Endurance #4 ЛОНГ

Endurance #4 ЛОНГ

Приветствую вас!

Я извиняюсь за долгое отсутствие, буквально с конца сентября 2025 я пропал. На то были разные причины.

Но не будем о грустном, я не забрасываю выкладывать постройку судов.

Эта часть будет затяжной, за этот период делалось много, но по чуть чуть и в итоге скопилось) Постараюсь делать меньше текста, что бы сильно не затягивать чтение.

Что ж, на чем мы в прошлый раз остановились.

Тут остановились, на покраске.
Тут остановились, на покраске.

За кадром, к сожалению было проделано много работы, это первое фото после покраски.

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Тут я устанавливал маяки, что бы поклеить изогнутые планки бархоута(бархоут защищает обшивку борта при швартовании)

Endurance #4 ЛОНГ

По всему корпусу маяки выставил. Фотку после этого не нашел, но дальше будет видно их на корпусе.

Следующим этапом я приступил к покраске мелочевки.

Тут у меня возник вопрос по аэрографам. В общем я купил набор красок большой для аэрографа. Когда я заливаю краску, первое время он нормально распыляет, но позже краска как будто сворачивается, забивает полностью аэрограф и приходится прям полностью его чистить. По итогу 2 минуты крашу, 10 минут чистить.

Посоветуйте хорошую краску или может я что-то делаю не правильно, очень буду благодарен советам.

Покрасил дверцы, но позже уже стал красить в ручную.
Покрасил дверцы, но позже уже стал красить в ручную.
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Именно с аэрографа результат конечно мне очень нравится, в ручную краску так положить не реально.

Endurance #4 ЛОНГ

Далее уже начал приступать ко всей мелочевке по палубам.

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Тут уже начало такелажа) первые разы я сделал на обычные узелки, но в последствии меня такой внешний вид не устроил и я стал делать на бандаж.

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Тут я прикинул помещения надстройки, но без косяков не обошлось.

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Если присмотреться, первый раз я прикинул все правильно. А вот по итогу склеил не правильно. Люмики у меня переехали в низ) но так то пофиг, поправим по ходу действия

Endurance #4 ЛОНГ

Тут уже все исправил, не стал разбирать, просто зашпатлевал старые отверстия и высверлить новые.

Endurance #4 ЛОНГ

Настил палубы собирается по аналогии, как и основная палуба. Нарезал реечки, склеил в нужном порядке. Высверлил отверстия и сделал гвоздевание.

Endurance #4 ЛОНГ

Тут я пролетел и не сфотографировал промежуточный и финальный результат. Но особо там ничего нет, окрасил, подрезал лишнее и сделал окантовку (плинтус хD)

Так же с этого момента я психанул и начал красить все кисточкой, так как уже не хватало терпения на аэрограф.

Endurance #4 ЛОНГ

Это уже собираю тамбуры. По схеме они просто клееные, но я захотел усложнить и сделать приятную мелочь.

В общем, в корме тамбур сделан не высоким и при выходе открывается дверь и откидывается подволок, что бы было удобно выходить и не цеплять головой.

На фото выше я сделал эту крышку подволока и по краям сделал 2 лепестка, они в последствии вставляются в направляющие рейки тамбура и можно будет двигать эту крышку.

Endurance #4 ЛОНГ

Тут показан процесс сборки тамбура на открытую часть палубы. Он полноростовой и там таких крышек нет.

Сборка идёт не сложно, но так же с моими доработками. По инструкции он так и устанавливается с некрасивыми местами склейки, но я из остатка палубных реек сделал нормальную облицовку.

Endurance #4 ЛОНГ
Финальный результат тамбура.
Финальный результат тамбура.
Endurance #4 ЛОНГ

Как можете заметить, мелочей на палубе прибавилось нормально. Это все собиралось за кадром, единственное только трапы заставили помучиться, их собрать оказалось проблемно.

Установленный штурвал так же крутится)

Endurance #4 ЛОНГ

Тут я начал собирать огромное количество юферсов) все однотипные, отличаются только размером. Процесс уже налажен и хорошо отработан. Ни какой халтуры, все собрано на настоящие узлы и бандажи)

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Все установлено) в будущем это будут талрепы.

Endurance #4 ЛОНГ

Решил показать как иногда приходится изворачиваться) сейчас ищу варианты 3 руки (как у любителей пайки), только с более удобным зажимом для меня.

Endurance #4 ЛОНГ

Подвесы для шлюпок установил, но как оказалось тоже не правильно, кормовые шлюпы меньше и там расстояние между подвесами надо менять.

Так же уже установил газоход. Он окрашен в белый , после высыхания я сухой кистью с малым количеством коричневой краски попытался подстарить его, словно уже прошедший не мало.

Endurance #4 ЛОНГ

С процессом сборки шлюпки не буду вас загружать. Все очень просто и быстро, единственное очень мелко.

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Готовая шлюпка) таких 2 в корме и ещё 2 побольше носовее.

Endurance #4 ЛОНГ

На данный момент я остановился на этом.

Но не закончил с другими делами)

______________________________________________________________________________

Начну с начала) я уже ранее где-то мельком показывал и рассказывал про маяк. В общем я подарил жене простенький набор для сборки маяка, но как-то так вышло, что постепенно я все перетянул на себя и по факту отжал маяк 🤣

Раз уж так вышло, расскажу, что я придумал.

Так как модель самая простенькая, то сам маяк собран из длинных реек по кругу и естественно этот круг не круглый) все это дело зашпатлевалось, зашкурилось. Однако конструкция не жёсткая и играет, и есть места, где я сильно придавил или нажал, и чуть осыпалась штукатурка. Но так даже лучше, придает какого-то шарма, старины и потрепанности.

Endurance #4 ЛОНГ
Подготовил к окраске.
Подготовил к окраске.

Это был крайний раз когда я красил с пувика. Намучился очень сильно, когда краска словно сворачивалась в бачке.

Endurance #4 ЛОНГ

Готовый результат. Но тут заметно, что маяк светит не как маяк, а обычный подсвечник. Так и есть, сверху крышечка снимается и там устанавливается не большая электрическая свеча, как ночник прикольно, но эти свечки живут 1-2 дня и перегорает.

Мне пришла мысль сделать настоящий эффект маяка, что бы осветительный элемент медленно крутился по оси, имитирую работу настоящего маяка.

Endurance #4 ЛОНГ

Высверлил отверстие, начал все части подготавливать к моему замыслу)

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Все необходимые отверстия сделаны и разшарошены.

Endurance #4 ЛОНГ

Вот и мой замысел)

На самом деле все очень просто, но я с таким опыта не имел) далее расскажу все приключения.

Схема простая, блок батареек-переключатель-токосъемное кольцо-моторчик-диоды.

Если более просто, то при включении переключателя, моторчик будет крутить внутреннее кольцо токосъемника, так же питание будет поступать на внешнее кольцо токосъемника и с внутреннего кольца(которое крутится) записываться диоды.

Токосъемник самый простой, такие используют на видео камерах 360.

Моторчик с редуктором на 3 оборота/минута, такие стоят в дискошарах)

А остальное и так понятно)

Endurance #4 ЛОНГ

К этому всему особо не готовился и решения все принимались по факту.

Endurance #4 ЛОНГ

Фиксировалось все подручными средствами и подгонялись по месту.

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

Сам моторчик я потом ещё перекреплял, там такой колхоз, аж стыдно 🤣

Endurance #4 ЛОНГ

Но набросок уже есть и он работает!

Только вот в процессе был забавный момент, я покупал паяльник самый дешманский в магазине, рублей 100-200. На нем в комплекте было жало из никеля (это я потом узнал), в процессе работы я подчищал жало и в какой-то момент олово не бралось на жало....оказалось я стёр слой и жало уже не залудить)) однако как электрик со стажем, у меня дома были жилы кабеля в рундуке 🤣 я из медной жилы на 16 квадрат (вроде бы) состряпал жало, придал ему форму и залудил. Стало паять в 1000 раз лучше и удобнее (я учился паять медными наконечниками, а учили на советских разъемах военной аппаратуры)

ОНО РАБОТАЕТ!!!! Я так счастлив был, как маленький ребенок)

Вы только гляньте это, оно реально работает!)

Далее фотки как это уже собиралось в один корпус.

Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ
Endurance #4 ЛОНГ

И собственно вот он колхоз на жидких соплях🤣 выглядит ужасно, но в собранном виде это вообще не видно.

Но тут я остановился, когда я решил проверить последний раз перед окончательной сборкой. Я отлучился в туалет на минуту, а когда вернулся, то отсек батареек расплавился (вся цепь была в выключенном состоянии). Очевидно где-то было КЗ, только было уже поздно и я отложил все это на чуть позже.

Если есть советы или какие-то замечания, пишите)

За ранее извиняюсь за ошибки, пишу с телефона, авто замена иногда даёт приколов.

Ну и удачи вам и здоровья, спасибо за ваше внимание)

283
52
12
9
3
1
1
1
1
106 комментариев