Endurance #4 ЛОНГ
Приветствую вас!
Я извиняюсь за долгое отсутствие, буквально с конца сентября 2025 я пропал. На то были разные причины.
Но не будем о грустном, я не забрасываю выкладывать постройку судов.
Эта часть будет затяжной, за этот период делалось много, но по чуть чуть и в итоге скопилось) Постараюсь делать меньше текста, что бы сильно не затягивать чтение.
Что ж, на чем мы в прошлый раз остановились.
За кадром, к сожалению было проделано много работы, это первое фото после покраски.
Тут я устанавливал маяки, что бы поклеить изогнутые планки бархоута(бархоут защищает обшивку борта при швартовании)
По всему корпусу маяки выставил. Фотку после этого не нашел, но дальше будет видно их на корпусе.
Следующим этапом я приступил к покраске мелочевки.
Тут у меня возник вопрос по аэрографам. В общем я купил набор красок большой для аэрографа. Когда я заливаю краску, первое время он нормально распыляет, но позже краска как будто сворачивается, забивает полностью аэрограф и приходится прям полностью его чистить. По итогу 2 минуты крашу, 10 минут чистить.
Посоветуйте хорошую краску или может я что-то делаю не правильно, очень буду благодарен советам.
Именно с аэрографа результат конечно мне очень нравится, в ручную краску так положить не реально.
Далее уже начал приступать ко всей мелочевке по палубам.
Тут уже начало такелажа) первые разы я сделал на обычные узелки, но в последствии меня такой внешний вид не устроил и я стал делать на бандаж.
Тут я прикинул помещения надстройки, но без косяков не обошлось.
Если присмотреться, первый раз я прикинул все правильно. А вот по итогу склеил не правильно. Люмики у меня переехали в низ) но так то пофиг, поправим по ходу действия
Тут уже все исправил, не стал разбирать, просто зашпатлевал старые отверстия и высверлить новые.
Настил палубы собирается по аналогии, как и основная палуба. Нарезал реечки, склеил в нужном порядке. Высверлил отверстия и сделал гвоздевание.
Тут я пролетел и не сфотографировал промежуточный и финальный результат. Но особо там ничего нет, окрасил, подрезал лишнее и сделал окантовку (плинтус хD)
Так же с этого момента я психанул и начал красить все кисточкой, так как уже не хватало терпения на аэрограф.
Это уже собираю тамбуры. По схеме они просто клееные, но я захотел усложнить и сделать приятную мелочь.
В общем, в корме тамбур сделан не высоким и при выходе открывается дверь и откидывается подволок, что бы было удобно выходить и не цеплять головой.
На фото выше я сделал эту крышку подволока и по краям сделал 2 лепестка, они в последствии вставляются в направляющие рейки тамбура и можно будет двигать эту крышку.
Тут показан процесс сборки тамбура на открытую часть палубы. Он полноростовой и там таких крышек нет.
Сборка идёт не сложно, но так же с моими доработками. По инструкции он так и устанавливается с некрасивыми местами склейки, но я из остатка палубных реек сделал нормальную облицовку.
Как можете заметить, мелочей на палубе прибавилось нормально. Это все собиралось за кадром, единственное только трапы заставили помучиться, их собрать оказалось проблемно.
Установленный штурвал так же крутится)
Тут я начал собирать огромное количество юферсов) все однотипные, отличаются только размером. Процесс уже налажен и хорошо отработан. Ни какой халтуры, все собрано на настоящие узлы и бандажи)
Все установлено) в будущем это будут талрепы.
Решил показать как иногда приходится изворачиваться) сейчас ищу варианты 3 руки (как у любителей пайки), только с более удобным зажимом для меня.
Подвесы для шлюпок установил, но как оказалось тоже не правильно, кормовые шлюпы меньше и там расстояние между подвесами надо менять.
Так же уже установил газоход. Он окрашен в белый , после высыхания я сухой кистью с малым количеством коричневой краски попытался подстарить его, словно уже прошедший не мало.
С процессом сборки шлюпки не буду вас загружать. Все очень просто и быстро, единственное очень мелко.
Готовая шлюпка) таких 2 в корме и ещё 2 побольше носовее.
На данный момент я остановился на этом.
Но не закончил с другими делами)
______________________________________________________________________________
Начну с начала) я уже ранее где-то мельком показывал и рассказывал про маяк. В общем я подарил жене простенький набор для сборки маяка, но как-то так вышло, что постепенно я все перетянул на себя и по факту отжал маяк 🤣
Раз уж так вышло, расскажу, что я придумал.
Так как модель самая простенькая, то сам маяк собран из длинных реек по кругу и естественно этот круг не круглый) все это дело зашпатлевалось, зашкурилось. Однако конструкция не жёсткая и играет, и есть места, где я сильно придавил или нажал, и чуть осыпалась штукатурка. Но так даже лучше, придает какого-то шарма, старины и потрепанности.
Это был крайний раз когда я красил с пувика. Намучился очень сильно, когда краска словно сворачивалась в бачке.
Готовый результат. Но тут заметно, что маяк светит не как маяк, а обычный подсвечник. Так и есть, сверху крышечка снимается и там устанавливается не большая электрическая свеча, как ночник прикольно, но эти свечки живут 1-2 дня и перегорает.
Мне пришла мысль сделать настоящий эффект маяка, что бы осветительный элемент медленно крутился по оси, имитирую работу настоящего маяка.
Высверлил отверстие, начал все части подготавливать к моему замыслу)
Все необходимые отверстия сделаны и разшарошены.
Вот и мой замысел)
На самом деле все очень просто, но я с таким опыта не имел) далее расскажу все приключения.
Схема простая, блок батареек-переключатель-токосъемное кольцо-моторчик-диоды.
Если более просто, то при включении переключателя, моторчик будет крутить внутреннее кольцо токосъемника, так же питание будет поступать на внешнее кольцо токосъемника и с внутреннего кольца(которое крутится) записываться диоды.
Токосъемник самый простой, такие используют на видео камерах 360.
Моторчик с редуктором на 3 оборота/минута, такие стоят в дискошарах)
А остальное и так понятно)
К этому всему особо не готовился и решения все принимались по факту.
Фиксировалось все подручными средствами и подгонялись по месту.
Сам моторчик я потом ещё перекреплял, там такой колхоз, аж стыдно 🤣
Но набросок уже есть и он работает!
Только вот в процессе был забавный момент, я покупал паяльник самый дешманский в магазине, рублей 100-200. На нем в комплекте было жало из никеля (это я потом узнал), в процессе работы я подчищал жало и в какой-то момент олово не бралось на жало....оказалось я стёр слой и жало уже не залудить)) однако как электрик со стажем, у меня дома были жилы кабеля в рундуке 🤣 я из медной жилы на 16 квадрат (вроде бы) состряпал жало, придал ему форму и залудил. Стало паять в 1000 раз лучше и удобнее (я учился паять медными наконечниками, а учили на советских разъемах военной аппаратуры)
Вы только гляньте это, оно реально работает!)
Далее фотки как это уже собиралось в один корпус.
И собственно вот он колхоз на жидких соплях🤣 выглядит ужасно, но в собранном виде это вообще не видно.
Но тут я остановился, когда я решил проверить последний раз перед окончательной сборкой. Я отлучился в туалет на минуту, а когда вернулся, то отсек батареек расплавился (вся цепь была в выключенном состоянии). Очевидно где-то было КЗ, только было уже поздно и я отложил все это на чуть позже.
Если есть советы или какие-то замечания, пишите)
За ранее извиняюсь за ошибки, пишу с телефона, авто замена иногда даёт приколов.
Ну и удачи вам и здоровья, спасибо за ваше внимание)