Дизайн - это всё. Бахрейн день 2
Завершился второй день тестов в Бахрейне и я возвращаюсь с подборкой сплетен.
Сначала результаты
Лучшее время у Леклера - 1:34.273
Максимум кругов у Норриса - 149. Шарль и Ландо сегодня провели последний день за рулем в рамках этих тестов.
По командам:
McLaren - 149
Ferrari - 139 (У них все идет по плану, начиная с Барселоны. Технических проблем нет, накатывают километраж, управляемость без полноценной трансляции оценить сложно)
VCARB - 133
Williams - 131 (С их стороны пока всё тихо, особых проблем не замечено)
Haas - 130 (Окон очень хвалит движок Феррари)
Audi - 114
Cadillac - 109 (Сегодня им слегка помешали проблемы с ПО, но ничего критического)
Aston Martin - 98 (Километраж сегодня есть, но радости от пилотов никакой не исходит, управляемость болидом пока тоже не наблюдается
Alpine - 97 (Хоть и смогли наездить не мало кругов, но дважды останавливались на трассе из-за мотора)
Red Bull - 87 (Всё утро ушло на то, чтобы исправить проблему с гидравликой)
Mercedes - 57 (Кими смог с утра проехать только 3 круга, после чего команда решила заменить мотор)
А теперь сплетни:
Сейчас ощущения за рулем совсем не похожи на Формулу-1, это скорее напоминает Формулу-Е на стероидах. Мне не доставляет удовольствия пилотировать эти машины. Как гонщик, я люблю атаковать на пределе, но сейчас ехать "газ в пол" просто невозможно. Действия пилота оказывают огромное влияние на работу с мощностью, а для меня это — не Формула-1
У нас проблемы с мотором, и проблемы несвязанные с мотором... Мы не в том положении, чтобы бороться за победы. Мы проигрываем 4 СЕКУНДЫ с круга. Лучшее, что есть в AMR26 — это её раскраска.
Ауди решили облагородить свой пит-стоп
Пытаемся найти 0.6 секунды. В том же первом повороте мы даже близко не можем подойти к идеалу, а скорость там впечатляет. Тот же Red Bull с нуля построил машину и уже добился и надежности, и высокой эффективности.
Леклер оказался лучшим на втором дне, в целом болидом доволен
С учетом проблем конкурентов можно реально как Хэмилтон накачаться копиумом и поверить что этот год точно наш
К испанским гонщикам зашла первая ракетка мира - Карлос Алькарас
Межсезонье подходит к концу