Forza Horizon 6 спустя 150 часов

Унылый конвейер, трижды переваренный кал и упущенные возможности или Сильнейшая гонка современности против сильнейшей гонки в истории.

Для того чтобы понять шестую Форзу и то, как мы здесь вообще оказались, нам нужно вернуться назад - в 4 часть, когда трава была зеленее, а снег холоднее. Там было лучшее интро в серии и потрясающее решение с огромными реальными (для мира игры) экранами, которые отображали результаты заезда и награды вместо плоского скучного UI. Но не хочу долго расписывать четверку, к тому же мы ее еще вспомним.

Поэтому пойдём к игре, открывающей больное и так ненавидимое место серии - к 5 части. В сети у неё репутация выхолощенного безвкусного продолжения и это не удивительно: почти потеряны времена года и скучная плоская Мексика после атмосферной Британии. Сама игра в базе своей не изменилось, но

Игра дает ту же базу с потерями и не предоставляет нового опыта. Да, хейтеры правы: серия тупо топчется на месте и не собирается меняться. А я не собираюсь покупать 7 Форзу, как не покупал и 5. Забыли про 5 часть - её никогда не было.

Прыгаем в 6 часть. Это игра, которая выезжает на Японии, не принося ничего взамен. Конечно, в ней есть куча мелких улучшений для тех, кто шарит:

Но будем честны: если вы не играли в 5 часть вчера, то вы и не заметите этих отличий - ощущается это как та же самая игра. Может, вы стали играть чуть хуже ¯\_(ツ)_/¯

Что же в ней нового и почему ее ругают меньше пятерки?

Во-первых, нам вернули времена года. Но вернули так себе: в 6 Форзе дороги зимой просто мокрые - ни метелей, ни снега, ни корки льда. А ведь в 4 части было замерзшее озеро (и даже машина на острове, которую можно было получить только зимой!) и налет на дорогах. Я тут увлекся японскими роликами про путешествия, и зимой там, ну знаете, реально заметает дороги.

Во-вторых, это ЯПОНИЯ. Ну серьезно, все любят Японию. Карта действительно стала разнообразнее: заснеженные горы, серпантины, город и цветочные поля — художники и дизайнеры явно постарались на славу. Но проблема в том, что это вообще вся новизна, которую может предложить игра. Скажите спасибо дизайнерам и увольте всех остальных.

И этого НЕТ в игре, есть убогие 5 дрифт заездов, есть пустые площадки для встреч, есть город, в котором НЕТ ГОНОК. Городских японских гонок. Ну знаете, Japanese car culture. Даже тюнинг не углубили во внешней кастомизации. Ой, вы теперь можете клеить наклейки на стёкла - не прощены.

И раз уж мы о культуре - где мой евробит на горных серпантинах? Хоть радио с аниме добавили.

Если упростить, то в игре 73 гонки. 38 из них, или больше 50% - это езда по земле. Конечно мы едем по земле и по полям в Японии - ведь что ещё делать в Японии! (Еще сомневаюсь в количестве геликов и джипов на дорогах, ведь так сложно пустить японские тачки - спишем, что я сумасшедший).

Истории Хорайзон (кто-то их и не проходил) - скажу только, что их МАЛО. В 4 Форзе было 40 глав на релизе - у нас 27. Ладно, я все же скажу про истории: у нас есть убогий дрифт клуб и убогий тюнинг, где надо сначала съездить за ведром, а потом аккуратно его довезти обратно - слава богу, в игре есть автопилот! Единственная стоящая ветка - экскурсии. Тоже на автопилоте, но хоть послушать можно - видимо, вмешалось культурное агентство Японии.

Мы потеряли даже построение маршрутов! Раньше, не помню как было в 5, но в 4 на скоростных участках маршрут перестраивался, игнорируя полосы - как в гонках, а в 6 - нет. Почему - не знаю. Японцы, видимо, очень законопослушные граждане и даже на 333 км/ч не выйдут на встречку. Даже на грунте! (Да не сумасшедший я - это важно).

Зато у вас миллион машин. И я, честно, не знаю, какую выбрать для заезда и какая не сосёт, ведь мета всегда с нами. Без меты ты будешь плестись в хвосте заезда (ладно, в середине). И вишенка на торте: они убрали рейтинг из мультиплеера - вы только вдумайтесь. А ведь именно рейтинг придает смысл и цель, показывает твой рост в игре спустя 100 часов и просто дает адекватный подбор игроков твоего уровня.

Критикуете, критикуете - а что вы тогда в неё играете?

На самом деле, я просто люблю Форзу - тут нечего объяснять. Как ни крути, это все еще дорогая и детально проработанная гонка с нормальной физикой (привет нфс'ам и моторфесту).

К тому же в игре есть масса крутых фич, пусть они и реализованы с разным успехом. Живой мир иногда (хех) действительно работает: например, в прошлом сезоне был отдельный «ивентовый» съезд, на котором реально собирались люди. В нанешнем, выполняя недельные задания, я встретил других игроков на драг-рейсинге. Мы просто взяли и заехали прямо там - без лишних лобби, долгих подключений и загрузок (кхм, это точно не проблема обычного мультиплеера, забыли).

Похожая бесшовная схема работает и для заездов на время на полноценных гоночных трассах. Да, их тут всего штуки три, но они дарят совершенно другой, уникальный опыт. Ощущение тесноты трека и сложные гоночные повороты - это то, чего банально нет в обычных заездах по дорогам.

В общем, я не знаю, что говорить про форзу, ведь это форза: нравится вам это или нет.

Вы все равно не читали пост, а я наиграл 150 часов и сделаю это снова - опять зайду в четверг и закрою все недельные задания, и снова, и снова. А потом буду ждать свои длс, ведь на самом деле я вас обманул и я сумасшедший и купил предзаказ за 120$. Я даже закрыл все достижения и эту дрочь курьерской службы. Честное слово, я в реале поработать успел раньше, чем получил макс. ранг.

А что касается форзы:

И извините, лучшая гонка в истории - FlatOut 2.