Брал месяц назад. Я без стажа. Брал через потребительский кредит, так как % ниже, страховку не навязывают и не зависишь от автосалона. Плюс птс на руках, а не в банке.
Если брать совсем новую, то госпрограммы нахуй: -100к на стоимости, +150 к цене каско ( девушка без стажа, тачку без каско не отдадут, так еще и допы к каско будут обязательны: по 80к за иммобилайзер, когда его можно за 20 поставить). Бери на себя и вписывай ее в страховки.

По поводу стоимости авто: влияет то, пришел ты с деньгами или нет. Если пришел брать кредит в салоне - будь готов, что могут накинуть обязательных допов чуть ли не до 250к(мне сначала радостный менеджер на 500к добрал допов). Если ты уже пришел с деньгами - ты просто говоришь, что шаг влево, шаг вправо от стоимости и ты уходишь к конкурентам. Походи по разным салонам, а потом их постравливай - работает. Можешь еще выбить скидку через главного поставщика по горячей линии. Когда менеджеры начнут навязывать допы по цене выше рекомендованной звонишь прямо при них и жалуешься.

Еще будет пиздец, когда приедете за машиной, а на ней допы стоят о которых не было речи. И в цене +50к. Разворачиваешься и уходишь, аргументируя это тем, что ты о других вещах договаривался и договор не подпишешь. Как бы они не ныли, что допы не снять - снимут как миленькие.

Ну и самый рабочий вариант: говоришь менеджеру, что 10-30% от сэкономленной тобой суммы отдашь ему. И быстро наценка в 250 тысяч превращается в 50. Отдаешь ему его 15 тысяч, но все равно остаешься в плюсе.