Известно что лучше дать двигаться не основному потоку, а боковым жидким поперечным движениям. Что бы значить, зелёный горел не для 85 процентов, а угнетаемым 15 автомобилистам из ста. Потому что мне домой надо именно так, похеру что остальным нет.
Есть по конченому настроенные светофоры. Однополоска с красным для выезда и красным для пешехода. Минуту надо стоять и смотреть друг на друга, если на красный не переходить. Никто в этот момент не может ехать, идти или поворачивать.
Извечная проблема кстати. У меня в городе есть перекресток, на котором главной дороге дают полторы минуты на проезд, а второстепенной - секунд 20. При том, что на второстепенной всегда полно машин, которым надо повернуть налево. В итоге утром выехать со второстепенной нереально
В РФ вообще проблемы с организацией всего, не только движения. Ибо "профессионалы" на местах.
Ну да , конечно , с дивана ведь виднее , какая организация движения лучше)))
Известно что лучше дать двигаться не основному потоку, а боковым жидким поперечным движениям. Что бы значить, зелёный горел не для 85 процентов, а угнетаемым 15 автомобилистам из ста. Потому что мне домой надо именно так, похеру что остальным нет.
ну тебе то виднее
Есть по конченому настроенные светофоры. Однополоска с красным для выезда и красным для пешехода. Минуту надо стоять и смотреть друг на друга, если на красный не переходить. Никто в этот момент не может ехать, идти или поворачивать.
Хожу пешком по Москве и никаких проблем не вижу (шучу, не хожу, дома хиккую)
Извечная проблема кстати. У меня в городе есть перекресток, на котором главной дороге дают полторы минуты на проезд, а второстепенной - секунд 20. При том, что на второстепенной всегда полно машин, которым надо повернуть налево. В итоге утром выехать со второстепенной нереально