Опасности исследования дальнего космоса в Elite: Dangerous

В отличие от охоты за головами или выполнения боевых миссий, исследование глубокого космоса кажется совершенно безопасным занятием. Но смертельно опасные ситуации могут поджидать даже там, где, казалось бы, кроме звезд и планет ничего нет. Опытные игроки Elite: Dangerous наверняка знакомы с ними. А вот тем, кто никогда еще не был за штурвалом, может быть интересно.

Прыжки в дальнем космосе в Elite: Dangerous обычно происходят от звезды к звезде. Некоторые системы состоят из двух и более звезд. Порой прибытие в систему происходит прямиком сквозь одну из звезд. Само по себе в игре это не смертельно, хотя от такого внезапного зрелища душа уходит в пятки. Предыдущие 20 прыжков прошли как по маслу, на 21-м ты пролетел сквозь огненный шар массой 1988500000000000000000000000000 кг (масса Солнца), а то и больше. Поверьте, ощущения примерно такие же, как от качественного скримера. Хочется сделать паузу и перевести дух.

Однако именно после такого прыжка тебе надо сосредоточиться, ведь корабль оказался прямо между двух раскаленных небесных тел. Твоя "ласточка" поджарится, если ее очень быстро не увести подальше.

Я легко отделался, а вот этому реддитору повезло меньше. Он играл в VR, в его движениях хорошо видна паника. Да и хруст фонаря добавляет напряжение.

Если в предыдущем случае смерть от перегрева могла быть вызвана неудачным расположением звезд, то в данном случае во всем стоит винить беспечность или неаккуратность пилота.

В дальнем космосе нет заправочных станций. Топливо приходится собирать прямо со звезд. Принцип прост - устанавливаешь на корабль особый модуль, подлетаешь к звезде поближе и ждешь несколько минут, пока модуль заправит корабль. Чем ближе к звезде, тем быстрее идет заправка. Тонкость в том, что надо подобрать нужное расстояние, при котором корабль не перегревается, а модуль работает на полную мощность. У опытного пилота процесс доведен до автоматизма - он даже знает, от каких небесных тел выгоднее заправляться и под каким углом к звезде надо повернуть свой корабль (да, от этого скорость заправки тоже зависит).

Некоторые же промахиваются мимо нужного расстояния и перегревают корабли.

Нейтронные звезды выглядят завораживающе, но начинающим пилотам стоит держаться от них подальше - очень много тепла и очень высокое притяжение, из-за которого управление слушается куда хуже обычного. От них, правда, есть один плюс. Если включить заправочный модуль в одном из "лепестков" нейтронной, то можно увеличить дальность своего следующего прыжка аж в три раза.

Процесс непростой и опасный. Даже при успешном выполнении наносит урон кораблю. Новичкам лучше туда не лезть. На видео наглядно показано, почему.

В глубоком космосе есть только две причины приземляться на планеты: чтобы изучить аномалии или чтобы наделать красивых скриншотов.

Еще на подлете к планете проверь, какая у нее сила притяжения. Неприятно узнавать, что гравитация здесь равна 6G, когда ты уже камнем пикируешь вниз, а двигатели не вытягивают. Так что сначала посмотри силу притяжения, потом аккуратно залетай издали под острым углом к линии горизонта и спокойно планируй, приговаривая "I'm a leaf on the wind..."

В обитаемом пузыре постоянно идут боевые действия против враждебной инопланетной расы. За его границами встретить таргоидов почти невозможно. Разве что если ты окажешься в районе системы Maia. Однако то, как внезапно они могут "выдернуть" тебя из суперкриза и обесточить корабль, пугает настолько, что забывать об этом не получается даже на расстоянии в тысячи световых лет от них.

Исследование дальнего космоса - занятие очень монотонное, даже рутинное. Прыгаешь в новую систему, изучаешь сингалы планет, выделяешь пригодные для терраформирования, картографируешь их, сканируешь аномалии на поверхности. Повторяешь несколько сотен раз (это если решил лететь до центра галактики и обратно).

Неудивительно, если ты заскучаешь в процессе. В поисках развлечения можно начать творить глупые выходки - влетать в кольца планет, садиться на луны, испытывать свой корабль на маневренность. Во время одного из таких развлечений корабль скорее всего и будет разбит.

Суммарная стоимость полученных данных исследования доходит до десятков, а то и сотен миллионов кредитов. После достаточно большой экспедиции можно купить самый дорогой корабль и снарядить его самыми лучшими модулями. Но только если удастся вернуться в жилое пространство. Цена ошибки слишком высока - в случае гибели будет потерян не только корабль, но и все полученные данные, так что fly safe, CMDRs! o7

#elitedangerous