Сегодня поподробнее узнаем что из себя представляет новый скаут из 4-ого сезона - KHAN 317 Sentinel.
Для начала немного о прототипе данного аппарата. Так как с русскими авто есть определенные проблемы с лицензированием, то под моделью KHAN 317 скрывается хорошо известный всем УАЗ 2363 (Пикап версия УАЗ ПАтриот)
Ну и для комплексного оценивания новинки мы её загоним на полигон, да и сравним с наиболее близким по духу скаутом (по моему личному мнению) Шевроле СК1500.
Естественно оба автомобиля в топовой комплектации, с лучшим из доступных двигателем, снегоходной коробкой, наиболее высокой подвеской и самой зубастой резиной.
Первое испытание на скорость:
В конце прямого участка асфальта и прямо перед нырком в воду УАЗ показывает 50,6 км/час. Очень и очень хорошо!
А вот американец смог выжать только 32 км/ч.
Дальше водные процедуры:
И УАЗ и Шевроле справились с задачей, но УАЗ чувствовал себя уверенней, смелее цеплялся за грунт и сносило его меньше.
Смотрим какие преграды ждут нас дальше.
Переднее левое колесо отрывается от земли и офигивает от такого маневра, но горочку берем легко. А что скажет Шеви?
Шевик исполняет похожий этюд, но тоже заезжает без проблем.
Следующее испытание - секция с трубами.
Начинаем неплохо, но в какой то момент, на самой большой трубе УАЗ безжизненно повисает и барахтается колесами. Слишком длинная база и мы сели на брюхо. Что ж.. придётся попросить дружеской поддержки и вызволить себя из этого плена .
Вуаля! Уаз свободен!
А вот Шевик справился легко, но практически на каждой трубе получал по носу..
Далее оставляем эти детские игры и едем на финальное испытание - грязь!
В грязи УАЗик чувствует себя вполне уверено, почти как дома. Он не очень быстро, но при этом не останавливаясь на пробуксовки продвигается сквозь густую жижу.
В качестве итога:
УАЗ показал себя очень неплохой разведывательной машиной, способной противостоять стихиям Сноураннера. Однако, в игре есть скауты и получше, поэтому могу рекомендовать его только любителям и поклонникам отечественной внедорожной техники, ну или выкатывать его для челенджа и разнообразия.
Решил я как-то с товарищем выполнить заказ на перевозку брёвен, платили 20к. Ок, поехали, я взял кран, чтобы загрузить, друг платформу. Мда, думали приключение на двадцать минут, вошли и вышли, ага, щас. Из-за тупого рассинхрона - не могли погрузить брёвна, у меня они под платформой погрузки оказывались, у него норм было. Я хватаю, но не могу из под текстуры вытащить, у него я даже не хватал. Поменялись машинами, ну видели обратное. Как бы мы не ебались - ничего не вышло, ну и хуй с ним.
Тут нет однозначного ответа.. смотря что считать самым началом? На старте у тебя есть СК1500, потом по ходу обучения получаешь GMC 9500 и Fleetstar F2070. И без прокачки и апгрейдов ты на этом никуда далеко не уедешь. Если есть сизон пасс, то на старте получаешь имбовый уазик Khan Marshall - но это скаут. А продав начальные GMC 9500 и Fleetstar F2070 можно купить в магазине Paystar 5070 - на самом старте, это наверно лучшее решение.
Если говорить не про самый старт, а немного покатавшись можешь подоставать с таймыра русские грузовики Тайга, Град и Азов - вот они самые топовые.
Опять же, зависит от версии игры. Этот вариант хорош для базовой версии. Совсем забыл, что с учетом сезонных абонементов, в гараже на старте вполне могут быть и Бандит, и САТ 681/НХ520 (бесплатное ДЛС) и т.д. и тогда нужды в 5070 не будет.
У меня стандартная, чистая. Прошёл все миссии на блек ривере на fleetstar - вполне ок было
даже для базовой версии можно взять бесплатный ДЛС Anniversary - там два грузовика САТ 681 и НХ520, я писал на них обзор ранее. Неплохие машины для новичка, в нагрузку к Флитстару пойдут ;)
Не понимаю кстати смысла пикапа для оффроуда (в жизни дак точно). Жопа же лёгкая, она и не гребёт, машина утыкается передком во всю грязь. В идеале надо развесовку 50/50
По идее он в кузове везет покрышки, детали для ремонта, канистры с топливом.
"Увеличит ли дополнительный вес автомобиля сцепление на снегу? | Colesa.ru - шины и диски" http://colesa.ru/news/66590
4 колес в кузове вполне хватит ;)
Да я не спорю, но если у пикапа 55/45 это не такая уж и проблема. А свои плюсы пикап имеет именно в возможности перевозки грузов. Поэтому чисто для оффроуда пикап такое себе решение, а в игре про перевозки вполне гармоничен ;)
Пикап нужен и удобен для всяких фермеров, а им по всяким гов5ам ездить приходится
Если строить в качестве спортивного снаряда исключительно для него то да, может смысла и не очень. А если мы про практическую сторону вопроса говорим то кроме упрощенной погрузки/разгрузки всяких говн не всем охото всякое грязное, вонючее и сильно пачкающееся тащить в салон )
В среднем около 3,5-4 л/мин, на полном газе может быть 5,5-6. В целом я бы сказал что довольно экономно