Обзор пяти модов для Snowrunner

«А почему бы не начать вести рубрику с обзорами модов?» — подумал я, выбрал несколько машин разной степени популярности и сообразил первый пост. Держите обзор трех скаутов, вездехода/грузовичка и одного сказочного агрегата.

Авторы: k0les0 и masterkosta.

«Рапторы» — это усиленные версии моделей Ford F-150, Ranger и Bronco. И этот скаут реально «заряженный» — резвый, проходимый и неплохо настраиваемый.

Детализирован пикапчик хорошо: потертый кузов, красивые обвесы — видно, что делали с душой. Аддонов, дающих полезные очки ремонта и топлива несколько: лопаты на капоте, малый багажник на крыше и два варианта основного багажника.

В максимальной комплектации получается 1250 ремонта, 300 топлива и две запаски — довольно читерски для скаута, на мой взгляд. Но вы вправе сами выбирать нужный уровень реализма.

Проходимость и управляемость у «Форда» отличная. Для кого-то, возможно, даже больше, чем нужно. Например, смытую дорогу на Висконсине к востоку от гаража, он прошел даже без лебедки. Рухнуть на бок не стремиться, хотя на высокой скорости стабильность заметно падает.

Топливо жрет умеренно. Автор утверждает, что 136 — это реальный объем бака этого внедорожника. С учетом запасных баков хватит надолго.

Интерьер проработан нормально. Однако, обзор из глаз водителя очень маленький. Но и тут есть приятная особенность с возможностью «зазумить» обзор вплоть до полного «вылезания» из лобовухи. Забавно, не встречал такого еще.

Стоимость около 19к, что довольно мало для такого шустрого универсального скаута.

По итогу это отличный внедорожник, который легко настраивается, хорошо управляется, круто выглядит и даже при максимальной комплектации не портит вайб игры.

Автор: gabriel9944santana

Милейший Mercedes-Benz LG-1819, воссозданный с любовью и вниманием к деталям.

Этот «Мамонтенок» кроме как НЯ! у меня ничего не вызывает. Я бы его даже на дорогу не выводил, так бы и держал в гараже и любовался. К тому же, на дороге он не то чтобы очень силен.

Как я уже сказал, он просто красив. Не буду бухтеть, что раньше делали с душой, а сейчас все грузовики — это однотипные коробки... Ну, побухтел, можно и продолжать.

Набор комплектующих стандартный, а вот выбор кузовов добротный. Особенно порадовали свои аутентичные вариации коротких и средних бревен. А вот что тут делает роспуск мне не совсем понятно.

Грузовичок откровенно слабый и возить длинные бревна на нем, мне кажется, мазохизмом. Вообще я бы его засунул в группу простых грузовиков — до вездеходов он не дотягивает.

В целом едет неплохо, ломается не сильно, топливо ест умеренно, издает забавные первые полтора раза кряхтения (дальше они начинают раздражать), иногда может устать от дороги и завалиться отдохнуть (понимаю).

Цена: 59590. Немного дороговато для раритета, на мой взгляд.

Короче, «Мамонтенок» — полная противоположность опнутых всепроходоимцев, коими кишит mod.io. Он слабенький, страдающий от кашля, но в то же время очень ламповый грузовик. Отправляйте его возить доски или части машин по проселке без болот, и он вам подарит много приятных моментов.

Автор: giopanda

Аххх, наконец-то легендарный «Джимни»! И какой же он тут крутой!

Тут уж держать в гараже — богохульство. Этого малыша нужно гонять по всем возможным поверхностям. Он как медоед, ему реально похер куда вы его отправите, он везде проедет. Но также сделает это красиво.

Набор частей довольно любопытный: хоть тут и всего два движка (а максимальный на 1.3 л не отличается суперсилой), но зато семь подвесок, специальные колеса и множество крутых приблуд в декоре. Тип багажника влияет на количество устанавливаемых дополнительных модулей и можно знатно залипнуть, подстраивая набор под себя.

В максимальной комплектации получится 60 топлива, 190 ремонта и две запаски. Учитывая бак на 40 л. и общую непрожорливость «Джимни» — этого вполне достаточно.

Детализация и внимание к мелочам достойное. Чего хотя бы взять эти грязные окна, кучу классических винилов и разных стикеров.

Про проходимость отдельно говорить смысла нет. Тупо везде. Но будьте осторожны с крутыми скалами и камням — японец легкий, прыгучий и на высоких передачах может быстро потерять стабильность. Не забывайте включать блокировку дифференциала на сложных поверхностях.

Цена: 42900! При всем уважении, ДжиоПанда...

Последний факт, конечно, немного портит впечатление, но в общем и целом — это фантастический мод. Неспроста он был отмечен в подборке модов от разработчиков.

Автор: JohnJohnHotRod.

Примерно так я оценивал этот… экземпляр.

Есть такой реально существующий Ford F-750 Earthroamer, стоимостью в $1,7 млн. Это действительно Дом на колесах, и он правда огромен.

— Зачем такое в Snowrunner?

— Да.

Вообще автор известен своей любовью к внедорожникам с большими колесами, поэтому тут нечему удивляться. У него, кстати, есть и конкретно эта версия Earthroamer'а:

Но в нашем случае, JJHR на базе этого пепелаца сделал вездеход. Получилось любопытно.

Первое что бросается в глаза — это размер. Это чудо, действительно гигантское и… нелепое. Кажется, будто взяли модельку условного пикапа и просто увеличили ее в размерах. Только посмотрите на его сравнение с «Пасификом» и Нивой:

Очень не хватает наклейки на заднее: Yes it's small.

Детализация впечатляющая: я еще нигде не видел чтобы в гараже при выборе комплектующих камера зумилась на какую-то деталь под машиной.

Выбор частей, как и следует ожидать, внушительный: 5 движков, 5 коробок, 6 подвесок (!), тьма колес. В кузове есть даже роспуск. Сообщите если вы решитесь повезти на этом бревна — на это очень интересно будет посмотреть.

Вообще, когда только первый раз видишь этот агрегат, сразу начинают закладываться мыслишки, что тут без читерских поблажек не обойдется. И это еще мягко сказано. Например, тут есть радар на приборку, с 500 единицами топлива, а в категории настроек повреждений (что уже любопытно) вообще есть опция для ленивых, сразу устанавливающая максимальные значения всего: по 3000 топлива-ремонта и 20 колес. Ну бред же.

Интерактивность этого домика впечатляет: тут можно открыть боковые дверцы багажника, капот, включить радар и активировать подвеску. Последние две опции функциональны, остальные чисто визуал.

Но как он на дороге? Да никак. Медленный, неуклюжий, им просто скучно управлять. Ну и смотрится он просто не круто, на мой взгляд.

Топлива кушоет мало. Наверное, как «Джимни»... и имеет бак на 435 л. Я уже говорил про читерство?

Цена: 77675.

Смешанные чувства вызывает аппарат. Я рекомендую скачать и попробовать. Может вас зацепит.

Авторы: k0les0, masterkosta, Вуфич.

Ну що тут можна сказати — не менее легендарный, чем «Джимни», семидесятый «Крузак» в хорошем исполнении.

Обвесов не очень много, но те что есть в максимальной комплектации дают поразительные 2640 ремонта, 560 топлива и три колеса.

Выглядит тачка неплохо, но, возможно, у ребят во время работы над ней не было еще опыта, потому что тут видны небольшие косячки. То дыры в текстурах, то колеса немного не достают до поверхностей и висят в воздухе. Но это не критично.

У меня большие вопросы вызывала трепетная реакция машины на неровности. Подвеска выглядит прыгучей, но ведет себя как жесткая, поэтому каждая кочка, каждый камень на дороге — потенциальный враг. Ехать на «Крузаке» приходится очень аккуратно.

Хотя проходимость отличная. Было бы странно ожидать что-то другое от этого внедорожника. Но устойчивость, кстати, как последствие странной подвески тоже непрогнозируемая.

Бак на 138, питается экономно.

Цена: 16950.

Это хороший представитель всемирно известной серии внедорожников, который может послужить отличным скаутом. Пускайте его по всякой грязи, объезжая асфальт с камнями, и будем вам счастье.

Спасибо за внимание! Делитесь своими впечатлениями, если уже пробовали эти тачки, оставляйте советы для будущих постов и предлагайте свои моды.

#snowrunner #snowrunner_mods #моды_snowrunner #snowrunner_моды