Совсем уж коротко о брёвнышках

Небольшой слив личного мнения без внятной аргументации в качестве затравки к будущему посту про Мичиган.

Значица так, задания с бревнами я полноценно проходил до текущего момента только на Кольском, где этих бревен раз-два и всё, закончились. Поэтому лесопилки края Пяти Великих Озёр подарили мне на данный момент весьма интересный экспириенс.

Очевидно, выполнять доставку сего хвороста необходимо на пацификах, просто для антуражу. Канада близко, да и один из них достается нам бесплатно.

Что можно сказать о них после нескольких часов кручения-верчения баранки? Ну, они прикольные. P16 - реально как сарай с пристройкой, и ездит так же, но ощущать себя в кабине подобного линкора весьма забавно. P12, в свою очередь, невзирая на негативные отзывы, мне показался весьма востребованным лесовозом. Более верткий, весьма быстрый, и, если не перегружать, отлично тянет. везде, кроме горок. Но горки - это вообще бич Пацификов, туда они просто не едут, видимо, высоты боятся.

Связка из P16 и P12 выглядит несуразно. Отсутствие крана снижает функционал, разница в весе и скоростях заставляет расход топлива уходить куда-то за горизонт событий черной дыры. Так что опытным путем была собрана связка из двух P12, которая в данный момент пилит на Драммонд тестироваться.
Красивые грузовики, чо сказать. Нравица. Есть в них изюминка, настоящие работяги, в отличие от зализанных современных педиков с кучей блесток и хрома.