Аэродромный лесоповал!

Пока Твинстир и GMC думают, что делать с бортовым на островном озере... сегодня будет история про Форестера и Пацифика P16.

Араматсу чаще всего таскает средние брёвна, короткие брёвна - это редко в моих историях. Кран очень часто надевает. Родился в штате Мэн. Верно служил в низине, пока кто-то его не бросил в болоте. Чуть позже его нашли, и он возобновил работу в местах, где можно возить средние брёвна.

И ему однажды дали задание - съездить на Аляску и доставить средние брёвна. С длинными брёвнами займётся заднеприводный Пацифик П16.

По грязи Араматсу едет удачно, благодаря шинам MHS II. А если вдруг Араматсу потеряет брёвна, то для этого ему и нужен кран - загружай обратно! А постоянный полный привод, специальный тип подвески и поворачивающаяся морда делает проезд по грязи ему ещё лучше, а по воде - не очень. Хотя, проезд по воде можно улучшить ему, если включить блокировку дифференциала.

Араматсу никогда не теряет средние брёвна. Вот он и начал возить средние брёвна - в белой долине происходит аэродромный лесоповал. Ну, конечно, в воде Араматсу не очень плывёт - он буксует в ней, даже если включён дифференциал. В итоге он доставил средние брёвна.

Пацифик P16 тоже играет важную роль в этой истории. Первую пачку длинных брёвен он доставил в этом посте, где я выпустил заднеприводного канадца:

Так вот, это будет вторая часть к этой истории. В ролях не только он, но и Араматсу (см. выше). И да, Пашка уже везёт вторую пачку длинных брёвен на лесопилку белой долины.

Но. В этот раз P16 упал на ноги и его не было смысла спасать - он гигантский и тяжёлый. Поэтому за дело взялся другой Пашка:

В отличии от P16 у него блокировка дифференциала подключаемая. Её можно открыть на 15 уровне. Всё-таки P512 удалось это сделать - он не перевернулся, в отличии от своего старшего заднеприводного брата!

Ура, аэродромный лесоповал завершён, все аляскинцы рады! Хотя, мы тоже рады, это вы узнаете в следующем посте.

#snowrunner #sakulikrunner