Ох, практически моя история! Только я еще не до конца прошел Мичиган. На сегодня выполнены 3 основные задачи региона, осталось несколько больших контрактов и поручений по мелочи. В игру я вкатился так: прошел обучалку и начал заново на сложном режиме. Где-то после 30 часов я был на грани провала, т.к. денег катастрофически не хватало плюс я из-за криворукости руинил на ровном месте, а это эвакуация (других вариантов в тех ситуациях не было). Самое обидное, что когда я в тех местах проезжал в обычном режиме или в коопе это было на изи. Но на сложном в своей кампании было какое-то проклятье. Можно сказать меня спас чувак в коопе, выполнивший геморройный дорогой контракт по бревнам на 22к. После этого задышал спокойно. Я может и сам бы вырулил, но при балансе менее 10к и висящем риске эвакуации мне было очково. Рабочая лошадка - Флитстар, на нем выполнено большинство контрактов, включая доставку платформы через северный брод в Блэк Ривер. Да, мне было по фану протащить такую махину там, чисто из интереса, смогу ли. На втором месте Вестерн Стар. Лесовоз и другие задачи доставки, если Флитстар был далеко от нужных мест. Из GMC я сделал бензовоз, в основном колесящий по Смитвилской дамбе. Твинстир в стоке выполнял задачи на локации, где и был найден/отремонтрован. На Пацифике пару раз отвез длинные бревна (меня очень расстроило, когда я пригнал его в гараж и увидел количество доступных модулей) и в прицепе средние на дальняк в Островное озеро. Единственным купленным грузовиком был МАЗ-509 для ачивки. Так-то я хотел Америку на их траках проходить, но раз уж куплен, то не стоять же ему без дела. Проходимости я от МАЗа большей ожидал. По скаутам: Шевик внезапно перестал ехать ближе к середине локации (я хз, шины такие чтоли), скаут800 казался предпочтительнее, но меня доебали спасательные операции этого козла. Поставил на него автономную лебедку, дам ему шанс, хотя щас он стоит близ дамбы разъебанный в щи (было плохой идеей тащить его лебедкой за грузовиком с прицепом). Ближе к концу Мичигана стало нормально с баблом (имею 80к), но меня не покидает ощущение что это ложно, учитывая цены на грузовики.
Я на скаута так за его валкость разозлился, что когда надо было вытаскивать из грязи их по квесту, брал Анку и просто вез его, не обращая внимания на то, едет этот товарищ на колесах или нет.
В итоге процедура чем-то напоминала не эвакуацию, а четвертование: едет такой вездеход, а сзади на лебедке кувыркается и летает по всей дороге и обочинам "восьмисотый". К своим хозяевам он приезжал весь побитый и вывалянный в грязи. Ну чтобы они, так сказать, сразу понимали, с чем дело имеют.
Ох, практически моя история! Только я еще не до конца прошел Мичиган. На сегодня выполнены 3 основные задачи региона, осталось несколько больших контрактов и поручений по мелочи. В игру я вкатился так: прошел обучалку и начал заново на сложном режиме. Где-то после 30 часов я был на грани провала, т.к. денег катастрофически не хватало плюс я из-за криворукости руинил на ровном месте, а это эвакуация (других вариантов в тех ситуациях не было). Самое обидное, что когда я в тех местах проезжал в обычном режиме или в коопе это было на изи. Но на сложном в своей кампании было какое-то проклятье. Можно сказать меня спас чувак в коопе, выполнивший геморройный дорогой контракт по бревнам на 22к. После этого задышал спокойно. Я может и сам бы вырулил, но при балансе менее 10к и висящем риске эвакуации мне было очково. Рабочая лошадка - Флитстар, на нем выполнено большинство контрактов, включая доставку платформы через северный брод в Блэк Ривер. Да, мне было по фану протащить такую махину там, чисто из интереса, смогу ли. На втором месте Вестерн Стар. Лесовоз и другие задачи доставки, если Флитстар был далеко от нужных мест. Из GMC я сделал бензовоз, в основном колесящий по Смитвилской дамбе. Твинстир в стоке выполнял задачи на локации, где и был найден/отремонтрован. На Пацифике пару раз отвез длинные бревна (меня очень расстроило, когда я пригнал его в гараж и увидел количество доступных модулей) и в прицепе средние на дальняк в Островное озеро. Единственным купленным грузовиком был МАЗ-509 для ачивки. Так-то я хотел Америку на их траках проходить, но раз уж куплен, то не стоять же ему без дела. Проходимости я от МАЗа большей ожидал. По скаутам: Шевик внезапно перестал ехать ближе к середине локации (я хз, шины такие чтоли), скаут800 казался предпочтительнее, но меня доебали спасательные операции этого козла. Поставил на него автономную лебедку, дам ему шанс, хотя щас он стоит близ дамбы разъебанный в щи (было плохой идеей тащить его лебедкой за грузовиком с прицепом). Ближе к концу Мичигана стало нормально с баблом (имею 80к), но меня не покидает ощущение что это ложно, учитывая цены на грузовики.
Топчик :)
Я на скаута так за его валкость разозлился, что когда надо было вытаскивать из грязи их по квесту, брал Анку и просто вез его, не обращая внимания на то, едет этот товарищ на колесах или нет.
В итоге процедура чем-то напоминала не эвакуацию, а четвертование: едет такой вездеход, а сзади на лебедке кувыркается и летает по всей дороге и обочинам "восьмисотый". К своим хозяевам он приезжал весь побитый и вывалянный в грязи. Ну чтобы они, так сказать, сразу понимали, с чем дело имеют.