GMC: про бревна, Юкон и грузовичок, который смог
О, наконец-то Юкон окончательно прожег мой стул. Основной маршрут к лагерю на горе оказался максимально кривым. Даже топ грузовик (тайга, разумеется), пришедший на помощь, не справился с поставленной задачей. То ли руки у меня из задницы, то ли склон там слишком кривой, но после трех попыток было решено изменить правила игры.
Что же показала практика. Косолапый может в длинные бревна. Расход топлива конский, GMC с апгрейдами cъедает полный бак бензина за 20 минут активной езды. Едет хорошо, но совсем без лебедки в грязевые горки ему тяжело. Тонет моментально, если остановишься. Мною были замечены фантомные ветки, а так же интересная деталь - порой в сцепке два медведя с роспусками порожняком едут тяжелее, чем с полной загрузкой. Либо баг, либо где-то есть странные спрятанные камни. Ну, или сцепление с поверхностью страдать начинает.
В любом случае, слово дал, а нарушать нельзя. Так что психанул, но груз доставил.
И фоточка с лесовозами в подарок прочитавшим)
Вот это дежавю! Я буквально пару дней назад абсолютно идентичным образом довез туда же бревнища на Пацифике. Ох и знатно у меня бомбило с этого лагеря. Я как бревна выгрузил, так натурально прыгал по комнате с криком "я это сделал" или что-то вроде того. Одно из самых жопновыносящих заданий.
да-да, это жесть)) а я туда недавно заезжал на Кенворте. пост здесь:
https://dtf.ru/2057560
Очень интересно, как разрабы тестили этот момент. Что-то мне подсказывает, что такой маршрут через лес никто не рассматривал.
У меня есть подозрение, что этот путь через лес изначально был задуман)
Уж очень он прост, слишком бросается в глаза когда едешь и абсолютно не виден на карте.
Если по карте судить то проезда там нет, а обычно наоборот
Такого я не ожидал!!!
Первое правило - мысли нестандартно))
L+ явно лишний, стоило ехать на обычной понижайке) Но зачот))