И снова с головой в снег

Придерживаясь выведенной за долгое время в игре тактике не использовать слишком проходимые машины, а так же использовать в 90% случаев региональные машины, я решил вспомнить, а как же после стольких часов будет ощущаться Аляска - заснеженная локация, к которой игроки уже приходят уже с опытом Мичигана.

Разобравшись с мелочевкой, навроде расчистки завалов и наведения мостов, я принялся расчищать пути от уже контрактных трубопроводов. Потом еще пара контрактов, еще пара и... всё? Остались только бревна? Ну, если не считать пары мелких поручений.

Я начал вспоминать, а почему же с высоты уже пройденных большинства заданий в игре, этот регион показался довольно коротким сейчас, хотя раньше он казался бесконечным. Задумался, что же такого важного я упустил, перейдя на Новую Игру +. И тут меня осенило! Сбор машин и улучшений! Аляска ведь один из первых регионов, и моя тактика придерживаться уровня начальных машин пошла крахом, ведь в те времена начальные машины были без всех тех улучшений, которые раскиданы по этим ледяным (и не только) просторам.

Не спорю, конечно свою роль сыграли и опыт, и знание местности с обходными путями, но если не считать нескольких интересных моментов, Аляска оказалась проглочена почти нажёвано. И мне теперь страшно представлять, насколько скучны начальные регионы новичкам, которые в своем распоряжении имеют со старта чуть ли не половину автопарка.

А кто то вообще играет с модами, сильно упрощающими игру. И мне стало грустно. И я решил задаться вопросом, а как подобного разделения опыта можно было бы избежать со стороны разработчиков? Не, ну ясное дело, моды есть моды, я про предыдущий блок. Как можно уравнять опыт от начала игры и от последнего региона? Как сохранить знания бывалых, но при этом раз за разом ставить их на место новичков?

Конечно, разработчики постарались немного уравнять все это, раскидав машины и улучшения по картам, лишь изредка давая новую машину на старте региона. Но по моему мнению, этого недостаточно. Я довольно долго думал, и пришел, как мне кажется, к довольно рациональному и довольно легко исполнимому варианту (жаль только, что время уже упущено).

Все очень просто: взять пример с некоторых других игр, где с новыми DLC появляется не только новый контент, но и новые уровни прокачки. Все мы знаем, что потолок опытности в Snowrunner всего 30 уровней, прямо влияющих на доступность машин и деталей. Но давайте вспомним, что 30 уровней достигаются за первые три региона, а у нас их уже четырнадцать, и пятнадцатый на подходе. Обычно новые грузовики у нас где то на карте, реже - сразу в гараже. Но всегда их несколько. Вот что мешало сэйберам с новым DLC накидывать 5 уровней прокачки, где за пятый открывался бы новый грузовик в магазине. Причем прокачать можно было бы в любом регионе. Тут, конечно, стоит отметить, что такие мастодонты, как мастодонт, стоят целых десяти уровней, но все же, лично я считаю, это было бы лучше, чем просто приехать к нему на Космодроме и забрать в гараж, как бесплатную конфетку с ресепшена.

В общем, ностальгичные покатушки по Амуру с небом в свинцовых тучах натолкнули на такие же тяжелые мысли о прошлом и о будущем игры и серии в целом.

Но если оглядываться еще дальше, начало Snowrunner это большой шаг с конца Mudrunner

Всем хороших покатушек

#snowrunner #snowpic