Гран-При Австралии 2022. Что мы увидели

Неудержимый монегаск, стабильный Джордж и несработавший El Plan. 5 выводов по итогам выходных.

Первый в карьере гонщика из Феррари Большой шлем: победа, поул, лучший круг и все круги лидирования. Макс Ферстаппен не смог навязать борьбу Шарлю даже после нескольких стартов под машиной безопасности. Более того, у пилота Red Bull не было ни одной возможности подъехать в секунду и открыть крыло.

Похоже, что Феррари смогли построить самовоз? Или это удача после первых трех гонок. Пока что Позиции Леклера и Скудерии выглядят недосягаемыми от остальных в пелотоне.

Пока сходит действующий чемпион, Mersedes стараются минимизировать свои конструкторские ошибки по машине стабильностью пилотов. И в особенности Джорджа Рассела.

Новичок в команде Серебрянных стрел второй раз за 3 гонки финиширует выше, чем 7-кратный чемпион. А в квалификации не сильно уступает Хэмильтону.

Да, в этот раз Джорджу больше помогла тактика и сход Макса, но и за предыдущие гонки он не выпал из топ-5. Поэтому браво Джорджу и заслуженное второе место в общем зачете на сегодняшний момент.

Несмотря на провальный первый этап в Бахрейне, команда из Уокинга смогла в Австралии стать 4 по силе командой, а в квалификации Ландо Норрис даже обошел Мерседес.

Эксперты считают, что благодаря тому, что у Макларенов меньшая раскачка, именно трасса в Австралии им подходит лучше других, где они могут комфортно преследовать и проходить другие машины на длинных скоростных прямых, без зоны DRS.

Сможет ли оранжевая команда останавливаться в очках или это временное превосходство, покажет уже следующий этап в Италии.

3 гонки, 6 пилотов на подиуме. Новый сезон, как и ожидалось, балует разнообразием. Да, не совсем из-за борьбы. Но по фактам Мерседес, Ред Булл и Феррари полным составом заехали на подиум. Стабильным был только Шарль, остальные менялись раз за разом.

Потенциально на подиуме могут быть еще Альпин, Макларен и, возможно, при хорошем стечении обстоятельств пилоты из средней группы: Боттас, Гасли или Магнуссен. В прошлом году на подиуме был рекорд - 13 разных гонщиков.

Сможет ли этот сезон дать нам большее количество призеров? Предлагаю погадать:

Тактику с жестким комплектом на старте попробовали 6 пилотов: Сайнс, Алонсо, Албон, Стролл, Магнуссен и Феттель. В начале гонки отлетел Карлос, явно стремившийся как можно быстрее прошить весь пелотон. Алонсо и К-Mag не смогли подгадать машину безопасности. У Стролла была интересная тактика, но грязными действиями он сам себе испортил гонку, а его напарник по команде еще не привык к новой машине.

В противовес им Алекс Албон, стартовавший с последнего места, спокойно, без суеты прорывался через своих соперников. Не обращал внимание он на машины безопасности и на действия со стороны других пилотов. И все уже решили, что тайца просто забыли позвать на пит. Но в итоге, команда Вильямс снова сделала тактическое чудо и смогла вовремя подгадать время для остановки для Албона.

В итоге Алекс успешно, на свежем софте защитил свою позицию от Джоу и смог вырвать первое очко для команды Вильямс в этом сезоне. Для меня именно тайский пилот сегодня гонщик дня.

#f1