Статья удалена
Борьба колесо в колесо, безумные обгоны, взрывные аварии, невероятные победы и другие события прошедшего сезона.
Тройной финиш и обгон в исполнении Норриса на последнем круге Гран При Штирии
Scenario 7. Каноничная фраза-мем, которая вошла в обиход после последовательно хороших результатов Ландо Норриса на заключительных кругах гоночных этапов. Впервые эта фраза прозвучала от инженера Норриса на Гран При Штирии, за 2 круга до конца гонки.
На предпоследнем круге он обошел Даниэля Риккиардо, которому заблокировал траекторию Лэнс Стролл в повороте «Ремус», а последний круг был с двумя обгонами в третьем и последнем поворотах. Увы, Серхио Перез не смог удержать позицию из-за поврежденного переднего антикрыла, уступив позицию Норрису и Строллу, и чуть не уступив Риккиардо.
Победа Пьера Гасли после рестарта гонки Гран При Монцы
Одна из лучших, если не лучшая гонка в сезоне 2020. Смотрел ее чуть-ли не с испариной на лбу. Домашняя гонка, где сошли обе Ferrari, должна была стать полным провалом для тифози, но невероятная победа француза в болиде итальянской команды AlphaTauri подарила им возможность ликовать и приговаривать: «Хочу еще»!
Первый поворот на старте гонки в Монце, и (вполне ожидаемое) столкновение в шикане с повреждением левой передней шины. Ранний питстоп, рестарт гонки после аварии Леклера и штраф Льюсу Хэмилтону, это то что позволило выйти на 1 место, а предшествующее решение команды AlphaTauri увеличить прижимную силу для болида, позволило проходить скоростные повороты с большей средней скоростью, чем у болида McLaren, что не дало Карлосу Сайнсу пройти француза на протяжении 19 кругов. Итог: Заслуженная победа, пусть и по стечению обстоятельств.
Взрывная авария на Гран При Бахрейна
Агрессивное движение на прямой в сторону Даниила Квята привело к касанию правого заднего колеса Романа Грожана и левого переднего колеса россиянина, что привело к развороту и дальнейшей аварии со стальным отбойником.
Решение FIA ввести дополнительную защиту в виде хейло не раз помогло избежать пилотам травм, а в данном случае — спасти жизнь. Однако, это было не единственным душещипательным моментом гонки, после ее возобновления, снова от контакта с Квятом, перевернулась машина Лэнса Стролла, а дальше сошел и его напарник из Racing Point (ныне Aston Martin) — Серхио Перез, у которого загорелся мотор.
Победа на 3-х колесах Хэмилтона на Гран При Великобритании
Развитие болидов происходит семимильными шагами, поэтому возросшая скорость и прижимная сила, даже с учетом ограничений и вводом дополнительных правил со стороны FIA, оказались больше ожидаемых.
В дополнение к этому, производители шин Pirelli явно не рассчитывали, что пилоты не будут следовать рекомендациям по количеству пройденных кругов на одном составе резины, ведь по итогу это привело к сходу Вальттери Боттаса на предпоследнем круге, а также взрывом шины и последующим 3-х колесном финише в гонке со стороны Льюиса Хэмилтона, победу которого мог отобрать Макс Ферстаппен, находившийся в нескольких секундах от поврежденного болида британца.
Пьер Гасли vs Серхио Перез на Гран При Бельгии и Гран При Португалии
Прочитав вышесказанное, хочется спросить: «А где борьба»?
А вот она, двойной вход на трассе Spa-Francorchamps в повороте Eau Rouge, где выдавливание одного из пилотов на 10 сантиметров могло привести к столкновению, и не менее печальным событиям, которые двумя годами ранее забрали жизнь Антуана Юбера в Формуле-2.
Но как итог, стальные… нервы и 8 место француза. Напомню, что перепад высот в повороте левый-правый-левый составляет 35 метров или ± размер статуи Христа в Рио-де-Жанейро.
Следующее дерби было на холмистой трассе Портимао, где при попытке обгона был допущен легкий контакт, но из-за отсутствия значимых повреждений это дало уже на следующем круге пройти бойкого мексиканца.
Победа Переза на Гран При Сахира
… Команда сказала мне: Продолжай ехать, продолжай ехать.”
И мексиканец поехал, и доехал с 18 места до 1! А началось все со столкновения с Ferrari Шарля Леклера на 1 круге гонке. Монегаск применил позднее торможение и не рассчитал необходимое расстояние для избежания контакта, что попутно унесло за собой и машину Макса Ферстаппена, оставшийся без твердого гоночного полотна и завязший в гравии.
Шинное-шоу в исполнении Mercedes не позволило завоевать победу Джорджу Расселу, который заменял 7-кратного чемпиона мира заболевшего COVID-19. Помимо ошибок со стороны Mercedes, Рассел прервал свою серию квалификационных побед над напарниками, длившуюся еще с начала выступлений в Williams, пусть и с очень достойным результатом, несмотря на неудобство посадки в машине и обуви на размер меньше (которую пришлось надеть для того, чтобы поместиться в кокпит).
Что дальше?
В публикации самые памятные моменты сезона Формулы-1 2020, которые врезались мне в голову. Они не единственные, которые были на протяжении сезона, ведь не менее значимыми были:
- Обгоны от ветерана гонок Кими Райкконена на Гран При Португалии
- Массовое столкновение на Гран При Тосканы после рестарта гонки
- поул-позиция Лэнса Стролла в дождевой квалификации и 2 место в гонке Серхио Переза на Гран При Турции
- музыкальный дуэт и 3 место в Кубке Конструкторов от McLaren
Думаю 2021 год станет еще интереснее на подобные события, а в 2022 мы увидим новый технический регламент, а значит у нас будет статья с разбором основных моментов перед началом сезона.
Подпишись на Автоспорт, смотри гонки и обсуждай их вместе с нами!