Колонка Росса Брауна: Прекрасная битва между Максом и Льюисом показала, что мы можем провести эпичный сезон

Росс Браун традиционно подводит итоги гонки

Это была гонка, в которой было множество сенсационных для Формулы-1 сражений, но Хэмилтон больше всего заслуживает этой похвалы после блестящей борьбы, одной из лучших в его карьере.

Он потрясающе вел машину, хорошо управляя шинами и представляя угрозу на протяжении всей гонки, несмотря на то, что у него не самая быстрая машина в пелетоне.

Были один или два небольших момента, когда он колебался под давлением Ферстаппена, но каждый раз он продолжал держаться впечатляюще замечательно.

Что действительно радует в предстоящем сезоне, так это то, что, на первый взгляд, нет прежней разницы в скорости между Mercedes и Red Bull, а также Хэмилтоном и Ферстаппеном.

Гран-при Бахрейна был сражением стратегии и преимущества в скорости - и на этот раз Mercedes вышли на первое место со своим более агрессивным подходом.

И Ферстаппен, и Хэмилтон были бы достойными победителями гонки, но в конечном итоге именно Хэмилтон провел лучшую гонку. В конце Ферстаппен немного ошибся.

Смена правил зимой, похоже, сблизила команды. Поскольку команды собираются довольно скоро сосредоточиться на машине следующего года, может случиться так, что никто не оторвется от соперников, и впереди нас ждет эпический сезон.

Когда Ферстаппен нагнал Хэмилтона, он не мог оставаться вблизи достаточно времени, чтобы предпринять несколько попыток атаки, поскольку шины перегревались. Это то, что мы попытаемся исправить с помощью новых правил 2022 года, так что будущее светлое.

Подробнее про изменения в регламенте с 2022 года

Я уехал из Бахрейна с большим оптимизмом. К сожалению, машина Серхио Переса остановилась на прогревочном круге, но он в очередной раз продемонстрировал свою исключительную способность продираться сквозь пелетон, заняв пятое место.

В Ред Булле он пока набирает обороты, но быстро учится - и мы знаем, какой он хороший гонщик. Как только он устроится, у мексиканца есть потенциал стать частью действий впереди пелетона.

То же самое можно сказать и о его коллеге из Мерседеса Валттери Боттасе, который показывал впечатляющую скорость на протяжении всей гонки, но проиграл из-за плохого пит-стопа.

Это относительно близко к острому противостоянию, по сравнению с тем, что у нас было в предыдущие годы, и, судя по этой гонке, не похоже, что 2021 год станет обычным, в плане побед Мерседеса, сезоном.

Я не особо удивился тому, что Mercedes не смог блеснуть на предсезонных тестах. Когда я был в команде, у нас всегда был набор приоритетов, который не предполагал установку самого быстрого времени круга.

В наши дни анализ данных настолько хорош, что вы можете понять, где находитесь. Так что вам не нужно хотлапить на тестировании. И в некотором смысле эти небольшие проблемы толкают команду еще сильнее.

Надо сказать, машина выглядела намного лучше в гонке, стабильнее, чем на тестах. Понятно, что они добились впечатляющего прогресса за дни между тестами и первой гонкой.

Я думаю, что Ред Булл поступил правильно, сказав Ферстаппену вернуть позицию Хэмилтону после того, как Макс обошел его.

Если бы Ферстаппен получил достаточный отрыв после нарушения правил и смог выиграть гонку, это оставило бы неприятный привкус. Мы не хотим, чтобы гонки выигрывались таким образом.

Что касается их стратегии и отсутствия немедленного ответа на ранний пит-стоп Хэмилтона, я могу только предположить, что они думали, что Мерседес пойдет на три остановки.

Я действительно впечатлен Юки Цунодой. Я впервые встретился с ним на выходных, и он действительно впечатляющий человек.

Он показал несколько блестящих обгонов в гонке, что радует, учитывая, что это была его первая гонка в Формуле-1. Он лучший новичок Формулы 1 за многие годы, он был довольно успешным в любой серии, в которой участвовал.

Его продвижение в системе Red Bull выглядит блестящим ходом. Все мы помним славные дни полных трибун в Сузуке и страсть японских болельщиков. Я думаю, это мы снова увидим это.

Мы видели фрагменты старого Алонсо там, в Бахрейне, испанца, завоевавшего два титула.

Когда Alpine немного разберутся со своей машиной, Алонсо должен показать класс в будущем. Его возвращение отлично подходит для Формулы 1 - и я с нетерпением жду возможности увидеть, на что он способен.

Себастьян Феттель не лучшим дебютом дебютировал за Aston Martin. В запале, он обвинил Окона в аварии но я не думаю, что он действительно так считает.

Это был не лучший уик-энд для него - и я надеюсь, что он справится с проблемами, потому что он четырехкратный чемпион мира, у которого есть потенциал показать еще множество отличных гонок.