За 70 лет развития «королевы автоспорта» команды и FIA внедряли в конструкцию болидов решения, призванные спасать жизни пилотов от травм. Влияние одних компонентов неочевидно, влияние других не раз доказывалось во время гонок. Сегодня мы попытаемся рассмотреть все защитные системы в современной «Формуле-1».
@Nevermore тут опечатка, походу:
Современные комбинезоны должны выдерживать 11 секунд при температуре 650 градусов, и 11 градусов при температуре 1000 градусов
и вот тут:
одни смирились с новыми внешним видом болидов, другие до сих поПозже в FIA подтвердили: без «Halo» Леклер бы серьёзно пострадал.р не могут принять новую защиту.
Да, действительно. Спасибо, сейчас поправлю