Шейхов не нашлось, приходится в старье играть, ок, спасибо ребят, целую люблю всех 👍
Самое прекрасное, это то, что наконец то нашел работающий образ первого God of War, который не зависает после первой же заставки, перебрал образов четыре.
Если вы не смотрели фильм, то посмотреть его стоит, хотя бы потому, что это реальная история о мечтателе, история о б…
От виртуального футбола до головокружительных гонок - эти спортивные игры не просто развлекали, а перевернули индустрию. Они задали новые стандарты киберспорта, реализма и графики. Вспомним легендарную пятерку, которая изменила всё. Ждём ваше мнение в комментариях!
Как уже говорил, миссии 35-40 - вырезанный контент, но если честно, то пусть бы они им и оставались, тем более с тем, как напортачил автор мода там со сложностью. Что мне это всё дало кроме лучшего знания треков и машин? Тефлоновую задницу, чтобы в будущем терпеть приколы Казунори ибаного и его взгляд на "РИАЛ ДРАЙВИНГ СИМЬЮЛЭЙТОР".
И я не знаю зачем главный автор мода выкрутил характеристики этого сраного Бьюика на полную, что нихрена не догонишь без почти идеальной траектории (и это на треке в Сиэттле). Вчера вышло обновление 1.10 для мода SPEC II и наконец-то эта сраная миссия хотя бы возможна! В награду за выполненные миссии 11-20 дали вот такой Ниссан Скайлайн.
Если за 34-ую еще как то можно поругать, но она более или менее проходится, то за 40-ую надо давать отсидку 1000 лет в закрытом гараже. Чтобы вы понимали: миссии с 35 по 40 - ВЫРЕЗАННЫЙ КОНТЕНТ. Авторы мода вернули его, а еще подкорректировали сложность, чтобы было весело. Вот только это нихрена не весело. Везде эту гребаную миссию 40 ругают, потом…
Сколько она нервов попортила всем, кому только можно в свое время, и сколько я про неё ужасов наслышался. В SPEC II её сделали в определенном смысле посложнее. Хотя может это мне так показалось. Но в некоторых местах резать трек таки пришлось иначе я просто не понимаю откуда брать эти драгоценные секунды.
Какой руль купить, чтобы был совместим с ПК, Nintendo Switch и PS3 (в идеале ещё и PS4)?
Чтобы угол поворота был приближен к реальности, материалы качественные и не выглядел дешёвкой, педали чтобы можно было регулировать силу нажатия.
Отдача, ровно как и вибрация не обязательны. Вообще даже лучше без них.
Про Мерседес: всегда нравилось это купе (дорожная, обычная версия этого купе в России встречал и встречаю по сей день). А вот следующее за ним поколение еще больше (туринговый вариант следующего пооления был в Test Drive Unlimited 2006 года).