Forza Horizon 5

McLaren Senna

Forza Horizon 5
1515

McLaren 620R '21 [FH5]

1313

Новое поколение Формулы-1: второй день тестов

Мазепин обогнал Хэмилтона

Новое поколение Формулы-1: второй день тестов
1717

Результаты первого дня предсезонных тестов

И фотографии всех болидов на трассе в Барселоне!

Результаты первого дня предсезонных тестов
2929

Мега-презентация McLaren: болиды «Формулы-1», «Индикара» и Extreme E, а также киберспортивная команда!

1919

McLaren объявила дату презентации болида на следующий сезон — 11 февраля

Вместе с болидом Формулы-1 будет представлен болид для «Инди», для ExtremE и киберспортивная команда для участия в виртуальном чемпионате «Формулы»

1818

Слух: в McLaren близки к подтверждению своей программы в LMDh

McLaren F1 GTR 
1717

«Последний танец MCL35M» Команда McLaren представила специальную ливрею для Гран-при Абу Даби

Спонсорская интеграция с производителем электронных сигарет VUSE.

«Последний танец MCL35M» Команда McLaren представила специальную ливрею для Гран-при Абу Даби
2020

Мини-история про дебют Кими в Формуле-1 в нашем Telegram

Дебют Кими Райкконена в Формуле-1: как это было

Вот и подходит к концу карьера легендарного финского гонщика, известного за свой характер и гоночные навыки. В честь последней гонки Кими вспоминаем самое начало его карьеры.

Дорогу Кими Райкконена до Формулы-1 нельзя назвать необычной, однако с ним случались инциденты, явно достойные внимания. Например, во время одного из первых выступлений Кими за пределами Финляндии на его машине сломалось рулевое колесо. И как он об этом сообщил механику? Просто помахал рулём на стартовой прямой. Рискованное, но понятное донесение проблемы, наглядно показывающее хладнокровие финского гонщика.

Через несколько лет, благодаря успешным выступлениям в младших формульных сериях, на молодого пилота обращает внимание Питер Заубер, владелец одноименной команды Формулы-1. Стоит отметить, что в те времена «молодыми» гонщиками считались и 25 летние пилоты, и многие, включая тогдашнего президента FIA, были обеспокоены выдачей суперлицензии Райкконену, которому исполнился всего лишь 21 год.

Несмотря на всё, Кими сумел получить пусть и временную, но лицензию, позволяющую выступать в Формуле-1. Благодаря шестой позиции на финише и еще нескольким заездам в очки гонщик сумел привлечь внимание McLaren, которые увидели в нем преемника уходящего Мики Хаккинена.

В первой же гонке за McLaren Кими смог приехать на подиум, но из-за низкой надежности MP4-17 его сезон был испорчен. В 2003 году на частично исправленном болиде Кими до последней гонки боролся за титул с Михаэлем Шумахером, но проиграл сражение из-за собственных ошибок и оставшихся проблем с надежностью болида.
1212

С днем рождения, Ландо Норрис!

Пилоту McLaren, стримеру и мем-лорду исполняется 22 года!

С днем рождения, Ландо Норрис!
2323

McLaren в Extreme E: Все известные на данный момент детали

Сногсшибательная ливрея, опытнейший инженер и первая женщина-пилот в истории McLaren.

McLaren в Extreme E: Все известные на данный момент детали
88

Спасибо, Кими: легендарный чемпион объявил о завершении карьеры

Таким образом, этот сезон станет последним для него.

Спасибо, Кими: легендарный чемпион объявил о завершении карьеры
5656

Кузовные вести: Cadillac в LMDh, новый Porsche и Corvette GT3, возвращение Brabham

Еженедельный (ха-ха) дайджест о кузовных гонках. Сомневаюсь, что вы скучали, но мне есть о чём рассказать.

IWSC
1616

Таннер Фауст станет пилотом McLaren в 2022 году

В бездорожной серии Extreme E. Кто станет его партнёром обещают сообщить в ближайшем будущем.

Таннер Фауст станет пилотом McLaren в 2022 году
1010

McLaren приобрела контрольный пакет акций Arrow McLaren SP

Британцы получат 75% акций, сумма сделки не разглашается.

McLaren приобрела контрольный пакет акций Arrow McLaren SP
1010

Исполнительный директор McLaren примет участие в гонке

Зак Браун выступит на третьем этапе GT World Challenge Europe в Зандворде.

McLaren 570S GT4
1010

Интервью: Алексей Попов, комментатор и журналист Формулы-1. Специально для DTF Autosport

Обсуждаем потенциал молодых пилотов, новые гоночные серии и жизнь после пандемии.

Интервью: Алексей Попов, комментатор и журналист Формулы-1. Специально для DTF Autosport
741741