Что посмотреть в Хошимине: живой гид для «своих» 🇻🇳 маршрут по главным достопримечательностям

Хошимин — это когда ты выходишь из аэропорта, тебя обдаёт тёплым влажным воздухом, мотобайки летят во все стороны, а мозг такой: «Окей, что вообще тут смотреть и с чего начать?» I think это идеальный город для старта во Вьетнаме: шумный, недорогой, с кучей истории и еды на каждом углу.

Если хочешь потом ещё покопаться по Вьетнаму и другим городам, глянь мой блог, там постепенно собираю такие же «живые» гиды, без официоза и лишнего воды — https://ecursion.ru/. А сейчас давай нормально разберёмся, что посмотреть в Хошимине за 1–3 дня, куда выезжать вокруг и как не сгореть в этом азиатском хаосе.

Город ещё знают как Сайгон, и ощущения от него скорее мегаполисные, чем курортные: небоскрёбы, пробки, бизнес-центр и вкрапления колониальной архитектуры. Это место больше про атмосферу, историю войны, уличную еду и ночную жизнь, чем про пляжный отдых. Сюда удобно залететь на пару дней, переварить джетлаг и уже потом двигаться в Нячанг, Фантьет, Дананг, куда угодно.

На Хошимин многие закладывают 1–3 дня: один день — галоп по основным точкам, два — уже спокойнее, три — с выездом в тоннели или дельту Меконга. Больше можно, конечно, но обычно город рассматривают как старт или финал маршрута, а не как единственный пункт путешествия.

Прямых рейсов из России сейчас почти не бывает, поэтому чаще всего летят с пересадками через Стамбул, Дубай, Доху, Бангкок или Куала-Лумпур. По деньгам и времени это уже зависит от конкретных дат, но в целом маршрут стал привычным: одна длинная «нитка» до хаба, потом перелёт до Хошимина.

По визовому режиму для россиян сейчас есть безвизовое пребывание на ограниченный срок, плюс вариант с электронной визой — это удобно, если планируешь больше дней или сложный маршрут по стране. Лучше всегда перепроверять свежие условия перед поездкой, потому что правила любят подкручивать. Деньги: картами расплатиться можно не везде, поэтому путешественники по старинке везут доллары/евро и меняют уже на месте, банки и обменники в центре попадаются часто.

Картами «Мир» напрямую рассчитываться бывает сложно, поэтому многие используют разные обходные схемы, но они меняются, и тут важно смотреть актуальные отзывы перед поездкой. Наличные всё равно выручают больше всего, особенно на рынках, в кафешках, у таксистов.

Для короткой остановки почти все оседают в District 1 — это центр, откуда пешком добираешься до Дворца Воссоединения, собора, центрального почтамта и основных точек. Тут же бары, рестораны, торговые центры и тот самый шумный Сайгон с неоновой подсветкой.

Если хочешь чуть тише, но по-прежнему недалеко от движухи, смотрят в сторону District 3: там меньше туристических толп и чуть спокойнее атмосфера. Для бюджетного варианта и тусовочной жизни выбирают район вокруг улицы Буй Вьен — это местный аналог «туристской тусовочной улицы» с хостелами, барчиками и ночным ором до поздней ночи.

По формату жилья выбор стандартный: от дешёвых гестхаусов до нормальных отелей и апартов. На пару дней особо смысла заморачиваться нет — главное, чтобы было удобно добираться до центра и основных точек, а всё остальное добьётся пешком или на такси.

Если у тебя всего один день, лучше выстроить маршрут по кругу в центре, чтобы не тратить время на лишние переезды. Примерно так: дворец — музей — собор — почтамт — театр — площадь — рынок — вечер на Буй Вьен.

Дальше можно пройтись к Оперному театру и площади Хо Ши Мина, где всегда много людей и подсветка вечером. На закате логично выйти к рынку Бен Тхань: там еда, сувениры, одежда, и обязательно торговаться — цены изначально завышают под туристов.

Ночью многие идут на улицу Буй Вьен: бары, музыканты, громкая музыка, дешёвое пиво, микс туристов со всего мира. Место шумное и местами немного токсичное, но один раз заглянуть любопытно, главное — следить за вещами и не перебарщивать с алкоголем.

Когда в запасе уже не один день, становится поинтереснее — можно вылезти за пределы чисто «открыток» и центра. Здесь уже спокойно помещаются отдельные районы, парки и храмы, куда в первый день многие даже не успевают доехать.

Из современного города стоит обратить внимание на башню Bitexco: наверху есть смотровая площадка с видом на реку и небоскрёбы. Вечерняя прогулка по набережной Сайгон-Ривер тоже неплохо заходит, особенно если любишь посидеть с видом и просто «впитать» город.

Самое вкусное начинается, когда ты выезжаешь за пределы города. Здесь уже Вьетнам ощущается иначе, не как просто большой азиатский мегаполис.

На всё это есть куча туров — от массовых автобусов до почти индивидуальных программ. Можно, конечно, попробовать добраться самостоятельно, но для короткой поездки, честно, организованный тур часто проще: забрали у отеля, привезли, показали, вернули обратно.

Хошимин очень быстро раскрывается через еду, причём не только через «pho на завтрак». Уличная еда тут везде — лапша, бань ми, кофе, странные штуки на палочках, и половина удовольствия как раз в том, чтобы пробовать, немного рискуя.

Шопинг — это рынки и торговые центры: одежда, кофе, специи, местная косметика. Что-то действительно выгодно, что-то так себе, но как минимум кофе и разные приправы люди везут домой с удовольствием.

Экскурсии, билеты, туры 🎫

Ночная жизнь помимо Буй Вьен включает бары на крышах, клубы, рок-бары, спокойные винные места. Выбор огромный, и здесь уже каждый находит свой формат — от дешёвого пива на табуретке до коктейлей с видом на весь город.

По городу чаще всего передвигаются на такси и мототакси через приложения вроде Grab: удобно, недорого, с понятной ценой до посадки. Арендовать байк можно, но если у тебя нет опыта езды в азиатском трафике, лучше сто раз подумать, потому что поток тут очень плотный.

Связь решается либо через физическую SIM-карту, которую покупают в аэропорту или в городе, либо через eSIM — удобно настроить заранее и прилететь уже с интернетом. VPN часто пригождается, если используешь привычные сервисы, которые могут работать нестабильно.

С безопасностью всё довольно типично для большого азиатского города: в центре следят за карманниками, особенно на рынках и в толпе. Нормальная страховка — не роскошь, а база, потому что медицина для туристов стоит недёшево, а приключения со скутерами, едой или жарой случаются регулярно.

Чтобы не распыляться, можно просто взять себе пару простых шаблонов и уже от них отталкиваться, подстраивая под своё настроение.

Чек-лист перед поездкой выглядит примерно так:

Дальше уже всё просто: прилетаешь, вдыхаешь этот смесь смога, еды и влажного воздуха, смотришь на хаос мотобайков и понимаешь, что приключение началось. Maybe Хошимин — не самый «идеальный» город, но он очень живой, и за это его многие как раз и любят.

Ночевать ли в аэропорту Хошимина при раннем утреннем вылете?

Можно, но не очень комфортно: ночью часть кафе и стоек закрыта, в залах бывает шумно из-за прилётов. Если вылет совсем ранний, удобнее взять недорогой отель неподалёку и доехать до терминала на такси или трансфере.

Есть ли смысл ехать в Хошимин, если вообще не интересуешься военной историей?

Да, город живёт не только музеями: уличная еда, рынки, набережная, бары на крышах, современные районы и китайский квартал тянут на отдельное путешествие. Любители просто «гулять и наблюдать» спокойно проводят здесь пару дней без единого музея.

Как одеваться в Хошимине, чтобы было и удобно, и уместно?

Лучше брать лёгкую одежду, которая быстро сохнет, и удобную обувь, потому что много ходить и жарко. Для храмов и некоторых религиозных мест пригодится что-то с прикрытыми плечами и коленями, можно просто кинуть с собой лёгкую накидку.

Насколько шумный и «стрессовый» Хошимин по ощущениям?

Для первого дня трафик и количество людей могут показаться дикими, особенно если до этого не был в крупных азиатских городах. Обычно через сутки взгляд привыкает к потоку байков, ты начинаешь спокойнее переходить дорогу и ловить кайф от хаоса, а не только усталость.

Подойдёт ли Хошимин для путешествия с детьми?

С детьми младшего возраста важно учитывать жару и плотный трафик, но в городе и окрестностях есть парки, игровые зоны и более спокойные районы. Семьям чаще всего заходят выезды в дельту Меконга, тематические парки и прогулки по набережной в более мягкое по температуре время дня.