Ну вообще, если убрать субьективщину по вопросу того, какой бренд этим занимается, то лицензирование готового автомобиля сторонней марки - довольно распространённая практика, криминального и постыдного в этом нет ничего
Вообще похуй что китаец, машины в любом случае чаще ненужное говно, а дебильные кроссоверы ещё и не практичное говно. Даёшь пешеходные города с общественным транспортом и велосипедами, блджад!
Ну вообще, если убрать субьективщину по вопросу того, какой бренд этим занимается, то лицензирование готового автомобиля сторонней марки - довольно распространённая практика, криминального и постыдного в этом нет ничего
Главное что не орать из каждого обсосанного угла про своё производство и это "своё" производство не продавать в 3 раза дороже, а ой....
Угу. Последнее поколение тойоты супры передаёт привет.)
Вообще похуй что китаец, машины в любом случае чаще ненужное говно, а дебильные кроссоверы ещё и не практичное говно.
Даёшь пешеходные города с общественным транспортом и велосипедами, блджад!
Мне при обычном росте 186 см - тесно в седане. Поэтому купил Аутлендер.