Водород или аккумулятор?
Производитель, Stalder Rail Germany, объявил о выпуске RS Zero, поезда с нулевым выбросом углекислого газа, который может работать на электричестве, водороде или их комбинации.
С одним водородным двигателем поезд может проехать 700 км, а сдвоенный локомотив 1000 км. Полный заряд аккумулятора ⚡ прибавит еще от 80 до 100 км, а в тандеме от 90 до 180 км.
Прототип RS Zero будет представлен в Берлине во время выставки InnoTrans 2024, которая состоится в конце сентября.
Больше интересных новостей из мира энергии и энергетики в телеграм-канале ЭнергетикУм
Начать дискуссию