Женя Виноградов
До 22 года шансов у них было немного, из-за обилия глубоко интегрированных иностранных производств в России. И даже разработки, как у Renault-Nissan-LADA, например. Renault вообще планировал тотальный перевод всех авто на международную платформу + обновление бренда Нива (перелицованный Dacia Duster) на рынки где он известен. В итоге "искра" сейчас отголосок тех времён.
Цены у них были чрезвычайно конкурентными, переплюнуть такое доминирование можно только очень мощными многомиллиардными инвестициями и экспансией. На что китайцы так и не пошли (ну кроме Haval у нас и Geely в Беларуси) и не пойдут по понятным причинам.
Сейчас засилье китайцев по абсолютно безумным ценам – исключительно из-за тотального ухода западных и корейских/японских брендов из страны. Просто нет альтернатив.
Интересно, конечно, история идёт своим ходом. Сначала был взлет американцев, затем японцев, потом они пошли на спад в рознице и началась эпоха корейцев. Теперь корейцы проигрывают китайцам.
Самсунг готовится полностью прекратить продажи бытовой техники в Китае, останутся только смартфоны и производство на экспорт, lg вообще сливает тв-бизнес Hisense...
Свежие впечатления, новый опыт, приятные воспоминания. Я уже молчу про "насмотренность" – когда есть богатый опыт самостоятельных поездок в разные страны - совсем иначе начинаешь видеть мир и даже свой родной город. Это абсолютно точно так.
На самом деле, пока не попутешествуешь, не поймёшь. Это как снять "туман войны" в стратегической игре - путешествуя ты в буквальном смысле расширяешь свой мир, открываешь новые локации. Бесценный опыт. Очень круто когда приезжаешь в далёкий город, в котором уже бывал и отлично в нем ориентируешься – мозг уже знаком с этой локацией, она словно уже загружена на внутреннюю карту мира :-)
Ну и опять же, не городами едиными. Можно путешествовать по горным городкам, красивым природным местам. Взять недорогое авто в аренду и вперёд. Воспоминания незабываемые! :-)
Печаль, конечно. Я бы застрелился от такой добровольной тюрьмы
Сейчас буквально везде дешевле. Недавно снимал апарты с терассой и видом на море у пляжа в Черногории - по цене самых заж*пинских отелей в Сочи на десятой линии. Наш туристический сектор абсолютно все берега потерял.
Чел реально не может задуматься. Та же Германия долгое время производила товаров больше в денежном выражении чем весь миллиардный Китай (который в конце концов разумеется обогнал ее но все же). Та же Индия с миллиардным населением отстаёт по большинству метрик от значительно меньших стран. Про нас я вообще молчу.
Не согласен. Ютьюб иногда автоматом включает синхронный перевод и озвучку моих любимых американских шоу и это такой кринж, даже 15 секунд послушать это достаточно, чтобы понять – слушать авто перевод нейросетками – всё равно что смотреть плохое порно вместо секса или хлебать Доширак вместо том-яма с креветками. Абсолютно не то.
Хрючево для тех кому вообще пофиг на качество
А смысл покупать гантели и не хотеть их нести из ПВЗ? Вы же их для спорта заказываете, а не пылиться в углу? Ходить с гантелями тоже полезно, кстати, с правильной техникой это буквально отдельное упражнение.
Не удивлюсь если дадут покупать одну машинку на аккаунт по-началу. Если продажи окажутся слабее - снимут ограничение
На вашем же графике видно, что продажи других компаний они не съедают. Да, рост есть и он несомненен, речь о ДОМИНИРОВАНИИ китайских авто в России на фоне тотального исхода иностранных компаний. ДОМИНИРОВАНИИ несмотря на абсолютно адовые цены