в 4-ке я так и делал, когда зачистил и собрал всё что можно - сносил сейвы и начинал заново. в 5-ке овер 600ч только в стиме ) и да, работа над ошибками была проведена, многое в 5-й части исправлено и улучшено. но, по прежнему, без новых ивентов там очень скучно. приходится развлекать себя самому...
Они пытаются ивенты замаскировать в серии, но эт овообще не то. По факту до 10-летия хорайзон там добавили лишь дрифт-серию и какую-то невнятную историю. Короче endgame контента крайне мало, согласен. Я поначалу проходил всё на 3 звезды, параллельно стенды и дороги, по идее - всё. Остльное проходить слишком душно (пругнуть в конкретной машине на конкретной трассе и пр.), ну не хочу я этим заниматься, но больше то блин, нечем. В результате покупаешь ещё одну сильвию и вновь тюнишь под дрифт, выезжаешь на серпантин и пытаешься побить собственный рекорд. Крайний случай - уйти в онлайн, но там я настолько рак, что выше 5 позиции не могу подняться даже на метовой машине
в 4-ке я так и делал, когда зачистил и собрал всё что можно - сносил сейвы и начинал заново. в 5-ке овер 600ч только в стиме ) и да, работа над ошибками была проведена, многое в 5-й части исправлено и улучшено. но, по прежнему, без новых ивентов там очень скучно. приходится развлекать себя самому...
Они пытаются ивенты замаскировать в серии, но эт овообще не то. По факту до 10-летия хорайзон там добавили лишь дрифт-серию и какую-то невнятную историю. Короче endgame контента крайне мало, согласен.
Я поначалу проходил всё на 3 звезды, параллельно стенды и дороги, по идее - всё. Остльное проходить слишком душно (пругнуть в конкретной машине на конкретной трассе и пр.), ну не хочу я этим заниматься, но больше то блин, нечем.
В результате покупаешь ещё одну сильвию и вновь тюнишь под дрифт, выезжаешь на серпантин и пытаешься побить собственный рекорд.
Крайний случай - уйти в онлайн, но там я настолько рак, что выше 5 позиции не могу подняться даже на метовой машине