Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом

Звезда сегодняшнего обзора "крупным планом"
Звезда сегодняшнего обзора "крупным планом"

Кто легендарная, здоровенная, тяжёлая и военная грузовая машина 1967-го года? Кто получил известное прозвище "Колосс" из-за своих размеров? Кого прозвали "косолапой" из-за хребтовой рамы? Конечно, это Татра, а "Колосс" носит прозвище Tatra T813, о которой мы поговорим в сегодняшнем выпуске рубрики "крупным планом".

Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом

Сама Tatra T813 входит в DLC Tatra Dual Pack вместе с "уткой" Tatra 805, DLC входит в состав 2-го годового пропуска, куда также входят 5-й, 6-й, 7-й и 8-й сезоны.

Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом

В реальности грузовик выпускался на Чехословацком заводе Tatra с 1967 года с уникальной особенностью - хребтовой рамой, из-за чего его (так же как и другие Татры) прозвали "косолапыми". В качестве силового агрегата использовался многотопливный дизель V12 с воздушным охлаждением.

Напоминаю о том и говорю тем, кто не в курсе, что у нас в подсайте есть лонг от его создателя @Grolribasi об истории грузовиков Tatra (такое никогда нельзя забывать!)

О грузовике

Характеристика

  • Класс: Тяжёлый / Heavy
  • Цена в магазине: $202,501
  • Полная масса (включая колёса): 15612 кг
  • Отношение мощности к массе: 16.65
  • Бензобак: 380 л
  • Полный привод: Есть
  • Дифференциал: Есть

Обратите внимание, что Tatra T813 - единственный грузовик в игре, у которого цена оканчивается на 1. "Почему?" - спросите вы. Причиной оказалось то, что у Татры есть один модуль, о котором мы поговорим позже и его цена отдельно - 1, поэтому вся цена грузовика $202,501, а не $202,500.

Колёса Татры без нагрузки (косолапость) - источник: <a href="https://api.dtf.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fspintires.fandom.com%2Fru%2Fwiki%2FTatra_T813%3Ffile%3D%25D0%259A%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B0%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D1%258C_%25D0%25B2%25D0%25BD%25D1%2583%25D1%2582%25D1%2580%25D1%258C.jpg&postId=5309848" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">Spintires Fandom Wiki</a>
Колёса Татры без нагрузки (косолапость) - источник: Spintires Fandom Wiki
При нагрузке у Татры 813 колёса встают в обычное положение - источник: <a href="https://api.dtf.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fspintires.fandom.com%2Fru%2Fwiki%2FTatra_T813%3Ffile%3D%25D0%259A%25D0%25BE%25D1%2581%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25B0%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D1%258C_%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25B6%25D1%2583.jpg&postId=5309848" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">Spintires Fandom Wiki</a>
При нагрузке у Татры 813 колёса встают в обычное положение - источник: Spintires Fandom Wiki

Грузовик также, как и в жизни, обладает родной подвеской с хребтовой рамой, создающий эффект косолапости на осях. Тем более, без нагрузки Татра выглядит "косолапо", а при загрузке грузовик выравнивается, т.е. колёса разворачиваются наружу.

Движки

Все движки у Татры - RU_SPECIAL, ниже - их характеристика из таблицы:

Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом

И последние два движка нужно разблокировать, поехав на Таймыр:

Коробки передач

Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом

Татра оснащена тремя коробками передач от тяжей - специальная, точная регулировка и улучшенная специальная. Улучшенную специальную можно найти на Заливе Педро на Аляске, а точную регулировку - в Висконсине, на карте Река Грэйнвудс. А ой, чуть не забыл - Татра 813 является одним из пятерых грузовиков, который имеет Юконскую КП широкого назначения, которая находится на второй карте - Пик Биг-Салмон (в нее также могут Колобы, Татра Форс и Дерри Спец, у других грузовиков коробка широкого назначения не Юконская, а своя).

Шины

Родные шины на Татру 813
Родные шины на Татру 813

Доступные шины на Татру 813:

  • Вездеходные: ATHS
  • Внедорожные: OHS, JAT OHS
  • Для бездорожья/грязевые: MSH, DMHS, JAT MHS
  • Также доступны MHS с цепями

Рекомендованные шины: MSH I, у них показатель в грязи 3.0, что является отличным и базовым минимумом для показателей грязевых шин в грязи.

Пы.сы.: MSH I в данном случае для Татры Т813 уникальные, ниже фото для сравнения:

Под номером 301 - MSH I на T813, 303 - обычные MSH I
Под номером 301 - MSH I на T813, 303 - обычные MSH I

Видите разницу? Характеристики у них точно такие же, но разница в весе - шины MSH у T813 весят 200 кг, а обычные MSH - 600 кг.

Лебёдки

Лебёдки у Татры 813, очевидны - тяжёлые: серийная, удлинённая, улучшенная и двухмоторная.

Шноркели

У Татры Т813 только один вид шноркеля - двойной с воздухозаборником.

Модули кузова

А с модулями кузова у Татры Т813 всё плохо: у неё их мало, можно сказать, меньше, чем у Форса Т815-7:

  • Передвижная платформа-эвакуатор (в английском Articulated)
  • Высокое седло
  • Верхний багажник
  • Родная бортовая платформа на 2 слота
  • Гидролифт седло для складного лесовоза для длинных брёвен
Источник: <a href="https://api.dtf.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fspintires.fandom.com%2Fru%2Fwiki%2FTatra_T813%3Ffile%3D%25D0%25A1%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%2588%25D0%25BE%25D1%2582_25-12-2025_222118.jpg&postId=5309848" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">Spintires Fandom Wiki</a>
Источник: Spintires Fandom Wiki

Верхний багажник на крышу перевозит 450 ремчастей и 160 литров топлива.

Источник: <a href="https://api.dtf.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fspintires.fandom.com%2Fru%2Fwiki%2FTatra_T813%3Ffile%3D%25D0%25A1%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%2588%25D0%25BE%25D1%2582_25-12-2025_222244.jpg&postId=5309848" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">Spintires Fandom Wiki</a>
Источник: Spintires Fandom Wiki

Бортовая платформа у Татры 813 своя и перевозит 2 слота груза, красится также под цвет грузовика и даже в свой уникальный скин "бизон":

Источник: <a href="https://api.dtf.ru/v2.8/redirect?to=https%3A%2F%2Fspintires.fandom.com%2Fru%2Fwiki%2FTatra_T813%3Ffile%3D%25D0%25A1%25D0%25BA%25D1%2580%25D0%25B8%25D0%25BD%25D1%2588%25D0%25BE%25D1%2582_25-12-2025_222222.jpg&postId=5309848" rel="nofollow noreferrer noopener" target="_blank">Spintires Fandom Wiki</a>
Источник: Spintires Fandom Wiki

А теперь самое интересное: модуль, который делает цену грузовика оканчиваться на 1. Он не приобретается отдельно в магазине при установке модулей кузова, а устанавливается автоматически, если не конфликтует с другими. Это лебёдка Tatra, в файлах игры называется "TatraT813ChassisWinch". Модуль ничего полезного не несет, кроме добавления еще одной точки крепления лебёдки (источник информации: Spintires Fandom Wiki, ибо без вики я никак бы не узнал о еще одном аддоне у Татры 813)

Вот так выглядит модуль (см. на указания стрелки)
Вот так выглядит модуль (см. на указания стрелки)
Обратите внимание на то место, куда указывает стрелка: это еще одно место, которое добавляет этот самый аддон
Обратите внимание на то место, куда указывает стрелка: это еще одно место, которое добавляет этот самый аддон

И да, единственный модуль, с которым не конфликтует эта лебёдка - родная бортовая платформа Татры.

Скриншоты и моё впечатление

Для меня грузовик, конечно, отличный в плане проходимости (я использую его с JAT шинами), но то, что у него мало модулей кузова, обидно. Но я не считаю Татру Т813 бесполезной, я как раз пытаюсь найти ей применение: захочу - сделаю бортовым грузовиком, захочу - будет эвакуатором. Но больше всего нравится гонять с бортовой платформой.

Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом
Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом
Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом
Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом
Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом
Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом
Tatra T813: "Колосс" Чехословакии. Крупным планом

Ещё раз повторюсь, Татра 813 - отличный грузовик! Всем советую.

Кто там любитель Татр также? Вам нравится Татра Т813? Как вы ее используете?

2222
44
22