Как доехать из Дубая в Абу-Даби: транспорт, стоимость поездки и советы туристам

Доехать из Дубая в Абу-Даби можно на междугороднем автобусе, такси или трансфере, арендованном автомобиле, с экскурсией либо на автобусе до аэропорта Абу-Даби. Расстояние между основными туристическими районами двух эмиратов составляет примерно 130–150 км, поэтому на дорогу обычно требуется от полутора до двух с половиной часов — здесь всё решают выбранный транспорт и пробки.

Дубай и Абу-Даби находятся в одной стране, поэтому никаких пограничных пунктов, повторного паспортного контроля и отдельных виз между эмиратами нет. Россияне могут получить бесплатное разрешение на пребывание в ОАЭ по прибытии на срок до 90 дней в рамках установленного визового режима; для поездки нужен действующий загранпаспорт, причём перед вылетом разумно проверить, чтобы срок его действия составлял не менее шести месяцев.

Междугородний автобус — самый популярный вариант для туриста, которому не хочется отдавать за дорогу сумму, сопоставимую с хорошим ужином на двоих. Основные маршруты — E100 и E101. E100 связывает автостанцию Al Ghubaiba в старой части Дубая с центральной автобусной станцией Абу-Даби, а E101 отправляется от Ibn Battuta Bus Station и также идёт к центральному автовокзалу столицы. Второй маршрут особенно удобен тем, кто живёт в Dubai Marina, JBR, JLT или на Palm Jumeirah: до Ibn Battuta заметно ближе, чем до Al Ghubaiba. Тем, кто остановился в районе Bur Dubai, Deira или исторического центра, обычно логичнее смотреть E100. Официальный тариф на поездку между Дубаем и Абу-Даби составляет 25 AED.

В пути стоит закладывать примерно два часа, а в часы пик — больше. Автобусы кондиционируемые, багаж помещается в отделение, поэтому для обычной туристической поездки вариант вполне комфортный. Лучше не рассчитывать прибежать на станцию за минуту до отправления: по пятницам, выходным и праздникам желающих съездить между эмиратами становится заметно больше. Расписание периодически меняется, а в праздничные дни отдельные маршруты могут временно приостанавливать или переносить, поэтому перед выездом стоит дополнительно посмотреть актуальное отправление в приложении S'hail.

Посмотреть варианты поездки и цены: 12Go.

Такси имеет смысл выбирать семье, компании из трёх-четырёх человек или туристу с несколькими чемоданами. Машина заберёт пассажиров у отеля и привезёт прямо к мечети шейха Зайда, Лувру Абу-Даби, на остров Яс или к другому нужному адресу. Поездка обычно занимает около полутора часов без серьёзных заторов. Главный недостаток очевиден: это значительно дороже автобуса. Итоговая сумма зависит от точки посадки, пункта назначения, пробок и платных участков. У официальных дубайских такси действует счётчик, а междугородняя поездка разрешена — дубайское такси может отвезти пассажира в другой эмират.

Небольшой, но полезный нюанс: на обратном пути не следует рассчитывать поймать именно дубайскую машину. Такси, начинающее поездку в Абу-Даби, работает уже по правилам столицы. При поездке компанией стоимость на человека выглядит гораздо гуманнее, особенно если сравнивать не только билет автобуса, но и дорогу на метро или такси до автостанции, а затем ещё одну поездку от автовокзала по самому Абу-Даби.

Заказать машину заранее: Kiwitaxi или GetTransfer.

Трансфер похож на такси, но лучше подходит тем, кто предпочитает знать стоимость и условия ещё до выхода из гостиницы. Водитель приезжает к указанному адресу, помогает с багажом и везёт пассажиров без пересадок. Особенно удобен этот способ семьям с детьми: при бронировании можно заранее уточнить наличие детского кресла, а не выяснять этот вопрос у машины, стоящей возле отеля. Для четырёх-шести пассажиров можно заказать минивэн, и разница с несколькими билетами плюс городскими такси становится уже не такой драматичной.

Трансфер стоит рассмотреть и при раннем выезде или позднем возвращении. Последний автобус — плохой объект для туристического оптимизма: если пассажир задержался в музее или слишком долго фотографировал закат, автобус не проникнется его ситуацией. Заранее заказанная машина здесь избавляет от необходимости строить вечер вокруг расписания общественного транспорта.

Смотреть стоимость: Kiwitaxi и GetTransfer.

Аренда машины — один из лучших способов для тех, кто хочет самостоятельно посмотреть не только центр Абу-Даби. По хорошей автомагистрали можно сначала заехать к мечети шейха Зайда, затем отправиться на остров Саадият, после — к набережной Corniche или на остров Яс и вечером вернуться в Дубай. В этом случае турист не зависит от автобусов и не тратит деньги на несколько длинных поездок на такси. Поездка между городами при нормальной дорожной обстановке занимает примерно полтора часа, но в часы пик лучше оставить запас.

Перед арендой следует внимательно читать условия конкретной компании: требования к водительскому удостоверению, возрасту водителя, депозиту, страховке, пробегу и пересечению границ эмиратов могут различаться. Для иностранного туриста самым беспроблемным вариантом остаётся иметь вместе с российскими правами международное водительское удостоверение. В ОАЭ отличные трассы, но камеры контроля скорости встречаются щедро, поэтому местные дороги совершенно не требуют доказательств того, насколько быстро способен ехать арендованный автомобиль.

Сравнить автомобили: Localrent, GetRentacar или Economybookings.

Если цель поездки — не просто оказаться в Абу-Даби, а за один день увидеть его главные достопримечательности, экскурсия часто оказывается удобнее самостоятельного транспорта. Как правило, туриста забирают в Дубае утром, везут в столицу и за день показывают несколько знаковых мест. В программу могут входить мечеть шейха Зайда, набережная, Президентский дворец Qasr Al Watan, остров Саадият, район Yas Island и другие объекты — точный список зависит от выбранного тура.

Главный плюс состоит в том, что не нужно отдельно разбираться, как добраться от автостанции до мечети, потом от мечети до Лувра, а вечером снова искать транспорт. Абу-Даби растянут на большой территории, и привычная идея «там всё рядом, пройдём пешком» обычно прекращает существование после первого взгляда на карту. Минус тоже понятен: маршрут и время на каждой остановке определяет программа, а не пассажир.

Посмотреть экскурсии: Tripster или Sputnik8.

Однодневная поездка подходит не всем. Абу-Даби вполне заслуживает двух-трёх дней: отдельно можно посмотреть мечеть и Президентский дворец, провести несколько часов в Лувре, прогуляться по Corniche, а следующий день отдать паркам Yas Island. В этом случае удобнее не возвращаться вечером в Дубай, а переночевать в столице. Такой вариант особенно хорош летом, когда попытка вместить четыре достопримечательности в один день превращает отпуск в соревнование с кондиционерами.

При пакетной поездке транспорт между городами может быть частью программы. Перед оплатой необходимо посмотреть, включён ли трансфер и откуда именно забирают туристов.

Смотреть туры: Travelata, Level.Travel. Авторские программы: YouTravel.me.

Тем, кому нужен не центр столицы, а Zayed International Airport (AUH), нет смысла сначала ехать на центральный автовокзал Абу-Даби, а затем возвращаться в сторону аэропорта. Между Ibn Battuta Bus Station в Дубае и аэропортом работает Airport Express. Автобус отправляется в течение суток примерно раз в час, а официально заложенное время поездки составляет около полутора часов. Билеты продаются у стойки, связанной с автобусным сервисом.

Этот маршрут особенно удобен пассажирам, живущим в Dubai Marina, JBR и соседних районах. При поездке на рейс всё равно стоит заложить запас: автобус идёт по обычным дорогам и не обладает волшебной способностью раздвигать пробку на Sheikh Zayed Road. Если самолёт отправляется утром, ночной Airport Express зачастую позволяет обойтись без дорогого межэмиратного такси.

Сравнить другие варианты трансфера: Kiwitaxi или GetTransfer.

Пассажирам Etihad Airways следует сначала проверить своё бронирование, а уже потом платить за трансфер. Авиакомпания предлагает бесплатный автобус Etihad Shuttle между Дубаем и Zayed International Airport для пассажиров собственных рейсов. В Дубае посадка и высадка организованы возле Al Wasl Centre на Sheikh Zayed Road, а дорога занимает ориентировочно 75 минут. Место необходимо забронировать заранее через управление бронированием; приехать без подтверждённого места и просто попроситься в автобус не получится.

Это один из тех редких случаев, когда бесплатный вариант действительно может быть одновременно и удобнее платного. Однако он предназначен именно для связи Дубая с аэропортом, а не для экскурсионной поездки в центр Абу-Даби. Туристу, желающему увидеть мечеть или Лувр, придётся после аэропорта продолжать путь отдельно, поэтому обычный автобус E100/E101 для таких целей чаще оказывается логичнее.

Авиабилеты до ОАЭ: Авиасейлс.

Каршеринг в Дубае существует, но для обычной туристической поездки в Абу-Даби это не самый предсказуемый вариант. У операторов могут действовать ограничения на межэмиратные поездки, зоны завершения аренды, суточный пробег и плату за длительное использование. Особенно внимательно следует проверять, разрешено ли не просто приехать в Абу-Даби, а завершить там аренду: возможность передвигаться по другому эмирату ещё не означает, что машину разрешат оставить возле отеля и забыть о ней.

Если автомобиль нужен на целый день, классический прокат обычно понятнее: турист заранее знает тариф, правила возврата и условия страховки. Каршеринг рациональнее использовать для коротких поездок внутри Дубая, а не превращать его в эксперимент длиной 150 км.

Для большинства туристов самый выгодный способ выглядит так: сначала дубайское метро, затем междугородний автобус. Жителям Marina, JLT и районов вдоль южной части красной линии удобно доехать на метро до Ibn Battuta и пересесть на E101. Из Bur Dubai и Deira можно ехать к Al Ghubaiba. Такая связка позволяет почти полностью отказаться от такси и добраться до столицы за весьма умеренную сумму.

После прибытия в Abu Dhabi Central Bus Station путешественнику всё равно понадобится городской транспорт или такси. Главные достопримечательности разбросаны: мечеть шейха Зайда находится совсем не там, где Лувр, а остров Яс — ещё в другой стороне. Поэтому при поездке вдвоём или втроём разумно сэкономить на междугороднем автобусе, а уже по Абу-Даби использовать такси. Городские автобусы в столице тоже недорогие, но ради однодневной прогулки освоение всех пересадок иногда экономит дирхамы гораздо успешнее, чем время.

Регулярный авиаперелёт между Дубаем и Абу-Даби не является нормальным способом перемещения туриста между двумя городами. Аэропорты расположены слишком близко, и дорога по земле занимает меньше времени, чем стандартный цикл «приехать в аэропорт — пройти формальности — дождаться посадки — забрать багаж». В поисковиках могут появляться варианты перелёта с пересадкой через третий город, но использовать такой маршрут вместо полуторачасовой поездки по шоссе имеет смысл разве что в рамках весьма специфического эксперимента над собственным отпуском.

Проверить авиамаршруты: Авиасейлс.

Для обычного туриста прямой поезд Дубай — Абу-Даби пока недоступен. Национальная пассажирская железнодорожная сеть Etihad Rail уже начала поэтапную работу, однако участок с пассажирской станцией Дубая должен подключиться на следующем этапе запуска. Поэтому строить текущую поездку вокруг железной дороги ещё рано: реальными вариантами остаются автобус и автомобиль.

Ситуация с Etihad Rail быстро меняется, поэтому тем, кто планирует путешествие существенно заранее, полезно повторно проверить официальный сайт перевозчика непосредственно перед поездкой. Когда полноценное сообщение Дубай — Абу-Даби начнёт работать, поезд станет одним из самых интересных вариантов, но советовать туристу транспорт, на который сегодня нельзя купить билет по нужному маршруту, было бы преждевременно.

Прямого регулярного туристического парома между Дубаем и центром Абу-Даби нет. Морской транспорт в обоих эмиратах развит, но обслуживает другие направления: прогулочные и городские маршруты Дубая, а также отдельные островные линии эмирата Абу-Даби. Поэтому идея эффектно приплыть из Dubai Marina прямо к Corniche пока остаётся красивее реальной транспортной схемы.

На автомобиле дорога обычно занимает около полутора часов, если отправная точка находится не на противоположном конце Дубая и трасса свободна. На междугороднем автобусе следует ориентироваться примерно на два часа и добавить время на путь от отеля до автостанции, ожидание отправления и дальнейшую поездку по Абу-Даби. В итоге турист из Dubai Marina может добраться до центра столицы заметно быстрее, чем путешественник, который сначала полчаса едет через весь Дубай к неудобной для него станции.

Именно поэтому транспорт лучше выбирать не только по цене билета. E101 от Ibn Battuta почти всегда удобнее для южных районов Дубая, E100 от Al Ghubaiba — для старого города, трансфер — для семей и компаний, а экскурсия — для тех, кто хочет увидеть столицу за один день без транспортной арифметики.

Самый бюджетный и одновременно достаточно удобный вариант — междугородний автобус. Основные туристические маршруты E100 и E101 стоят 25 AED в одну сторону. E100 отправляется от Al Ghubaiba Bus Station и удобен прежде всего тем, кто живёт в старой части Дубая, Bur Dubai или Deira. E101 идёт от Ibn Battuta Bus Station и лучше подходит отдыхающим в Dubai Marina, JBR, JLT и соседних районах.

При подсчёте расходов стоит учитывать не только сам билет. Если до автостанции приходится ехать на такси через половину Дубая, а в Абу-Даби после прибытия брать ещё несколько машин, экономия становится менее впечатляющей. Для одного туриста автобус почти всегда остаётся самым дешёвым решением. Для семьи из четырёх человек уже полезно сравнить итоговую стоимость автобусов, городских поездок и прямого трансфера: иногда комфортная машина от двери до двери оказывается дороже не в несколько раз, а гораздо умереннее.

Выбирать следует прежде всего по району проживания в Дубае. E100 отправляется от Al Ghubaiba Bus Station и удобен для Bur Dubai, исторического района, Deira и гостиниц в северной части города. E101 идёт от Ibn Battuta Bus Station, поэтому обычно оказывается логичнее для Dubai Marina, JBR, JLT, Palm Jumeirah и районов около южной части красной линии метро. Оба маршрута позволяют приехать к центральной автобусной станции Абу-Даби, поэтому принципиальной разницы в конечной точке для большинства туристов нет.

Нередко путешественник выбирает E100 только потому, что этот номер первым встретился в интернете, после чего час едет через Дубай к Al Ghubaiba. Гораздо практичнее открыть карту, посмотреть расстояние до обеих станций и выбрать ближайшую. В праздничные дни схема движения может меняться, поэтому перед выездом следует проверить расписание в S'hail.

Да, и именно так поступает большая часть туристов. При раннем выезде вполне реально увидеть мечеть шейха Зайда, одну-две достопримечательности в центральной части столицы и вечером вернуться в Дубай. Однако Абу-Даби заметно более растянут, чем может показаться по туристической карте. Мечеть, Louvre Abu Dhabi, Qasr Al Watan и Yas Island находятся далеко друг от друга, поэтому попытка посетить всё сразу обычно заканчивается коллекционированием фотографий из окон такси.

Для первого знакомства разумно выбрать две-три главные точки. Если хочется увидеть максимум без самостоятельной логистики, проще взять организованную экскурсию на Tripster или Sputnik8. Тем, кто хочет спокойно провести время в Лувре, сходить вечером на Corniche или посетить тематические парки острова Яс, лучше запланировать хотя бы одну ночь в столице.

Нет. Дубай и Абу-Даби — два эмирата одного государства, Объединённых Арабских Эмиратов. Между ними нет международной границы: турист садится в автобус или автомобиль и просто едет по автомагистрали. Паспортный контроль, таможня и новое разрешение на въезд по дороге отсутствуют. Граждане России относятся к категории путешественников, которым доступно бесплатное разрешение на пребывание в ОАЭ по прибытии с возможностью находиться в стране до 90 дней в рамках установленного режима.

При этом загранпаспорт всё равно следует иметь в порядке: для въезда в ОАЭ рекомендуется срок действия не менее шести месяцев. Внутри страны паспорт обычно не понадобится при каждой поездке, но фотографию или копию документа туристу разумно хранить в телефоне, а оригинал брать в ситуациях, где требуется удостоверение личности. Отдельного «разрешения Абу-Даби» для человека, уже законно находящегося в Дубае, оформлять не требуется.

Фиксированной универсальной цены для обычного городского такси нет: машина едет по счётчику, поэтому стоимость зависит от места посадки, конкретного адреса в Абу-Даби, времени в пути и дорожной ситуации. Официальные дубайские такси имеют право выполнять поездки из Дубая в другой эмират, а тариф рассчитывается по действующим ставкам и дополнительным сборам.

Поэтому корректнее сравнивать конкретные предложения непосредственно перед поездкой, чем ориентироваться на одну красивую цифру из старого отзыва. Для компании из четырёх человек такси уже выглядит разумнее, чем для одиночного путешественника. Если пассажиру важно заранее знать итоговую сумму, практичнее заказать фиксированный трансфер через Kiwitaxi или GetTransfer. Особенно это удобно при поездке в аэропорт, когда споры со временем и неопределённостью тарифа совершенно не добавляют отпуску очарования.

Для жителей Dubai Marina, JBR и JLT один из самых удобных бюджетных вариантов — добраться до Ibn Battuta Bus Station и воспользоваться автобусом E101. Станция находится значительно ближе к этим районам, чем Al Ghubaiba в старой части Дубая, поэтому нет смысла сначала пересекать почти весь город только ради другого номера автобуса. До Ibn Battuta можно доехать на метро по красной линии или на такси, после чего пересесть на междугородний автобус до Abu Dhabi Central Bus Station.

Если пассажиры едут непосредственно в Zayed International Airport, следует смотреть не городской E101, а Airport Express от Ibn Battuta: он идёт прямо к аэропорту и курсирует в течение суток примерно с часовым интервалом. Для семьи с большим багажом имеет смысл параллельно посчитать трансфер от гостиницы: дополнительное такси до станции, четыре автобусных билета и дальнейшая дорога иногда сокращают финансовое преимущество общественного транспорта.

Прямой стандартный междугородний автобус из туристических районов Дубая прямо ко входу в мечеть не является основным маршрутом, поэтому обычно поездку разбивают на два этапа. Сначала турист едет на E100 или E101 до Абу-Даби, после чего пересаживается на местный автобус или берёт такси до Sheikh Zayed Grand Mosque. Такси в этом случае особенно удобно: после двухчасовой междугородней дороги экономить ещё немного денег ценой дополнительных пересадок хочется далеко не каждому.

Если мечеть — лишь первая точка насыщенной однодневной программы, стоит заранее решить, как турист будет передвигаться дальше. От мечети до Louvre Abu Dhabi, Qasr Al Watan и Yas Island пешком не дойти. Поэтому компания из нескольких человек может взять междугородний автобус до столицы, а внутри Абу-Даби пользоваться такси. Другой вариант — экскурсия из Дубая, при которой все переезды уже организованы. Для посещения мечети также следует помнить о требованиях к одежде: плечи и ноги должны быть закрыты, а женщинам понадобится покрыть волосы.

Один из самых удобных способов — Airport Express между Ibn Battuta Bus Station и Zayed International Airport. Официальное расписание предусматривает отправления в течение всех суток примерно каждый час, а расчётное время поездки составляет около полутора часов. Это делает маршрут особенно полезным пассажирам ночных и ранних рейсов, когда метро и часть городского транспорта могут работать не в том режиме, который нужен конкретному путешественнику.

Пассажирам Etihad Airways следует отдельно проверить право на бесплатный Etihad Shuttle. Авиакомпания возит своих пассажиров между Дубаем и аэропортом Абу-Даби, но место необходимо бронировать заранее и иметь подтверждение. Если время вылета критичное, туристу стоит добавить хороший запас на дорожные заторы и регистрацию: 130 километров по автомагистрали всё-таки остаются 130 километрами, даже если автобус выглядит уверенно.

Да, поездка между эмиратами на арендованном автомобиле — обычный туристический сценарий. Международной границы между Дубаем и Абу-Даби нет, поэтому проходить паспортный или таможенный контроль не требуется. Главное — убедиться, что договор конкретной прокатной компании разрешает необходимые поездки, проверить условия страховки, депозит, ограничения пробега и правила оплаты дорожных сборов. Для иностранного туриста полезно иметь международное водительское удостоверение вместе с национальными правами, поскольку требования прокатчиков к документам могут отличаться.

Машина особенно оправдана, если планируется несколько точек: например, мечеть шейха Зайда, Louvre Abu Dhabi и Yas Island. Расстояния между ними немаленькие, и собственный автомобиль избавляет от серии заказов такси. Сравнить варианты аренды можно на Localrent, GetRentacar и Economybookings. Перед оплатой стоит отдельно посмотреть стоимость парковок и условия возврата автомобиля.

Пассажирская сеть Etihad Rail уже начала поэтапно перевозить пассажиров по ОАЭ, однако полноценное сообщение через пассажирскую станцию Дубая находится на следующем этапе запуска. Поэтому для поездки между Дубаем и Абу-Даби туристу пока следует рассчитывать прежде всего на автобус или автомобиль, а не приезжать с чемоданом на предполагаемый железнодорожный вокзал в надежде, что поезд материализуется из инфраструктурного пресс-релиза.

Тем, кто планирует поездку на более поздний период, стоит повторно проверить Etihad Rail незадолго до путешествия: сеть развивается поэтапно, и ситуация меняется быстрее, чем старые статьи в интернете успевают обновляться. После полноценного подключения Дубая железная дорога станет ещё одним способом передвижения между эмиратами, но до фактического запуска нужного маршрута покупать поездку следует только через официальные каналы перевозчика.

Выбор района зависит от программы. Для классического знакомства с городом удобны центральные кварталы и район Corniche: отсюда сравнительно легко добираться к набережной, Qasr Al Watan и другим центральным достопримечательностям. Тем, кто едет в Louvre Abu Dhabi, музеи и пляжные клубы, можно рассмотреть Saadiyat Island. Семьям, для которых главная цель — Ferrari World, Warner Bros. World, SeaWorld или Yas Waterworld, значительно удобнее ночевать на Yas Island и не тратить время на ежедневные переезды через город.

Смотреть гостиницу исключительно по минимальной цене не всегда выгодно. Отель, расположенный далеко от запланированных достопримечательностей, способен быстро вернуть всю сэкономленную сумму в виде чеков за такси. Сравнить размещение можно на Яндекс Путешествиях. Для одной ночи особенно полезно выбрать гостиницу так, чтобы вечерняя программа и утренний выезд находились примерно в одной части столицы.

Отдельная страховка именно для перемещения из Дубая в Абу-Даби не требуется: оба города находятся в одной стране, поэтому обычный полис для поездки в ОАЭ действует в рамках территории, указанной в договоре. Однако ехать без медицинской страховки в Эмираты — сомнительная экономия. Медицинская помощь для иностранца может стоить дорого, а обычный визит к врачу способен оказаться финансово убедительнее любой экскурсии.

При выборе полиса следует смотреть не только на страховую сумму, но и на покрытие активного отдыха, хронических заболеваний, солнечных ожогов, аллергических реакций и других рисков, актуальных для конкретной поездки. Если турист планирует аттракционы, водные развлечения или аренду автомобиля, условия особенно желательно прочитать заранее. Сравнить варианты можно на Tripinsurance и Черехапе. Полис лучше сохранить и в телефоне, и в облаке вместе с номером сервисной компании.

Теоретически можно обойтись и без него, но практически мобильный интернет сильно упрощает поездку. Он понадобится для навигации, заказа такси, проверки автобусного расписания, поиска входа в достопримечательность и связи с водителем трансфера. Особенно полезна связь при самостоятельной поездке на автомобиле: развязки в ОАЭ крупные, и фраза навигатора «маршрут перестроен» иногда экономит значительно больше времени, чем попытка исправить пропущенный съезд самостоятельно.

Турист может купить местную SIM-карту либо заранее установить eSIM, если смартфон её поддерживает. Варианты для путешественников доступны, например, у Yesim и Drimsim. Перед покупкой полезно сравнить не только стоимость пакета, но и объём трафика: для карт, мессенджеров и вызова такси много гигабайтов не требуется, тогда как регулярная загрузка видео быстро превращает скромный пакет в воспоминание.

Доехать из Дубая в Абу-Даби можно на междугороднем автобусе, такси или трансфере, арендованном автомобиле, с экскурсией либо на автобусе до аэропорта Абу-Даби. Расстояние между основными туристическими районами двух эмиратов составляет примерно 130–150 км, поэтому на дорогу обычно требуется от полутора до двух с половиной часов — здесь всё решают выбранный транспорт и пробки.

Дубай и Абу-Даби находятся в одной стране, поэтому никаких пограничных пунктов, повторного паспортного контроля и отдельных виз между эмиратами нет. Россияне могут получить бесплатное разрешение на пребывание в ОАЭ по прибытии на срок до 90 дней в рамках установленного визового режима; для поездки нужен действующий загранпаспорт, причём перед вылетом разумно проверить, чтобы срок его действия составлял не менее шести месяцев.

Междугородний автобус — самый популярный вариант для туриста, которому не хочется отдавать за дорогу сумму, сопоставимую с хорошим ужином на двоих. Основные маршруты — E100 и E101. E100 связывает автостанцию Al Ghubaiba в старой части Дубая с центральной автобусной станцией Абу-Даби, а E101 отправляется от Ibn Battuta Bus Station и также идёт к центральному автовокзалу столицы. Второй маршрут особенно удобен тем, кто живёт в Dubai Marina, JBR, JLT или на Palm Jumeirah: до Ibn Battuta заметно ближе, чем до Al Ghubaiba. Тем, кто остановился в районе Bur Dubai, Deira или исторического центра, обычно логичнее смотреть E100. Официальный тариф на поездку между Дубаем и Абу-Даби составляет 25 AED.

В пути стоит закладывать примерно два часа, а в часы пик — больше. Автобусы кондиционируемые, багаж помещается в отделение, поэтому для обычной туристической поездки вариант вполне комфортный. Лучше не рассчитывать прибежать на станцию за минуту до отправления: по пятницам, выходным и праздникам желающих съездить между эмиратами становится заметно больше. Расписание периодически меняется, а в праздничные дни отдельные маршруты могут временно приостанавливать или переносить, поэтому перед выездом стоит дополнительно посмотреть актуальное отправление в приложении S'hail.

Посмотреть варианты поездки и цены: 12Go.

Такси имеет смысл выбирать семье, компании из трёх-четырёх человек или туристу с несколькими чемоданами. Машина заберёт пассажиров у отеля и привезёт прямо к мечети шейха Зайда, Лувру Абу-Даби, на остров Яс или к другому нужному адресу. Поездка обычно занимает около полутора часов без серьёзных заторов. Главный недостаток очевиден: это значительно дороже автобуса. Итоговая сумма зависит от точки посадки, пункта назначения, пробок и платных участков. У официальных дубайских такси действует счётчик, а междугородняя поездка разрешена — дубайское такси может отвезти пассажира в другой эмират.

Небольшой, но полезный нюанс: на обратном пути не следует рассчитывать поймать именно дубайскую машину. Такси, начинающее поездку в Абу-Даби, работает уже по правилам столицы. При поездке компанией стоимость на человека выглядит гораздо гуманнее, особенно если сравнивать не только билет автобуса, но и дорогу на метро или такси до автостанции, а затем ещё одну поездку от автовокзала по самому Абу-Даби.

Заказать машину заранее: Kiwitaxi или GetTransfer.

Трансфер похож на такси, но лучше подходит тем, кто предпочитает знать стоимость и условия ещё до выхода из гостиницы. Водитель приезжает к указанному адресу, помогает с багажом и везёт пассажиров без пересадок. Особенно удобен этот способ семьям с детьми: при бронировании можно заранее уточнить наличие детского кресла, а не выяснять этот вопрос у машины, стоящей возле отеля. Для четырёх-шести пассажиров можно заказать минивэн, и разница с несколькими билетами плюс городскими такси становится уже не такой драматичной.

Трансфер стоит рассмотреть и при раннем выезде или позднем возвращении. Последний автобус — плохой объект для туристического оптимизма: если пассажир задержался в музее или слишком долго фотографировал закат, автобус не проникнется его ситуацией. Заранее заказанная машина здесь избавляет от необходимости строить вечер вокруг расписания общественного транспорта.

Смотреть стоимость: Kiwitaxi и GetTransfer.

Аренда машины — один из лучших способов для тех, кто хочет самостоятельно посмотреть не только центр Абу-Даби. По хорошей автомагистрали можно сначала заехать к мечети шейха Зайда, затем отправиться на остров Саадият, после — к набережной Corniche или на остров Яс и вечером вернуться в Дубай. В этом случае турист не зависит от автобусов и не тратит деньги на несколько длинных поездок на такси. Поездка между городами при нормальной дорожной обстановке занимает примерно полтора часа, но в часы пик лучше оставить запас.

Перед арендой следует внимательно читать условия конкретной компании: требования к водительскому удостоверению, возрасту водителя, депозиту, страховке, пробегу и пересечению границ эмиратов могут различаться. Для иностранного туриста самым беспроблемным вариантом остаётся иметь вместе с российскими правами международное водительское удостоверение. В ОАЭ отличные трассы, но камеры контроля скорости встречаются щедро, поэтому местные дороги совершенно не требуют доказательств того, насколько быстро способен ехать арендованный автомобиль.

Сравнить автомобили: Localrent, GetRentacar или Economybookings.

Если цель поездки — не просто оказаться в Абу-Даби, а за один день увидеть его главные достопримечательности, экскурсия часто оказывается удобнее самостоятельного транспорта. Как правило, туриста забирают в Дубае утром, везут в столицу и за день показывают несколько знаковых мест. В программу могут входить мечеть шейха Зайда, набережная, Президентский дворец Qasr Al Watan, остров Саадият, район Yas Island и другие объекты — точный список зависит от выбранного тура.

Главный плюс состоит в том, что не нужно отдельно разбираться, как добраться от автостанции до мечети, потом от мечети до Лувра, а вечером снова искать транспорт. Абу-Даби растянут на большой территории, и привычная идея «там всё рядом, пройдём пешком» обычно прекращает существование после первого взгляда на карту. Минус тоже понятен: маршрут и время на каждой остановке определяет программа, а не пассажир.

Посмотреть экскурсии: Tripster или Sputnik8.

Однодневная поездка подходит не всем. Абу-Даби вполне заслуживает двух-трёх дней: отдельно можно посмотреть мечеть и Президентский дворец, провести несколько часов в Лувре, прогуляться по Corniche, а следующий день отдать паркам Yas Island. В этом случае удобнее не возвращаться вечером в Дубай, а переночевать в столице. Такой вариант особенно хорош летом, когда попытка вместить четыре достопримечательности в один день превращает отпуск в соревнование с кондиционерами.

При пакетной поездке транспорт между городами может быть частью программы. Перед оплатой необходимо посмотреть, включён ли трансфер и откуда именно забирают туристов.

Смотреть туры: Travelata, Level.Travel. Авторские программы: YouTravel.me.

Тем, кому нужен не центр столицы, а Zayed International Airport (AUH), нет смысла сначала ехать на центральный автовокзал Абу-Даби, а затем возвращаться в сторону аэропорта. Между Ibn Battuta Bus Station в Дубае и аэропортом работает Airport Express. Автобус отправляется в течение суток примерно раз в час, а официально заложенное время поездки составляет около полутора часов. Билеты продаются у стойки, связанной с автобусным сервисом.

Этот маршрут особенно удобен пассажирам, живущим в Dubai Marina, JBR и соседних районах. При поездке на рейс всё равно стоит заложить запас: автобус идёт по обычным дорогам и не обладает волшебной способностью раздвигать пробку на Sheikh Zayed Road. Если самолёт отправляется утром, ночной Airport Express зачастую позволяет обойтись без дорогого межэмиратного такси.

Сравнить другие варианты трансфера: Kiwitaxi или GetTransfer.

Пассажирам Etihad Airways следует сначала проверить своё бронирование, а уже потом платить за трансфер. Авиакомпания предлагает бесплатный автобус Etihad Shuttle между Дубаем и Zayed International Airport для пассажиров собственных рейсов. В Дубае посадка и высадка организованы возле Al Wasl Centre на Sheikh Zayed Road, а дорога занимает ориентировочно 75 минут. Место необходимо забронировать заранее через управление бронированием; приехать без подтверждённого места и просто попроситься в автобус не получится.

Это один из тех редких случаев, когда бесплатный вариант действительно может быть одновременно и удобнее платного. Однако он предназначен именно для связи Дубая с аэропортом, а не для экскурсионной поездки в центр Абу-Даби. Туристу, желающему увидеть мечеть или Лувр, придётся после аэропорта продолжать путь отдельно, поэтому обычный автобус E100/E101 для таких целей чаще оказывается логичнее.

Авиабилеты до ОАЭ: Авиасейлс.

Каршеринг в Дубае существует, но для обычной туристической поездки в Абу-Даби это не самый предсказуемый вариант. У операторов могут действовать ограничения на межэмиратные поездки, зоны завершения аренды, суточный пробег и плату за длительное использование. Особенно внимательно следует проверять, разрешено ли не просто приехать в Абу-Даби, а завершить там аренду: возможность передвигаться по другому эмирату ещё не означает, что машину разрешат оставить возле отеля и забыть о ней.

Если автомобиль нужен на целый день, классический прокат обычно понятнее: турист заранее знает тариф, правила возврата и условия страховки. Каршеринг рациональнее использовать для коротких поездок внутри Дубая, а не превращать его в эксперимент длиной 150 км.

Для большинства туристов самый выгодный способ выглядит так: сначала дубайское метро, затем междугородний автобус. Жителям Marina, JLT и районов вдоль южной части красной линии удобно доехать на метро до Ibn Battuta и пересесть на E101. Из Bur Dubai и Deira можно ехать к Al Ghubaiba. Такая связка позволяет почти полностью отказаться от такси и добраться до столицы за весьма умеренную сумму.

После прибытия в Abu Dhabi Central Bus Station путешественнику всё равно понадобится городской транспорт или такси. Главные достопримечательности разбросаны: мечеть шейха Зайда находится совсем не там, где Лувр, а остров Яс — ещё в другой стороне. Поэтому при поездке вдвоём или втроём разумно сэкономить на междугороднем автобусе, а уже по Абу-Даби использовать такси. Городские автобусы в столице тоже недорогие, но ради однодневной прогулки освоение всех пересадок иногда экономит дирхамы гораздо успешнее, чем время.

Регулярный авиаперелёт между Дубаем и Абу-Даби не является нормальным способом перемещения туриста между двумя городами. Аэропорты расположены слишком близко, и дорога по земле занимает меньше времени, чем стандартный цикл «приехать в аэропорт — пройти формальности — дождаться посадки — забрать багаж». В поисковиках могут появляться варианты перелёта с пересадкой через третий город, но использовать такой маршрут вместо полуторачасовой поездки по шоссе имеет смысл разве что в рамках весьма специфического эксперимента над собственным отпуском.

Проверить авиамаршруты: Авиасейлс.

Для обычного туриста прямой поезд Дубай — Абу-Даби пока недоступен. Национальная пассажирская железнодорожная сеть Etihad Rail уже начала поэтапную работу, однако участок с пассажирской станцией Дубая должен подключиться на следующем этапе запуска. Поэтому строить текущую поездку вокруг железной дороги ещё рано: реальными вариантами остаются автобус и автомобиль.

Ситуация с Etihad Rail быстро меняется, поэтому тем, кто планирует путешествие существенно заранее, полезно повторно проверить официальный сайт перевозчика непосредственно перед поездкой. Когда полноценное сообщение Дубай — Абу-Даби начнёт работать, поезд станет одним из самых интересных вариантов, но советовать туристу транспорт, на который сегодня нельзя купить билет по нужному маршруту, было бы преждевременно.

Прямого регулярного туристического парома между Дубаем и центром Абу-Даби нет. Морской транспорт в обоих эмиратах развит, но обслуживает другие направления: прогулочные и городские маршруты Дубая, а также отдельные островные линии эмирата Абу-Даби. Поэтому идея эффектно приплыть из Dubai Marina прямо к Corniche пока остаётся красивее реальной транспортной схемы.

На автомобиле дорога обычно занимает около полутора часов, если отправная точка находится не на противоположном конце Дубая и трасса свободна. На междугороднем автобусе следует ориентироваться примерно на два часа и добавить время на путь от отеля до автостанции, ожидание отправления и дальнейшую поездку по Абу-Даби. В итоге турист из Dubai Marina может добраться до центра столицы заметно быстрее, чем путешественник, который сначала полчаса едет через весь Дубай к неудобной для него станции.

Именно поэтому транспорт лучше выбирать не только по цене билета. E101 от Ibn Battuta почти всегда удобнее для южных районов Дубая, E100 от Al Ghubaiba — для старого города, трансфер — для семей и компаний, а экскурсия — для тех, кто хочет увидеть столицу за один день без транспортной арифметики.

Самый бюджетный и одновременно достаточно удобный вариант — междугородний автобус. Основные туристические маршруты E100 и E101 стоят 25 AED в одну сторону. E100 отправляется от Al Ghubaiba Bus Station и удобен прежде всего тем, кто живёт в старой части Дубая, Bur Dubai или Deira. E101 идёт от Ibn Battuta Bus Station и лучше подходит отдыхающим в Dubai Marina, JBR, JLT и соседних районах.

При подсчёте расходов стоит учитывать не только сам билет. Если до автостанции приходится ехать на такси через половину Дубая, а в Абу-Даби после прибытия брать ещё несколько машин, экономия становится менее впечатляющей. Для одного туриста автобус почти всегда остаётся самым дешёвым решением. Для семьи из четырёх человек уже полезно сравнить итоговую стоимость автобусов, городских поездок и прямого трансфера: иногда комфортная машина от двери до двери оказывается дороже не в несколько раз, а гораздо умереннее.

Выбирать следует прежде всего по району проживания в Дубае. E100 отправляется от Al Ghubaiba Bus Station и удобен для Bur Dubai, исторического района, Deira и гостиниц в северной части города. E101 идёт от Ibn Battuta Bus Station, поэтому обычно оказывается логичнее для Dubai Marina, JBR, JLT, Palm Jumeirah и районов около южной части красной линии метро. Оба маршрута позволяют приехать к центральной автобусной станции Абу-Даби, поэтому принципиальной разницы в конечной точке для большинства туристов нет.

Нередко путешественник выбирает E100 только потому, что этот номер первым встретился в интернете, после чего час едет через Дубай к Al Ghubaiba. Гораздо практичнее открыть карту, посмотреть расстояние до обеих станций и выбрать ближайшую. В праздничные дни схема движения может меняться, поэтому перед выездом следует проверить расписание в S'hail.

Да, и именно так поступает большая часть туристов. При раннем выезде вполне реально увидеть мечеть шейха Зайда, одну-две достопримечательности в центральной части столицы и вечером вернуться в Дубай. Однако Абу-Даби заметно более растянут, чем может показаться по туристической карте. Мечеть, Louvre Abu Dhabi, Qasr Al Watan и Yas Island находятся далеко друг от друга, поэтому попытка посетить всё сразу обычно заканчивается коллекционированием фотографий из окон такси.

Для первого знакомства разумно выбрать две-три главные точки. Если хочется увидеть максимум без самостоятельной логистики, проще взять организованную экскурсию на Tripster или Sputnik8. Тем, кто хочет спокойно провести время в Лувре, сходить вечером на Corniche или посетить тематические парки острова Яс, лучше запланировать хотя бы одну ночь в столице.

Нет. Дубай и Абу-Даби — два эмирата одного государства, Объединённых Арабских Эмиратов. Между ними нет международной границы: турист садится в автобус или автомобиль и просто едет по автомагистрали. Паспортный контроль, таможня и новое разрешение на въезд по дороге отсутствуют. Граждане России относятся к категории путешественников, которым доступно бесплатное разрешение на пребывание в ОАЭ по прибытии с возможностью находиться в стране до 90 дней в рамках установленного режима.

При этом загранпаспорт всё равно следует иметь в порядке: для въезда в ОАЭ рекомендуется срок действия не менее шести месяцев. Внутри страны паспорт обычно не понадобится при каждой поездке, но фотографию или копию документа туристу разумно хранить в телефоне, а оригинал брать в ситуациях, где требуется удостоверение личности. Отдельного «разрешения Абу-Даби» для человека, уже законно находящегося в Дубае, оформлять не требуется.

Фиксированной универсальной цены для обычного городского такси нет: машина едет по счётчику, поэтому стоимость зависит от места посадки, конкретного адреса в Абу-Даби, времени в пути и дорожной ситуации. Официальные дубайские такси имеют право выполнять поездки из Дубая в другой эмират, а тариф рассчитывается по действующим ставкам и дополнительным сборам.

Поэтому корректнее сравнивать конкретные предложения непосредственно перед поездкой, чем ориентироваться на одну красивую цифру из старого отзыва. Для компании из четырёх человек такси уже выглядит разумнее, чем для одиночного путешественника. Если пассажиру важно заранее знать итоговую сумму, практичнее заказать фиксированный трансфер через Kiwitaxi или GetTransfer. Особенно это удобно при поездке в аэропорт, когда споры со временем и неопределённостью тарифа совершенно не добавляют отпуску очарования.

Для жителей Dubai Marina, JBR и JLT один из самых удобных бюджетных вариантов — добраться до Ibn Battuta Bus Station и воспользоваться автобусом E101. Станция находится значительно ближе к этим районам, чем Al Ghubaiba в старой части Дубая, поэтому нет смысла сначала пересекать почти весь город только ради другого номера автобуса. До Ibn Battuta можно доехать на метро по красной линии или на такси, после чего пересесть на междугородний автобус до Abu Dhabi Central Bus Station.

Если пассажиры едут непосредственно в Zayed International Airport, следует смотреть не городской E101, а Airport Express от Ibn Battuta: он идёт прямо к аэропорту и курсирует в течение суток примерно с часовым интервалом. Для семьи с большим багажом имеет смысл параллельно посчитать трансфер от гостиницы: дополнительное такси до станции, четыре автобусных билета и дальнейшая дорога иногда сокращают финансовое преимущество общественного транспорта.

Прямой стандартный междугородний автобус из туристических районов Дубая прямо ко входу в мечеть не является основным маршрутом, поэтому обычно поездку разбивают на два этапа. Сначала турист едет на E100 или E101 до Абу-Даби, после чего пересаживается на местный автобус или берёт такси до Sheikh Zayed Grand Mosque. Такси в этом случае особенно удобно: после двухчасовой междугородней дороги экономить ещё немного денег ценой дополнительных пересадок хочется далеко не каждому.

Если мечеть — лишь первая точка насыщенной однодневной программы, стоит заранее решить, как турист будет передвигаться дальше. От мечети до Louvre Abu Dhabi, Qasr Al Watan и Yas Island пешком не дойти. Поэтому компания из нескольких человек может взять междугородний автобус до столицы, а внутри Абу-Даби пользоваться такси. Другой вариант — экскурсия из Дубая, при которой все переезды уже организованы. Для посещения мечети также следует помнить о требованиях к одежде: плечи и ноги должны быть закрыты, а женщинам понадобится покрыть волосы.

Один из самых удобных способов — Airport Express между Ibn Battuta Bus Station и Zayed International Airport. Официальное расписание предусматривает отправления в течение всех суток примерно каждый час, а расчётное время поездки составляет около полутора часов. Это делает маршрут особенно полезным пассажирам ночных и ранних рейсов, когда метро и часть городского транспорта могут работать не в том режиме, который нужен конкретному путешественнику.

Пассажирам Etihad Airways следует отдельно проверить право на бесплатный Etihad Shuttle. Авиакомпания возит своих пассажиров между Дубаем и аэропортом Абу-Даби, но место необходимо бронировать заранее и иметь подтверждение. Если время вылета критичное, туристу стоит добавить хороший запас на дорожные заторы и регистрацию: 130 километров по автомагистрали всё-таки остаются 130 километрами, даже если автобус выглядит уверенно.

Да, поездка между эмиратами на арендованном автомобиле — обычный туристический сценарий. Международной границы между Дубаем и Абу-Даби нет, поэтому проходить паспортный или таможенный контроль не требуется. Главное — убедиться, что договор конкретной прокатной компании разрешает необходимые поездки, проверить условия страховки, депозит, ограничения пробега и правила оплаты дорожных сборов. Для иностранного туриста полезно иметь международное водительское удостоверение вместе с национальными правами, поскольку требования прокатчиков к документам могут отличаться.

Машина особенно оправдана, если планируется несколько точек: например, мечеть шейха Зайда, Louvre Abu Dhabi и Yas Island. Расстояния между ними немаленькие, и собственный автомобиль избавляет от серии заказов такси. Сравнить варианты аренды можно на Localrent, GetRentacar и Economybookings. Перед оплатой стоит отдельно посмотреть стоимость парковок и условия возврата автомобиля.

Пассажирская сеть Etihad Rail уже начала поэтапно перевозить пассажиров по ОАЭ, однако полноценное сообщение через пассажирскую станцию Дубая находится на следующем этапе запуска. Поэтому для поездки между Дубаем и Абу-Даби туристу пока следует рассчитывать прежде всего на автобус или автомобиль, а не приезжать с чемоданом на предполагаемый железнодорожный вокзал в надежде, что поезд материализуется из инфраструктурного пресс-релиза.

Тем, кто планирует поездку на более поздний период, стоит повторно проверить Etihad Rail незадолго до путешествия: сеть развивается поэтапно, и ситуация меняется быстрее, чем старые статьи в интернете успевают обновляться. После полноценного подключения Дубая железная дорога станет ещё одним способом передвижения между эмиратами, но до фактического запуска нужного маршрута покупать поездку следует только через официальные каналы перевозчика.

Выбор района зависит от программы. Для классического знакомства с городом удобны центральные кварталы и район Corniche: отсюда сравнительно легко добираться к набережной, Qasr Al Watan и другим центральным достопримечательностям. Тем, кто едет в Louvre Abu Dhabi, музеи и пляжные клубы, можно рассмотреть Saadiyat Island. Семьям, для которых главная цель — Ferrari World, Warner Bros. World, SeaWorld или Yas Waterworld, значительно удобнее ночевать на Yas Island и не тратить время на ежедневные переезды через город.

Смотреть гостиницу исключительно по минимальной цене не всегда выгодно. Отель, расположенный далеко от запланированных достопримечательностей, способен быстро вернуть всю сэкономленную сумму в виде чеков за такси. Сравнить размещение можно на Яндекс Путешествиях. Для одной ночи особенно полезно выбрать гостиницу так, чтобы вечерняя программа и утренний выезд находились примерно в одной части столицы.

Отдельная страховка именно для перемещения из Дубая в Абу-Даби не требуется: оба города находятся в одной стране, поэтому обычный полис для поездки в ОАЭ действует в рамках территории, указанной в договоре. Однако ехать без медицинской страховки в Эмираты — сомнительная экономия. Медицинская помощь для иностранца может стоить дорого, а обычный визит к врачу способен оказаться финансово убедительнее любой экскурсии.

При выборе полиса следует смотреть не только на страховую сумму, но и на покрытие активного отдыха, хронических заболеваний, солнечных ожогов, аллергических реакций и других рисков, актуальных для конкретной поездки. Если турист планирует аттракционы, водные развлечения или аренду автомобиля, условия особенно желательно прочитать заранее. Сравнить варианты можно на Tripinsurance и Черехапе. Полис лучше сохранить и в телефоне, и в облаке вместе с номером сервисной компании.

Теоретически можно обойтись и без него, но практически мобильный интернет сильно упрощает поездку. Он понадобится для навигации, заказа такси, проверки автобусного расписания, поиска входа в достопримечательность и связи с водителем трансфера. Особенно полезна связь при самостоятельной поездке на автомобиле: развязки в ОАЭ крупные, и фраза навигатора «маршрут перестроен» иногда экономит значительно больше времени, чем попытка исправить пропущенный съезд самостоятельно.

Турист может купить местную SIM-карту либо заранее установить eSIM, если смартфон её поддерживает. Варианты для путешественников доступны, например, у Yesim и Drimsim. Перед покупкой полезно сравнить не только стоимость пакета, но и объём трафика: для карт, мессенджеров и вызова такси много гигабайтов не требуется, тогда как регулярная загрузка видео быстро превращает скромный пакет в воспоминание.

Реклама: Go Travel Un Limited. ИНН 9909520797; ООО «Новые Туристические Технологии». ИНН 7724929270; IT Travel LP. ИНН SL024264; KG GLOBAL LIMITED. ИНН HE399323; TRIPSGO PORTAL L.L.C. ИНН 9909760608; ООО «Спутник». ИНН 7814547081; ООО «Яндекс Вертикали». ИНН 7736207543; АО "СУТОЧНО". ИНН 7300037501; Renot Software OU. ИНН 12352497; GETRENTACAR, INC. ИНН 61-1951906; Booking Group Corporation. ИНН 40003074764; Genesis Group AG. ИНН CHE-135.623.633 MWST; Drimsim Limited. ИНН 3167618; ООО "СМАРТ АССИСТ". ИНН 3662294911; ООО «Лаборатория Страхования Черехапа». ИНН 7731337242; ТОО «Травелата Казахстан». ИНН 250340020789; ООО «АКАДЕМИЯ СЕРВИСА». ИНН 3702175896; ООО «ЮТРЕВЕЛМИ». ИНН 5405021086; Tiqets International B.V. ИНН NL853573876B01