Яндекс еда курьер: как я месяц развозил заказы и что из этого вышло

В конце зимы у меня закончился фриланс-проект, деньги подходили к концу, а новую работу я откровенно ленился искать через hh — там же надо резюме допиливать, ждать отклики неделями. Знакомый скинул ссылку: мол, регистрируйся курьером в Яндекс Еду, там за день можно выйти на первый заказ и первые деньги увидеть чуть ли не назавтра. Я недоверчиво хмыкнул, но от скуки и безденежья решил попробовать. Спойлер: доставщиком еды я проработал почти два месяца, и это оказалось совсем не то, что я себе представлял по стереотипам про «бегает пацан с рюкзаком».

Если тоже думаете залипнуть в доставку хотя бы на подработку — заранее киньте себе в закладки форму регистрации курьером Яндекс Еды. Заполняется минут за десять, а дальше распишу, что будет происходить дальше — от анкеты до первого заказа.

Я, если честно, ждал какого-то собеседования — думал, вызовут в офис, будут спрашивать про опыт, смотреть, как я выгляжу. Ничего подобного. Регистрация полностью через приложение: заполняешь анкету, указываешь паспортные данные, если решил работать как самозанятый — привязываешь этот статус (можно оформить прямо в процессе, если его ещё нет), выбираешь способ передвижения — пешком, на велике, на самокате или на машине. У меня был старый горный велосипед, который валялся в кладовке ещё со студенчества, так что выбор был очевиден.

Дальше — короткая проверка данных, обычно занимает от нескольких часов до суток, и тебе открывают доступ к заказам. Никаких собеседований, никакого дресс-кода, никто не спрашивает про трудовую книжку. Именно поэтому в этой истории так много людей — студенты, те, кто между работами, кто хочет подработку вечером после основной смены. Порог входа реально низкий, и это, наверное, главное отличие от любой офисной вакансии, к которой я привык. Кстати, саму анкету я в итоге заполнял со второй попытки — в первый раз полез искать форму через поиск и попал не туда, так что если решите повторить мой путь, проще сразу открыть рабочую ссылку на регистрацию и не тратить время на поиски.

Термосумку и куртку с логотипом мне выдали в пункте выдачи экипировки — это отдельная тема, туда нужно ехать заранее, лучше за день до планируемого старта, потому что размер могут не угадать сразу. Термосумка оказалась удобнее, чем я думал: заказы не переворачиваются, суп не выливается на подъёмах (проверено на своей шкуре в первую же неделю). Первый заказ я взял с трясущимися руками, будто иду сдавать экзамен. Кафе оказалось в соседнем дворе, я забрал пакет, свернул не туда по навигатору приложения, психанул, вернулся, довёз — и получил первые деньги на баланс буквально через час после того, как вышел из дома. Вот это ощущение «я только что заработал, а не жду зарплату через две недели» реально подкупает, особенно когда до этого сидишь без денег и без понятной подработки.

Тут придётся спуститься с эмоций на цифры, потому что без них рассказ будет неполным. За заказ в моём городе (не Москва, город-миллионник) платили в среднем от 120 до 220 рублей в зависимости от расстояния, погоды и загруженности. В дождь и снег доплата ощутимо выше — один раз в ледяной дождь мне за один заказ капнуло почти 400 рублей, потому что курьеров на линии было мало, а желающих поесть дома — вагон. За смену в 6-7 часов на велосипеде у меня выходило от 8 до бывало и 13 заказов в удачные вечера пятницы-субботы. В деньгах это ощущалось так:

За месяц активной работы почти каждый день у меня набегало около 55-60 тысяч. Это не запредельная сумма, но для подработки без опыта, без собеседований и без начальника над душой — вполне достойно. Причём я слышал от других курьеров, что в Москве цифры за смену заметно выше — там и заказов больше, и доплаты по пиковым часам ощутимее.

Отдельно расскажу про то, о чём многие спрашивают: можно ли развозить заказы, доставляя не только еду, а вообще что угодно — из магазинов, аптек, курьером без привязки конкретно к ресторанам. Да, можно, и я так делал регулярно. В приложении заказы миксуются — иногда это бургер из кафе, иногда пакет продуктов из дарксторов, иногда посылка из точки постамата поблизости. По факту курьер работает не только на доставке еды, а на всей экосистеме: и Лавка туда же подтягивается, и обычная доставка. Переключаться между типами заказов не нужно — система сама предлагает то, что ближе и выгоднее по маршруту.

Врать не буду — не всё было гладко и приятно. Расскажу честно, что бесило:

Но были и моменты, за которые я реально этот опыт зауважал:

Если объяснять проще — некоторые курьеры вообще принципиально стараются брать только «не-еду»: доставку из магазинов, аптек, цветочных, каких-то мелких посылок. Причина простая: с продуктами и мелкими товарами меньше риска, что что-то разольётся или испортится по пути, плюс такие заказы часто спокойнее по времени — не нужно гнать, пока не остыло. Я так тоже иногда фильтровал заказы вечером, когда уставал бегать с горячим супом по девятиэтажкам без лифта.

Утро (или вечер, если работаешь после основной работы) начинается с выхода в приложении на линию — нажимаешь кнопку, становишься видимым системе, и тебе начинают прилетать предложения заказов. Соглашаешься — едешь забирать. По пути навигатор в приложении ведёт тебя к точке, показывает примерное время, иногда предупреждает о пробках или сложных перекрёстках. Забираешь заказ у ресторана или из дарксторка, кладёшь в термосумку, едешь к клиенту. По приезду — фото или просто передача из рук в руки, иногда просят оставить у двери, если человек занят или не хочет контакта. Оценка от клиента влияет на рейтинг, а рейтинг, в свою очередь, влияет на то, насколько «жирные» заказы тебе будут предлагать в будущем — это я понял не сразу, а спустя пару недель, когда заметил, что заказы стали приходить чаще и выгоднее.

Мой честный вывод такой: это отличный вариант, если нужны быстрые и понятные деньги без бюрократии, если вы любите свободу графика и не боитесь физической нагрузки в любую погоду. Это не вариант, если вы ищете стабильность, соцпакет и предсказуемый рост зарплаты год от года — тут всё зависит от вашей активности здесь и сейчас, а не от стажа. Я для себя решил, что доставка — классный вариант на переходный период или как подработка вечерами, но не история на долгие годы. За два месяца я закрыл финансовую дыру, немного разобрался в себе (звучит пафосно, но реально стал спокойнее относиться к беготне и физической усталости) и в целом не жалею, что попробовал. Если у вас похожая ситуация — деньги нужны быстро, а разбираться с длинным собеседованием нет ни сил, ни желания, — просто откройте регистрацию курьером в Яндекс Еде и попробуйте сами. Это не займёт много времени, а первые деньги реально можно увидеть уже в первые сутки после старта.