Устроился курьером Яндекса в Иркутске — рассказываю, что из этого вышло

В феврале я сидел без денег и без настроения, смотрел в окно на минус тридцать и думал, что вот сейчас точно никто никуда не наберёт курьеров — кому оно надо в такой мороз бегать по городу. Через два дня я уже стоял у Центрального рынка с термосумкой за спиной и клял себя за это решение каждые пять минут. Спойлер: не зря, но и не зря пошёл — расскажу по порядку, потому что вопрос, а как оно на самом деле, до меня тоже никто нормально не закрывал, только сухие цифры на сайтах.

Кстати, если после моей истории решите повторить — регистрация в Яндекс Про занимает минут пятнадцать, вот тут можно оставить заявку и стать курьером Яндекса, чтобы не тыкать вас ссылкой на каждом абзаце — дальше только история. А пока — как это выглядело изнутри.

У меня была стандартная история: подработка нужна была срочно, а на собеседования с "приходите завтра к десяти, погуляем недельку без оплаты" не было ни времени, ни терпения. Знакомый скинул ссылку на регистрацию курьером, сказал "там за день заявку одобряют, погнали вместе". Я скачал приложение вечером, а уже на следующий день после обеда получил зелёный свет — паспорт, немного данных о себе, самозанятость оформил тут же через приложение минут за десять. Никаких походов в налоговую, никаких очередей.

Из требований — только возраст от восемнадцати, телефон с интернетом и, если идёшь пешком, элементарная выносливость. Для вело- и авто-курьеров чуть отдельная история, но об этом ниже. Если решите проверить, одобрят ли заявку и вам, — форма регистрации в Яндекс Про та же самая, что заполнял я.

Первый заказ я взял с трясущимися руками — не от холода, а от волнения, куда идти, что нажимать, как понять, что клиент вообще существует. Приложение, к чести разработчиков, само подсказывает маршрут и не даёт растеряться: получил заказ — иди в ресторан, забрал — иди к точке доставки, всё по стрелочкам. Но живая реальность отличается от инструкции: то дверь подъезда закодирована и код не тот, что в приложении, то клиент "спустится через минуту" и спускается через пятнадцать, а ты стоишь на ветру у моста через Ангару и чувствуешь, как немеют пальцы даже в перчатках.

Первые часа два я передвигался медленно — не знал районов, путался в дворах, боялся опоздать. К вечеру уже освоился: понял, где срезать через дворы, в каком кафе на Урицкого быстро собирают заказы, а в каком лучше не брать — там очередь на кухне забивает всё время доставки. Это тот момент, когда начинаешь по-настоящему понимать город, в котором живёшь, — я и не подозревал, сколько дворов и проходных подъездов в центре Иркутска, пока не начал их топтать по три-четыре раза за смену.

Тут не буду врать красивыми обещаниями с баннеров — расскажу, как было у меня. В первую неделю, когда я ещё путался в районах и боялся брать по два заказа одновременно, выходило скромно — в районе тысячи двухсот-полутора тысяч рублей за смену часов в шесть-семь. Уже на второй неделе, когда начал ориентироваться и брать заказы поувереннее, суммы подросли до двух тысяч за смену в обычный день. А в пиковые часы — пятница-суббота вечером, когда полгорода заказывает роллы и бургеры, — доход заметно скакал вверх за счёт повышенных коэффициентов на загруженные районы.

За месяц активной работы, где я не филонил и выходил почти каждый день, набежала сумма, которая ощутимо перекрыла мою прошлую подработку в кафе, причём без графика "хочешь выходной — проси заранее". Плюс никто не мешал брать заказы на несколько часов, если день был занят учёбой или делами, а не пахать полный день без продыху.

Отдельно скажу про способ передвижения — это сильно меняет заработок. Пешком в Иркутске реально работать в центре и ближайших к нему районах, но радиус заказов ограничен, и в морозы устаёшь быстрее. На велосипеде летом получаешь больше заказов за смену — площадь охвата шире. А вот с машиной совсем другая лига: дальние заказы, больше сумма за доставку, но и расходы на бензин ощутимо кусаются зимой, когда машина ест топливо на прогрев.

Не все знают, что в приложении можно брать не только заказы из ресторанов и дарксторов, но и посылки — это отдельное направление, Яндекс.Доставка, где возишь не еду, а вещи, документы, небольшие грузы между людьми и точками выдачи. Я пробовал совмещать: в течение смены брал вперемешку заказы из Яндекс.Еды и посылки — это удобно, если хочешь разнообразить маршрут и не зависеть только от общепита, особенно если рестораны в твоём районе не самые быстрые по сборке.

Отдельно стоит Яндекс.Лавка — доставка из дарксторов с продуктами и мелочёвкой на каждый день. В Иркутске точек не так много, как в Москве, но там, где они есть, заказы идут стабильно, а сборка на складе обычно быстрее, чем ожидание готовки в кафе, — соответственно, и заказов за час можно закрыть больше.

Меня больше всего пугала неизвестность с графиком — а вдруг заставят пахать сутками или, наоборот, не дадут заказов вообще. На деле всё оказалось честнее, чем я ожидал. Ты сам выбираешь слоты в приложении, можешь работать по два часа утром перед парами, можешь закрывать вечерние часы после основной работы, можешь выйти на все выходные подряд, если нужны деньги побыстрее. Никто не звонит и не отчитывает, если не вышел на смену — просто в этот день не заработал, и всё.

Из наблюдений: в Иркутске утренние часы будних дней спокойные, заказов немного, зато днём и особенно вечером пятницы-субботы начинается настоящий движ — рестораны переполнены заказами, коэффициент растёт, а ты успеваешь закрыть за вечер столько же, сколько за половину недели в спокойном режиме.

Если коротко: да, но с оговорками. Это не работа мечты и не волшебная кнопка "бабки без усилий" — придётся мёрзнуть, бегать по гололёду, разбираться с капризными домофонами и иногда стоять под дверью, пока клиент доедает предыдущий заказ и не торопится открывать. Но это честная работа с деньгами без задержек, без начальника над душой, с гибким графиком и возможностью начать буквально на следующий день после решения. Для студента, для того, кто сейчас между двумя работами, для человека, который хочет подработку без обязательств на годы вперёд — это реально рабочий вариант, я сам в этом убедился на собственных мозолях и промёрзших пальцах.

Если решитесь попробовать — вот моя реф-ссылка на регистрацию в Яндекс Про: зарегистрироваться курьером через Яндекс Про. Заполняете анкету, ждёте одобрения — обычно быстро — и уже завтра можете выйти на свою первую смену, как я в феврале. Удачи, и одевайтесь теплее, чем кажется нужным.