Поиграл в JDM.
Хочу по-быстрому расписать свои впечатления.
1. Физика.
Упор в проработке сделан на дрифт. Машина сама по себе едет прямо, но ехать прямо не интересно - очень сильная недостаточная поворачиваемость. Но дрифт - интересный, нужно учитывать скорость входа в поворот и траекторию, а в самом повороте следить за оборотами и скоростью.
Разница в приводах - есть, как минимум, в полном и заднем (передний пока не проверял).
Как ни странно, плохо чувствуется сцепление при обычной езде (в заносе, наоборот, все отражено). Знаете, как в реале, когда пытаешься повернуть на высокой скорости - колеса теряют сцепление и машину срывает. Здесь этого нет.
Инерция и вес не ощущаются, машины едут одинаков, даже седан на узких дорогах не доставляет проблем.
2. Автопарк и тюнинг.
Есть лицензии на Subaru, Nissan, Mazda, Honda. И еще три нелицензированных машины - Toyota AE86 2-door, Mitsubishi GTO 1st Gen., Mitsubishi Evo 7-9. Новые авто будут добавляться в апдейтах.
Тюнинг - влияет на поведение машины. Подвеска, шины, двигатель - все улучшения ощущаются. Тонкая настройка (развал-схождение, подвеска, давление шин) также чувствуется.
Стайлинг - деталей много, есть обвесы, расширители кузова и бодикиты. Машину можно перекрасить в любой цвет, но ливрей пока нет (хотя, я уверен, их добавят).
3. Карьера.
Особо сказать нечего, открытый мир - сюжетные задания появляются по одному за раз. Есть задания на доставку и подпольные испытания (гонка на время и дрифт). Доступны гонки по трассам с ИИ и соло. ИИ - херовый, едет медленно, тебя выпихивает, кататься с оппонентами не интересно.
Сюжет подается в виде манги, история - ни о чем.
У игры хороший саундтрек, кстати - участвовал Free Flow Flava.
Итог.
Хорошо. Мне игра нравится гораздо больше, чем, например, NFS Heat. Но больше 2К (как она сейчас и стоит со скидкой) я бы не отдал.
Если вы фанат аркадных гонок, скорее всего, не пожалеете о покупке. Но Tokyo Xtreme Racer, который вышел в этом году - лучше. Так что, если есть деньги только на что-то одно - берите TXR.