Косолапые мишки: Tatra 813 и 805

Немного новостей по Snowrunner.

Во первых, в Steam появилась скидка 20% (следующие 48 часов). Так что кто еще не забрал, но хотел, u r welcome.

Вторая новость, что в игру попал первый контент из второго года сезонного абонемента - два грузовика Татра:

Машинки можно как купить отдельно, так и получить купив сезонный пропуск (что я собственно и сделал). UPD! Покупать отдельно в Эпике и на консолях не рекомендуется, так как потом будет невозможно купить годовой сизон пасс!

Начнем с малыша - Татра 805

Данный малыш находится в классе "вездеходов" и пополнил ряд небольших грузовичков по типу Warhog (Газ 3308 "Садко") и Actaeon (Газ 66 "Шишига"). С ними и будем сравнивать.

А вот модулями кузова все вообще печально. Кузов для 1 единицы груза используется крайне редко. Багажник с запчастями и топливо берем конечно, и остается только два варианта: топляк, или ремонтный модуль. У нас тут небольшая спасательная бригада, в виде милого жучка.

А вот что у конкурентов:

Оба Газа имеет возможность лифтануть подвеску, имеют возможность установки крана, а Шишига еще и автономную лебедку, чего нет ни у Садко, ни у Татры.

Более того, с удивлением обнаружил, что Актаеон может тягать даже длинные бревна, а Садко полуприцепы (а это бы протестить отдельно).

С купаниями все трое справляются неплохо.

Что и доказывают Шишига и Садко. Им это препятствие было детской забавой.

Тяжело пробираемся через грязь, и делаем круг за прицепом...

Все прицепы как у "взрослых"... берем сервисный и вперед)

Это фиаско братан..

Дальнейшие приключения с прицепом описывать не буду.. в целом Татра его тянет и даже по грязи, хоть и очень медленно и только на пониженной. Но для этого транспорта явно предусмотрена только роль небольшой мобильной технички.

Второй гость у нас Татра 813

Снова нет высокой подвески, но с другой стороны в этом классе да и с 4 осями, зачем она нам?

Пожарка или аэрография?

И да, битва у нас будет между этими двумя новинками.

Для начала заглянем еще в кабины:

И снова люк, любили чехословаки видимо заехать поглубже в реку и удить рыбку через крышу..

В МАЗе все максимально утилитарно

МАЗ у нас сегодня в няшном розовом камуфляже показывает результат в 28-29 км/час.

Татра чуть быстрее 30 км/час.

С бродом никаких проблем, эти машины ныряют и проходят воду не хуже подводной лодки.

Хватит баловаться, давайте в грязь.

Татра смело ныряет в огромную грязевую лужу, и неплохо с ней справляется, но вот дальше наглухо застревает в густой грязи.

А вот МАЗ кажется ничего не сможет остановить, он играючи справляется с любыми преградами.

В битве малых грузовиков явным лидером была Шишига, и набор модулей и внедорожные возможности явно на высоте. Но и Малыш Татра тоже может порадоваться своих владельцев своей проворностью, да и не раз выручит в трудную минуту сломанный грузовик, или послужи мобильной заправкой.

В битве титанов МАЗу нет равных. Татра расстраивает малым выбором модулей, да и на бездорожье я ожидал от неё большего.

В результате, рекомендовать новинки, уже по традиции можно только коллекционерам, ну а обладатели абонемента и так получат данные машины в свой гараж в качестве подарка. А вот использовать их или нет, решайте уж сами.

#snowrunner