Михаил Кокшаров
1. Вода это жидкость, а земля черная и скрипит на зубах. Фраза ради фразы, котрая не содержит ни аргументов, ни возражений.
2. Внезапно запачкаться?) Если ты обгоняешь в погоду, когда камера может внезапно запачкаться, то туда тебе и дорога. В глаз может попасть мусор или ресничка, залететь муха, он может пересохнуть, солнечный блик ослепить и далее по списку. И что? Как я уже писал, волков бояться - в лес не ходить. Включил адаптивный круиз и на чиле едешь.
3. Начинается эмоциональное съезжание на " я имел ввиду вообще, а не именно, а вот в Танзании..." Мне пох, я живу в России и контекст нашего общения был про Россию. По факту, тебе сказать нечего и ты начал вилять жопой.
4. Ну вот опять виляние жопой и словесная эквилмбристика) Имел ввиду не это, а то, тут просторечно, там сказал синий, а имел ввиду красный. Понял, принял. Не в шахматы, а в карты, не выиграл, а проиграл.
5. Так я же пишу потом в посте что удобство и безопасность ничем не уступают европейцам. А иногда и превосходят. Даже в кей-карах.
То, что ты не восприримаешь факты, наглухо их отрицаешь и все твои аргументы - это субъективщина+эмоции, а также учитывая что начал активно вилять жопой в последнем ответе, дискуссию считаю законченной. На мой взгляд, аргументов у тебя нет, возразить на то, что я говорю нечего, тебе жжет жопу, что леворульные евоопейки стоят в разы дороже, но ты не можешь это ничем оправдать.
За цену леворульнлй машины можно купить такую же с правым рулем, а на сдачу - кабииолет на лето.
Пусть люди читают нашу беседу, самостоятельно делают выводы.
Мой вывод - ты несешь хуйню.
1. И что конкретно тебе непонятно. Обгон - опасный маневр. Но если уж ты такой фанат обгонов - обзорность на правом руле не имеет никакого значения, надо - найдешь инструменты.
2. В чем увеличение опасности обгона из-за камеры? Если это не камера за 300 рублей? Или следуя твоей логике, создатели таких камер идиоты и ничего не понимают? Ты уже какую-то отсебятину начинаешь из пальца высасывать.
3. Отдельно тейк про "проектировщики городов дебилы" - если внимательно посмотреть на дорожную инфраструктуру в РФ, то именно так и окажется.
4. Тут ты уже на эмоциях уже за уши начинаешь притягивать, путая теплое и мягкое. Речь идет про обгоны на трассах, причем тут дристеры на чем бы они там не были? Если натурально открыть сводку новостей с авариями, то их можно разделить на три категории - размотался европеец, размотался мощный автомобиль, размоталась лада.
5. Я привел несколько аргументов: все россказни про правый руль - ерунда, комплектации зачастую богаче, надежность ничем не хуже, а то и где-то превосходит, огромный модельный ряд под любые задачи, машины есть в любом сегменте. То есть, натурально:
- по дизайну ничем не хуже европейцев
- по надежности ничем не хуже, а то и лучше
- богатые комлектации
- богатый модельный ряд
- по стоимости дешевле
- в обслуживании дешевле
- в эксплуатации в городе - в чем-то лучше
- в эксплуатации на трассе есть недостатки, но исправляемые за более чем вменяемые деньги, либо зашиты в комплектацию.
В общем, как обычно, говорят "руль в бардачке" только потому, что пытаются оправдать переплату в миллионы денег не пойми за что.
Обзорность можно обеспечить и современными камерами для обгонов, с хорошим разрешение , которые ставятся в боковые зеркала. Это первое. Второе - в междугородних поездках приоритетом должна быть безопасность, а не "запас мощности", который якобы её обеспечивает и не левый руль. А для безопасности гораздо более полезным устройством будет адаптивный круиз и тренированный мозг водителя. Обгон это опасный маневр, об этом говорится постоянно и везде, и применяться он должен только в крайних случаях. Уже не говоря о том, что безопасность ДД должна обеспечиваться инфраструктурой(4-х полосные дороги), а при её отсутствии - действиями водителей. У любителей ездить на европейцах огромная любовь к обгонам - в любых условиях, в любую погоду, что является опасной ездой - и подтверждение чему мы видим каждый день в новостных сводках об авариях на междугородних трассах. Поэтому если у фанатов левого руля нет других аргументов, кроме макавто и обгонов, то не стоит тогда и затевать споры касательно того, что лучше.
Считать, что условный европеец лучше/безопасней/удобней и далее по списку только потому что он на 1кк дороже своей праворульной версии - глупо. О каком самовнушении идет речь? Чем конкретно праворульное авто хуже леворульного? Причем так, что нет никакой возможности это исправить/компенсировать? Как минимум 2 плюса - гораздо дешевле и комплектации ничем не хуже, а, зачастую, гораздо лучше. Самовнушением занимаются сектанты, которые убеждают себя, что расположение руля важно и за это стоит переплачивать. Перплачивать стоит за хорошую школу и уроки безопасного вождения.
Да, комфортно. Я включаю адаптивный круиз и спокойно еду на чиле. Приезжаю отдохнувший и не позже наскипидаренных
Конечно надо было весь список указать. А то как ни спросишь - кроме сложностей с заказом в маке никто ничего сказать не может. Одно то, что ты упираешь мол, японские машины берут потому что "денег нет", говорит только о том, что для тебя машина это понт - главное, кто сколько денег потратил. Но я тебя огорчу - адекватным людям важно соотношении цены, качества и эксплуатационных свойств. Хочется кичиться тем, что много денег на машину потратил? Да пожалуйста, только ты всего лишь купил её, а с этим любая обезьяна справится. Если ты водить не умеешь - то без разницы, где у тебя руль, ты все равно размотаешься.
Это все минусы?🤣
Ну она еще стильная и там механики хорошо погружают в атмосферу игры. Но то, что там адский гринд - бесит, конечро
Ответь да или нет) Че ты жопой-то виляешь?)
У меня адаптивный круиз, а в гроде у меня 0 проблем, + круговой обзор+ автопарковка.