Taxi Marseille

Super Duty я тебе рекомендую в B класс переделать - там это мета лютая, самый популярный пресет ставишь и улетаешь от всех. Отсальные, ну среднячки скажем так для этого класса) Jeep Ultra хорош очень, могу пресет попозже скинуть мой) У меня в обзоре можешь глянуть, правда там тюн код слегка устарел, я еще его доработал) А так для А класса для автокросса самая злая - Subaru BRZ FE

Стабилизаторы поперечной устойчивости скорее влияют на ускорение/выход из поворота, на чистую, скажем так, управляемость влияют: шины, масса, подвеска. От этого можешь и плясать) Если мы говорим о кроссоверах, то по важности этих доработок я бы их так расставил: главное: масса, важное: подвеска, важное : шины. В случае с X6 максимальное снижение массы + гоночная подвеска + полуслики, а остальное добиваешь чем-нибудь еще. Ну и каркас безопасности нужен, да, но он я вижу и так есть. Если хочешь, могу затюнить и скинуть тебе тюн код для S1)

Я понял) Ну я кроссоверам, если делаю их под асфальт в первую очередь уменьшаю массу) Вот покрышки, кстати, не всегда имеют смысл, но для S1 полуслики просто обязательны)

В целом да, планировал) В 21 час запущу тогда, залетай

Я понял, ну главное, что не на супре)) Тогда вдогонку совет, тюнить самому - интересно и кайфово, особенно когда хорошо получилось) Но на одну из класса машину всегда пробуй ставить пресет (конфигурацию тюнинга других игроков) самый популярный. Тюнеры там по ходу сутками тачки доробатывают. Там такие звери у них получаются, мама дорогая) И вот на ней пробуй, это если что ко всем классам относится.

Кстати, да, автор, ты на чём пройти то пытался?) На какой технике, закеж, может ты там на супре заднеприводной в поворот лесной влететь пытался)

Да в целом здесь также. На удачной тачке тоже будешь доминировать, откуда мы знаем удачная у автора или нет))

Можно можно, там оч сильно зависит от трассы и типов гонок, может ты просто еще не разобрался как на оффроуде тащить

Боты жесткие в 6ой, разрабы даже обещали поправить вроде. Ну вообще можно побеждать и на предпоследней и на последней, наверное (на последней я еще не пробовал), но это должен быть mad skillz и тачка удачная по сопоставлению к ботам/производительности. Короче не парься и для сезонных испытаний просто понижай сложность. Ну я как делаю, а пытаюсь сначала на обычной (предпоследней), если вижу, что чемпик уже не выигрывается - начинаю плавно понижать) Сидеть и с ботами по 20 попыток наяривать не моё) Так что рекомендую именно такой подход.

Это с кем ты там катаешь, что на ней аж в S1 умудряешься побеждать?)) Ну да ладно. Нечего ей делать в S1, лучше до А даунгредь как по мне, слишком тяжелая баржа, чтобы у Корветов да 911 турбо побеждать.