Краткий обзор техники из Expeditions
Пользуясь праздниками, решил накидать краткое описание "экспедиционной" техники (за исключением санкционных Фордов и SE-версий).
Без СПГС и цифирь, просто личные впечатления и наблюдения.
Может быть полезно новичкам и/или возвращенцам в Expeditions.
Скауты:
AFIM Hornet 622T (FIAT Toro)
Очень годный современный итальянский пикапчик, появившийся в одном из патчей. Не сказать что выдающийся, но тем не менее, НАМНОГО облегчает жизнь в первые дни Экспедиций. Да, по мере прокачки остальной техники, несколько теряет в ценности, но всё равно остаётся приятной рабочей лошадкой.
Collie 293M "Pug" (RDO-3221 Komondor)
На удивление годный аппарат. Да, надо всерьёз помучаться, чтобы открыть сего броневика, но он того стоит. Для эвакуации тяжей не пойдёт, но в качестве средне-тяжёлого скаута крайне хорош! Проходимый, на удивление устойчивый, и дальноходный. Неплохой запас припасов, вместительный инвентарь, так что и для разведки и для сбора хабара полезен. Да и смотрится брутально.
Cotco Canyon SR-i (DLC)
Он же Iveco Mastiff, он же клон Defender'а. Прем-машинка, вполне стоящая своих денег. Приятный в вождении и способный джип, хорошо работающий на средне-пересечённом рельефе. Отлично работает на стартовых задачах, да и позднее будет чем его занять. Особый плюс, что все апгрейды к нему доступны сразу.
DON 71 (ВАЗ-21213)
Нива, пережившая редизайн и разлицензивание смотрится столь же странно, как и в SR. Говоря откровенно, без прокачки - весьма слабый аппарат, поэтому не рекомендую её применять на ранних этапах игры. Только если для доп-челленжа. А вот после сбора апгрейдов становится уже куда более полезной машинкой. Хотя после обвешивания допами "Нива-подобность" окончательно теряется.
KHAN 39 Marshall (УАЗ-3151)
А вот это уже другое дело! Хороший в сноураннере, здесь УАЗо-бигфут становится просто отличным джипом. Высокий, с неплохим запасом припасов и очень проходимистый. Требует осмотрительности на косогорах и не подходит для эвакуаций, а в остальном - молодчага!
P.S. после введения плавучести в 4-м сезоне, стал самой быстроходной амфибией игры! Уже на L+ выскакивает на глиссер и гонит как гидроцикл! Но и управляемость в таком режиме сваливается к чертям...
KHAN 317 Sentinel (UAZ Patriot Pick-Up)
Добавленный в одном из патчей Патриот, прям устраивает в Expeditions реванш за свою бестолковость в SR. Не в пример лучшая проходимость и здоровый запас припасов делают его отличным вариантом даже для длительных экспедиций. Главное не лезть в расщелины или глубокие болота, а с остальным он справится.
KHAN Lo4F (УАЗ-452)
Бухлобус (так же изуродованный разлицензированием как и в SR), которого на этот раз нелёгкая закинула аж в Аризону. Не самые большие колёса, потребность в прокачке, высокий центр тяжести... короче, не блещет, но простые задачи осилит. Да и припасов везёт прилично. Ставить расширенные мосты - сугубо по желанию. Мне лично претит так уродовать остатки внешки Буханки, и потому катаю на стоковых мостах. Мне, для вспомогательных задач вполне хватает.
Scout 800
Если он вас бесил своей кувыркучестью в Б(М)ичигане, то можете смело забыть про те времена. В реалиях Экспедиций, Скаут получил мощный буст способностей и избавился от многих болячек. Да, его надо прокачать для раскрытия потенциала, но он реально хорош. В топовой комплектации станет одним из лучших вариантов для узких троп и пещер. Но берегитесь широких ущелий - в них он может провалиться целиком, да так, что только якорем спасёшься!
Shiba 6/J Overlander (DLC)
Тут всё просто. ЛУЧШИЙ джип-скалолаз в игре. Отличная геометрия, мощный мотор и здоровые шины полностью компенсируют малый запас припасов этого япо-американского гибрида. Незаменимая для Аризоны машина.
SIRO 72 T8-H (ARO-24)
Румынский джипик на базе ГАЗ-69, оказывается вполне способным коротышкой, особенно на топовой подвеске и шинах. Забавно, что даже такая основательная прокачка и обвесы не портят внешний вид машины. В целом, крепкий середняк.
Traun BR-0D (DLC)
П(р)инцгауэр 712 хорош в этой игре примерно также как и в реальности. Устойчивый, проходимый и везёт кучу расходников. Хорошо работает и в грязи и в подземельях. Может выполнить всё, кроме эвакуации тяжей. Маст-хэв машина. Хотя глубокого снега на ней лучше избегать.
TUZ 93 Kelpie (ГАЗ-3937 Водник)
Водник стал первой полноценной амфибией со времён Spintires, и потому уже запомнится! Кроме того он устойчив, брутален, тащит уйму припасов, мощен и манёвренен. Правда подвеска кволая, управление резкое, и на воде его постоянно тянет налево... Но с учётом того, что он доступен в магазине сразу и почти не требует прокачки - это прям имба.
TUZ 302 Carpicorn (DLC)
Газель на пневматиках пусть и смотрится забавно, но очень приятна в работе. Везёт прилично снаряги, хороша в болотах и снегах, но требует осмотрительности в лесах и на косогорах. Если не наглеть, становится одним из лучших тяжёлых скаутов. Рекомендую.
P.S. не утонет, но и плыть сама не может, так что амфибией не назовёшь...
YAR 87
Ещё один перебежчик из SR. Проходимый, устойчивый, с припасами, неспешный. На него довольно поздно открываются обвесы, так что поначалу всех возможностей не покажет. А так - был и остаётся надёжным рабочим вариантом для большинства задач (кроме буксировки).
P.S. Плавает очень хорошо, может и на глиссер выйти.
Shiba Dart SR-V (DLC)
В кои-то веки, мы наконец увидели в Раннерах настоящего японского пикапа! Хайлакс тут невероятно мощен движком, быстр, но при этом хрупок. На стоковой подвеске быстро разбивает нос, но с лифтовкой и шарнирной рамой (такие реально делают в штатах некоторые фирмы) становится очень приличным скалолазом. Не сказать что обязательная, но весьма весёлая машинка.
Tatra 805
Ещё один пример реванша за все унижения и презрение в SR. Здесь 805 оказывается одним из лучших компактных грузовиков (почти - пикапов), с удивительно высокой проходимостью и манёвренностью. Да, её ОЧЕНЬ НЕПРОСТО достать (ИМХО, лишь немногим проще чем старшую сестру), но она того стоит. Регулярно применяю мелкую и для дела и для фана. Прям очень рекомендую к применению!
Внедорожные грузовики/Вездеходы:
AFIM S1960 (FIAT 690)
Ретро-Фиат, которому разрабы прикрутили полный привод, блок-дифы и арочные колёса. Получился ничерта не реалистичный, но довольно полезный аппарат. Особенно после прокачки. Много чего может таскать (включая читерский радар), может таскать пикапы и хабар. Учтите, что с высокими модулями у него сильно хромает устойчивость. А так - выполнит кучу задач без особых проблем.
ANK MK38 CIVILIAN (M939)
Американский вояка, которого надо ещё достать, а потом ещё и подобрать для него стоящие задачи. Проходимый, как и в SR, но тут чуть более устойчивый. Хрупкая морда, поэтому или имейте с собой ремки, или объезжайте камни. Крайне прожорлив, поэтому просчитывайте маршрут, или ставьте на него цистерну. А в остальном, весьма мощный аппарат.
Decin S-3T (DLC)
Прикольная Praga V3s наконец-то добралась до мира Раннеров! Смотрится интересно (и узнаваемо!), хороший запас хода, устойчивость, модули. Единственное, что смущаем - то что обвеска каркасами портит весь облик, поэтому либо выбираем функционал, либо внешку. Я выбрал внешку, а потому гоняю Прагу только на вспомогательные задачи. Для получается скорее фановая, а не практичная машина. Хотя если её обвесить по полной, выйдет оч приличный снабженец.
Haukka NS-420 (DLC)
Очень долгодоставаемый, но и очень способный финн! Армейский SISU SA-240 хорош даже в стоке, и подходит для самых тяжких болот и снегов. Мощный, вместительный, проходимый, брутальный. Чего ж ещё надо? Я бы даже назвал его лучшим 6х6 вездеходом игры. К тому же это бескапотный 6х6 вездеход, коих мы не видели со времён Ьг я
KRS 58 "Bandit"
Чудо-JUDO из SR вновь удивляет нас внешностью и проходимостью. И после того как с него свинтили кран, он пожалуй стал даже лучше. Всё та же завидная проходимость, но с куда лучшей устойчивостью. А потому, будет полезен что в болотах, что в каньонах.
Loadstar 1700
Наш старый знакомый из SR начинал в Экспедициях как скаут, но в итоге был переведён в разряд вездеходов. Странное решение, но нисколько не смертельное. Без лифтовки подвески - практически неиграбален (будет постоянно пробивать бак). Но как только откроете топовую подвеску и приличные шины, будет служить вам верой и правдой (пусть и не так ярко и незаменимо как в SR).
Mercedes-Benz Unimog 2450
Годами я ждал эту легенду в SR, но получил в руки только в Экспедициях. И пускай я всё ещё надеюсь увидеть Унимога и в SR (скажем в варианте 6х6), но и тут он ничуть не разочаровал. Это отличный, пусть и не имбующий аппарат. Не имеет сверхбольших колёс или уберзапаса снаряги, но Унимогу это и не требуется. Он и так чертовски хорош - что по внешке что по езде. Как и с реальным прототипом, почти не существует мест, куда он не сможет пробраться. Чрезвычайно устойчив, довольно экономичен и компактен. KVADRATISH. PRACTISH. GUT.
Step 310E (по мотивам ЗиЛ-Е133ВЯТ)
Очень наглядный пример "Было-Стало". У этого грузовика просто громадная разница между стоковым и прокаченным состоянием. На старте вы будете немало на нём страдать, он заставит вас тщательно выбирать путь, снарягу и спецов, чтобы еле-еле выполнить очередную сейсморазведку. Но стоит поставить ему лифтовку и арочники... и Вы получаете монстрюгу, способного местами даже 815ю посрамить.
Step 33-64 "Crocodile" (вольнодумство по мотивам ЗиС-150)
Имбоватенький в SR, здесь Крокодил становится просто хорошим, практичным малым грузовиком. Чудес может и не показывает, но весьма и весьма способный универсальный рабочий аппарат.
TUZ 16 "Actaeon" (ГАЗ-66)
Шишига (как и многие другие выходцы из SR) показывает себя в экспедициях много лучше прежнего. Её и обвесить припасами можно по полной, и устойчивость теперь лучше, и СРДШ позволяет проползти почти где угодно. Даже для буксировки можно применять! (хотя с Т815 я бы поостерёгся).
TUZ 108 "Warthog" (ГАЗ-3308)
Садко также устраивает реванш за подмоченную в SR репутацию. Да, несколько смущает внешний вид его обвесов и допов, но это не критично. По геймплею - воспринимается как здоровенный пикап, а не всамделишный грузовик. Хорош и в болоте и на скалах, оснащается автономной лебёдкой, что ещё надо? Разве что радарный модуль лучше не ставить во избежание переворотов, да и только.
G&S Caravan A1 (DLC)
Он же Steyr 92, он же LMTV M1081. Мощный, проходимый грузовик, очень приятный в управлении и по-функционалу. Немного заморочено его открытие, а в остальном прекрасный аппарат.
Тяжёлые транспортёры:
KRS 63 Pathfinder (DLC)
Здоровый и способный болотоход, который очень любит ложиться набок... особенно при установке высоких модулей. Эдакий Бандит but stronger. Очень хорош в грязи и при переезде расщелин, но боится косогоров и тесных проездов. Через лес на нём не срежешь. Но для некоторых задач, будет просто наилучшим выбором. Очень хорошо плавает (и столь же хорошо переворачивается на мелководье!).
Step 72-49 "Albatross" (DLC)
Сей уникальный вездеход - потомок знаменитой "Синей птицы", что спасала и вывозила космонавтов из самых лютых дебрей. И здесь он тоже почти неостановим. Шесть здоровых колёс, с поворотными передней и задней осями дают отличную проходимость и манёвренность. Однако и слабые места имеются. Базовый движок дохлый, в горку может не стартануть. Резко повышается валкость при установке высоких модулей. В остальном чрезвычайно хорош и интересен по вождению. С некоторыми вариантами колёс даже плавает (чего у реального ЗИЛ-4972 не наблюдалось).
Tatra FORCE T815-7
Просто хороший тяжеловоз из SR, здесь стал почти легендой и вполне себе имбой. Да, её ОЧЕНЬ НЕПРОСТО достать (особенно без опыта и достаточно подготовленного тягача), но открыв 815ю мы получаем убермощную мобильную базу, способную нести аж 3 (sic!) единицы модулей. Подлинная самоходная крепость, с громадным запасом хода и выдающейся проходимостью. Но дорогая. И громоздкая. Через лес не срежет, да и в пещерах будет тесновато. А в остальном - аналог Маза-ракетовоза с Амура.
ANK XM75 (DLC)
Монструозный планетоход, вдохновлённый Teracruzer XM-357. Плывёт, едет и тащит кучу всего на горбе. Самое то, чтобы навестить марсианскую экспедицию! Но для многих задач окажется излишне здоров. К тому же требует обязательной прокачки двигла, подвески и колёс. И стоит как платиновый мост.