Петр Ванков
они в продажах просели, скукожились и оставили только нишу маленьких дешманских унитазов, и больших унитазов, даже осквернив название эклипс налепив его на какой то кроссовок
баля, дпс на галантах вр4 выглядит брутально, еще бы кузов посвежее типа такого
4к тут такие же как и 8к в пс5, где то там как то там может показать - значит пишем на коробке. Эта коробка ворвется в нишу мини пк, где и так цены запредельные, тут то и ценой можно как растолкать всех, так и обратить общее внимание на эту нишу, как было с тем же стим деком.
валва не может от ААА получать ничего, иначе истерии со своими лаунчерами и магазинами бы не произошло.
смысл был в пекарне в каждый дом. Аналог приставки для телевизера, под ключ, без пердолинга. Ценник порешает - удачный это будет опыт или нет.
Мы отказались от множества функций, чтобы сбалансировать стоимостьSteam Machine: 999$ без геймпада.
маркус икеевский, самые живучие, но не бессмертные к сожалению) газлифт и колеса могут пережить всё остальное в стуле. Сетка работает как тёрка для одежды, но можно любой чехол купить.
чел никогда не видевший подкапотку просто в него насрал непонятными моделями, ему действительно было всё равно.
это кстати интересная и грустная история. И галант 9 был её ласточкой.
В 2000х митсуба решила отдать всё на откуп американскому подразделению, и это поколение машин (с этим носом с логотипом посреди морды) дизайнил француз для американского рынка. И вообще в этом поколении машины делали больше для американских потребностей, и галант 9 стал диваном на колесах. Ввалив бабки, и провалившись на американском рынке, митсубе еле как хватило денег что бы сделать 10е поколение, и пока митсуба с ним буксовала, держа на конвеере десять лет, другие уже обскакали её и врёмя митсубы ушло.
Из интересного, был концепт 10го галанта, но денег не хватило на реализацию, а хватило только на шильдик "галант" для 10го лансера, в японии. Так и ушла эпоха.