CYMACBROD

:)

На агрессивные коменты других только так и надо отвечать. Ты прекрасно знаешь что довести меня до такого состояния удается не всем, но озлобленные на свою жизнь токсичные комментаторы с дтф - смогли

Я отрицаю тут его находчивость и гениальность, особенно в умении заставить работать найденные фишки на себя? Если я и отнесся с толикой злости, то только из-за дергающегося глаза с "И так"

И запретить использовать багнутую кооп лебедку. И запретить распакованный груз. И запретить овергруз. И запретить чит машины. И запретить прокладывать маршрут за хоста, подчиняясь лишь его командам, т.к. за каждый проеб тиммейта отвечает (платит) хост. Что я ещё забыл?
Тебе не кажется это абсурдом? Вулкан, это не ферма, где ты ботам раздаешь четкие указания и они через жопу, но выполняют их. Здесь играют ЛЮДИ

И вообще, хард это не про сложность в геймплее, это в грамотной логистике и в то время как все стремятся наиболее простому и незатратному прохождению, эта фишка может ой как упростить многие вопросы, в том числе и вопросы скоростных заездов

Так, харэ тут на человека наезжать. При всей его безграмотности и поверхностном объяснении, он вам дело говорит. Дело, что может найти отражение в абсолютно разных ситуациях и если подбор этих ситуаций вам не нравится - ходите лесом, мягко говоря. Не нравится юзать в харде - юзай в свободном. Не нравится в целом подобный баг, т.к. он перекраивает и ломает немалую часть устоев, результатов и чьих-то привычек - смиритесь и не пишите, брызжа слюной, токсичные коменты. И говоря "фууу, абьюзы в хардкоре" - камон, не пытались б вы играть в святых, а? Любители подёргать лебёдку для ее усиления, катаясь с распакованным грузом, а то и вовсе нагружая полторы сотни брёвен в одну машину. Тем более это адресуется любителям покатать хард в коопе - вам бы вот вообще закрыть пиздак и не пытаться что-то втирать про казуальность

Как заключение: не нравится что-то - грамотно раскритикуй не переходя на личности и не язвя, предложи помощь в доработке инициативы, если будет желание. Но отхуесосить открытие человека, между прочем первого как минимум в ру пространстве - это низко

Моё почтение, лонг действительно хорошо написан и легок к прочтению, не смотря на некоторые "сложные" термины (к своему стыду, учась в вузе, я не знаю что такое конъюнктура:) ). Регион очень красив и атмосферен, наконец появляется хоть какая-то сложность и старый добрый выбор: срезать через ебеня, тыркаться через лес или объезжать без проблем, но через пол карты. Ещё б снега добавить и типичный Чернокаменск). Декорации очень понравилось. Я необычайно рад, что не одному мне они приглянулись и только благодаря видам, левелдизайну и "веселой" механике с обвалами, готов поставить региону звание лучшего, с момента выхода Мэна. Просто вау. Во время скаутинга происходило столько дичи, столько незабываемых моментов, запечатленных десятки гигабайт двухминутных откатов, что выйди успешным 15 сезон, я куплю пропуск 4 года без зазрения совести, как в старые добрые. Хоть третий год и конкретно так подпортил ощущения от отношения, все может вернуться на круги своя

Теперь касательно описанного геймплея. ААС ВИН-ТА. Кхм. В общем, недооценил ты, друг, машинку. Сейчас немного задушу, но у нее постоянный диффлок и уникальные, достаточно узкие и тяжелые колеса, которые рассекают грязь подобно бтрке. Единственное что размер не позволяет заехать дальше средней грязи - потом он беспомощно барахтается. Но в общем и целом, машинка для современных регионов с отвратительными мелкими лужами просто шикарен - тот же бтр, но более юркий, экономичеый, быстрый, с возможностью цеплять прицеп с ремкой (последнее эффективно только в стационаре, кататься с прицепами - ад на любой машине в игре).

Фаун. Дасс Дойче ауто ист "pay to win". Типичная бездушная машина последних регионов (исключая Ямал, он же фемм). Мощный движок, возможность скоростной коробки, постоянный диффлок, 8х8, набор любых моделей, все возможные комбо и все бы ничего, но как же отвратительно на нем перемещаться. Да закидает меня в очередной раз Вулкан помидорами, но это ужас, когда машина абсолютно деревянная, без малейшего скручивания рамы, подвески, переломности, ещё и с лубовыми колесами. Малейший перепад высоты, небольшой камешек и 20 тонн немецкой стали прыгают как... на... Думаю, сравнение понятно. Это очередной мастодонт, кенворт, 605р, который где-то лишен проходимости, но выигрывает в функционале. Тащить на нем что либо из карьера было ужасной ошибкой, потому тебе и показалось что задание сложное и проезды узкие и в целом карьеры это страшно. Вез хоть и не на имбовом, но на МЗКТ, который плоскомордый и он, на удивление, справился и вниз и вверх без проблем. А блоки и крупногабаритник и вовсе отвезены на твине. И к слову, для высокого, неустойчивого груза как раз и придуманы открытые платформы, чтобы открепляясь, он не переворачивал машину, потому борта - ошибка, а езда с прицепом, как минимум не полу- - фатальная ошибка)

В остальном, желаю удачи в освоении последующих регионов и неугасаемого желания поддерживать активность подсайта!

Ладно, не в лс. Это оказалось чуть труднее, так что сюда)

Доберусь до дома - получишь в личку скринчик где у меня стоит непокорная, но покорившая красавица)