Morningstar

Я подумал на Киннамана)

Даже в центр Лондона можно без проблем заезжать:

Petrol Vehicles: Must meet Euro 4 standards (typically models first registered with the DVLA after 2005).

Diesel Vehicles: Must meet strict Euro 6 standards (typically models registered after September 2015).

Можно, но сложно) Ну и налог, конечно, придется заплатить)
Впрочем это работает и в обратную сторону. Мне пришлось переоборудовать и сертифицировать свою леворульку)
Но причина не только в этом, тут народ привык покупать машины через PCP (гибрид аренды и кредита) - это довольно выгодно, большинство берут машины по этой схеме и не парятся. Ну и плюс на острове 100000 миль пробега это уже приговор, таким машины очень сильно теряют в цене, в то время как на материке люди катются на таких и дальше)

Да не особо, налог не то чтобы конский, я за свою первую плачу порядка 300 фунтов в год, вторая пока на льготном периоде, вообще без налога)

Ну справеливости ради, employee price это такая маркетинговая акция, стандартная цена дороже)
Но в целом ситуация, конечно, так себе) Спасибо утильсбору)
У нас, в Англии, отношение к машинам сильно попроще, поэтому на вторичном рынке они стоят ну совсем копье)
Машина по цене консоли - изи!)

Поначалу может показаться непонятной система крафта, но потом очень быстро набиваешь руку)
А так серия мне нравится, принеси-подай в наивно-анимешном сеттинге)

Сегодня пол дня работаю из дома, после обеда перемещаюсь в офис чтобы с коллегами вечером играть под пиццу в Blood on the Clocktower

Все это было бы актуально, если бы Playstation 5 OS можно было накатить на любое железо и играть без проблем и ограничений)

Женщины опаснее 😎