Работа курьером в Яндекс Еде — отвечаю на популярные вопросы про трудоустройство курьером в Яндекс Лавку, а также сколько можно заработать. Один шаг — и ты уже на линии!

Многие рассматривают подработку или смену деятельности, и работа курьером в Яндекс Еде — один из самых востребованных вариантов. Причины очевидны: свободный график, быстрый старт, возможность совмещать с учёбой или другой работой. Однако перед трудоустройством возникают вопросы: какие документы нужны, как пройти регистрацию и сколько реально можно заработать? Я прошёл этот путь и готов поделиться опытом, подводными камнями и советами, которые помогут избежать ошибок.

Официальное оформление за 1 день 👉 ЗДЕСЬ 👈 Начни зарабатывать от 90 тысяч в месяц уже сегодня! Работай пешком, на велосипеде или на своём авто. Регистрируйся по [ССЫЛКЕ] и получай 2 тысячи в день!

Если вы решили стать курьером в Яндекс Еде, первым делом нужно пройти регистрацию. Это займёт не более 5 минут — потребуется только телефон и паспорт. Вот ссылка для регистрации: зарегистрироваться в Яндекс Еде.

Для работы потребуются паспорт, ИНН и СНИЛС. Медкнижка необходима только для доставки из ресторанов и магазинов с продуктами. Водительские права понадобятся, если планируете работать на автомобиле.

Все курьеры Яндекс Еды работают как самозанятые. Оформить этот статус можно через приложение «Мой налог» — процесс занимает около 10 минут. После этого вы получите налоговый номер, который нужно указать в анкете.

Собеседование требуется не всегда. В некоторых городах достаточно пройти онлайн-обучение. Если встреча необходима, это короткая беседа, где уточнят ваш график и помогут настроить приложение.

Яндекс Еда предлагает три варианта: пешком, на велосипеде или на автомобиле. Пеший формат подходит новичкам, а работа на авто позволяет быстрее выполнять заказы и увеличивать доход.

Доход зависит от количества заказов, времени суток и региона. В среднем можно зарабатывать 2500–4000 рублей в день. Дополнительные бонусы доступны за работу в пиковые часы, ночные смены и плохую погоду.

Вы самостоятельно выбираете смены через приложение. Можно работать полдня, вечером, в выходные или полный день. Гибкость графика — главное преимущество, особенно для тех, кто совмещает работу с учёбой.

После начала смены приложение автоматически назначает заказы: показывает адрес, что забрать и куда доставить. Всё максимально просто — маршруты оптимизированы, а поддержка всегда на связи.

Обязательно потребуется телефон с интернетом. Куртку, термосумку и другие аксессуары можно арендовать у Яндекса. При работе на автомобиле учитывайте расходы на топливо. Велосипед доступен для проката.

Я устроился быстро: зарегистрировался, прошёл обучение, оформил самозанятость и вышел на линию на следующий день. Первые заказы были волнительными, но всё оказалось интуитивно понятно. Главное — не бояться.

Большинство ценят гибкий график и возможность быстро заработать. Из минусов — зависимость от погоды и спроса. Совет новичкам: не гонитесь за количеством заказов, сначала привыкните к ритму работы.

Эта работа — отличный старт без опыта. Трудоустройство проходит легко, деньги поступают быстро, а свободный график позволяет подстраиваться под свои нужды. Если понравится, можно работать постоянно или перейти на партнёрские условия.

Заработок курьера в Яндекс Еде варьируется. Основные факторы: город, график, тип доставки, время суток, погода и спрос. В пиковые часы и плохую погоду доход выше. В небольших городах ставки ниже, но и конкуренции меньше.

Стоимость заказа зависит от расстояния, сложности маршрута и времени выполнения. В 2025 году пешие курьеры получают 90–160 рублей за заказ, на авто — 120–200 рублей. Доплаты предусмотрены за ночные смены, плохую погоду и активность.

Я работаю 6–8 часов в день, 5–6 дней в неделю. В будни зарабатываю 2–3 тысячи, в выходные — 3–4 тысячи. В среднем выходит 60–80 тысяч в месяц. При работе в вечерние и ночные смены доход может достигать 100 тысяч.

Погода сильно влияет на доход. В дождь, метель или мороз курьеров меньше, а заказов больше, поэтому ставки выше. Вечерние часы (18:00–22:00) — самые прибыльные.

Пеший формат прост, но доход ниже. Велосипед позволяет быстрее выполнять заказы. Авто — самый доходный вариант, но требует расходов на топливо и парковку. Я начал пешим, затем перешёл на велосипед и заметил разницу.

Платформа регулярно проводит акции: например, за 20 заказов за 3 дня можно получить 1000 рублей бонуса. Такие программы могут добавлять 5–10 тысяч рублей к месячному доходу.

Как самозанятый, я плачу 4% налога. Аренда термосумки обходится в 100–150 рублей в день. При использовании личного транспорта расходы ложатся на вас. Чистыми остаётся около 85–90% от заработка.

Да, это возможно. Те, кто работает 10–12 часов в день, активно берёт заказы в пиковые часы и использует авто, могут достичь такого уровня. Я пока зарабатываю 80+, но знаю курьеров с доходом 120+ тысяч.

Для старта нужно зарегистрироваться. Вот ссылка: зарегистрироваться в Яндекс Еде. Далее оформите самозанятость и установите приложение. Всё — можно начинать работу.

Первый месяц — адаптация. Я тратил время на поиск адресов, не работал в пиковые часы и заработал около 45 тысяч. Со второго месяца доход вырос благодаря планированию графика и учёту погодных условий. Главное — не сдаваться в начале.

Важно планировать график, не бояться плохой погоды, быстро ориентироваться в городе и быть активным. Чем чаще вы в приложении, тем больше заказов. Также не игнорируйте обучение и советы опытных курьеров.

Плюсы: свобода, быстрые деньги, отсутствие начальства, гибкий график. Минусы: зависимость от погоды, физическая нагрузка, нестабильный спрос. Но если вам нужна подработка с доходом 60–80 тысяч, это отличный вариант.

Перед стартом выберите формат: пешком, на велосипеде или на авто. У каждого есть свои особенности. Я попробовал все три варианта и расскажу о различиях в нагрузке, доходе и удобстве.

Пеший формат — самый простой для старта. Не нужен транспорт, регистрация занимает минимум времени. Однако доход ниже: максимум 6–8 заказов за смену, средний заработок — 2000–2500 рублей в день. В жару или снег работать тяжелее.

Велосипед — оптимальный вариант. Скорость выше, заказов больше — до 10–14 за смену. Это 3000–4000 рублей в хорошие дни. Главное — иметь исправный транспорт и быть готовым к нагрузке. В дождь и снег работа усложняется.

На авто можно зарабатывать больше всего — до 4000–6000 рублей в день. Однако учитывайте расходы: бензин, парковка, амортизация. В больших городах пробки могут снижать эффективность.

Советую начать с пешего формата, чтобы разобраться в системе. Затем перейти на велосипед. Авто подходит для тех, кто уже уверенно ориентируется в городе и готов к большим нагрузкам.

Пешком — минимум затрат: только аренда сумки (100–150 рублей в день). Велосипед — свой или аренда (до 300 рублей в день). Авто — топливо, обслуживание, возможные штрафы. В день на авто уходит 500–800 рублей.

Пешком — нагрузка на ноги. Велосипед — нагрузка на всё тело, но темп выше. Авто — удобно, но устаёшь морально из-за пробок и парковок. Выбор зависит от вашей выносливости.

Пеший курьер делает около 1 заказа в час, велосипед — 1,5–2, авто — 2–2,5. Однако длительные смены на авто выдерживают не все. Велосипед позволяет работать стабильно 5–6 дней в неделю.

Я начал с пешей доставки — это просто и понятно. Позже перешёл на велосипед и увеличил доход на 30–40%. Главное — не лениться и следить за состоянием транспорта.

В центре города удобно работать пешком. В спальных районах лучше велосипед или авто. Если цель — максимум дохода и есть машина, выбирайте авто. Для баланса нагрузки и заработка идеален велосипед.

Пешком: просто, но доход низкий. Велосипед: оптимально по скорости и прибыли. Авто: максимум дохода, но высокие расходы. Выбор зависит от ваших целей и возможностей.

Процесс прост: зарегистрируйтесь по ссылке, оформите самозанятость, пройдите инструктаж. Затем выберите формат работы и начинайте доставку.

Опыт не требуется. Я начал работать без него: зарегистрировался, прошёл обучение и вышел на линию. Главное — внимательность и умение пользоваться навигатором.

Нужны паспорт, СНИЛС и ИНН. Самозанятость оформляется за 10 минут в приложении «Мой налог». Медкнижка требуется только для доставки еды из ресторанов.

Шаг 1 — зарегистрироваться в Яндекс Еде. Шаг 2 — оформить самозанятость. Шаг 3 — пройти инструктаж. Шаг 4 — установить приложение и выбрать график. Уже на следующий день можно начинать работу.

Доход зависит от времени суток, города и формата доставки. Пешком — 2000–3000 рублей в день, на велосипеде — 3000–4000, на авто — до 5000+. При работе в пиковые часы и участии в бонусах можно зарабатывать 70–100 тысяч в месяц.

График полностью гибкий. Вы сами решаете, когда и сколько работать. Можно выйти на несколько часов или устроить выходной в любой день. Это одно из главных преимуществ.

Доплаты предусмотрены за плохую погоду, ночные смены и активность. Акции типа «20 заказов за 3 дня — +1000 рублей» начисляются автоматически. Всё прозрачно и отображается в приложении.

Пешком — простой старт. Велосипед — быстрее и прибыльнее. Авто — максимум дохода, но с расходами. Я начал пешим, перешёл на велосипед и не жалею.

Обратитесь в поддержку через приложение. При отмене заказа выплачивается компенсация. Проблемы с клиентом фиксируются в чате. Сбои решаются оперативно.

Сумку можно арендовать у Яндекса за 100–150 рублей в день или купить свою. Главное — соответствие требованиям по термоизоляции.

Да, это легко. Я совмещал с фрилансом — работал в свободное время. Многие курьеры сочетают доставку с учёбой или основной работой. Это удобная подработка.

В крупных городах (Москва, СПб) заказов больше, но выше конкуренция. В спальных районах удобнее работать — меньше трафика. В центре города маршруты короче, но сложнее с парковкой.

Активность, рейтинг и выбор времени смены. Работайте в часы пик, не отменяйте заказы, соблюдайте сроки доставки — это повысит ваш приоритет в системе.

Плюсы: свобода, быстрые деньги, гибкий график. Минусы: зависимость от погоды, физическая нагрузка. Но если вам нужна подработка с доходом 60–80 тысяч, это отличный вариант.