С нуля. Часть IX - край фальшивых столбов

С нуля, в сложном режиме. Сложный режим уберет ненужное обучение и бесплатные машины со стоянки. Я окажусь сразу в гараже на Шеви, который будет сразу продан. Основные правила: по регионам прыгать нельзя. Прохожу с нуля один полный регион и после заканчиваю прохождение. Абсолютно без модов, без dlc машин, машины только базовой игры и первого года. Топливо доступное на регионе бесплатное/платное. Как говорится - чем богаты, тому и рады. Не я придумал такой вид прохождения, подсмотрел у одного стримера. Пройду я или нет до 100% - я и сам не знаю.

Прохождение региона Амур с нуля:

Часть I - с желанием охладиться в жару.

Часть II - мудрость Буханки.

Часть III - глубина Родины.

Часть IV - круглость колеса.

Часть V - близость Чернокаменска.

Часть VI - зрелость Чернокаменска.

Часть VII - колесо друга.

Часть VIII - не рокот Космодрома.

Краткое содержание предыдущей части: выполнены работы на Космодроме, загружено 7 балок для Щита.

Текущие цели: Щит, просто Щит.

Надо еще доехать до Щита. Дороги Космодрома прекрасны, цените их. Это относительно ровные дороги без резких перепадов высот. Река Урска дарит совсем другие дороги, где высота "плавает" и еще есть лёд и отбойники.

Приключения начались на подходе к деревянному мосту с поперечным уклоном. Он еще есть на загрузочном экране. Сначала отказался ехать Азов с прицепом и бочкой. Тяжело, понятное дело. На дороге есть специальная ямка, которая на подъеме подвешивает две оси из 4-х. И всё, тяги нет, колёсики не крутятся. Забрался, расцепляясь и подтягивая прицеп и бочку лебедкой.

Зикс удивил, он мог в эту же горку подняться в одного с большим краном, только на лебедке и без каких-либо прицепов. Бросил все прицепы, перебрался через мост, забрал у Азова прицеп и бочку. Остальное делал Азов. Поволновались, рассыпали пару раз прицеп, но всё собрали и поехали дальше.

Выход от воды к поселку южнее перехода на Щит, скальная ступенька. Зикс смог только в одного с краном туда забраться, без прицепа. С прицепом отказывается ехать. Пытался туда затащить прицеп на лебедке и рассыпал груз.

Не получается забраться, выгружаемся со льда и едем за остальными грузами для Щита. Решаем проблемы по мере их поступления.

Загружаемся брусом, как раз 10 слотов. Именно столько и нужно. Хотелось бы довезти груз до входа на Щит. Чтобы сократить перегрузы и путь от поселка на юге.

Пробую путь по кромке леса и Азовом упираюсь в скалы, камни и дыры между скал. А еще тут нарисована дорога. Ясно-понятно, надо вылезать. Зикс приехал, выдернул прицеп, выдернул Азова. Поехали искать путь по бескрайним снежным просторам и нашли, нормальный путь. Выход как раз к поселку (северной части) и там на дорогу.

Зикс сбегал до склада за контейнерами и бетонными блоками. Убегая загрузил Азова балками. Чтобы два раза не бегать, Азов поедет с перегрузкой. Тут ехать всего ничего. Да, было тяжело, но с лебедкой справился.

Так привезли все грузы, не хватает всего одной балки. Зикс сгонял за ней чуть позже.

Перед нами расстилался Щит, великий в тишине и непоколебимости, ужасный на ощупь и яркий от солнечного света. Работа, есть работа.

Работа строилась по следующему алгоритму. YAR едет до поручения. Зикс грузит Азова нужным грузом. Азов исполняет поручение, заправляет YAR'а и возвращается.

Так я тратил минимум топлива из бочки на входе на карту. Грузы развозились. Азов катался по карте, его бака хватало на долго.

Азов не использовал прицеп. Карта не простая для одиночной машины, много узких мест или через камни. Я не рискнул кататься с прицепом на 4 слота. Плюс, разведчик находил задания на 2-4 слота и 4-х слотовый прицеп был бы излишеством. Мне бы лёгкий прицеп на 2 слота.

Серверная часть карты починена, доехал до электроподстанции, а там...

Прицеп, легкий прицеп на высоких колёсах. И задания просят именно 4 слота груза. Как всё совпало...

И тут для починки далекого завала Азов рискнул поехать по узкой и извилистой тропинке. Далеко не уехал, еще и ночью туда сунулся. Безумец просто. О чём он думал?

YAR посетил гору около монастыря и скатился вниз. Автономная лебедка рулит. А монахи обещают разобрать завал за сервисный прицеп, вот жуки... Нет, чтобы помочь ближнему.

Азов сделал героический проход, привез монахам два бруса, съездил за сервисным прицепом, вытащил его на дорогу к монастырю и вернулся на вход карты за топливом. Метров 10 не доехал, на 5 литрах отказался крутить колёсами. Зиксом дотянулся и заправил.

И тут внезапно новый компаньон. Азов 5319 во всей своей красе.

Поставил колёса MSH, с цепями есть Азов 6, этот будет на грязевых. И лебедку помощнее. Для начала у него было задание объехать Космодром. Я там забыл лесовозный прицеп для длинных бревен. Как вышел с Чернокаменска, так там и оставил. Еще важный момент, он должен привезти маленькую бочку на Щит. Она понадобится для покорения дальних рубежей.

Лесовозный прицеп прибыл на Реку Урска, машина отправляется в гараж. Нужно высокое седло. Дело идет к двум забавным заданиям на Щите.

Бригада для вызволения строительной платформы прибыла. Настроение оптимистичное, солнце яркое, день клонится к закату, но работы еще вагон.

Вот она, красавица, прячется за деревьями. Выудить со скалы её не получилось. Азов 5 проехал до платформы и перегнал поближе к забору. Пока туда добрался потерял одно колесо и хороший кусок подвески. Плиты, плиты ошибок не прощают, тем более, торчащие из под снега. Рядышком есть в заборе "дыра".

Платформа выдернута. Механизм простой, краном положил её на забор. Лебедкой схватил за заднюю часть и так на боку выдернул к дороге.

Главный герой операции починен, колесо заменено. Новый и блестящий. YAR оказался снабжен аж 4 колёсами, неожиданность для меня. Приятная неожиданность.

Азов 6, в этот момент, с маленькой бочкой доехал до покинутого поселка. Выполнил там задания на починку. Прицепы с грузами есть там же. Поднял улучшение в виде движка на Буханку. Нашел большой полуприцеп для ракеты. Ждет младшего брата с высоким седлом для сопровождения.

Доехал до полуприцепа, потратил ровно 100 литров топлива. Но, тут Азов 6 с маленькой бочкой. Бояться голода не стоит.

Ракетный полуприцеп я решил доставлять по пути строительной платформы. На север надо пройти по льду. И тут надо перебраться через один "камешек".

Северный путь доставки ракетного полуприцепа намного лучше, чем южная тропа между скал и камней. Азов 5 тащит, грязевые колеса хороши. Но, я ожидал от них большего, приходилось разматывать лебедку по пути. Хорошо, что усиленную поставил.

С высоким седлом закончили, полуприцепы выдернул через переход и оставил. Азовы отправились переодевать модули. Мне нужен сейсмовибратор и низкое седло для бочки.

Азов 5 принялся за сейсморазведку с бочкой, объехал всю карту. И с разгону сделал состязание на пробежку по военному городку.

Застрял на переправе к центральной точке сейсмовибрации. Пришлось вызывать Зикс, который перетоптал весь лёд, всех вытащил, проводил обратно и уехал к входу на карту.

Азов 6 без проблем довёз бочку до АЗС.

Дело за малым, осталось одно состязание по горам и ... похоже всё. Для этого надо было заправить маленькую бочку.

Бочка заправлена. И тут я заметил, что забыл вытащить Буханку по заданию. Пришлось YAR'ом быстро за ней сгонять, слить с нее всё топливо и сдать.

На состязание поедет Азов 6, как исполнитель. YAR и маленькая бочка как поддержка. Попыток я не делал, проехал, как проехал.

Азов прошел состязание и поехал за брошенным сервисным прицепом у монастыря. Его по заданию не забрали, а разбрасывать материальные ценности - не мой вариант.

На выход, работа закончена.

Планы: остается еще одна часть, это работа по заданиям на Реке Урска и реализация космической программы.

Щит я проходил второй раз. Ощущения отличные, я уже знаю куда не надо ехать. Карта не вызвала сложностей, всё выполнялось по плану. А по сравнению с Рекой Урска, Щит ровнее и предсказуемее в части дорог. В этом прохождении Река Урска лидирует по сложности в моем рейтинге. Отсылка в названии ведет к Щиту и столбам без точки зацепа лебедки, тут их хватает.

По машинам:

Зикс - много ест топлива, был на вторых ролях в виде крана.

Азов 6 - любимая машина, справляется вообще со всем. Выполнил 90% работы. Для далеких рейсов получал на платформу маленькую бочку.

Азов 5 - занимался сложными заданиями. Справлялся, бак маленький. Можно использовать только с бочкой.

YAR - зверь, но очень любит переворачиваться через капот. Ремонтный багажник содержит аж 4 колеса.

Всем удачи!

#snowrunner