Starlink ответил на опасения NASA о опасности столкновений

SpaceX выводит все больше спутников на орбиту (уже 7 пусков за этот год), вызывая у конкурентов опасения и привлекая внимание NASA, которое потребовало отчет о деятельности Starlink по обеспечению безопасности.

И Starlink есть что сказать:

Спутники предназначены не только для быстрого спуска с орбиты в случае если они «перестанут отвечать», но и для того, чтобы сводить с орбиты спутники, которые «рискуют стать неманевренными», для предотвращения накопления «мертвых» спутников на орбите».

Спутники сконструированы так, чтобы они распадались в атмосфере в случае отказа. Это потребовало внедрения таких конструктивных решений как алюминиевые баки для топливных систем спутников вместо традиционных композитных оболочек, поскольку последние не так легко «сгорают» в атмосфере Земли.
Неисправные спутники рассчитаны на вывод с орбиты в течение шести лет — порог, который значительно ниже требования FCC в 25 лет.
SpaceX также обменивается с Комиссией данными о состоянии спутников, такими как рабочее состояние и количество выполненных маневров, чтобы снизить риски столкновений.
Если существует вероятность столкновения более 1/100 000 (в 10 раз ниже отраслевого стандарта 1/10 000) для соединения, спутники будут планировать маневры уклонения. При планировании маневра для любого соединения спутники заботятся о том, чтобы избежать непреднамеренного увеличения риска для других соединений выше того же порога.
Есть ключевая функция безопасности, называемая «приседание», благодаря которой спутники убирают свои солнечные панели, чтобы принять плоскую форму. Это уменьшает их площадь поверхности и, по данным SpaceX, снижает вероятность столкновения еще в 4-10 раз. Еще одной функцией безопасности на спутниках является наличие Whipple shield, который также используется на борту Международной космической станции (МКС), он защищает ключевые компоненты спутников Starlink.

Starlink ответил на опасения NASA о опасности столкновений

По умолчанию спутники Starlink берут на себя ответственность за маневры для всех событий столкновения. Операторы SpaceX доступны круглосуточно и без выходных для координации и ответа на запросы других операторов. Если другой оператор предпочитает брать на себя ответственность за маневры, спутникам Starlink можно приказать не маневрировать.

Кстати, недавний случай с падением спутников из-за геомагнитной бури тоже связан с безопасностью группировки: она выводится на низкую орбиту, чтобы неисправные спутники сразу сгорели в атмосфере: