Его Божественная Тень

Ну все же норм Китай идет от 2.5-2.6. Правый руль компромиссный вариант, но я ездил и на том и на том и себе в итоге хочу весту спорт сейчас взять 21 года и не париться

Сомнительная история, товарищ гонял годами япов, по зиме регулярно висел на брюхе. Думаю не думай но у нас на пузотерке только страдать. Да и учитывая все нюансы я реально весту предпочту в бюджете до 2-х.

Футаба топ так то

Да мне какая разница у кого что там выходило? Я ее с кайфом до рояла прошел, качая отношения со всеми вайфу и заромансив Футабу. Но как всегда очередного рандома трясет что кто-то не насидел в игре лишние 30-40 часов как он.

Ничего не срезал, проходил, романсил, кайфовал. Если ты слакал там 100 часов до рояла это твои проблемы а не мои.

Хз че ты там 100 часов ковырял

За 50 я пятую зачистил до середины длц, так что хз

X1 если брать то только с b38 и на заднем приводе, сходу менять выпускной коллектор турбины, масляные стаканы, настраивать термостат на температуру масла. Везель хорош только в R версии. И есть одно существенное но касаемо всех этих машин, в Сибири зимой ты будешь перманентно висеть на пузе при попытке припарковаться.

Меня в этом плане японцы радуют, что в некоторых тайтлах они прям не гнушаются рубить головы даже там, где я сам бы наверное дал второй шанс. При этом в полной гармонии с философией гг. Но, к сожалению, это больше исключение нежели правило.
И вся эта пропаганда вселенского всепрощения сводит буквально на нет все жертвы, все преодоление. Авторы раз за разом юзают этот шаблон, при этом даже не удосуживаясь задать подходящую для искупления сцену, чтоб я мог реально поверить в деятельное раскаяние.

Согласен. Сама концепция «второго шанса» требует очень много условий для того, чтоб в нее можно было поверить. А в большинстве своем условный «злодей» не заслуживает второго шанса, он заслуживает секир башка на месте. Поэтому произведения, где автор не боится рубить головы антагонистам, радуют. Как в недавней серии слизи, хотя это пример с оговорками.