Саня Альбатрос

Расходуют потенциал сноураннер 2 ). Ладно, готовят почву. Очевидно, что до СР 2 далеко, нужен геймплейный прорыв.

Купил с переездом стима в Казахстан.

Ну, не... мне очень нравится Paystar 5600TS. Раньше его очень плотно использовал (с платформой и краном). Сейчас появилось много новых грузовиков и пока без него справляюсь. На новой Тайге тоже перестал ездить. Вашингтон с полуприцепами проходил.

Почему нет ). Каждый подстраивает геймплей под себя. Но, по всей видимости, с подобной модификацией уже в мультиплеер не поиграть.

Расход топлива - это динамическая величина. Она зависит и от нагрузки, и типа местности, и состояния двигателя, и вкл/выкл полного привода. Я не защищаю Сайберов с их механикой расхода топлива и объёма баков, но это хоть как-то работает. Раздувание же баков для всех грузовиков отменяет вообще необходимость их дозаправки, на мой взгляд.

У меня выработалось правило, что все грузовики в единственном экземпляре. Вот, и мне жалко некоторые из них в качестве заправщиков использовать, чтобы они на точках стояли. Потому выбрал несколько самых дешёвых, которые я вообще никак не использую и поставил на них бочки: Kodiak, Fleetstar и GMC MH9500. Плюс Зикз 5368 в качестве стационарной технички. Апгрейды на них поставил по минимуму, что все 4 грузовика мне обошлись в ~170 тыс. Сейчас как раз такой момент, что вывожу технику из Вашингтона, а заправщиков оставляю до возвращения в регион.

Интересное мнение, что объёма бака должно хватать на сутки игрового времени. Но если всем грузовикам так сделать, то потеряет всякий смысл скорость расхода топлива. Тогда вообще проще всю эту ботву вырезать за ненадобностью.

С какого-то момента вообще перестал заботиться об автономности грузовиков. Расставляю на переходах карт заправщиков и ремонтников. Тяжелым грузовикам беру 6-слотный прицеп с баком и зап.частями. Топлива в избытке и с логистикой заправщиков ничего сложного. Главное, что для себя понял... под заправщиков недорогие грузовики выбирать, чтобы не жаль было оставить на карте, если захочется на другую перейти, не добив до 100 %.

Однажды ехал за камазом-самосвалом в пургу. Дык, у него всю жопу закидало снегом, что ни огней, ни даже контура грузовика видно не было. Но водила предусмотрительно воткнул сверху лопату. По этой чёрной лопате я и ориентировался практически 100 км. пути пока за ним ехал. Обгонять в такую погоду было опасно, а скорость он держал высокую. С середины пути у меня начали глаза слезиться от этой белизны окружающей, что я и лопату плохо видел. Просил пассажира тоже на лопату смотреть )