А то играл в неё всего раз и пора бы уже сделать окончательную и ультимативную версию этой великой автомобильной игрушки. За основу возьму BLACK EDITION вот отсюда.
А то играл в неё всего раз и пора бы уже сделать окончательную и ультимативную версию этой великой автомобильной игрушки. За основу возьму BLACK EDITION вот отсюда.
ДА, эта машина есть в игре! И её можно выиграть за испытание на время. Музыка из игры тоже, что, конечно, несет дух NFS MOST WANTED. А погоню в итоге выиграл. Почему? Да потому что я ИНДИСТРАКТБЛ!
Итак, вы новичок стритсракер, который только что приехал в город на последние гроши, вашим кумиром является какой-то Торетто, на экране вашего бабушкиного HTC красуется оранжевая Супра, а вы мечтаете стать легендой мира уличных гонок Лос-Анджелеса? Тогда вы по адресу!
Эта песня играет в титрах TXR: ZERO, и она снова играет уже в титрах 2025 года. Очень крутая отсылка. Как игра? Лично я думаю, что это волшебное приключение в мире автомобилей и уличных гонок Страны Восходящего солнца. Genki сделали потрясающее возвращение серии.
И никак, я повторяю, НИКАК вы таких как он не обгоните, кроме как: 1) у вас одна из 3 моделей GT-R (R35) или Lexus LFA, 2) Вы сделали свап двигателя на двигатели из этих машин, 3) Вам повезло и они врезались/плохо прошли поворот. Очень надеюсь, что этот момент в будущих обновлениях/игре учтут, чтобы все машины были куда более апгрейдо эффективны.
Вся игра в этом смысле - восторг и красотища. Такой детализации салонов и в целом автомобилей вы редко увидите в даже чисто автомобильной игре. Рай для для любителей авто техники. Храни господь всех, кто в CDPR транспортом занимается (и да, я понимаю, физика там не очень была, но все машины управляется приятно и каждая имеет свой характер).
Машина - спец версия MR2 3 поколения (192 л.с., 190 Н*м, 918 кг). Покрышки ADVAN A052 (уличные), увеличенное до максимума заднее крыло, уменьшенное давление в шинах. Едем на руле (механика+переключение лепестками). GO!!!!
Внезапно таки заехали в наш любимый автосимулятор! Один из лучших болидов Формулы 1 из 1990-ых. Настройки болида заводские, заднее крыло только увеличенное + квалификационный состав резины. Едем на руле, механика (подрулевые переключатели).
Да, все правильно, концепт даже называется так: Lexus LFA Concept. GR GT является именно суперкаром, то есть это не продолжение Supra, возрождение которой в чисто японском виде без доноров от всякой там баварской кухни, основанной на моторном масле, уже готовится.
Знаменитое итальянское автомобильное дизайнерское ателье создавало машину вместе с итальянской гоночной командой JAS Motorsport, известной своей давней связью с HONDA. Как получилось? Мое мнение, что это именно то направление, куда стоило бы идти, чтобы когда-нибудь сделать 3 поколение. Просто красота.
О Peugeot 406 там сказано немного. А еще там использовались и другие крутые и известные машины, но, внезапно, не в кадре, а для того, чтобы снимать саму погоню!