И конечно мне в награду дали на выбор 3 японские красотки. Старион и Сливочка будут еще у меня, но начинать такую коллекцию нужно конечно же с НЕЁ! Лол. А потенцивала моего Civic хватит даже еще на 1 чемпионат, пхахахахха! И это еще без турбины или суперчарджера!
Гоночные апгрейды профинансировала верхушка Honda за свой счет, а я просто доставщик тофу, ой, нет, это про другого чувака, на другой машине (которая тоже есть в игре).
Здесь найдется буквально всё: извилистые горные серпантины, узкие дороги для технически искушенных водителей, городские маршруты, скоростные шоссе, уютные парковки для автосходочек и много-много другого! Скачать можно здесь.
А то настроят себе хихикающих японок с турбинами, раскрасят в цвета своих любимых аниме, а потом жалуются а че она не едет.
Первая из демок, что увидела свет прошлым летом 2022 и сразу попала в плейлисты Яндекса и на программу радио Maximum.
Теперь уж точно можно ходить по автомобильным складам и всяким барахолкам в поисках настоящих жемчужин!
Новейшая Nizzan Z, возвращение легендарной Toyota MR2 GT 1995 года, возможный тестовый трек и намеки на выход 2-ого дополнения от самих разработчиков в загадке кроссворде.
JDM бригаде сообщаем, что возможен переизбыток витиеватых горных дорог, евробита и турбированных двигателей, собранных в гараже у дяди из носков и остатков журналов с мангой про красивых девочек.
Парень с ютуба по имени SAMMIT сделал видео (смотреть с 06:15), в котором показывает свою Nissan Silvia S15 от ателье YASHIO FACTORY (известной в Японии тюнинговой фирмы), которую сканируют для "одной всем известной компьютерной игры".
Тюнинг вашей машины, поездка в мастерскую, распаковка очередного набора турбонаддува (потому что прошлый полетел) и возможность менять руль прилагаются. Игра все еще разрабатывается, но для любителей тачек, JDM-щины и прочих шалостей очень зайдет. Ждём!
Есть такой небольшой музей в стране, так повелось что ещё и единственный. А это значит ещё и уникальный по своей сути. В нём можно найти представителей японского ретро до 1990 года и узнать много нового для себя. Познать дзен и проникнуться историей мне помог его владелец Игорь Рейцман, с которым я провёл интервью.
Завтра начну обещанную работу по интервью JDM. Кроме базовых вопросов про культуру, музей, коллекцию и бизнес, хотелось бы больше вопросов от самих подписчиков. Им будет посвящён отдельный блок в посте. Так что задавайте.
Приятно было узнать, что моим соседом по дому является владелец частной коллекции японских ретро автомобилей и не только. Буквально скоро проведу интервью, соберу материалы и в продакшн.