Гуд. Как раз в коллекцию тюнерских японочек, а то я на неё заглядывался. Гребаный Buick Special конечно чертовски быстр был в чемпе, но хорошо что там есть квалификация. На последнем этапе в Тсукубе я его уничтожил на своей Mazda RX-7 FC.
Гуд. Как раз в коллекцию тюнерских японочек, а то я на неё заглядывался. Гребаный Buick Special конечно чертовски быстр был в чемпе, но хорошо что там есть квалификация. На последнем этапе в Тсукубе я его уничтожил на своей Mazda RX-7 FC.
Малышами, что будут представлять эту великую марку являются: 1989 Nissan Pao, 1991 Nissan Figaro, 1989 Nissan Scargo и 1987 Nissan Be-1. Что же это? Еще один жирнейший намек на 6 часть в Японии? Кстати, все эти машины были отсканированы в центре Nissan Heritage Collection, расположенном в городе Зама, Япония.
Попытался воссоздать из комплектов внешнего тюнинга, что есть в игре. Работал в основном с подвеской и трансмиссией, чтобы была более отзывчивая. Под B700. Мне очень нравится. Стоит тут тихо и ждет пока её сфоткают, красавицу. Карта CYBER CITY 2.0
Вот бывает, когда вас спрашивают о ваших любимых играх вы несколько колеблетесь. В голове возникает вполне логичный вопрос. Любимой является та, которая больше запала в душу, и ты с теплотой о ней вспоминаешь, но которую, возможно, не прошел до конца или наоборот та, которую затер до дыр и реплики в ней знаешь наизусть? Для меня на стыке этих двух…
Playground Games, готовьте отпускные для ваших шакалов, потому что если к февралю во 2-ом дополнении вы не добавите машину в игру, отряд пакистанских исламистов будет ждать вас на парковке рядом со студией. От имени всего ДТВ и раздела Forza вам устроим посленовогодние подарочки, а в конце добавим стиле Just the spirit of Horizon, isn't it?
Чтобы пацаны из Полуночного Клубы вас уважали, а тянки на пассажирском кресле зачем-то начинали двигаться к вам, когда на спидометре 300+ КМ/Ч. Первые испытания обновки, прибывшей посылочкой из Японии специально для вашей машины, были здесь.
Есть такой небольшой музей в стране, так повелось что ещё и единственный. А это значит ещё и уникальный по своей сути. В нём можно найти представителей японского ретро до 1990 года и узнать много нового для себя. Познать дзен и проникнуться историей мне помог его владелец Игорь Рейцман, с которым я провёл интервью.
До нового сезона остается четыре месяца — чем это не повод рассказать о главной японской гоночной серии?