Машины CP, или "игра на костылях"

Доброго времени суток. Пишу на DTF в первый раз, так что прошу не судить строго. Ну или сразу закидать, чтоб без мучений. От многоуважаемого завсегдатая видел некоторое время назад в ленте КП пост со скриншотами техники КП2077. И "не смог пройти мимо". Ибо зацепило. Поговорить про нее ну уж очень захотелось. Не буду дублировать скриншоты. Так что начну, пожалуй, с этого

Машины CP, или "игра на костылях"

Я, наиграв ок. 90 часов, прошел игру на "средних" (не пинайте, у меня всего только 970, так что я офигеваю от таких "средних" с нормальным FPS на 1.22).

Машины CP, или "игра на костылях"

Да и мир смотрится весьма атмосферно и даже душевно и на таком железе, правда? И почему все не любят сравнений с GTA 5? Ведь даже внешне похоже на окрестности Лос-Сантоса.

Ну а теперь "серьезно" попытаюсь. Было удивительно приятно обнаружить в 2077-м "нетленную классику". И хоть управлять ей было не настолько интересно, как в Porsche Unleashed, или даже в GTA IV, кататься по Найт-Сити мне очень понравилось.

Машины CP, или "игра на костылях"

Я, не проходя вначале "побочки", а сосредоточившись на сюжете, уже начал думать (купить-то предлагали вроде похожее, но совсем не то), что машина из рекламных скриншотов и трейлеров - тоже куда-то "потерялась" в процессе разработки. И я был просто счастлив, когда за один из квестов получил это.

Машины CP, или "игра на костылях"

Много всего еще видел и водил крутого в этой игре, от больших заднеприводных седанов, "из будущего", но таких американских...

Машины CP, или "игра на костылях"

до (из того, что хотелось купить в первую очередь) сравнительно небольших полноприводных пикапов (ох, так и навевает мысли о Тойоте будущего).

Машины CP, или "игра на костылях"

Вот не знаю, почему, но при переходе в "фоторежим" у меня пропадали и так немногочисленный трафик и пешеходы. Мир кажется пустым на скриншотах, хотя еще недавно кто-то там жил, ехал куда-то, шел "по делам", это не NFS все-таки.

Было еще много впечатлений, связанных с местным 3-осным "кадиллаком", "Зверем" (после гонок полученным) и даже аналогом "Смарта".

Но я уже хотел бы поговорить об одном из аспектов, механик, называйте как хотите, этой игры. О "вождении". Так уж случилось, что еще с детства я полюбил колесную (да и гусеничную тоже, только очень мало на ней катался) технику, и мой "геймерский опыт" тоже был с ней неразрывно связан: я играл в первые TD и NFS, даже залез в такую даль, как Cabela's 4x4, 4x4 Evo и т.д., а уж Colin McRay, Pro Rally и проч. были просто "родными". "Таким незамысловатым образом", я с огромным усилием "над собой" прошел когда-то первый Watch Dogs, во 2й (который Ubisoft бесплатно раздавали) смог поиграть только пару часов. Ибо "Ну невозможно!". По той же самой причине я не понимаю нападок на Mafia 3. В этой игре почти все было сделано плохо. Но не вождение. Вышедшее через хз месяцев после релиза обновление содержало "уличный гонки". И эти уличные гонки на маслкарах были великолепны (если бы не пешеходы, бросающиеся прямо под колеса твоей машины).

Но я отвлекся. КП есть за что ругать. Да, черт возьми, его за почти все ругать стоит. Но только не за "физику" машин. Да, там еще история, для кого-то отличная, для кого-то "высосанная из..." Но, пожалуйста, не трогайте машины. Разработчикам надо переделывать вейпоинты трафика (на полноценный ИИ надежды нет), даже в сюжетных миссиях (лично меня Такэмура привез в фургончике на миссию, а потом развернуться смог только в 4 подхода). Скорее всего, это уже никогда не будет сделано. И лично мне эта игра никогда не понравится без "если и но". Только вот в 2007-м вышел Modern Warfare (а относительно недавно и "ремастер"). И все его считают чуть ли не лучшей частью CoD. Где вся техника ездила по вейпоинтам-рельсам. А еще в 2007-м вышел Crysis, где была отличная физика техники, что колесной, что гусеничной. Но люди че-то не любят Crysis, который у них не запустился, а CoD любят. А нынче "фоннаты" что в Стиме, что на оф. форуме защищают игру, которая и без физики, и не "запускается" у многих. Неисповедимы... Я кончил, Шарон Стоун в президенты.

15