Новый Mack Defense M917
Mack Defense M917. У этого тягача всегда включён полный привод, а дифференциал можно включить самостоятельно. У него три вида подвески. Кстати, это — единственный американский тягач-вездеход, имеющий тяжёлую лебёдку.
Mack Defense M917 произведён как военный вариант Mack Granite для армии США.
Двигатели
- MC-V6 11.0T
- MC-V8 13.0T
- MC-8V FuelMiser
Среди этих трёх двигателей Mack Defense использует только двигатели серии MC-V6/MC-8V. Эти три двигателя придают тягачу мощность "S", что означает, что это самый мощный грузовик-вездеход.
Коробка передач
Mack Defense M917 потребляет оптимальную, точную регулировку, скоростную и вездеходную КП, как и другие машины.
Подвески
У грузовика есть три вида подвески — обычная (серийная) , высокая и активная. Не, ну я действительно не ожидал, что у Mack Defense будет активная подвеска.
Шины
Использует только 47-дюймовые шины, среди них — вездеходные шины одного типа, три типа внедорожных шин (при покупке даются шины Mack Defense M917) и один тип шин с цепями.
Прочее
Использует 4 вида тяжёлых лебёдок, имеет подключаемый дифференциал и два вида шноркеля (как раз «по самый шноркель»). Переходим к модулям кузова.
Модули кузова
- Тяжёлый кран PC-320
- LK-2NY (узнал судя по списку в этом посте)
- Передний роспуск
- Кран-лесопогрузчик ЛП-4
- Платформа
- Модуль с кунгом
- Укороченный модуль лесовоза
- Ремонтный модуль
- Сейсмовибратор
- Бортовая платформа
- Топливный бак
- Передвижная платформа-эвакуатор
- Платформа-эвакуатор с рампой
- Пожарный бак
- Погрузочный кран LC 3.8
- И два седла.
Раз уж Mack Defense поддерживает сейсмовибратор, то посмотрим, как он в Таймыре проведёт геологоразведку: D