SnowRunner: Швейцария. Часть 1: Зима возвращается (пост с первыми впечатлениями после прохождения региона на 30% в авторском стиле)

Прошла неделя (даже больше) с выходя Швейцарии, а я за этот месяц после релиза успел пройти 30% региона. Описать решил всё это в стиле живых машин (как я это делал с историями Транстара в далёком 2023-м), а в конце - впечатления о регионе.

Так вот, месяц спустя, после завершений приключений в Чиапасе (закончил я Чиапас в сентябре), я решил вернуться к своему стилю. Сам после завершения приключений в Чиапасе начал писать много обзоров "крупным планом" (я и сейчас так делаю). Постов с приключениями в Швейцарии будет несколько (сколько именно - не определился).

Зима наступила очень суровая и охватила сами Швейцарские альпы. Снегопады нарушили транспортное сообщение в горных районах, а самому региону требовался телескоп...

Однажды утром Зикс 605Р приехал в Швейцарию, чтобы найти одного старого товарища-британца Вортека. Ну и изучить Грюнтальскую низину тоже.

- Ух, хрупкий лёд! И снег! Как я по этому скучал. Прямо родной Амур, не так ли?

И тут Зиксу пришла в голову идея: почувствовать себя альпинистом, забравшись на гору, где наблюдательная вышка. Он взобрался туда осмотреться, но ничего не нашел. Поэтому он вернулся обратно в гараж и поехал в другую снежную сторону. Там сверху было всё так же красиво, как и на первой вышке.

По дороге он увидел упавшее дерево и решил убрать его с дороги с помощью ремчастей и топлива. И тут он догадался, что его старый товарищ Вортек где-то рядом...

- Эй, Экскаватор! - говорит Зикс.
- О, ваше величество, здравствуйте! Что хотите?
- А где Вортек?
- А он там, через дорогу, говорит, ждёт тебя.

- А вот и ты! - говорит Зикс.
- О, здаров, Зикс! - ответил ему Вортек.
- Чего здесь так долго стоишь?
- У меня серьезные повреждения, хорошо, что ты здесь и с кунгом. Поможешь?
- Конечно, старый товарищ.

Зикс починил и заправил Вортек, а на помощь Вортеку также пришёл Дерри Спец, который искал своего брата "Не Спеца"-Спасителя.

Когда Спец в первый раз увидел просторы Швейцарии, он удивился, и ему понравилось. Но по дороге начался сильный снег... и Спецу было сложно ориентироваться. Но через некоторое время снег прошёл, и он снова мог нормально ехать, и он дозаправил Вортек до конца.

- Спасибо! - сказал Вортек, - а дальше я сам.

И с этими словами он поехал к дому у скалы.

Суровое бездорожье Вортеку было нипочём. Однако он, прожорливый, жрал как не в себе. Бездорожье в Швейцарии было тоже очень суровым: снег, хрупкий лёд, горы... но Вортеку было пофиг. И таким темпом он приехал к дому.

Затем Вортек после приезда домой решил немного повеселиться и тоже полазать по скалам.

- Ух, давно я так не чувствовал себя... - говорит Вортек, - ну, была ни была! Залезу на скалу и поменяю внешку.

Вортек, пройдя все трудности, и даже свою прожорливость, так и покорил вышку, и поехал меняться.

- А я шикарно выгляжу, - говорит Вортек, - а бочка мне бы не помешала для того, чтобы заправляться... я же жру много, эхехе. Надо, кстати, получше изучить Грюнтальскую низину и всю Швейцарию.

Бурлак решил поразведать Грюнтальскую низину, на которой не изучены еще три оставшиеся вышки. Еще и дороги чинить надо... но это уже по части грузовиков.

Бурлак был в шоке от таких дорог... такого не было даже в Квебеке! Он даже никогда на снежную бурю не натыкался! Домики, которые встречал Бурлак, были очень красивыми и вписывались в атмосферу Центральной Европы. Его также удивляло куча снега посреди асфальтовых дорог.

- Последствия снегопада, наверное...

Он, ища вышку, нашёл также отличную срезку по снежному подъёму, который не смогут преодолеть даже грузовики. Приехав, он осмотрелся сверху, и подумал:

- А в Скандинавии улицы выглядели по-другому...

Дальше в ход пустился Татарин, и он поехал открывать оставшиеся две вышки. Районы Грюнтальской низины, которые посещал Татарин, также показались для него очень красивыми.

Но по дороге он увидел сломанный мост, который нужно было построить... и решил найти другой и очень хитрый маршрут. Таким темпом он добрался до одной большой горы, на которую он должен был взобраться, чтобы открыть вышку. Покорить-то верх он смог, а спустился он... с двумя переворотами и удачным приземлением. А так он нашел четвертую вышку.

По дороге Татарин нашёл апгрейд - улучшенную специальную КП на Вортек. Вот же он обрадуется, когда об этом узнает! По дороге на последнюю вышку Грюнтальской низины Татарин увидел кусок шоссе, который нужно было построить.

- Сколько всего строить здесь нужно... - подумал он, и опять нашёл срезку на последнюю вышку.

- ЧТО?! И ТУТ ТОЖЕ МОСТ?! - удивился Татарин, - НУ ВСЁ... Я ТАКОЕ ПОКАЖУ, ЧТО МОСТ УЖЕ СТРОИТЬ НЕ ПРИДЁТСЯ, СУКА БЛЯТЬ!

И Татарин... решил спуститься вниз и объехать сломанный мост, благодаря чему он добрался до последней вышки.

П12, решил убрать завалы. Для этого понадобились расходники и запасные части. П12 принёс расходники. Сначала на завал возле гаража, а потом на другой.

Отсюда Пасифик поехал за запасными частями, сначала для моста, а потом для завалов. Для моста, кстати, еще нужны были деревянные доски, но ими займётся кто-то другой. Итак, Пасифик проделал долгий путь до деревенского склада для запасных частей.

Сначала П12 привёз один ящик с запчастями для моста, а остальные два - для расчистки завалов. П12 продела лочень долгий и крутой путь, чтобы убрать завалы с дороги. Он даже переживал, боясь, что перевернется и потеряет драгоценный груз. И всё-таки он привёз один ящик на первый завал, ни разу не уронив ничего. Затем он сделал также со вторым завалом.

Внезапно П12 резко вспомнил о том месте проведения работ на мосту: нужны были еще деревянные доски. Но чтобы добраться до завода деревянных досок, нужно построить другой мост!

К счастью, Дерри Спец знаком с одним из своих братьев, которым тоже где-то в Швейцарии, а именно в Айсвандшпитце. Зикс договорился со Спецом спасти его. Может, Дерри "Не Спец" Спаситель что-то знает насчёт мостов и шоссе Швейцарии, и сможет им помочь...

Зикс прибыл в Айсвандшпитце. Увидев большую фигню на 4 слота, он знатно удивился:

- Что это вообще?

И поехал дальше искать Дерри-Спасителя.Дороги в Айсвандшпитце, в отличии от Грюнтальской низины, были похуже. Там одни только наклоны, холмы, горы... короче, слабонервным машинам въезжать нельзя. К счастью, Зиксу такой хардкор был нипочём.

Спаситель находился где-то в горах Айсвандшпитце. Может, он им поможет со стройкой мостов и дорог в Швейцарии...

Зикс нашёл Спасителя

.- Эм... привет? - спросил Зикс.

Нет ответа.

- Привет?

Всё равно нет ответа.

- Что с ним?

Зикс быстро проверил его состояние.

- Да у него топлива нет! Надо срочно что-то делать!

Зикс отправился спасать Спасителя, но сначала нужно было изучить Айсвандшпитце.

- Ну вот и Магомет сам пришёл к горе! - сказал Зикс, - вернее, не пришёл, а приехал. Затем он осмотрелся сверху с восточной горы.

По дороге в ущелье Зикс нашёл топовый мотор для Спасителя.

Зикс тем временем приехал в ущелье. По дороге он увидел булькающего под водой СК1500:

- Буль-буль...
- А с тобой мы разберемся позже...

И Зикс добрался до ущелья. Затем отсюда он поехал на горы - сначала северные, а потом западные. Посетив северные горы, он увидел бортовой 5-слотовый полуприцеп, загруженный грузом. Но до него ему не было дело, нужно же спасти Спас. И он поехал на западные горы.

Дороги от северных гор с западным были очень суровыми и экстремальными - одно неверное движение и КАПУТ! Но Зиксу это было нипочём. Приехав на западные горы, Зикс поехал обратно, спасать Спас. А для Гемайндефервалтунг Грюнталь это еще больше исследований.

- Ну а теперь, Спас, - спасём тебя.

И Зикс поехал спасать Спасителя. От того места, где он застрял, до канатной дороги было недалеко.

- А я для тебя топовый мотор нашёл. Жаль, ты не слышишь, потому что в отключке из-за того, что у тебя нет топлива.

- Я на Амуре только и делал, что срезал. Ты еще даже не пробовал через вышку на Амуре проехать! Жаль ты меня не слышишь из-за того, что отключился.

Но внезапно Зикс остановился:

- Топливо... топливо заканчивается. Спасите.

Зикс позвал на помощь Спеца, чтобы тот привёл в чувство и его, и Спас.

- А вот и я! - крикнул Спец.
- Скорее, Спец! Спасай своего брата! У него топлива нет!

Спец как можно скорее заправил Спаса, и тот очнулся.

- А? Что? Кого? Спец? Это ты? А кто меня тащит-то?
- Тебя тащит Зикс 605Р, ему можно доверять. Он сейчас довезет тебя до канатной дороги, и ты...
- Да понял я, понял. Я уже думал, что погибну здесь, без топлива... Зикс мне прям вторую жизнь подарил. Ты еще и меня починил?
- Да.
- Спасибо! И тебе тоже, Спец, за то, что привёл меня в чувство, заправив меня.

И Зикс поехал со Спасом на канатную дорогу.

И так Зикс дотащил спас до канатной дороги без всяких поломок. Зикс осторожно протащил Спас через опасные дороги Айсвандшпитце.

- А я снова в строю! - обрадовался Спас, - теперь я снова готов покорять горные дороги! Зикс, ты мой спаситель! Спаситель Спасителя прям! Если понадоблюсь - обращайтесь, я всегда рад вас спасти! А, кстати, что вы мне приготовили в гараже?
- Отправляйся в гараж Грюнтальской низины, - сказал Зикс, - мы для тебя целую кучу апгрейдов насобираем... вот я нашёл для тебя топовый мотор.
- Топовый? Серьёзно? Да это же что-то с чем-то! Сейчас еду его прокачивать!

Спаситель отправился в гараж, перекрасился там и поменял свой модуль. Так он выглядит еще круче! Нужно ему только найти остальные улучшения также. Но об этом позже.

Вот так к автопарку присоединились Дерри-Спаситель и Вортек. Вортек у них прожорливый тягач с высоким седлом, а Спас - бортовик на 3 слота.

Спаситель решил помочь автопарку со стройкой моста, ведущего к заводу деревянных досок. Он поехал за металлическими балками и песком. Спаситель ехал очень долго, но эффективно справлялся с бездорожьем.

- М-да, - говорит Спас, - там не дороги, а целый завал снега...

Спас после добычи балок и песка поехал к мосту. Дорога к мосту была немного сложнее, но Спас всё так же справился. Такой глубокий снег, а ему пофиг на снег, он прёт везде. По дороге Спасу попадались красивые Швейцарские домики, и даже снеговики. Он даже обнаружил недостроенный участок шоссе, и подумал: может и его достроить? Но сначала у Спаса было задание построить мост, ведущий к заводу деревянных досок.По дороге Спас заправился и пустился в путь дальше, через кучу снега.

Привезя к мосту балки и песок, Спаситель резко понял, что он как раз рядом с лесопилкой для деревянных досок, и привез две для моста с ворксайта.

Дальше Мамут решил помочь с достройкой того самого моста, привезя бетонную плиту. А бетонную плиту нужно добыть в Шнеетале, до которого никто пока еще не доходил. Мамут решил этим заняться. Мамут тоже был удивлен такими снежными завалами на дорогах, но всё же он приехал в Шнееталь и забрал оттуда бетонную плиту. В деревнях Шнееталя было очень красиво, Мамуту очень здесь понравилось.

Теперь мост восстановлен и снова готов принимать транспорт.

Затем автопарк решил заняться достройкой магистрали, потому что добраться до соседнего поселения бывает непросто. Нужно было доставить материалы для стройки. Плад поехал за металлическими балками. Плад прокатился по шоссе после убранных завалов, и был в восторге!

- Молодец Пацифик! Так хорошо постарался, - сказал он. Дальше уже пошло бездорожье, к которому Плад уже привык. Некоторые места Пладу были трудны, но он справлялся. Дальше он наконец-то выехал на асфальтовую дорогу и доставил балки.

Но это лишь только начало... построена основа моста. Нужно было еще привезти бетонные блоки и бетонные плиты.

За бетонными блоками и бетонными плитами поехал Спас. Он уже привык ехать за ними в Шнееталь, что хотел предложить Бурлаку одну идею...

После стройки нового моста Спаситель привёз оставшийся бетонный блок у себя в платформе на старую шахту, потому что близко к мосту находилась старая шахта, которая нуждалась в деревянных досках и бетонных блоках.

Затем Спаситель отправился в гараж, поговорить с Бурлаком:

- Эй, Бурлак! Ты же разведчик у нас, да?
- Ну да, разведчик. А что?
- Можешь, пожалуйста, если не занят, поехать в Шнееталь. Мне очень интересно, что находится за пределами завода бетонных изделий...
- А сам не можешь?
- У меня дел по горло!
- Я только поеду за топовым мотором для Вортека и сразу же в Шнееталь, хорошо?

С этими словами Бурлак поехал в горы, рядом с местом, где раньше лежал Вортек, и нашёл топовый мотор для него.

Затем Спас поехал за деревянными досками, а оттуда - опять в Шнееталь за бетонными блоками.Спасу, кстати, понравился новый мост, который он построил вместе с Пладом. Спас восстановил шахту, и ремонт наконец-то можно было начинать.

Дальше уже Бурлак взял с собой прицеп с радаром и поехал в Шнееталь, где был Спас только для того, чтобы забрать оттуда бетонные изделия.

Бурлак приехал в Шнееталь и включил прицеп-радар. От отсканированной области Бурлак удивился: здесь тоже был снег, упавший на асфальтовую дорогу! Но это его не особо интересовало: его больше интересовало то, что в Шнеетале тоже есть гараж, и он решил это проверить - правда ли это или нет.

Он приехал на первую и осмотрелся: где-то вдалеке он увидел ветряки, а где-то вообще дорогу в гараж. Бурлак отправился туда как можно скорее. Выехав на шоссе, Бурлак отсканировал радаром зону, и нашел путь к старому гаражу. Дальше уже опять был путь по бездорожью, и эта дорога очень впечатлила Бурлака из-за красивого вида снизу. Выехав на железную дорогу, Бурлак отсканировал область и здесь, и радар ему показал, что вышка как раз рядом, а еще где-то находился апгрейд. Апгрейд, который он нашел - это специальная шоссейная коробка для Вортека, которая имела аж 10 передач. И Бурлак пустился в путь дальше.

Приехав на вторую вышку Шнееталя, Бурлак осмотрелся, и понял, что гараж уже не так далеко. Он сразу же туда помчался.

Бурлак наконец-то приехал в гараж Шнееталя, и при его виде он так возмутился...

Гараж Шнееталя был в ужасном состоянии: места для других машин нет, протюнинговаться нельзя было, ни починиться, ни заправиться... гараж надо срочно восстанавливать. Но сначала - заняться с ворксайтами: завалами, мостами...

Тем временем Татарин решил заняться вышками. На последней он решил осмотреться, и увидел там апгрейд и подъехал к нему. Это оказался мотор для Спаса - DDA-V8 720T, но он ему уже не сильно нужен, потому что на нем уже установлен топовый мотор.

Дальше команда решила заняться восстановлением гаража. Но перед этим нужно было заняться завалами и ворксайтами. За это дело взялись Кен и Спас. Ну и, конечно же, не забываем, что Кен по дороге со Спасом спокойно болтали:

- Видишь, какие там дороги опасные? - говорит Спас.
- Вижу, - отвечает Кен.
- Поэтому я советую тебе водить осторожно!
- Понял, принял! А, кстати, нам далеко?
- Не, еще немного. Только нужно пожертвовать топливом и ремчастями, чтобы убрать завалы по дороге.

Так Кен и Спас наткнулись на первый завал и пожертвовали своими ремчастями и топливом, чтобы убрать его. Затем Кен убрал дерево с дороги, тоже пожертвовав топливом. В этом ему также помог Спаситель, но ремчастей не хватило...

...поэтому им пришлось звать Кировец К-7М, у которого было много топлива и ремчастей. Он всегда таскал за собой модуль с кунгом сзади, если сельскохозяйственных заданий нет. Он привёз ремчасти и убрал дерево с дороги. Спас и Кен поблагодарили Кировца и загрузились расходниками.

Дальше Кен в дуэте со спасом забрали бетонные плиты и поехали чинить мост.

- А зачем, - спрашивает Спас, - если вообще это законно, кто-то посчитал мост как "необязательная часть"?
- А всё потому, - говорит Кен, - что виноваты лентяи. В Зурдании им было лень, сказали - необязательно, в Чиапасе лень - тоже необязательно... ну вот и здесь также. Ой, что-то топливо заканчивается, давай немного у Кировца попросим?

Подъехав к Кировцу, он поделился с ними топливом, и те могли ехать дальше.

- Так, и что мы будем делать дальше?
- Путь открыт, мы можем восстанавливать гараж. А хотя, Тайга же хотела доставить бойлер в Грюнтальскую низину, вот для нее мы и нашли этот гараж. Но сначала займёмся мостом.

Потом началась буря. Кен не мог нормально ориентироваться, потому что он не привык к таким бурям:

- Что такое? Я ничего не вижу!
- Это, - ответил ему Спас, - буря. У нас здесь часто такое бывает. Смотри в оба и не сбейся с пути!

Буря закончилась. Кен и Спас уже были близко к месту назначения. Приехав к сломанному мосту, первым делом груз выгрузил Кен.

Затем груз привёз Спаситель, и наконец-то мост построен.

Тайга приехала за бойлером, который находился на железнодорожном сортировочном центре. А всё потому, что бойлер вышел из строя, а гости ждут привычного комфорта после долгой дороги. Нужно как можно быстрее доставить новый бойлер, чтобы вернуть тепло. Но на чём же доставить бойлер? К счастью, рядом с бойлером находился прицеп-платформа без бортов. Загрузить бойлер было очень сложно, поэтому пришлось Спасу переодеться и взять кран, чтобы помочь Тайге погрузить бойлер на платформу.

Дальше ей в сложных местах помог Кировец К-7М. Он протащил ее через места, где дороги завалены одним лишь снегом.

Дальше Тайга поехала сама. Но перед этим К-7М заправил ее.Сначала дороги Тайге показались лёгкими, а дальше пошёл хрупкий лёд и бездорожье. На одном месте вообще был старый мост, который при первом же проезде поломался частично. В итоге Тайге удалось доставить бойлер, потому что она - ТОП! Бойлер уже установлен, и гости снова могут наслаждаться отдыхом в горах. Иногда именно такие небольшие вещи делают пребывание здесь по-настоящему уютным.

А потом после доставки бойлера бригада, перед тем как восстанавливать гараж Шнееталя, решили немного отвлечься, занявшись мелкими заданиями. Первым делом нужно было вернуть грузовой контейнер и контейнер со специальным грузом в гостевой комплекс: прицеп не выдержал удара лавины, опрокинулся, и контейнеры скатились прямо в реку. Их срочно нужно доставить. Плад решил заняться ими. Приехав на место крушения, Плад увидел два контейнера: один провалился в замерзшую реку, а второй прямо на месте лавины. Грузовой контейнер был на реке, а специальный груз на месте лавины. Плад быстро подобрал оба контейнера, сначала - грузовой контейнер, потом специальный груз. Дальше он вернул контейнеры в гостевой комплекс. Все потерянные контейнеры найдены и доставлены в город.

После Плад решил бесцельно покататься по Грюнтальской низине, как вдруг услышал, как кто-то звал на помощь:

- Спасите!

Это был один из близнецов Шевика СК1500. Все Шевики-близнецы были очень неосторожными и постоянно попадали во всякие передряги. Поэтому некоторым, кто находил их, нередко приходилось спасать.

- Как ты сюда попал? - спросил Плад.
- Я катался, а дорога возле моста была коварнее, чем я ожидал, и слетел за край. Я так долго не продержу. Хорошо, что у тебя есть с собой кран. Вытащи меня отсюда, пожалуйста!
- Не бойся, сейчас я с тобой миго расправлюсь.

Плад развернул свой кран и вытащил из дыры Шевика. Затем он положил Шевик к себе на платформу и повёз его во двор дома.

- А как вы так близнецы попадаете в передряги?
- Ну, сам знаешь, такие мы, Шевики. Еще с самого Мичигана так. Да и не только мы, Шевики. Еще и Хаммеры, Скауты 800... ну, ты меня понимаешь.

В разговоре Плад быстро привёз Шевик домой. Плад, конечно, больше не увидит Шевика нормальным после падения, но есть еще много таких же Шевиков-близнецов, которых нужно спасать.

Затем Тайга после напряженной доставки бойлера поехала совершать еще одну доставку полуприцепа, на сей раз не напрягающую: нужно было доставить цистерну на железнодорожную станцию, потому что туда нужно было срочно перебросить запас топлива от шахты. Перевозить цистерну нужно было аккуратно, ведь горы не любят спешки. Тайга решила рискнуть перевезти ее. Почему рискнуть? Как раз-таки дело в дорогах, которые перекрыли лавины.Тайга одну лавину преодолела с трудом, но справилась. Остальные она проехала без проблем и доставила топливную цистерну на места, немного подзаправившись до этого. Цистерна уже стоит на станции, и топливо готово к дальнейшей отправке.

А после возни с цистерной Атом приехал на старую шахту, чтобы привести ее в территорию в порядок: шахта скоро откроет свои двери для посетителей, и нужно было избавиться от бочек с химикатами. Атом нашёл все три бочки, погрузил их себе на кузов и отправился на железнодорожную станцию,По дороге Атому пришла в голову идея: зачем просто ехать до станции по асфальту, если можно срезать по железной дороге? Именно так Атом и поступил и довёз бочки с химикатами. Отходы вывезены со старой шахты и доставлены на станцию для дальнейшей утилизации. Теперь территорию можно подготовить для открытия музея.

А затем Тузик отправился возвращать рыбацкий прицеп-скаут, потому что во время рыбалки кто-то его бросил. Его нужно было вернуть к докам, и Тузик рискнул перевезти его. Это было рискованно, но, несмотря на трудности, он его протащил. Рыбацкий прицеп спасён и доставлен обратно. Теперь история с ним останется просто забавным воспоминанием, а не потерянным имуществом.

Бурлак тем временем нашёл провалившийся прицеп-скаут для бездорожья с расходниками. Он провалился потому, что те, кто везли этот прицеп, думали, что он выдержит, а оказалось, лёд был настолько хрупкий, что прицеп провалился под него. Бурлак вытащил этот прицеп и повёз его и расходники прямиком в отель. Прицеп вместе с грузом удалось вытащить из ледяной ловушки и вернуть в безопасное место.

Затем неподалеку от того дома, куда Плад доставил расходники, он поехал на склад шахты, где находился тентованный прицеп. Сейчас этот прицеп больше нужен на заводе, где как раз готовятся к новым работам. Плад решил разобраться с этим прицепом.Плад оттаскал этот тентованный прицеп через все горы и бездорожье, и в итоге доставил его. Это не было сложно для него. В итоге прицеп доставлен на завод, а оборудование уже готово к работе. Благодаря Пладу нужные вещи оказались там, где их ждали.

Затем Атом поехал на подстанцию ГЭС, потому что до фестиваля осталось совсем немного, а случилась неприятность: часть целлюлозы во время доставки сорвалась с транспорта и оказалась в реке. Атом поехал спасать целлюлозу. Все потерянные грузы доставлены к фестивалю вовремя.

А потом Плад приехал в карьер за песком, чтобы бригада закончила дело. Она нужна была строителям на другом конце карты. Плад решил заняться этим.

Плад доставил песок рабочим, и бригада может завершить ремонт дороги. Еще один участник маршрута скоро будет готов для движения.

А затем Горби поехал на лесопилку за сервисным прицепом-скаутом. По асфальту он ехал, как угорелый, а вот на бездорожье и камнях ему было больно. Но он довёз прицеп. Топливо доставлено, генераторы снова работают, и исследователи могут вернуться к изучению пещеры.

Потом Шишига, та самая легендарная Шишига, решила поступить героически и в одиночку доставить расходники и запасные части в разные дома. Сначала она поехала за расходниками, а потом с перегрузом за запасными частями. А маршрут она составила такой: сначала смотрящему привезти запасные части, а потом уже привезти расходники. Она так и поступила. С перегрузом, она, конечно "козлила", но это не мешало ей доехать до места назначения. В итоге она доставила запасные части, а потом поехала в дом сотрудников, привезти им расходники. По дороге она также видела красивых снеговиков. Сотрудники железной дороги теперь снова имеют все необходимое для работы!

После Мамут поехал за топливом, которое нужно было для отеля, чтобы были тепло, свет и уют. Мамут быстро доставил бочки с топливом, и гости могут отдыхать даже в холодную погоду.

А тем временем Зикс, после спасения Спасителя, поехал исследовать Айсвандшпитце, ведь после его спасения он так и не узнал больше о нём. Ему особенно там понравились флажки по краям дорог. Ему также нравились дороги в виде холмов и гор. Приехав на вторую вышку этой карты, он решил осмотреться.

Впечатление от этого места основывалось на Северном Щите из его родины - Амура. Только Зикс не понял, в чём разница между Северным Щитом и Айсвандшпитце - ничего сложного он для себя не нашёл. По дороге ему также встречались чудеса, типо бортового полуприцепа в щели. Он также сверху видел канатные дороги. Он таким образом осмотрелся с третьей вышки.

А потом наконец-то свершилось то, что должно было произойти: восстановление гаража в Шнеетале. Сперва Фемм привёз балки, расходники и цемент для возможности тюнинговать тачки.Сначала Фемм поехал за металлическими балками, затем за расходниками, а потом в Шнееталь за цементом. Дальше он поехал доставлять это всё в гараж, чтобы восстановить его, а то об этом гараже жители Шнееталя как раз и думают, как его восстановить. К счастью, у Фемма всё было с собой.

У склада станции его потом заправил Татарин, и Фемм мог продолжить путь дальше.

Кен также помог Фемму дозаправиться, затем он сам же заправился на АЗС неподалеку. Дальше он доехал до гаража сам. Ему даже удавалось проехать через места, где другие машины уступали ему. Материалы доставлены и гараж снова работает. Теперь этот гараж станет надёжной базой в дальнейших маршрутах.

Но это только начало восстановления гаража... Во 2-й части всё будет раскрыто дальше... Так что, продолжение следует...

Мне регион очень понравился. Красивая зимняя атмосфера Европы, особенно нравятся горы. Но только бесят ворксайты (которые Сейберы сделали необязтаельными, хотя мосты и завалы должны сделать важными и обязательными) и огромные завалы снегом по среди дороги.

#snowrunner #season19 #sakulikrunner