Gomer

Вот и подошли к завершению мои нубские приключения в сложном режиме, достигнут 30 уровень и пройдён первый регион на 100%, а значит дальше уже будут идти просто приключения в сложном режиме.

План миссии был составлен, обдуман и утверждён, теперь приступим к его исполнению.

Покорение гор в Британской Колумбии, привело к тому что я упёрся в проблему - мало транспорта, а задач которые там надо решить много.
В первую очередь не хватает вменяемых седельных тягачей (ZiKZ 566A не вывозит, а переодевать постоянно Mack Defense M917 уже надоело) и приличных лесовозов (Freightliner 114SD который был отряжён под бревна, уж слишко…

Да, Хаммер смог протянуть эту махину на стоковом движке и низкой подвеске, правда немного, потом за дело взялся ANK.

В Онтарио я все основные задачи, поставленные перед собой выполнил, и понял что без обновлений со старых регионов и новых машин я буду долго идти к цели в 1 млн. $ и запланированному автопарку.
И отправился я в Британскую Колумбию.

Это пост скорее всего размышление и вопрос - что лучше всего иметь в гараже при прохождении на сложном уровне?
Проблема сложного уровня - деньги, и доступность к свободным машинам, т.к. за ними особо не напрыгаешься по регионам.
Цель - собрать и укомплектовать гараж, который позволит спокойно пройти в первую очередь Юкон и Амур (остальные регионы не…

Т.к. Гараж дядюшки Гомера, это коммерческое предприятие, то все усилия прилагаются на получение максимального гешефта, а вот как это делается и что в итоге у меня получится, попробуем разобрать это сегодня.

Решил я проверить - так может скаут быть грузовиком, али нет? Результаты тестов под катом.

В рамках придуманного мной теста, я проехал на 79 машине (2 гоночных нет в моем гараже и я пока не особо стремлюсь их открывать) по одному и тому же маршруту, придерживаясь одинаковых критериев по комплектации и нагрузке на машины (на сколько это было возможно).