{"id":2287,"title":"\u041a\u0443\u0434\u0430 \u0432\u044b\u0441\u0430\u0434\u0438\u0442\u0435\u0441\u044c \u0432 \u0431\u0430\u0442\u043b \u0440\u043e\u044f\u043b\u0435: \u0432 \u043b\u0430\u0433\u0435\u0440\u044c \u0442\u043e\u043a\u0441\u0438\u043a\u043e\u0432 \u0438\u043b\u0438 \u0430\u043d\u0438\u043c\u0435?","url":"\/redirect?component=advertising&id=2287&url=https:\/\/dtf.ru\/special\/touchdown&hash=d10f26a06eb8bb0eb88333fadb0644c9ab4c7417c0f38cd2b0233ce845b8f716","isPaidAndBannersEnabled":false}
Игры
Evgeniy Gridin

Snowrunner — большой пост

Плюсы и минусы, после двухсотчасового прохождения, приправленные личными размышлениями по каждому аспекту игры + немного (очень много!) скриншотов

Изначально я лишь планировал поделиться накопившимися скринами из игры, но в процессе подбора снимков понял, что впечатлений накопилось на небольшой лонг и глупо ограничиваться только подписями под фото. И чтобы быть максимально объективным (насколько это вообще возможно), впечатления в посте будут не только положительные.

Сразу уточню: игра мне очень понравилась (это еще слабо сказано!) и тут нет и капли хейта. На момент публикации я провёл в ней более двухсот часов и понял, что влюбился окончательно и бесповоротно. И казалось бы странным ругать ее и искать в ней минусы, но ощущение что она могла быть гораздо лучше и сбалансирование не даёт мне покоя.

По сравнению с предыдущим проектом, Saber Interactive безусловно сделали огромный шаг вперед, вот только сделали его, на мой взгляд, немного прихрамывая. Игра хоть и получилась отличной, но лично я вижу в ней огромное поле нераскрытого потенциала и упущенных возможностей. В общем надо высказаться.

Старался делать это лаконично и по существу, вкратце обозначив плюсы, минусы и свои размышления на тему, и все равно вышло довольно объемно. Эмоций оказалось больше чем я думал, а гештальт надо закрыть. А с учетом того, что это мой первый большой пост, структура возможно получилась не совсем ровной, хотя я и пытался все классифицировать. На всякий случай есть оглавление:

Сюжет и задачи

Сюжет в игре, мягко говоря, номинальный. В каждом регионе есть какая-то глобальная цель с определенным набором задач, известных заранее, и некоторое количество побочных миссий, которые можно получить исследуя карту. Помочь восстановить регион после паводка или запустить добычу нефти, попутно помогая местным решать насущные проблемы. На этом все. С одной стороны для подобного рода игр этого достаточно, тут все-таки важнее геймплей, с другой, даже то что есть получилось максимально обезличенным. Это просто некая условность, чтобы было чем обосновать перевозку груза из точки А в точку В. Сейчас я даже не вспомню какая основная цель была, например на Таймыре, хотя проходил его не так давно, что уж говорить о побочных квестах.

Игре не нужен сложный нарратив или неожиданные твисты, но сделать сюжет чуть более живым и эмоционально окрашенным было бы не лишним. Ввести, например, несколько персонажей (заказчиков), каждого со своими целями, обозначив крупными мазками их характеры и хоть как-то визуализировав. Мэр городка которому ты помогаешь восстановить город, жадный до денег предприниматель или местный механик, дающий задачи по спасению и ремонту машин, взамен награждающий деталями для кастомизации. Мотивация помогать живым людям гораздо сильнее, чем просто безликому тексту на черном фоне. Это делает тебя более вовлеченным в процесс, а рутина превращается в приключение. Еще было бы неплохо не знать все задания наперёд, как есть сейчас, а получать их постепенно, по мере прогресса.

Зачем ходить два раза, если можно все уронить за одну поездку

Можно пойти еще дальше и дать игроку возможность выбирать, в некоторых местах. Конкурирующие предприятия, каждое из которых хочет получить дефицитный груз. Один заплатит хорошие деньги, другой даст опыт или уникальное авто, на которое тебе еще копить и копить. И ты уже сам решаешь, что тебе важнее и какой маршрут интереснее. Я не предлагаю делать из игры РПГ, но добавить небольшую вариативность не сложно и это, на мой взгляд, пошло бы игре только на пользу. Сделало бы прохождение для каждого игрока более уникальным.

Сейчас в игре встречаются задачи, после выполнения которых, вам открываются активные точки доступа к восполняемым ресурсам. Например АЗС или ремонтная эстакада. Но, честно говоря, мне они не сильно пригодились во время игры, так как расположены в местах, на мой взгляд, не самых логичных. Исключение составляет, разве что, жизненно необходимый гараж на Имандре. А что если дать игроку самому решать, что и в каком месте соорудить? Есть несколько, разбросанных по карте, площадок, где за определенное количество ресурсов можно возвести любую из основных построек (заправка, магазин прицепов и т.д.) и чем она ценнее, тем дороже стоит. И каждый игрок уже сам выберет, что ему нужно и в каком месте. Построит свою уникальную транспортную схему в регионе.

Учусь кушать вилкой

Что на счет случайно генерируемых заданий? Едешь себе спокойно, а тебя вызывает местный житель по рации, с просьбой вытащить из болота трактор, который дядя Коля ночью утопил. Трактор при этом спокойно себе рандомно респаунится в одной из подходящих точек на карте. Такого к сожалению тут нет и в принципе я понимаю почему. Введение подобного разнообразия целесообразно лишь при необходимости «фарма» и наличии полноценной экономической модели, с которой у игры серьезные проблемы. Но, подробнее об этом чуть ниже.

Говоря о задачах, стоит упомянуть о наличие в игре испытаний. Часть из них раскидана по карте и выполняется на время. Оперативная доставка груза или гонка по контрольным точкам. После неспешной перевозки какой-нибудь огромной бандуры позволяет немного отвлечься. Другая часть доступна в меню игры и вот там уже придется серьезно попотеть. Довольно сложные задачи на уникальных картах, дающие в награду за прохождение косметические предметы. Особенно понравился поиск машин на «буханке» в слепую, без использования карты. Очень рекомендую. Эмоций получите не меньше, чем от основной части игры.

Визуальная часть

Возможно это не самая технически продвинутая графика своего времени, но визуальная часть тут на крайне достойном уровне. Игра действительно очень красивая. Шикарные закаты, отражения в воде и потрясающей красоты пейзажи. Порой хочется остановиться, заглушить двигатель и просто стоять и смотреть как за горизонтом садится солнце, а тени создают причудливые картины. Жаль нельзя выйти из машины и налить себе чая из термоса) В этот мир веришь и в нем хочется находится независимо от времени суток и погодных условий. Будь то дождь, слепящее солнце или густой туман.

Визуализация машин и вовсе достойна отдельной похвалы. Грузовики отлично детализированы и не выглядят «игрушечными» или «пластиковыми». Блики, потертости, следы грязи на кузове — все довольно реалистично. И радует, что разработчики не останавливаются на достигнутом периодически внедряя небольшие мелочи. В грядущем обновлении, например, обещали добавить эффект масляных пятен на воде. Кстати, на счет воды, а точнее дождя. Печально, что он не оставляет капель на машине и в целом никак не влияет на геймплей (дворники вам не понадобятся). Эффект барабанной дроби есть, но чтобы его увидеть надо прям присматриваться. Дождь тут просто косметический эффект, как собственно и снегопад. Вообще погодных эффектов хотелось бы больше, чтобы усилить чувство своей беспомощности перед силами природы. Метель, молнии с раскатами грома или штормовой ветер, под порывами которого скрипят и гнутся стволы деревьев. Эх, мечты.

Юкон - один из самых атмосферных регионов в игре

Есть небольшие замечания к работе прожекторов и противотуманок. При их включении ночью, отраженный от близко расположенных объектов свет настолько сильный, что все заливает ослепительной белизной. А выключить их отдельно от фар невозможно, поэтому советую избегать их установки, если вам дорого зрение.

В целом к «графонию» нет серьезных претензий и вряд ли картинка кого-то разочарует. Даже на минимальных настройках игра выглядит очень достойно. Во время своих приключений только и успеваешь осматриваться по сторонам и наслаждаться красивыми пейзажами. Глаза цепляются за шикарные виды и руки сами тянутся к кнопке включения фоторежима, чтобы запечатлеть момент. Вот только нет никакой кнопки. Создать настолько красивую игру и не добавить функционал по его увековечиванию это конечно преступление против всего прекрасного. Игроки просят об этом еще с момента выхода игры, но, к сожалению, фоторежим даже не анонсирован. Можно конечно использовать сторонние утилиты для снятия скриншота или делать их клавишей preentscreen, но это не очень удобно, по объективным причинам.

- во первых нужно убрать интерфейс, путем отключения целых 3 опции, ответственных за его отображение. Играть вовсе без интерфейса, к сожалению невозможно. Игра не поддерживает использование горячих клавиш для часто используемых функций.

- во вторых игра не будет вас ждать, пока вы выбираете нужный ракурс (хотя с привязанной к машине камерой вариантов не так много) или ищите приемлемый угол обзора. Собирались запечатлеть машину в яркий солнечный день, но пока настраивали кадр набежали тучи и пошел дождь? Бывает. Время заморозить нельзя.

- ну и в третьих фоторежим это ведь не только остановка времени и кнопка съемки. Это еще и возможность сделать цветокоррекцию, изменить глубину резкости или прости господи, наложить фильтр. Необходимый инструментарий для творчества. А этого игроки, к сожалению, лишены.

Кстати, на счет скриншотов. Рекомендую открывать их в полном размере, чтобы оценить качество картинки. Сайт, к сожалению, довольно сильно пережимает изображения.

Геймплей и физика

Если говорить кратко, то весь смысл сводится к перевозке груза из одной точки в другую. Закинул цемент в кузов на заводе, отвез заказчику, по пути помог местным реднекам вытащить из грязи прицеп с пожитками. Но, суть кроется в том, как именно вы пройдете этот отрезок пути. Или не пройдете. Увязнете в грязи, свалитесь с обрыва или утонете в бурной реке — случится может все что угодно. Любая лужа или перепад высоты могут представлять серьезную опасность.

Snowrunner это в первую очередь превозмогание и постоянная борьба с силами природы и собственным грузовиком. Каждое задание это вызов. Каждая колея — испытание. И вроде игра медитативная, но она, странным образом, умудряется порождать довольно парадоксальный симбиоз чувств, когда вы расслаблены и нервничаете одновременно. Вот только волнительные ситуации здесь не выводят из себя, а лишь усиливают и подогревают интерес.

Трудись во благо советского народа!

Даже после огромного количества времени в игре механики не успевают наскучить, а геймплей рождает все новые уникальные ситуации. Сколько раз пустячковая миссия на двадцать минут оборачивалась для меня многочасовым квестом. Немного не рассчитал поворот и вот ты уже лежишь в кювете, с рассыпавшимся по всей округе грузом. И приходится устаивать глобальные операции по спасению с использованием кранов, заправщиков и эвакуаторов. При этом спасателей тоже нужно умудриться не угробить, чтобы не пришлось спасать уже их. Иной раз после прохождения очередного поручения хотелось выйти на перекур (даже если не куришь), настолько этот процесс затягивает и по хорошему выматывает.

Не знаю как в реальности должен вести себя автомобиль в глубоком снегу или по самую кабину в грязи, но мне кажется что примерно так, как это представлено в игре. Не зря местную физику часто называют довольно реалистичной. С этим я полностью согласен. Каждая поверхность в игре реагирует на ваши манипуляции по своему, в зависимости от ситуации и установленных модулей. Мокрый песок и например болотный ил ведут себя по разному. У груженого автомобиля перемещается центр тяжести, и перевернуться становится гораздо проще, а отсутствие покрышек с цепями на ледяном асфальте сделает из многотонного грузовика корову на льду. Выбираясь на задание нужно учитывать высоту подвески, тип шин или например возможность установки шноркеля. Все может сыграть значение.

Геймплей, не смотря на все его разнообразие, на мой взгляд, все еще имеет огромный нераскрытый потенциал. В настоящий момент я не вижу сильной необходимости, например, в тяжелых кранах. Их можно использовать для эвакуации перевернувшихся машин или тяжелого контейнера, но это опционально. Я практически не помню в игре заданий, где без крана не обойтись вовсе. А ведь можно сделать отдельные многоступенчатые квесты с его применением. Например прокладка трубопровода, где каждую секцию нужно поднимать на большую высоту и ювелирно (в пределах разумного) фиксировать в обозначенной зоне для установки. Или вот ремонт мостов. Сейчас это осуществляется простой доставкой груза к отмеченной точке и просмотром кат-сцены. А представьте если бы пришлось каждую плиту устанавливать на свое место, с последующей автофиксацией, постепенно прокладывая перед собой путь.

В мире огромное количество спецтехники, которой нашлось бы место в игре, сделав из симулятора грузоперевозок нечто большее. Расчистка грейдером снежных завалов на впп Аляски или устранение последствий оползня бульдозером. Нельзя сказать, что разработчики ничего не делают в этом направлении. С каждым обновлением появляются новые интересные механики, но как я говорил выше, потенциал еще огромен. На данный момент в игре есть несколько довольно уникальных задач, вроде поиска точки для сейсмовибрации, но этого очень мало. В основном все сводится к доставке или эвакуации. Кстати, о доставке. Хотелось бы добавления большего количества тяжелых негабаритных грузов (опоры ЛЭП, лопасти ветряка), чтобы оправдать наличие в игре тяжелых и низкорамных полуприцепов. Хотя, возможно, в таких усложнениях нет смысла и это способно отпугнуть потенциальных игроков. Пишите, что думаете на этот счет.

Почему бы и нет?

Что касается физики, то как я и говорил выше, ее работа не вызывает особых нареканий, а напротив достойна всяческой похвалы. Движок игры прекрасно справляется с симуляцией грязи, снега и поведением машин. И по большей части к физике у меня претензий нет. Хотя, некоторые спорные моменты присутствуют:

- вес. Ему, на мой взгляд, уделено катастрофически мало внимания, хотя эта характеристика должна стоять во главе угла. Всего одна малоинформативная шкала соотношения массы/мощности. Вот собственно и все. И это в игре про грузоперевозки! По ощущениям, вес есть почти у всего и влияние на геймплей он вроде бы оказывает самое непосредственное, но одними ощущениями сыт не будешь. Где цифры? Сколько весит машина, какая у нее грузоподъемность, увеличивает ли нагрузку установка тяжелого бампера? Черт его знает. Полная топливная цистерна на 2000 литров и пустая, одинаково влияют на проходимость (Подумаешь всего-то 2 тонны), разницы не чувствуется. Нет ограничений по загрузке машины, поэтому можно забивать ее товаром насколько хватит фантазии. При этом поднимая бетонную плиту на манипуляторе, с легкостью можно опрокинуть машину, забыв выдвинуть опоры.

Все что связано с весом, держится на субъективных ощущениях. Вес Шредингера — для многих вещей он есть и его нет одновременно. Точнее его влияние на геймплей распределено как-то неравномерно. Списываю все это на несовершенство движка или его применение, либо на не желание разработчиков сильно усложнять игру. Возможно, это попытка соблюсти баланс между симулятором и аркадой.

Видно плохо, но бытовка просто висит в воздухе

- лебедка. Под ее давлением может сломаться, кажущаяся на вид крепкой, сосна. А вот лежащая на земле палка-копалка способна вытянуть десятитонный грузовик и даже с места не сдвинется. Лебедка в игре в принципе вещь довольно читерная и ее реализация, на мой взгляд, далека от совершенства. Но, вот такие моменты выглядят особенно странно.

- очень не хватает наличия механической коробки. Было бы неплохо добавить возможность ее использования, пусть и в виде дополнительной опции, для хардкорных игроков. Все-таки я понимаю, что многие предпочитают более казуальный стиль, как это обычно сделано в гоночных играх.

Есть в игре и система повреждений, которая делится на косметику и поломку основных узлов и агрегатов. Косметические не влияют на геймплей и сделаны довольно неплохо, хоть и не особо разнообразно. На кузове остаются вмятины и царапины, могут погнуться зеркала или угол грузовой платформы. И все. Никаких разбитых фар и отваливающихся деталей кастомизации. Многие хотели бы видеть в игре более серьезные повреждения, вплоть до деформации кузова, но возможно это уже перебор.

Поломка модулей вещь более важная. На проколотых шинах далеко не уедешь, а из пробитого бензобака топливо будет улетучиваться на глазах. Это очень важная часть игры. Она подстегивает к аккуратному и вдумчивому вождению. Разбитая машина объективно ведет себя гораздо хуже. Но и тут без чайной ложки дегтя не обойтись. Система повреждений хоть и работает, но делает это порой довольно непредсказуемо. Сорвался со скалы, сделав по пути несколько сальто и упал на крышу? — отделался парой царапин. На скорости 20 км/ч наехал на маленький камушек, размером с грецкий орех? — прощай 50% подвески, бензобак и пара колес. Как это работает? Без понятия.

Жаль, что система повреждений не распространяется на прицепы и груз. Аккуратничать с ними не придется. Цистерна с топливом может болтаться позади автомобиля как консервная банка, но пробить ее и растерять топливо, по аналогии с бензобаком, нельзя.

Открытый мир

По сравнению с другими играми с открытым миром, здесь он возможно не самый большой. Но, учитывая скорость передвижения и довольно медитативный геймплей, того что есть хватит с лихвой. Несколько, потрясающих по своей красоте, совершенно не похожих друг на друга регионов, каждый из которых разбит на несколько карт. При чем карты, даже в рамках одного региона, тоже очень сильно различаются. В одной очень плотный лес с узкими проселочными дорогами, в соседней преобладают скалы и перепады высот, а на третьей сплошные непроходимые болота. При чем разработчики не загоняют вас в рамки линейного исследования. Не обязательно сидеть до посинения в одном регионе, пока не закроешь все контракты. Всегда можно сменить локацию, попутно прихватив с собой весь доступный транспорт. Надоел осенний Мичиган? Добро пожаловать в заснеженную Аляску или туманный Таймыр.

Сами регионы сделаны крайне живописно и разнообразно. Огромное количество точек притяжения, сотни развилок и объездных путей. Нет проторенной дорожки от точки А к точке Б. Можно построить свой уникальный маршрут, в том числе и там, где дорог нет вовсе. Длинная объездная дорога или короткая через скалы? А может и вовсе попробовать форсировать реку в брод? Выбирать вам. Дороги в этой игре вообще вещь довольно необязательная. Всегда можно срезать через лес или, например, выбрать глубокий снег вместо грунтовки с опасным уклоном. Главное не терять бдительность и рассчитывать силы. Пытаясь сократить путь всегда есть шанс не заметить в густой траве пень или камень.

Настоящее минное поле, по меркам игры

Изначально карта закрыта «туманом войны» и открывается по мере продвижения. Но, можно воспользоваться обзорными вышками (привет Ubisoft), добравшись до которых открываются сразу большие куски местности и автоматически отмечаются некоторые побочные задания. Хотя, на мой взгляд, интереснее исследовать регион самому. Частенько, направляясь на задание, я съезжал с маршрута и сворачивал на неприметную тропку, не отмеченную на карте, просто потому что было интересно что там. Настолько визуально притягательно все сделано.

Ледяные перевалы, заброшенные советские объекты или горный серпантин. Хочется посмотреть все. Залезть под каждый камень, проехать по каждой дорожке и найти все памятники Ленину (за это есть отдельная ачивка). И это любопытство игра в полной мере поощряет. Случайно можно найти улучшение для машин или например новый скаут для своей коллекции. Я бы вообще геймдизайнерам дал какую-нибудь премию. Свою работу они сделали великолепно. Тут невозможно встретить ни одного одинакового решения. Ощущение, что каждое дерево посажено с любовью и ювелирной тщательностью. Все органично. Все на своем месте.

И если с флорой в игре все отлично, то фауне повезло меньше. Через какое-то время после начала игры начинаешь ловить себя на мысли, что чего-то не хватает. Насколько красивый тут мир, настолько и пустой. Из разумных форм жизни можно встретить разве что небольшие стаи птиц высоко в небе. А еще пару статичных животных, добавленных скорее как пасхалка. Волк посреди лесной дороги или стоящий на льдине белый медведь. При этом выглядят они как мечта таксидермиста. Хотя бы небольшое вкрапление жизни и игра заиграет новыми красками. Даже заскриптованные олени, периодически перебегающие дорогу, способны в разы усилить погружение.

С наличием человека тоже все плохо. Единственное, что напоминает о его присутствии, это светящиеся по ночам окна домов. Я не говорю, что игре нужен трафик машин или толпа пешеходов. Это все-таки не GTA. Но, добавить в нескольких ключевых точках болванчиков, имитирующих наличие жизни, было бы хорошим решением. Тем более, что у нас есть пример в виде модельки водителя.

Музыка и звук

На первый взгляд довольно неплохо. Музыкальное сопровождение расслабляющее и настраивающее на медитативный лад, хоть и довольно однообразное. При чем в каждом регионе свой уникальный саундтрек. Вот только приедается он довольно быстро. Многие сетуют на отсутствие радио, но его хотя бы можно заменить включением фоном своего плейлиста. Я бы больше внимания на самом деле уделил звукам. Работа двигателей и основных узлов почти у всех машин звучит одинаково или очень похоже, за редким исключением (например, тот-же international loadstar 1700).

Звуки окружения есть, но их можно не заметить за музыкой и работой мотора, если стоят настройки по умолчанию. И если шум бурной реки слышно всегда, то например пение птиц в лесу или лай собак можно различить только убавив все остальное хотя бы процентов на 50. Хотя, совет убавить звук двигателя в игре про грузовики звучит странно, но поверьте, погружение от этого только усилится. А так же немного нивелирует ситуацию с пустым миром (корову не видно, но она мычит, следовательно существует).

На аэродроме Имандры слышны переговоры диспетчера, на болотах кваканье лягушек, в домах бубнит телевизор, а остановившись ночью в затопленной деревне можно знатно отложить кирпичей, настолько там крутые звуки скрипящих дверей и завывающего ветра. Но, расти все еще есть куда. Звуковое сопровождение не мешало бы разнообразить и сделать его более отчетливым и продолжительным. Сейчас в некоторых местах ощущаются пробелы, там где ты интуитивно ожидаешь аудио отклик. Скрежет метала, барабанящий по машине ливень или хруст хлипкого деревянного моста под колесами многотонного самосвала (как он их вообще выдерживает?).

Наелся и спит

Экономика

Очень спорный момент. Лично я остался скорее разочарован данным аспектом игры и это особенно сильно отдаёт болью в моем сердце. Ведь это один из столпов, на которых могли держаться сложность и баланс. Что в свою очередь сильнее удерживало интерес. Но, увы. Формально, какая-никакая экономическая модель в игре конечно присутствует, и в первые часы прохождения она довольно жизнеспособна. Только вот изживает себя довольно быстро. Хотя, возможно, многие тут со мной не согласятся. Тем более что проходить Snowrunner я начал много месяцев назад и именно первые часы игры помню не во всех деталях. Поэтому тут все довольно субъективно и держится на воспоминаниях. Комментарии с конструктивной критикой приветствуются.

В игре есть шкала опыта и личный банковский счёт. Выполнил здание — получи денег и немного экспы. Опыт открывает доступ к новым машинам и части улучшений, а за деньги собственно это все можно купить. Спокойненько себе работаешь, копишь на новое транспортное средство. Все вроде логично, но есть нюансы.

- фарм опыта и денег происходит, на мой взгляд, не очень равномерно. Да, на первые пару машин копить еще интересно, но вскоре денег становится так много, что вы просто перестаете их считать. Тем более, что на каждый доступный к покупке грузовик приходится три найденных бесплатно. К моменту завершения первого региона на счету будет достаточно налички, чтобы купить все доступные на тот момент автомобили. В нескольких экземплярах. Опыт и вовсе упирается в непробиваемый потолок 30 уровня. Сперва он выступает в роли ограничителя покупки всего и сразу, но довольно быстро теряет свою актуальность. Тем более, что почти все самые ценные улучшения, за исключением шин, разбросаны на карте. Максимального показателя, если мне не изменяет память, я достиг не пройдя и половины игры. Вскоре начинаешь ловить себя на мысли, что ты уже не смотришь на все эти цифры. Сколько и чего тебе там дадут за задание? Не важно. И весь этот дисбалансный прогресс и пренебрежительное отношение к собственным финансам напрямую вытекают из следующих пунктов.

- все в игре покупается и продается за одну цену. Не нужно думать какую машину продать, а какую оставить. Не придется взвешивать и анализировать целесообразность вложений. Это все не важно. Не хватает денег на что-то прямо сейчас? Продай стоящий без дела любимый грузовик со всеми обвесами. Потом купишь по той же цене. Это обесценивает не только значимость покупки, но и саму суть накопления денег в игре. Они здесь для галочки, чтобы создать ложное чувство прогресса.

- бесплатно все, что по логике должно иметь свою цену. Можно списать все на игровую условность и общую тенденцию к оказуаливанию, но иногда мне начинало казаться, что действие игры происходит в альтернативной реальности победившего коммунизма. Эвакуация, топливо, ремонт — все даром. Это, к сожалению, делает не самую сложную игру еще более легкой. Разработчики оставили нам не так много мест, где действительно стоит подумать и что-то распланировать. Упростили все, что можно упростить, чтобы мы не отвлекались от геймплея. И это печально.

Одна из самых реалистичных вещей в игре - это глубина российских луж

Помните в начале статьи я писал что у разработчиков нет необходимости вводить случайно генерируемые задания? Так вот это потому, что в «фарме» и накоплении нет смысла в принципе. Экономика в игре закольцована, а количество денег статично. Заработанные средства по факту никогда не тратятся. Их просто можно временно конвертировать в грузовики и в любой момент вернуть обратно, без каких либо издержек. Игра просто не может создать ситуацию, при которой понадобилось бы дополнительно включать печатный станок.

Многие надеются на некий хардкорный мод, который введет запрет на эвакуацию и сделает халявное платными, но я плохо представляю как его можно реализовать. Заплатками и патчами такую глобальную проблему решить просто невозможно. Чтобы сохранить баланс, необходимо с нуля перерабатывать и менять абсолютно все. Корректировать стоимость грузовиков, величину вознаграждения и выдумывать систему при которой игрок не упрется в тупик, когда все его грузовики будут сломаны, а деньги закончатся. Ну и вводить те самые повторяющиеся квесты, чтобы было где заработать дополнительные средства. Конечно сейчас есть небольшая лазейка в виде испытаний, проходить которые можно неоднократно, но поверьте, делать это больше одного раза вы не захотите. Это просто скучно. Тут многие баги с релиза исправить не могут, что уж говорить про переработку всей экономики.

Доминируй. Властвуй. Унижай

Кооператив

Одна из жемчужин игры. Честно говоря, если бы не возможность совместного прохождения, я бы вовсе прошел мимо этого шедевра стороной. Но, мы как раз с друзьями искали что-то для совместной игры и Snowrunner очень удачно попался под руку.

Можно разъехаться по разным концам карты, выполняя каждый свою часть задания и в это время спокойно общаться о жизни, периодически пересекаясь у гаража. Благо темп игры позволяет. Или устроить напряженную совместную экспедицию, полную взаимопомощи и абсурдных ситуаций. В последний момент подцепить лебедкой, заваливающийся на бок грузовик товарища и.. вместе с ним улететь в пропасть — бесценно.

Не часто игры в кооперативе дарят такие яркие эмоции от взаимодействия с партнерами по команде. Отстреливать условных зомби конечно весело, но там ты все равно, по большей части, сам за себя. Другое дело свернуть с маршрута, просто чтобы подать руку помощи другу, засевшему в вязкой трясине на другом конце карты. Страховать своим бортом от падения грузовик товарища или вовремя привезти ему спасительное топливо — такие вещи могут сплотить даже людей, ранее друг с другом не знакомых. Лично у меня Snowrunner еще и вызывает приятное чувство ностальгии. Как мы восьмилетние играли в машинки и не думали о том, что завтра на работу.

Я смотрю на сияние с любовью, оно отвечает мне взаимностью

Прогресс в кооперативе распределяется равномерно на всех. Все получают одинаковое количество денег и опыта. Это касается и разбросанных по миру улучшений. Деталь для апгрейда достаточно подобрать одному игроку, как она становится доступна к покупке и установке у всех на сервере. А вот найденные на карте бесплатные машины забирает себе хост. Но, это не такая уж и большая проблема на самом деле. Любой из игроков может свободно использовать автомобили друзей, а в будущем быстро найти их в одиночной игре. Наибольшую проблему вызывает тот факт, что по окончании сессии создатель игры может оставить свои машины на карте, чтобы завтра продолжить с того же места, а у всех присоединившихся автоматически сработает эвакуация в гараж.

Из явных минусов можно выделить баги, которые в кооперативе встречаются чаще обычного. Рассинхронизация картинки, клонирование машин или проблемы с горючим. Топливо иногда может просто исчезнуть при попытке заправиться. Представляете подставу, когда на карте без гаража и АЗС, по нажатию одной кнопки, две тысячи литров бензина просто аннигилируются из вашей единственной цистерны. Но самое страшный баг, встречающийся, к сожалению слишком часто — это невозможность вовсе подключиться к сетевой игре. Сообщениями об этом недуге просто пестрит официальный дискорд-сервер. Мы с подобной проблемой лично не сталкивались, но каждый раз заходя в игру невольно скрещивали пальцы.

Интерфейс и навигация

С одной стороны все довольно просто и доступно — есть карта региона, список заданий, меню функций. Визуально все сделано неплохо. Необходимые показатели, вроде уровня топлива или положения коробки, всегда на экране. А отсутствие мини-карты я считаю плюсом. Но, дьявол кроется в деталях и ниже некоторые их них, которые вызывают у меня особенное негодование:

- в игре есть пара десятков прицепов и полуприцепов. Прицепы цепляются за фаркоп почти к любому грузовику или скауту (тут еще для каждого свой тип), при определенных условии. Но, какие это условия, игра вам никак не объяснит, пока вы сами с этим случайно не столкнетесь. На Имандре, где изначально нет гаража, на остатках топлива я кое-как добрался до магазина, думая купить там топливный прицеп, заправиться и продолжить путешествие. И был сильно удивлен, что сделать этого не могу, т.к. мой Voron-AE оборудован платформой и манипулятором одновременно и это якобы перекрывает доступ к сцепному устройству. Хотя визуально этого не понять. При этом Tayga, в аналогичной комплектации, такой проблемы не испытывает. Почему не показывать уведомление о заблокированных функциях в гараже, при установке определенных модулей, не ясно.

- с полуприцепами дело обстоит еще хуже. Под каждый из них нужно свое седло (низкое или высокое). Какое крепление под какой полуприцеп нужно вы сможете понять только методом проб и ошибок. Пол часа ехали на другой конец карты за бесхозным полуприцепом с низким седлом, а на месте оказалось что нужно было высокое? Ох, мне так жаль. Ну ничего страшного, начинайте сначала. Даже спустя 200 часов я это часто путаю, что уж говорить о начале игры. Тем более, что часть из них бесполезна и вы вряд ли запомните все названия. И если прицеп всегда можно взять на буксир лебедкой, то полуприцеп вы просто перевернете, когда он упрется стойками в землю. Простейшая пиктограмма с указанием седла возле названия полуприцепа и проблема решена, но увы и ах.

Шаланда полная металла 

- каждый груз занимает определенное количество слотов в кузове (от одного до пяти), но игра вам не скажет какой и сколько. Только когда доедете до места и посмотрите глазками. Сейчас с этим у меня проблем нет, я просто все запомнил, но в начале игры сильно негодовал. Каждая поездка на склад за новым материалом была для меня сюрпризом. Почему не указать количество занимаемых слотов напротив груза цифрой я не пойму никогда. Но и это еще далеко не все. Грузы которые находятся не на складе, а например лежат на карте в прицепе обозначаются лишь пиктограммами и не зная всех условных обозначений разобраться что там, по началу, не представляется возможным. А у крупногабаритного груза и грузового контейнера значок и вовсе одинаковый.

Я много раз путал груз просто из-за того, что неправильно его идентифицировал. И дело не только в моей невнимательности. Просто игра не пытается тебе помочь, хоть и делает вид что крайне в этом заинтересована. В меню сделали целый мануал по игре, вот только он крайне бесполезен. Там вообще ничего нет кроме воды. А могли внести туда, например, таблицу товаров, их обозначение и количество занимаемых слотов. Я сомневаюсь, что в реальном мире компания перевозчик не в курсе за каким грузом едет их водитель и подгоняет микроавтобус, когда на месте оказывается, что надо перевезти пару тонн песка.

Родные просторы

- с введением нового региона Юкон, ситуация с грузами только усугубилась. Теперь на складе может находиться более 7 разных позиций, но на карте показывают не более 5 и ниже есть приписка «больше (2)». Какие это товары и в каком количестве (теперь они не везде бесконечны) узнать можно только на месте. Так же добавили систему крафта на заводах в разных частях карты. Можно делать изделия из бетона, металла и прочее. Вот только сколько и чего нужно и что именно можно изготовить вы выясните только приехав на место. Потом скорее всего опять забудете, ведь на карте не останется информации, поэтому советую записывать или гуглить.

- игра, к сожалению, не претендует на звание хардкорного симулятора и поэтому тут нет детальных параметров оборудования и это нормально, но ситуация с шинами все равно довольно странная. У вас может быть 3 варианта покрышек одного диаметра, различающихся только визуально. Параметры проходимости (от «плохо» до «отлично») вроде бы одни и те же и сперва я подумал что можно выбирать любые, которые больше нравятся, но оказалось что различия есть. Только игра вам о них не говорит, это делают пользователи откопавшие в файлах игры точные цифры. Таблица с этими данными легко гуглится. Советую с ней ознакомиться, если хотите выжать из проходимости максимум.

Интересно, мост еще не достроили или уже украли?

- довольно скудная информация о характеристиках машины в целом (масса/мощность, расход топлива и некая надежность). Да и представлено это малоинформативной шкалой, вместо конкретных цифр. А что там с весом например? Как сильно перегружает машину установка крана? На две палочки? Спасибо, мне это о многом говорит. Емкость бака указана в литрах, а вот расход пространственной шкалой. Также нет возможности сравнивать несколько машин между собой или одну, в разной комплектации. Да, я в очередной раз себе напоминаю, что игра ближе к аркаде, а не симулятору, но порой в некоторых аркадах на мобильном телефоне информации больше.

- сюда еще можно добавить обязательный тап по экрану мышкой, для свободного управления камерой (странное решение) или невозможность ставить метки на карте для товарищей в кооперативе. А в остальном, совсем уж незначительные мелочи. Хотя, возможно, что-то просто вылетело из головы.

Отвал, к сожалению, оказался бесполезен. А так хотелось убрать камни с дороги

Пользовательские модификации

Если вам не хватило контента или просто хочется разнообразить игру, то у меня для вас хорошие новости. Модификаций к игре на данный момента вышло огромное количество, а их установка сделана максимально доступно. Прямо из меню игры. И тут надо сказать спасибо разработчикам. Они не просто не запрещают сторонние моды, но и сами активно поощряют их развитие, устраивая конкурсы и награждая победителей.

Моды здесь, это не просто скины к уже существующему транспорту. Тут есть огромное количество уникального контента созданного с нуля. Точные копии реально существующих машин и диковинные кастомные аппараты. Новые регионы, испытания и режимы игры. Моды на изменение погоды и почасовую прокрутку времени. Есть где разгуляться. При чем многие машины обладают еще и уникальными модулями, не представленными в игре. Например функциональные эвакуационные платформы или отвалы у тракторов. Конечно далеко не все сделано идеально и встречается откровенная халтура, но в большинстве своем это отличные работы, не уступающие официальному контенту в уровне проработки. Благо присутствует фильтр сортировки по рейтингу.

Вот что получится если объединить БТР-80, ГАЗ-53 и ливрею пожарной машины из Припяти

Есть конечно у всего этого разнообразия и минусы. Мододелы порой не знают меры и часто создают пусть и хорошо детализированные, но крайне имбалансные машины. Подкрученные харрактеристики мощности и проходимости, бездонные топливные баки и модули, позволяющие брать с собой какое-то невероятное количество горючего и запчастей про запас. При чем модули эти довольно компактны и практически не занимают места, что дает возможность дополнительно установить что-то еще. Лично я решил их испробовать, когда уже прошел все регионы более чем на 80%, просто ради интереса. Покатался немного и удалил. Поиграться с ними забавно, но полноценно проходить на них задания не рекомендую. Будет слишком уж легко.

Но, в любом случае стоит отметить, что со стороны Saber Interactive это отличный пример того, как надо работать с сообществом. Именно благодаря мододелам эта игра будет жить еще очень долго, даже после того как разработчики прекратят ее развитие.

Транспорт

Автопарк огромен и разнообразен, а при желании и вовсе стремиться к бесконечности за счет пользовательских модификаций. Глаза разбегаются от выбора и желание попробовать все и сразу, в начале игры, ограничивает лишь отсутствие денег и опыта. Каждая машина обладает своими плюсами и не побоюсь этого слова «характером». От маленького скаута до огромного карьерного тяжеловеса. И это без учета модулей, делающих транспорт узкоспециализированным. Один и тот же автомобиль может быть, заправщиком, автокраном или ремонтной мастерской. Даже пройдя всю игру, не факт что вы в полной мере успеете полноценно испытать каждую из них. Выбрать есть из чего.

Я потратил на это слишком много времени

Жаль, что разработчикам не удалось договориться о лицензировании отечественной техники и потому у нас вместо оригинальных названий выдуманные псевдонимы, а силуэты машин хоть и напоминают своих прародителей, но довольно сильно от них отличаются. Особенно печально это выглядит на фоне автопарка спецтехники Caterpillar. Условия их лицензирования, судя по всему, запрещают любую кастомизацию и изменение фирменного цвета. А в Юконе их и вовсе сделали частью сюжета. Вилочный погрузчик TH357 и гигант 770G, за счет уникальных модулей, не имеют аналогов и полностью пройти регион без их использования невозможно. У меня даже закралась мысль, не рекламная ли это интеграция.

Еще расстраивает факт отсутствия русских машин, в разделе грузовых автомобилей. По аналогии с Fleetstar F2070A и White Western Star 4964 вполне логично было добавить классику в виде ГАЗ-53 или ЗИЛ-130. Ну и для народной Газели нашлось бы место.

Я не буду подробно описывать каждый автомобиль в игре, тем более, что до меня это, во всех красках, недавно сделал Владимир Маркиев, с постами которого рекомендую ознакомиться (раз, два, три). Хочу лишь отдельно упомянуть несколько любимчиков. Я намеренно не стал перечислять русские машины, в особенности Тайгу, Ворона или Татарина. Почти все они настолько имбовые, что не влюбиться в них очень трудно. Поэтому ниже речь пойдет о чуть менее очевидных кандидатах.

Fleetstar F2070A

Первая, по настоящему рабочая лошадка в вашем автопарке и, на мой взгляд, один из самых сбалансированных грузовиков игры, в принципе. Надежный и экономичный. Достаточно мощный и проходимый, чтобы справиться практически с любым грузом в игре. Для него не существует невыполнимых задач, но при этом их выполнение не будет легкой прогулкой. Его комплектация будет постепенно усиливаться, в купе с вашим прогрессом и ухудшением ландшафта, вследствие чего Fleetstar будет всегда оставаться актуальной машиной.

Полный привод, в сочетании с высокой подвеской и возможностью блокировать дифференциал, дают возможность медленно, но верно проехать практически любую грязь. А довольно высокий шноркель позволяет не бояться преодолевать реки в брод. Я исколесил на нем все американские и канадские карты, используя в самых разных модификациях и ни разу не пожалел, что выбрал на задание именно его. А еще Fleetstar потрясающе выглядит. Классический облик американского автопрома рубежа 60-70 годов прошлого века. Ну разве не красавчик?

Caterpillar 745C

Довольно специфичная машина с крайне ограниченным спектром применения. Мобильная АЗС или контейнеровоз. Вот собственно и все. А невозможность цеплять прицепы делает его и вовсе практически изгоем. Не добавляет ему популярности и отсутствие возможности установки шноркеля. Преодоление глубоких водных препятствий не его конек. Казалось бы одни минусы, но есть у него и свои особенности.

Любимчиком в моих глазах его сделала уникальная система строения корпуса. Caterpillar 745C является одним из двух, представленных в игре, тяжелых шарнирно-сочлененных грузовиков. Машина состоит из двух полурам соединенных шарниром, с несколькими степенями свободы. Такая конструкция исключает возможность вывешивания одного из колес, при преодолении неровностей, что положительно сказывается на проходимости. Он буквально глотает ямы и подстраивается под рельеф. Стоит ли говорить, что этого гиганта очень сложно перевернуть.

Такая компоновка автомобиля хорошо отражается и на маневренности. Смена направления осуществляется за счет «перелома» рамы, а не поворота колес передней оси, что позволяет на ровном месте изменить угол движения до 45 градусов. Очень удобно на узких проселочных дорогах. Так сразу и не скажешь, что такая махина может быть такой юркой. Все это, в сочетании с высокой мощностью и шикарной проходимостью сделало его для меня идеальным эвакуатором. Всегда держу на карте пару штук, на всякий случай.

Western Star 6900 TwinSteer

Для облегчения коммуникации, между собой мы его называем — сосиска. Или колбаса. Багет, каланча.. вариантов много. Но, главное всегда понятно о чем идет речь. Крайне своеобразный грузовик, влюбился в который я далеко не сразу, хотя и пытался время от времени найти ему применение. Все дело, как вы догадались, в его размерах. Габариты машины могут сыграть с вами злую шутку, особенно на извилистой дороге с перепадом высот. Мало того, что колбаса имеет огромный радиус поворота, так еще и приходится постоянно крутить камеру вокруг машины, чтобы понять чем там заняты задние колеса. Немного зазевался и ты уже лежишь на боку. Опрокидывается сосиска с завидной регулярностью.

Но, эти недостатки с лихвой компенсируются плюсами. Все-таки возможность перевозить сразу 4 единицы груза, без использования прицепов, дорогого стоит. После установки полного привода и подходящих шин делать это и вовсе становится довольно комфортно. Отличные мощность и проходимость позволяют преодолевать самую густую грязь без особых проблем. А его вместительный бак и не самый высокий расход топлива дает возможность не задумываться о частой дозаправке. Ну и главное это конечно геймплей. Управлять багетом, за счет его особенностей, как минимум, просто интересно. Очень рекомендую испытать его в деле.

Ford F750

Формально Форд относится к категории скаутов, но полноценно считать его таковым, можно разве что с очень большой натяжкой. Огромные габариты, которые дадут фору многим грузовикам, делают его не самым маневренным автомобилем в игре. По сути это и есть грузовик, но тоже лишь на половину. Об этом говорит, в том числе, возможность цеплять только «взрослые» прицепы. Но, честно говоря, идея это не самая здравая. Даже в максимальной комплектации, его попытки что-то доставить на фаркопе выглядят довольно жалко. Вот и получается — не рыба, ни мясо. Что-то среднее. Для исследования местности он слишком огромный и может запросто застрять в скалах, а для перевозки груза довольно слаб.

Но, у каждой машины в игре есть свои плюсы, надо лишь найти ей достойное занятие. И лучшее применение Форда это роль мобильной мастерской. Не нем можно одновременно перевозить огромное количество запчастей, топлива и целых восемь! запасных колес. Длинная база в сочетании с полным приводом дает машине отличную проходимость, что делает его идеальным автомобилем поддержки. Местная скорая помощь, если хотите.

Одним из самых частых видов поручений, встречающихся повсеместно, является необходимость ремонта, заправки и эвакуации машин местных жителей. И это именно та работа, с которой Форд справляется на отлично. Просто дайте ему шанс.

Очень надеюсь что мой пост не отбил у вас желание играть. Все сказанное о «минусах» игры, это лишь мое оценочное суждение. Точка зрения фаната, которому просто хочется чтобы игра становилась только лучше и разнообразнее. Ведь даже не смотря на некоторые недостатки, Snowrunner стал для меня не только одной из лучших игр 2020 года, но и неожиданным открытием. Удивительно, насколько такой неспешный и рутинный геймплей может быть притягательным. Пусть игра довольно нишевая, но информация о количестве проданных копий говорит о запросе игроков на подобные проекты. И это вселяет надежду в то, что разработчики и дальше будут развивать это направление. А возможно прямо сейчас, какая-нибудь студия вдохновившись игрой и ее продажами делает свой Snowrunner с фоторежимом, экономикой и регулируемым давлением в шинах.

{ "author_name": "Evgeniy Gridin", "author_type": "self", "tags": ["\u043b\u043e\u043d\u0433","snowrunner","long"], "comments": 114, "likes": 232, "favorites": 167, "is_advertisement": false, "subsite_label": "games", "id": 258465, "is_wide": false, "is_ugc": true, "date": "Thu, 04 Feb 2021 14:02:41 +0300", "is_special": false }
0
114 комментариев
Популярные
По порядку
Написать комментарий...
20

Месим грязь.

Ответить
1 комментарий
16

Отличный лонг. Давно смотрю на эту игру, т.к. Mudrunner очень понравился. Но судя по обзору, многие вещи перекочевали в Snowrunner. И это немного печально. Но игра развивается, мы, возможно, еще много нового увидим. Например, переход в Стим : D.

Ответить
6

Например, переход в Стим

Издатель упоминал в интервью, что они сами не ожидали такого количества продаж. Видимо поэтому решили перестраховаться и пойти на условия эксклюзивности в Эпик.  
Знали бы они заранее, сейчас бы продаж было еще больше) надеюсь скоро их контракт закончится и поиграть сможет гораздо больше людей

Ответить
0

Чуть ли не в том же интервью издатель упоминал, что их всё устраивает и в стим они идти не намерены, вроде как.

Ответить
1

Они отменять эксклюзив на год не намерены, но после года почему нет?

Ответить
0

А почему Battlestate Games до сих пор не добавили Тарков в стим? ) Вероятно, их просто и так устраивают продажи. Ну, посмотрим в мае, может я не прав насчёт Саберов.

Ответить
0

 Battlestate Games до сих пор не добавили Тарков в стим? )

Вот уж чего не знаю...

Ответить
1

Ну в интервью на WCCFTech в 2016 такие планы озвучивались, а потом они куда-то исчезли. Там и про релиз на консолях было, да и вообще куча планов, которые улиточными темпами всё же реализуются. Но это всё относится к релизу 1.0 после бета-теста, который вряд ли закончится в ближайшие годы.

Ответить
0

в Стиме есть возврат средств если наиграл не более 2 часов, а также и пользовательские оценки и обсуждения.
Баги, ужасная оптимизация, а также плохое отношение к новичкам, не дает игре шанса при возможности вернуть деньги.

Ответить
0

Поверь мне, пока будешь копаться с механиками игры и вообще узнавать что да как - два часа улетят только в путь.

Ответить
0

Очень жаль :(

Ответить
6

Решительно не понимаю такого восторга от этой игры. Могу только порадоваться за тех, кто получает от неё удовольствие. Наверное, люди просто не играли до этого в Spintires — прародителя Mudrunner и Snowrunner.

Играл в Spintires на заре её выхода, а это было почти 7 лет назад. Какого же было моё удивление, когда скачав Snowrunner, выяснилось, что в физике "глиномесева" ничего не изменилось. Поведение транспорта на реальном бездорожье, работа трансмиссий, подвесок имеет мало общего с действительностью.
Разработчики словно перепутали описание работы трансмиссии на высшей и пониженной передачах, работу блокировок, подвесок из книжек, когда задавали законы поведения транспорта.
К примеру, на максимально задранной подвеске "Scout" постоянно норовит перевернутся в любой маломальской луже (ну не работают так дорогие лифтованные подвески, да и колёсная база всегда расширяется за счёт резины и дисков, и всегда выносятся за пределы стандартных арок ради повышения устойчивости), на повышенной передаче иной транспорт расходует больше топлива по шоссе, нежели на пониженной, а двигатель "стухает" просто моментально.

В игре ничего не изменилось за 7 лет. Это всё та же песочница, что и Spintires, только в более красивой обёртке: вот тебе лопата и формочки, развлекай себя сам.

Ответить
4

Да, я в свое время пропустил две первые игры, наверно поэтому впечатления гораздо сильнее. Ну и восторг от того, что аналогов у серии нет. Подобные ощущения от геймплея больше получить просто негде и рынок не перенасыщен подобными играми. Так, что у тех кто играет впервые, и игра зашла, это вызывает вау эффект. 
На счет реальности поведения машин и работы агрегатов я не стал сильно углубляться в детали, потому что тут материала на целую статью как должна работать трансмиссия, подвеска и прочее.
Но, если делать скидку на то, что это скорее аркада а не симулятор, то поведение грязи и машин довольно реалистично. По крайне мере старается достоверно эмитировать. В принципе я несколько раз в статье делаю на это акцент.
Ну и да, пока что это все выглядит скорее как песочница, тут ты прав. На эту тему я тоже довольно объемно высказался. 
Но, я надеюсь что следующая игра, если она выйдет, соберет только плюсы из прошлых частей и предложит что-то новые и более проработанное

Ответить
2

Мне хотелось получить полноценную кампанию прохождения. Тут же тоже самое, что было ещё в Spintires: о, кран, а что если... только теперь это не саморазвлечение, по логике разрабов, а "полноценные" миссии.

Для меня лично сама игра выглядит так, будто взяли любую дрочильню от Ubisoft и убрали из неё основную кампанию, оставив только побочные задания.

Ответить
2

Там ЕСТЬ основная кампания, просто задания там не сильно от побочных отличаются и общего сюжета как такового нет. Ну и разработчики конечно же те ещё евреи, я им ещё долго буду припоминать сизонпасс, в который входит ВЕСЬ контент для игры, а потом выясняется что они вполне могут выпускать DLC и вне сизонпасса просто потому что они так захотели.

Ответить
1

Ситуация с DLC конечно неприятная. Так не делается. Но, с другой стороны, особо ничего не теряешь. Там такие машины продают, которые и даром не нужны.

Ответить
4

Да больше возмутил сам факт, что тех, кто брал игру с сизонпассом, который включает всё-всё-всё, чтобы не задумываться над покупкой каждого отдельного дополнения (игра при этом раза в два дороже стоила), попросту прокатили, потому что могут.

Ответить
0

Категорично, но смысл в этом есть. И отсутствие полноценной компании было у меня одной из главных претензий. Приходится довольствоваться тем что есть и ждать работы над ошибками в следующей части 

Ответить

Неожиданный браслет

Saitama
1

Судя по вашему примеру, мне кажется, что проблема в терминах. У игры своя терминология - вы все игровые термины понимаете иначе и проводите прямую параллель с реальностью.
Каким-нибудь увлечённым оружейникам так же, небось, больно видеть применение глушителя в играх, но из этого же не делают такую большую проблему?

Ответить
2

Очень рад! Хочется советовать игру всем и каждому)

Ответить
5

Такого к сожалению тут нет и в принципе я понимаю почему.

Геймплей, не смотря на все его разнообразие, на мой взгляд, все еще имеет огромный нераскрытый потенциал.

сделав из симулятора грузоперевозок нечто большее

Тоже порой уносят фантазии, какая годнота получилась бы, будь у игры ААА-бюджет/штат разрабов/етк. Столько всего можно было бы улучшить или доделать на основе того, что есть сейчас.

Пол часа ехали на другой конец карты за бесхозным полуприцепом с низким седлом, а на месте оказалось что нужно было высокое? Ох, мне так жаль. Ну ничего страшного, начинайте сначала. Даже спустя 200 часов я это часто путаю, что уж говорить о начале игры.

Вроде как если ехать вообще без седла, то магазин тебе сам поставит нужное при выборе трейлера.

Сейчас в игре встречаются задачи, после выполнения которых, вам открываются активные точки доступа к восполняемым ресурсам. Например АЗС или ремонтная эстакада. Но, честно говоря, мне они не сильно пригодились во время игры, так как расположены в местах, на мой взгляд, не самых логичных.

Вот не надо, в Big Salmon Peak (Юкон) второй склад с metal rolls открывается как нельзя кстати, иначе пришлось бы тащить их с другой карты.

испытаний [...] Эмоций получите не меньше, чем от основной части игры.

А я вот получил меньше, потому что там любая ошибка отбрасывает тебя в начало, а не хоть и намертво, но стопорит процесс, как в основной игре. Хоть ограничено временем всего одно испытание, по факту ограничены им они там все, топливом.

С наличием человека тоже все плохо. Единственное, что напоминает о его присутствии, это светящиеся по ночам окна домов.

Не скажи, на заправках всегда играет радио, которое всегда перебивает основной саундтрек игры. Ну и заводы гудят.

Многие надеются на некий хардкорный мод, который введет запрет на эвакуацию и сделает халявное платными, но я плохо представляю как его можно реализовать.

Если честно, никто не надеется, что хардкорный мод пофиксит экономику, ее пофиксить действительно невозможно. Хардкор ждут ради ради запретов на эвакуацию, использования грузовиков из России в США, запретов на автопогрузку больших грузов и всего такого геймплейного (впрочем, скорее всего, уже никогда не дождутся).

Теперь на складе может находиться более 7 разных позиций, но на карте показывают не более 5 и ниже есть приписка "больше (2)"

Вроде как в новой фазе это пофиксили.

У меня даже закралась мысль, не рекламная ли это интеграция.

Абсолютно рекламная. До такой степени, что игроки просили "выдать" 770G определенные апгрейды, на что разработчик сказал, что Caterpillar хотят их грузовики максимально отражающими их реальные прототипы, поэтому добавить в игру то, чего нет в реальности нельзя.

Ответить
3

 запретов использования грузовиков из России в США

Вот не понимаю я, зачем людям это надо. Как будто сценарий, когда какой нибудь поехавший дальнобой выписал себе трак из России, невозможен. Почему если в Россию из США/Японии/любая другая страна транспорт таскают, то в обратную сторону это невозможно? Сколько фото о всяких девятках в США итд итп.

Ответить
1

Мне кажется, это чтобы сохранить баланс и не делать игру слишком легкой. Имандра объективно сложнее Мичигана. Но, когда я вижу как многие проходят Мичиган на Тайге или Татарине, я искренне не понимаю откуда там взяться удовольствию. Слишком же просто, разве нет? 
Когда проходишь регионы подряд и используешь на них только родную технику, это делает игру интереснее. Заставляет выбирать из того, что есть, а не просто брать лучших из лучших. 
На самом деле, конечно каждый пусть играет как хочет, главное получать удовольствие. Лично я не использовал российскую технику в США и наоборот. Мне не нужны запреты, я сам могу их себе установить. Но, если бы регионы по сложности были одинаковыми, а машины каждой страны в равной сбалансированы относительно друг друга, то такой запрос бы не появился у игроков. А то выходит, что США легче, а советские машины лучше и когда объединяют одно с другим получается детская прогулка. А сложностей в игре и так не много

Ответить
1

тут все очень большое имхо)) Такое чувство, что те кто пытаются сделать себе "хард" - считают, что только их стиль прохождения "правильный". И такие - "запретить бесплатную эвакуацию! ограничить использование русских грузовиков и т.д." И далее, какие-то непонятные для меня негодования, что вот кто-то притащил Тайгу и не да боже Татарин в Мичиган. Ну алё, хлопцы?? Вам не похрен кто как играет? Ну нравится человеку делать все на Тайге, он получает от этого кайф, другой вот получает кайф от преодоления грязи на слабом грузовике, а кто-то не хочет пользоваться эвакуацией. Ну так блин не пользуйтесь, что вам мешает?? Почему нужно именно обязать всех поголовно тоже страдать, если вам так хочется? 

Ответить

Боевой дым

Alexand…
0

Эх, если бы все рассуждали как вы)

Ответить
0

Да, на самом деле моя позиция очень субъективна. Я поэтому и сделал уточнение
На самом деле, конечно каждый пусть играет как хочет, главное получать удовольствие.

Пророй пишешь свою позицию и начинает очень сильно уносить, но потом понимаешь что твоя точка зрения не для всех справедлива. Если мне нравится играть так, то это не значит что это единственно правильное решение. 
Так что ничего не навязываю и никого не осуждаю) просто моя точка зрения, не более того. Главное чтобы было интересно и пусть каждый получается удовольствие от собственной системы прохождения.
В идеале я бы хотел видеть более гибкую систему Настройки сложности. Сам себе ставишь галочки, что можно, что нельзя. Ручная коробка или автомат. Платное все или халява. Настроил под себя и играешь. Это бы решило многие споры, относительно баланса, которые сейчас есть 

Ответить
0

Потому что можно в самом начале игры собрать транспорт с двух первых карт, продать его, прыгнуть в Таймыр, купить там первый доступный Азов и после этого игра особого челленджа больше представлять не будет. Если эту лазейку не прикрыть, то хардкор резко потеряет в сложности.

Ответить
0

 купить там первый доступный Азов и после этого игра особого челленджа больше представлять не будет

Будет, никуда челлендж не денется.
Это я вам как покупавший AZOV 64131 для спасения KRS-58 заявляю.

Да, у 64131 конечно есть дурь чтобы тащить бандита, валяющегося на боку, но и F2070 с этим справляется. А вот поднять его за макушку тяжелым краном, чтобы поставить на колеса, не смог ни тот, ни другой. 

Хотя может это просто у меня руки - крюки, и на самом деле АЗОВы - имба.

Единственное, насчет чего соглашусь, так это то что KHAN 39 "Marshall" выглядит как имбачит. Но у него другие проблемы, бак на 40л, который почти сразу кончается, и неуемное желание завалиться спать на бок или того лучше на крышу.

Ответить
1

Будет, никуда челлендж не денется. Это я вам как покупавший AZOV 64131 для спасения KRS-58 заявляю.

Я имел ввиду тот челлендж в самом начале игры (первые ~10 часов), когда большая часть апгрейдов и хороших грузовиков в магазине закрыта за недостачей ХР и приходится ездить на чем есть. Так вот для того периода получения первых 6-8 уровней 64131 - настоящий чит, и все остальное, что предлагает игра наверное и в половину не лучше, чем он. Проходил начало как с 64131, так и без, разница - небо и земля.

Ответить
1

Тоже порой уносят фантазии, какая годнота получилась бы, будь у игры ААА-бюджет/штат разрабов/етк. Столько всего можно было бы улучшить или доделать на основе того, что есть сейчас.

Да это я так, только по мелочи высказался. Идей тоже выше крыши. Жаль я не разработчик)
Вроде как если ехать вообще без седла, то магазин тебе сам поставит нужное при выборе трейлера.

Это в магазине прицепов. Я говорил о безхозных, которые можно просто найти на карте, уже с грузом. В начале игры я за такими катался в слепую, не зная какое седло нужно
Вот не надо, в Big Salmon Peak (Юкон) второй склад с metal rolls открывается как нельзя кстати, иначе пришлось бы тащить их с другой карты.

Что касается открытия складов с товарами, то да. Я скорее говорил о АЗС и ремонтных точках. Смысл открывать заправку и эстакаду возле гаража или магазина прицепов. Просто покупаешь сервисный прицеп, делаешь что нужно и тут же продаешь. Да, УАЗу с этим сложно, но это редкое исключение. На Таймыре таких глупых точек много было
Не скажи, на заправках всегда играет радио, которое всегда перебивает основной саундтрек игры. Ну и заводы гудят.

Я об этом упомянул в разделе со звуками. Радио это конечно хорошо, но лучше бы сделали имитацию разговора живых людей или вообще их модельки. Мне именно визуала и голосов не хватает. Завод то гудит, но рабочих не видно
До такой степени, что игроки просили "выдать" 770G определенные апгрейды

Они со своей рекламой зашли слишком уж далеко. Фирменный цвет это хорошо, но 770G получился слишком уж бесполезным. Переборщили с натуральностью и получилась скорее антиреклама

 

Ответить
4

Играл еще в первые демки мад-раннера,  и хочу сказать что очень рад что оригинальные проекты с оригинальным геймплеем, своими фишками эволюционируют до полноценной уникальной в своем роде игры.
Считаю индустрии не хватает именно творческих поисков и экспериментов.

Ответить
2

Я очень рад, что не смотря на огромный игровой опыт, индустрия ещё может удивлять. Хотя кажется что пробовал уже все. 
И вот странно, что у игры нет конкурентов. Есть симулятор фермера, есть ETS, но почему никто не додумался  совместить это в одной игре. 
Наверно разработчики боятся провала нишевой игры и компании не спешат вкладывать в подобные идеи деньги. Рискованно. Очень надеюсь что после успеха Snowrunner подобных экспериментов будет больше 

Ответить
4

Моё общее впечатление, они наконец-то попытались сделать из демки физического движка игру и даже в какой-то мере преуспели, гораздо большей, чем со Spintires и Mudrunner. Но мне все еще больно от того, что геймплей по-прежнему строится в основном вокруг физики грязи и в игре огромные пространства просто наглухо залиты этим типом поверхности. Когда я двадцать минут в черепашьем темпе ползу через океаны грязи, у меня возникает стойкое ощущение, что игра пытается искусственно растянуть свою продолжительность, будто мне к ноге привязали гирю, а еще у меня палец задолбался держать кнопку газа и сейчас отвалится, настолько в игре не вариативное управление. Да, есть другие типы поверхностей, но они используются скорее как филлеры и физическая модель на них откровенно проседает поэтому вокруг них совсем изредко пытаются строить какую-то игровую активность. В основном игра тупо про многочасовое ползание в океане грязи с зажатой клавишей W. Задания с эвакуацией техники из труднодоступных мест немного спасают ситуацию. Очень не хватает грамотной физики сухих поверхностей, сыпучих поверхностей, физически правильной деформации шин на камнях. Было бы очень круто скрестить физику грязи Snowrunner с физикой Pure Crawler (рекомендую пощупать) и вокруг этого построить игру более разнообразную, чем "привези штуки из пункта А в пункт Б под тем или иным предлогом". Завезти туда полноценный триал и соревновательную часть, больше заданий на ориентирование на местности, исследование укромных закоулков карты, всякое такое. В РДР2 есть неплохой концепт, где игроку выдают нарисованное изображение ландшафта и если удается найти это место на карте и найти правильную точку, с которой сделан был рисунок, то там находится некая награда - здесь подобное могло бы работать ничуть не хуже и было бы дополнительным стимулом исследовать карту, а не просто кататься от базы к базе.

Ответить
0

больно от того, что геймплей по-прежнему строится в основном вокруг физики грязи

настолько в игре не вариативное управление.

многочасовое ползание в океане грязи с зажатой клавишей W

Ну вот это на самом деле действительно очень большая проблема. Они сделали хорошую физику грязи, но не дали возможность хорошо подумать, чтобы из нее выбраться. Грязь вроде реальная, а управление аркадное. И это очень плохая связка. Будь у машины механическая коробка, и другие реально работающие в ручном режиме фичи, было бы просто идеально. Только их грамотное использование могло бы тебя вытащить из грязи, а не монотонное зажимание одной кнопки. А так да, включил полный привод, зажал кнопку W и едешь себе, периодически стреляя лебедкой. По сути главная сложность игры это не грязь, а опрокидывания. Хотя упор сделан именно на первое. В общем пока что полимеры просраны. 
Очень не хватает грамотной физики сухих поверхностей, сыпучих поверхностей, физически правильной деформации шин на камнях.

построить игру более разнообразную, чем "привези штуки из пункта А в пункт Б

Этого очень сильно не хватает. После огромного количества часов в игре, сейчас понимаю, что рассматривать ее стоит скорее как песочницу в раннем доступе, где реализована пока лишь малая часть потенциала.
больше заданий на ориентирование на местности, исследование укромных закоулков карты

Прям читаешь мои мысли! Как же я кайфовал от задания на поиск точек сейсмовибрации и как было обидно что такая активность всего одна. Огромный потенциал с подобного рода геймплеем. На карте очень много пустых мест, где нет заданий и порой нет смысла их исследовать, особенно когда знаешь что все улучшения уже нашел и там точно будет пусто. Исследуешь для себя, но без особой инициативы. Отличный пример с РДР. К сожалению не только тут, но и вообще очень мало подобных задач, где реально надо включить голову и наблюдательность. Обычно просто за руку ведут к нужному месту. Это общая тенденция к упрощению геймплея для масс. Из последнего было интересно в БОТВе искать таким образом места воспоминаний по картинкам и одна задача в MAD MAX, на поиск точки, по довоенной фотографии.
Pure Crawler (рекомендую пощупать)

Спасибо за наводку! Я теперь стал сильно интересоваться подобными проектами

Ответить
3

Ээх, хотелось бы побольше хардкора в этой игре. Тут еще и вместо основной проблемы двух предыдущих игр - постоянного зарывания в трясине, другая проблема - постоянное опрокидывание. 
Машины тут чаще опрокидываются, чем застревают в болоте. На камнях они скачут козликами, постоянно подпрыгивая, будто это легкие пластиковые машинки на радиоуправлении, а не многотонные грузовики. 
А про более подробную симуляцию техники я вообще молчу. 
Но игра все равно классная. Когда будет игра в стиме - затащу их туда)

Ответить
2

Ещё прицепы без тормозов и вообще с непонятным центром тяжести. Заломал, двигаясь задним ходом и опрокинул всё 

Ответить
3

Здраво написал. Игра очень красивая, по сравнению с предыдущими стала уже игрой, а не доставкой леса. Полностью согласен про Форд F750, Western Star 6900 TwinSteer. 
Очень жаль, что разработчики так и продолжают бредить своей трансмиссией (в игре полный бред и отсутствие механической кпп только малая часть идиотии) и подвеской. Вот ты упомянул про Сат сочлененный, как он огибает рельеф. Да у половины грузовиков в игре должна быть балансирная подвеска, которая тоже прекрасно огибает рельеф и даёт классную проходимость. Но есть она только у Ворона 4380. Зачем так сделано, не понятно. Куцые баки по 200 л вообще смешно. Даже на 3д модели видно, что на тачке пара баков по 300 л. Увеличение расхода топлива на кпп "вездеход" - с какого перепугу? Я понимаю, что они хотели. Чтобы получая преимущества в проходимости, мы теряли в автономности, но машина то едет медленнее, а расход топлива у нас в минутах. То есть за то же расстояние у нас уже расход топлива будет больше. Двойное наказание. Увеличение расхода топлива при полном приводе опять не верно, у грузовиков расход на полном приводе снижается. Опять же понимаю, что хотят сделать баланс (мол лучше едешь, но не долго), но улучшения должны машину улучшать. Нет? Обошли вниманием давление в шинах, а это это ключевое в проходимости. Прицепы. Прицепы вообще боль. Их сделали невесомыми и без сцепления, чтобы школота могла сдавать назад, не обращая внимания на их, прицепов, присутствие. Вообще, претензий к симуляции огромное множество. 

Ответить
1

Спасибо!
Если писать про грузовики и их реальное поведение, то нужно создавать новую огромную статью. Там очень много о чем можно рассказать. Каждый раз когда мне хотелось проехаться по этой теме, я себя одергивал и напоминал что это просто аркада и игровые условности. Не требуй слишком много и радуйся тому что есть. Хотя часто хотелось дать себе волю и начать углубляться в строение машин и как они должны себя вести.
Ну и ты прав на счёт баков и расхода. Давая что-то, нужно где-то сделать похуже, чтобы соблюсти хоть какой-то баланс. Хоть это с точки зрения реализма не логично. 
Прицепы это капец. Берёшь на лебедку и тащишь за собой как будто это картонная коробка. Ничего не весит. Особенно маленькая топливная цистерна.  Такие кульбиты вытворяет за спиной. Я про это как раз упоминал, говоря о весе и его отсутствии. Грустный момент.
Я уповаю на то, что игра далека от завершения и многие вещи ещё поправят и что-то добавят. Возможно через год это будет уже совсем другая игра

Ответить
1

Боюсь разочаровать, понимаю, что уже токсичный, но со времен спинтиреса симуляция становится только хуже. В демо версиях для МАЗ 537 была шикарная коробка автомат, как у реального тягача: три ступени и два диапазона и всё это через гидротрансфматор. Ехало всё это мегакруто. Прицепы - были тяжелые и понятные. Если уметь, можно было уверенно ездить взад и вперёд. А заправлять в поворот задним ходом было одно удовольствие (благо в реале тоже этим занимался и могу сравнивать, было очень похоже). Во общем, тенденция, к сожалению, не в сторону симуляции. Картинка стала намного краше (скрины твои, да и сам иногда застываю от восхищения в игре), но техническая часть деградирует. К огромному сожалению. 

Ответить
1

Я к сожалению пропустил в своё время первую часть, поэтому мне не с чем сравнить. Играл только немного в Мудранер, но после SR не зашёл. В том числе и из-за картинки. Но, я часто вижу комменты как люди просят добавить в игру вещи которые были в первых частях серии, что они более реалистичны и их поведение не вызывало недоумения. Видимо разработчики взяли курс на оказуаливание, чтобы выйти на более широкого покупателя. 

Ответить
3

Во-первых, спасибо за классный пост!

Я не буду подробно описывать каждый автомобиль в игре, тем более, что до меня это, во всех красках, недавно сделал Владимир Маркиев, с постами которого рекомендую ознакомиться (раз, два, три).

Меня цитируют! Ух ты! Я бы ник сменил, чем светить тут своим именем, да вот только нельзя уже после регистрации.

Есть пара моментов, с которыми не соглашусь:
 Работа двигателей и основных узлов почти у всех машин звучит одинаково или очень похоже, за редким исключением

Чаще всё-таки по-разному. И в игре многие двигатели подходят для разных машин, поэтому нередко одинаковый звук - это логично.

Емкость бака указана в литрах, а вот расход пространственной шкалой. Также нет возможности сравнивать несколько машин между собой или одну, в разной комплектации.

Тут не совсем понял. Можно же купить две одинаковых машины, оборудовать по-разному, выехать из гаража и протестировать.

Вижу на скринах по два слоя груза - на реддите тоже повсюду по два и больше слоёв. В чём прикол? Он же вываливается постоянно. Грузовиков же полно. На крайняк можно прицепы использовать. Выглядит как наезд, но мне просто интересно, я без злого умысла)

Расскажи, как ты делаешь вид сверху? У меня он обычно только в узких местах.

Ответить
1

Спасибо! Рад, что понравилось
Меня цитируют! Ух ты! Я бы ник сменил, чем светить тут своим именем, да вот только нельзя уже после регистрации.

Тут не часто пишут о SR, поэтому я считаю надо поддерживать друг друга, тем более что статьи про машины реально классные и такого раньше никто не делал. По крайней мере на DTF. И я подумал, что после прочтения моей статьи направить всех дополнительно к тебе хорошая идея.
Кстати, у тебя DTF Plus, поэтому ник ты сменить можешь. Правда не чаще одного раза в месяц. Посмотри в настройках. Но, в статье уже изменить не смогу, увы.
Чаще всё-таки по-разному. И в игре многие двигатели подходят для разных машин, поэтому нередко одинаковый звук - это логично.

Ну, тут субъективное ощущение. Так показалось. Особенно после игры в Forza 4, где реально у каждой машины свой характер и это слышно.
Тут не совсем понял. Можно же купить две одинаковых машины, оборудовать по-разному, выехать из гаража и протестировать.

Сравнить в полевых испытаниях это одно, совсем другое перед покупкой сделать это в гараже. Где наглядно будет видно у кого лучше проходимость, расход и прочее. Где центр тяжести у двух машин с краном, например. И все это в цифрах. В общем хотелось бы побольше данных как в жизни. Когда выбираешь машину, то смотришь же в первую очередь на показатели, и сравниваешь с другими авто, а потом уже на тест драйв. В общем это мое видение. Мне лично не хватает побольше данных.
Вижу на скринах по два слоя груза - на реддите тоже повсюду по два и больше слоёв. В чём прикол? Он же вываливается постоянно.

Да просто иногда бывает лень ехать в одну точку 2 раза или прицеп тащить за собой. И начинаешь выдумывать на ходу такие фокусы) тем более игра за это не наказывает. Грузоподъемность же в игре не ограничена. Ну и в таких перевозках тоже есть челендж. На прицепе везти легко. А вот попробуй перетащить сразу целую кучу всего, при этом ничего не уронив и ещё сам умудрись не перевернуться. Есть в этом определенный кайф. Мне кажется у тебя тоже было фото где ты даже на крышу бочки грузил.
Расскажи, как ты делаешь вид сверху? У меня он обычно только в узких местах.

В настройках есть опция FOV от третьего лица. Она увеличивает угол обзора, за счёт чего можно камеру отодвинуть гораздо дальше от машины. Просто выкручивай ползунок на максимум (130) по необходимости. Постоянно с таким углом ездить неудобно, но для скриншота можно ставить время от времени. 

Ответить
1

 Особенно после игры в Forza 4

В форзу не играл, но вполне могу понять. Только тут скорее разница бюджета - форза и снегобегун в разных категориях)
 Мне лично не хватает побольше данных.

Согласен, инфы мало. Даже предпросмотр перед покупкой не даёт особенно ничего.
  Мне кажется у тебя тоже было фото где ты даже на крышу бочки грузил.

Да, это ради прикола было. Всерьёз я так не делал никогда. Обычно нет потребности - 30 автомобилей в парке. Раскидываю все по карте, а там обычно уже почти всегда по пути кому-то.
 В настройках есть опция FOV от третьего лица.

Спасибо, не знал!

Ответить
2

Если картинка отличная почему бы не поделать скриншотов 👍

Ответить
1

Эта да. Эх, еще бы фоторежим а не вот эти ухищрения на коленке

Ответить
2

Вот что вспомнилось с юношества. Ээээээх

Ответить
1

вот это я словил флешбек от твоего коммента)

Ответить
2

Круто, все по делу, и согласен практически во всем.

Игра на данный момент очень хороша, но очень хочется чтобы разработчики воплотили в игре кучу идей сообщества, это прям так и просится сюда, и ухх.. был бы шедевр на все века(я про разнообразие заданий и грузов, улучшения физики и системы повреждений, коробки передач, экономики, да и хотелось бы мир по-живее, с людьми, и животными, большей интерактивности ландшафта, различной техники для строительства, уборки снега, лесозаготовки и т.д.).

Но.. имеем что имеем) пока что аналогов нет, но есть надежда что если не Сэйбер, то может кто-то другой сможет сделать что-то подобное с дальнейшим развитием всех возможных идей.

Ответить
1

Спасибо! Рад, что я не один так считаю. 
Я каждый раз находясь в игре подмечаю всякие моменты где мне кажется игру можно сделать лучше. Придумываешь схемы, задания, активности. Хочется всего, побольше и посложнее и еще сверху сюжетом заправить)
Сейчас очень многие компании идут на риск, выпуская нишевые игры. Очень надеюсь что Сайбер скоро перестанет быть монополистом и сейчас кто-то уже работает над своей версией игры. Ну и Сайбер надеюсь не забросит эту тему. У них идей от пользователей еще на пару игр)

Ответить
2

По описанию геймплея очень напомнило Death Stranding, только там здания действительно можно строить где угодно и квесты настоящие люди дают.

Ответить

Партийный томагавк_два

Илья
1

Я вот тоже недавно прошел DS и облизываюсь на эту игру. И чет из обзора так и не понял, похоже по ощущениям и эмоциям или нет

Ответить
0

Ну вот, а у меня ровно наоборот. Прошел Snowrunner и теперь сильно засматриваюсь на DS. У меня сейчас играет в DS товарищ, с которым проходили грузовики в коопе, и он в восторге от обеих игр. 

Ответить
0

Не совсем похоже.
Если в дс понравился именно геймплей, то тут идейно то же самое, только В РАЗЫ сложнее, и времени сжирает намного больше. 
Ну т.е. ты реально можешь 30 минут потратить на то, чтобы выползти из болота/лужи/грязи, только для того чтобы потом увидеть что тебе нужно ехать обратно через эту же точку :3

Ответить
0

Очень часто эти игры сравнивают. И если раньше раздумывал стоит ли пробовать DS, то теперь игра в очереди. Хочу в ближайшее время попробовать. Не думал, что мне подобного рода геймплей близок.

Ответить
2

Отличный Лонг, согласен почти со всеми хотелками.
Но вот чего я не понимаю, так это жалоб комментаторов во всех аналогичных темах на упрощающую "халяву". Блин, ну что мешает просто не пользоваться телепортом и "найдёнышами"? Или это менталитет так работает, что "единственный реально запрещающий знак в России - бетонный блок посреди дороги, а все остальные - предупреждающие", из-за которого все эти маразматические "дни трезвости" и ночные запреты на торговлю вводят, потому что уверены, что народ без тормозов: пьёт всё, до чего может дотянуться? Или уже привычка выработалась, что дядя должен прямо запретить, да ещё и предохранитель выдернуть, чтобы уж наверняка?

Ответить
0

Спасибо за отзыв!
Но вот чего я не понимаю, так это жалоб комментаторов во всех аналогичных темах на упрощающую "халяву". Блин, ну что мешает просто не пользоваться телепортом и "найдёнышами"?

На самом деле проблема эвакуации это не самом важное. Просто не пользуешься и все или делаешь это крайне редко. Но, будь она платной, то ее использование перестало быть читерством, а стало частью схемы над которой ты думаешь подсчитывая убытки. Это маленькая, но важная шестеренка в общем механизме.
Это касается и всей остальной халявы, вроде бензина и ремонта. Это дает возможность чаще включать мозг и реально планировать свою игру. Считать деньги и испытывать удовольствие от их правильного использования. 
Пример может не очень корректный, но тем не менее. Эпики раздают кучу бесплатных игр, я брал их себе почти все, но поиграл всего в одну или две. Зато те игры которые я купил и над покупкой которых размышлял, почти все пройдены от корки до корки. 
С найденышами труднее. По началу игры игроки жадные до контента и им хочется попробовать разные машины. И сели бы они доставались труднее, радость от их обладания была бы сильнее. А то тебе насыпают бесплатно кучу всего и ты их меняешь как перчатки, даже толком не испытав в деле. А позже вообще приходит такое перенасыщение, что как правило ты садишься в какой-то один аппарат и играешь до посинения только на нем. Ну и проблема в том, что многие машины очень похожи по геймплею и их характеристики идентичны. Только скин меняется. Уникальных аппаратов вроде Western Star 6900 TwinSteer очень мало. 

Ответить
2

Тут фишка в том, что игра - по сути в достаточной степени песочница. Игроку предоставлен набор возможностей, из которых он сам для себя придумывает собственные развлечения и правила игры.
Сейчас возврат - идеально встроенный элемент лёгкого режима, которым можно воспользоваться _при_желании_, а можно и не пользоваться в принципе, играя в установленном самим игроком для себя режиме "хардкор". Если его сделать платным - но тогда это станет элементом геймплэя - по сути всего лишь даст самооправдание тем, кто не может удержаться от его использования без внешнего запрета :) Но при этом реалистичности не добавится, а вот встроенный "лёгкий" режим исчезнет, создав игрокам сложности.
Бесплатные машины на карте - тот же самый элемент песочницы плюс классическая гейпмлэйная награда за достижение. Опять же, можно устанавливать собственные правила - проходить игру без покупки машин в магазине только найденными или наоборот, не пользоваться бесплатными машинами в принципе, или ещё как - полная свобода. Хочешь - ездишь на единственном шасси, меняя кузова по необходимости, каждый раз доезжая до гаража. Хочешь - фиксируешь конфигурации для каждого шасси и гонишь нужный вариант при необходимости.
Аналогично с горючкой и ремонтом. Все движки тут используют одно и то же горючее - что дизели, что бензиновые. Нормальная игровая условность. Кто хочет реалистичности - может сам для себя определять, в каких ёмкостях бензин, а в каких соляр - и не заправлять уазик от урала. Аналогично с прицепами - каждый сам решает, использовать ему раскиданные по миру цистерны или покупать и развозить самому, продавать ненужные подобранные и ранее купленные прицепы или же терять деньги. То же касается и заправки с ремонтом - каждый выбирает сам, как использовать все предоставленные игрой возможности.
Насчёт "ценишь только то, что дорого досталось" - у всех свои оценки легко/тяжело: если игромазохист тащится от процесса превозмогания и наслаждается наградой, на получение которой убил десять часов реального времени, то те, кто может уделить игре час в день, скорее просто плюнут на такое "развлечение". Найти баланс здесь сложно.

Ответить
1

Ну, вот может быть имело бы смысл сделать 2 режима. Казуальный - как есть сейчас и Реализм - когда все платное, бесплатные машины, чтобы их забрать нужно доставить в мастерскую и за деньги отремонтировать, ну и все прочее вроде ручной кпп. И каждый бы играл как ему хочется. Но, на это нужно много времени, сил и бесконечное количество тестов.
Ты прав, что сейчас это песочница. Но, только разработчик ее позиционирует как полноценную игру с сюжетом. По крайней мере я так вижу. Ее бы в ранний доступ на годик, собрать фидбек, отшлифовать и протестировать все что есть и тогда выпускать и возможно ее бы ждало такое же признание как например Hades в этом году, а не поощрительное 18 место от редакции. 
Не знаю, по крайней мере я это так вижу. Баланс найти и правда сложно, но нужно не переставать делать попытки в этом направлении. Может в будущем они сделают что-то новое, используя опыт SR или эту игру ещё доработают после выпуска всех DLC

Ответить
2

В игру не играл, но статья отличная. Видно, что трепетно к игре относишься. И скриншоты красивые) Хороший лонг.

Ответить
0

Спасибо за оценку! Очень приятно. Не зря старался. А игра и правда очень сильно зацепила. 

Ответить
2

Купил её до рождения дочки. Откатал 100+ часов, купил уаз и камаз, но потом родилась дочка и игра ушла на полку. Было, появилось чуть времени - как раз вышел мобильный Mudrunner, но с ним что-то не срослось. Читаю и понимаю, что жду когда мелкая подрастёт, чтобы папа вернулся за баранку и наконец сел и допрошёл игру, которая в моей памяти осталась как самая медитативная игра 2020го

Ответить
0

Как раз к тому моменту выйдет побольше контента и сможешь поиграть со всеми фичами и исправленными багами. Ну и после общения с детьми, такой спокойный геймплей наверно будет в тему
Мудранер я тоже решил попробовать, только на Свиче, пока был в дороге, а голова была занята игрой. Думал зайдет как альтернатива. Но, что-то не особо понравилось. Визуал хуже, погружение в следствие чего тоже. В целом все какое-то серое. Все-таки в эти игры нужно играть по порядку, чтобы получить удовольствие от каждой. В обратную сторону это, к сожалению, не работает

Ответить

Виртуальный Петя

1

На второй картинке что-то вроде гражданской версии БТР-80? :)

Ответить
2

Закос под ГАЗ-59037A, который создавался на базе БТР-80. У разработчиков лицензии на него нет, поэтому они что-то свое слепили

Ответить
1

Одна из любимейших игр. Наверно больше 300 часов удовольствия и медитации на игровых просторах. 
Присоединяюсь ко всему сказанному и добавлю: меня больше всего разочаровали бесплатные грузовики/гаражи/заправки. Для получения супержеланного вездехода надо всего лишь к нему подьехать. Ни спасательной миссии, ни необходимости выполнять какие то сложные задания на постройку мостов и расчистки завалов, никакого вызова. Из-за чего теряется удовольствие от их получения. 

Как же было б круто, если бы после серии сложных миссий награждали новым грузовиком, комплектом особых шин или возможностью установки нового модуля. 
Чтоб гаражи открывались только после прохождения 60%-70% локации, что заставляло бы приезжать на карту автопарком из ремонтных машин, бензовозов, скаутов и машин разной функциональности, и думать как вытащить себя из канавы вместо простого нажатия "эвакуация". А в итоге мне дают ненужные 6700 "долларов" и звездочки. 

Конечно, пару проявлений есть, это гараж на Имандре, миссия на форд 750 и склады на новой карте, но это, с моей точки зрения, должны быть не исключения, а правило. 

Ответить
1

Одна из любимейших игр. Наверно больше 300 часов удовольствия и медитации на игровых просторах.

У меня теперь тоже! Вошла в список  игр, которые я не планирую удалять еще долгое время. Даже делая продолжительные перерывы, приятно время от времени возвращаться в игру на пару часов выполнить несколько доставок. Очень успокаивает
меня больше всего разочаровали бесплатные грузовики/гаражи/заправки

А в итоге мне дают ненужные 6700 "долларов" и звездочки.

Все что касается денег и в целом прогресса стало главным разочарованием. Начиная с первой же заправки машины, закралась мысль что что-то не так и игра, к сожалению не идеальна, как казалось в начале
Для получения супержеланного вездехода надо всего лишь к нему подьехать.

Ни спасательной миссии, ни необходимости выполнять какие то сложные задания на постройку мостов и расчистки завалов, никакого вызова.

В игре, к сожалению, слишком многое упрощено. Это касается почти всех аспектов геймплея. Я себе пока играл уже столько идей накидал как сделать игру сложнее и сбалансированние. Сейчас пробелы и упрощения видны почти во всем. 
Скорее всего разработчики решили сделать ее более простой и казуальной из-за страха, что она не зайдет массовому пользователю и продажи провалятся. Но, вот этот курс на упрощение игре, на мой взгляд, не пошел на пользу. Надеюсь они сделают выводы из сообщений игроков и в будущем настроят баланс более гибким образом. Ну или сделают несколько режимов игры, с уровнями сложности от казуала до реализма.    

Ответить
1

Я бы не сказал, что ее хотели сделать казуальной (привет Имандра). 
Скорей, разработчики хотели избавится от всего, что по их мнению, мешает непосредственно геймплею. Их цель была - чтоб игрок месил грязь, а не разбирался в системах. 

Ответить
0

Мне видится, что после жалоб игроков, что регионы слишком простые, разработчики решил дать их хардкор в виде Имандры. Где-то, мне кажется, я такое читал. Но, как там на самом деле мы наверно не узнаем.
В любом случае, какие бы мотивы они не преследовали, они сами себе оказали медвежью услугу. Просто месить грязь не отвлекаясь и получать все даром, потому что это мешает геймплею, в итоге сделало этот самый геймплей довольно монотонным и однообразным. Возможно стоило сперва сделать игру сложнее, протестировать и уже по итогам тестов вырезать все что кажется слишком сложным и лишним. Но, думаю у них на это не было сил и средств. Это все-таки не штат и бюджеты какой-нибудь EA

Ответить
1

Хардкор Имандры - это валуны с грузовик и дерево поперёк дороги. А задания, типа затащи вон на ту гору УАЗик (зачем? Как вы оттуда на нём вообще уехали?) просто вызывают недоумение. Пытались сделать хард, но получилось криво. Игру изначально не смогли сделать сбалансированной, так как техника у них сверхпроходимая, приходится выдумывать такие нереальные задания. Но бытовки таскать понравилось. И постройка гаража тоже заставляет поездить

Ответить
1

Да, есть такое. Баланс страдает во многих местах. Это касается и грузовиков и грязи и экономики. Будь игра линейной, то было бы проще. Наращивали бы постепенно сложные условия и давали нужные машины и апгрейды. Но с полной свободой получилось довольно имбалансно. По хорошему, если нет возможности самим протестировать баланс, нужно было игру в ранний доступ выпустить и собирать фидбек игроков, постепенно шлифуя все аспекты. 
На счёт гаража на Имандре. Мне нравятся такие задания. Доступ к новому гаражу это хороший стимул для очередной доставки, но сделали эти задания не очень очевидно. Я сперва не понял, что надо сделать для открытия, а оказалось две какие-то второстепенные задачи. После открытия гаража Имандра вообще сложной быть перестаёт. До этого было страшно перевернуться и тащиться опять с Ковдозера.

Ответить
1

Да, согласен про гараж на Имандре, получилось хорошо. Реальный стимул таскать грузы 

Ответить
1

Крутая игра, но немного огорчила возможность телепортироваться в гараж - в спинтайрз вроде такой казуальщины не было)
Вот запилили бы ещё ремейк вторых дальнобойщиков, а то сноураннер все таки про возню в грязи, егс/атс довольно унылые, а больше вроде бы ничего стоящего про езду на большегрузах и нет(

Ответить
1

немного огорчила возможность телепортироваться в гараж

Ну, иногда эта возможность реально нужна. Если ей не злоупотрелять, то она не мешает. А в идеале сделать ее платной и дорогой и чем дальше ты от гаража, тем дороже она стоит. Тогда ее бы применяли только в крайней необходимости.
запилили бы ещё ремейк вторых дальнобойщиков

а больше вроде бы ничего стоящего про езду на большегрузах и нет(

Если честно я очень сильно удивлен, что на рынке реально так мало игр на подобную тему. Тут ведь огромный потенциал. Раньше подобные игры вообще не пробовал, но после SR хочется чего-то похожего. А оказалось что есть только  ETS/ATS или симулятор фермера. Не густо конечно(

Ответить
1

"А в идеале сделать ее платной и дорогой и чем дальше ты от гаража, тем дороже она стоит."
Да, это оптимальный вариант. Было бы неплохо, если бы в обновлениях такую фичу добавили)

Ответить
1

Просто оставлю это здесь;)

Ответить
1

Да, я сам дико был удивлён! Закинул скрины на сервер игры в дискорд, пообщались там немного на счёт статьи и админ предложил разместить ее в группе на 90 тысяч человек. Я офигел знатно конечно)

Ответить
1

Вот что в ВКонтакте. Не ожидал такого отклика когда статью писал)

Ответить
0

Странно, у меня показывает всего 2 комментария в обсуждении и при переходе по ссылке не актуальное число просмотров. Странно ссылка в телеге работает 

Ответить
1

Круто. Надо поиграть однозначно

Ответить
1

Очень рекомендую. Если с первых часов зацепит, то потом не отпустит очень долго

Ответить

Подходящий супер_стар

1

Спасибо за статью! Сам иногда катаю в SnowRunner, когда устаю от остальных и хочется просто под свою музыку ехать из точки А в точку В, попутно преодолевая препятствия. Ты затронул тему модов и упомянул, что есть возможность поставить моды на погоду, но почему-то не нашел беглым поиском по гуглу. Можешь подсказать, на какие погодные моды стоит обратить внимание и где их вообще найти?

Ответить
1

Спасибо за отзыв! Рад, что статья понравилась
Сам иногда катаю в SnowRunner, когда устаю от остальных и хочется просто под свою музыку ехать из точки А в точку В, попутно преодолевая препятствия

Аналогично) порой могу зайти и пол часа просто кататься по карте. Иногда даже без заданий. Хорошо успокаивает
Можешь подсказать, на какие погодные моды стоит обратить внимание и где их вообще найти?

Честно говоря, я просто ставил из разных категорий по рейтингу прям в меню. Так что как гуглить не подскажу. На изменение погоды мне попадался на отключение дождя и снегопада. Прям какие-то радикальные моды на погодные условия, вроде ураганов или грозы, я не находил. Но, я и не все их пробовал. Нужно просто методом перебора искать прям в игре

Ответить
1

Да. Физика в игре конечно так себе. Только грязь красиво из под колёс выдавливается и на этом все. Снег в игре та же грязь только белая. Как вы в это играете? 

Ответить
0

Честно говоря сам не знаю. Магия какая-то. Что-то цепляет и заставляет играть часами на пролет и не надоедает. Хотя до SR был противником всяких симуляторов и думал что это пустая трата времени. Обходил стороной не задумываясь. Хз, может старею и скоро потянет на огород сажать клубнику)   

Ответить
1

По грязи погоняй на легковушки. В горку, с горы. Я думаю попустит маленько.
Кто ездил в грязь, в сноуранер не катает);) 

Ответить
0

Блин, ну с настоящей жизнью вообще ни одна игра не сравнится, сколько там не симулируй реальность)
Была бы возможность, я бы не задумываясь поехал в какой-нибудь экспедиционный тур через всю Россию на внедорожниках. С трудностями и ночевкой в палатках. После этого наверно вообще бы охладел к играм

Ответить
0

Я бы так не стал категорично. Есть игры игры которые можно сравнить с реальной жизнью. Их мало, таки критически мало.

Ответить
1

Хардкорный режим тестируется с 3й фазой, впринципе вся хардкорность в итоге склоняется к более жесткой экономики. Продажа и покупка грузовиков\аддонов теперь в 2 раза меньше стоимости, продать прицеп нельзя. Заправка ремонт\эвакуация\погрузка автоматическая платная, но чисто символически.  Ничего общего с хардкорным режимом в предыдущих играх серии спинтайрс и мудраннер - где разница была разительной. Помимо запрета эвакуации, увеличенный расход топлива и повреждения, намного заниженная проходимость по грязи, только ручная погрузка.

Ответить
0

продать прицеп нельзя

в смысле нельзя? что теперь с ними делать? удалять как груз, без возврата денег или будут просто разбросаны по всей карте?
Заправка ремонт\эвакуация\погрузка автоматическая платная, но чисто символически.

шаг в правильном направлении, но немного запоздалый. Это будет интересно только новым игрокам, у которых пока дырка в кармане. Для тех кто играет давно это ничего не изменит. Сейчас на счету уже несколько миллионов и не думаю, что это сильно ударит по кошельку. 
Всю эту экономическую систему нужно тестировать до выхода игры и выпускать сразу на старте. А так это просто заплатка. Но, вообще интересно, как это реализуют. Попробуем

Ответить
1

Всмысле денег за продажу выручить , только удалить да 

Ответить
1

нажористо

Ответить
1

Если бы, она ещё перешла в стим)

Ответить
0

Когда-то это случится) наверно после того как все дополнения выйдут. Раньше скорее всего контракт не позволит 

Ответить
1

Жаль только, что мощностей ПС4 не хватает и отрисовка красоты получается так себе - дальность прорисовки совсем никакая :(

В целом с автором согласен по всем пунктам. Недавно еще посмотрел видос про фичи мэдраннера, которые не перекочевали в сноураннер. Больше всего обидно за модельки прицепов и модули кузова, которые сделали одинаковыми у американских и отечественных машин. Ну и МАЗ из самой первой демки спинтаирса бы добавили, пусть и платной моделькой хотя бы.

Ответить
0

Жаль только, что мощностей ПС4 не хватает

Я слышал, что еще и систему сильно грузит. Вроде плойка начинает гудеть как печка. У них мне кажется с оптимизацией проблемы. Даже на компе, который по всем требованиям подходит более чем, иногда встречаются просадки фпс, при чем это вообще не завит от настроек. 
Больше всего обидно за модельки прицепов и модули кузова, которые сделали одинаковыми у американских и отечественных машин.

Есть такое. Некоторые детали, явно сделанные под американцев, на русских машинах смотрятся немного не к месту. Хорошо что хотя бы тяжелый кран сделали аутентичным.
На счет фич, я думаю скоро их все перетянут. Сейчас тестируют перевозку бревен из Мудранера. Дальше наверняка еще что-то будет

Ответить
0

Плойка гудит, подтверждаю (у меня фатка). Правда я ее ни разу не чистил и термопасту за 4 года не менял ни разу.

Ответить
1

Автору респект за лонгрид

Ответить
0

Спасибо! Честно говоря он меня очень сильно вымотал и я рад, что наконец опубликовал

Ответить

Боевой дым

1

Отличный пост. Спасибо!

Ответить
0

Спасибо за отклик! Рад, что понравилось

Ответить

Неожиданный браслет

0

Ввести, например, несколько персонажей (заказчиков), каждого со своими целями, обозначив крупными мазками их характеры и хоть как-то визуализировав. Мэр городка которому ты помогаешь восстановить город, жадный до денег предприниматель или местный механик, дающий задачи по спасению и ремонту машин

Мотивация помогать живым людям гораздо сильнее, чем просто безликому тексту на черном фоне

ниет :)

Разве это нужно везде? Как будто сюжет идёт обязательным пунктом для оценки. Это игрожур вас так научил? На практике даже - не у всех есть время, и главное, желание вникать в очередной сюжет. Запоминать новые имена и характеристики. Помнить чей портрет ты видишь спустя час игры про езду по бездорожью.
Вот зачем это нужно?

и наличии полноценной экономической модели, с которой у игры серьезные проблемы

Не вижу проблемы, потому что в игре и нет экономической модели. Есть просто условные "очки". Которые назвали деньгами и обозначают в игре денежным знаком.
Экономическая модель - это совсем другая штука.

Ответить
0

Разве это нужно везде? Как будто сюжет идёт обязательным пунктом для оценки.

именно поэтому в самом начале я уточнил, что это чисто мое виденье. Расписал вещи которые не устроили, лично меня. Или то, чего не хватило. Возможно это нужно не всем, но я считаю сюжет хорошей мотивацией играть и его наличие делает игру только лучше. 
Не вижу проблемы, потому что в игре и нет экономической модели.

Об этом я написал ниже. Экономической модели нет, но при этом есть пародия на нее, которая дает ложное чувство прогресса. Может это и не плохо, но мне кажется, с ней игра была бы гораздо сложнее и осмысленнее.
Вот куча вещей которые вроде не нужны, но если их все убрать, то что остается? Голый геймплей? Это не инди головоломка на мобильный телефон и одной кор-механики бывает не достаточно чтобы надолго удерживать интерес. .  

Ответить
0

За сюжет здесь можно считать основные задачи. Что-то более сложное и закрученное как в каком-то DS здесь не нужно. А вот хотя бы рисованные портреты заказчиков рядом с текстом задания и простенькие 3d болванчики рядом с избушкой, на территории склада или метеорологической станции были бы очень кстати. Это хорошо бы способствовало более глубокому погружению в игровой процесс.

Ответить
0

К физике нет претензий?) А то, что сбитый знак может застрять в бампере и отправить машину в космос? А то, что задетый углом прицеп может отправить машину в космос? А то, что переход на другую локацию с машиной на прицепе может отправить обе машины в космос?

Ответить
2

Ну, это уже скорее баги, хотя к физике имеют самое непосредственное отношение)
Я не стал на счёт багов и оптимизации делать раздел. Я бы не смог остановится писать
Стараюсь к этому относиться философски. Игра же не ААА, так что делаю скидку и смотрю на такие вещи сквозь пальцы. 
Ну блин, иногда эти запуски в космос могут нормально развеселить, так что бог с ними)

Ответить
0

А с геймпада норм играть? Или всё таки руль нужен?

Ответить

Смертный коктейль

Тимур
1

С пада отлично. Гораздо лучше, чем с клавы - аналоговость педалей и руля всё-таки придаёт ощущений

Ответить
0

Я играю с клавиатуры и особой нужды в руле не испытываю, это все-таки не хардкорный симулятор. Товарищ геймпадом управляет и говорит что удобно. Можно плавно газовать 

Ответить
0

Наоборот с пада кайфовей. Есть руль 900гр и не то

Ответить
0

Мне с геймпада намного удобнее чем клаво/мышь именно в Сноураннере, удобно рулить, управлять краном и дозировать газ. Вот только лебедкой не очень удобно пользоваться, так как точки крепления нужно перещёлкивать по порядку, а он иногда хз как работает. 

Ответить
0

Хотел бы сказать, что обычным грузовикам CAT(не самосвалам и не погрузчикам) можно менять цвет

Ответить
0

Это так. Я поэтому специально писал только про эти 2 машины.

Ответить
Комментарии