SnowRunner - Чиапас, Мексика. Полная история прохождения 18-го сезона на 100% в стиле живых машин

Ола, амигос! Данный лонг посвящен моему прохождению Чиапаса в авторском стиле с живыми машинами. Начал в июне и закончил сегодня. У этой истории всего 5 частей, объединённых в один целый лонг.

Лето, солнце, жара... даже машинам приходится отдыхать летом. Как-то Мёрсер и Билли приехали в Мексику, взять отдых. Они кроме питья органического бензина также и разговаривали о чём-то и читали последние новости: например, о конце приключений Роадкрафтеров, но внезапно до них дошла одна весть, что в Чиапасе после недавнего сезона проливных дождей администрация региона активно ведет его восстановление: ремонтирует дороги, мосты и общественные объекты, а особое внимание уделяется стройке станции, запуск которой позволяет укрепить энергетическую независимость и создать новые рабочие места.
- Чувак... это капец. А кто там хоть работает?
- Говорят, там мой старший брат-шоссейник... надо будет его проведать и проверить, как он.
- Вот как. Там еще и мой большеносый брат. Можно я поеду с тобой?
- Конечно... амиго.

Путь начал Синий Билли, потому что он верил, что его брат-шоссейник как раз рядом. Он рассматривал все мексиканские джунгли, он даже гудел, потому что только его брат знал его гудок. Он даже нашёл пирамиду, а брата нигде не нашёл.

- Вау, - говорит Билли, - когда я был аж в Вашингтоне, я ничего такого достопримечательного не видел. В Зурдании хотя бы храм был.

Билли ехал, ехал, ехал, и находил много всякой фигни. Одной из его находок даже послужил прицеп с тетраподами, а затем... он нашёл клад. Это была блокировка дифференциала на его брата-шоссейника.

- Кажется, я чувствую, где мой брат...

Он услышал его гудок издалека, сигналя о том, что его нужно починить и заправить, и Билли, несмотря на любые препятствия, и даже воду, ехал прямо на его зов. Свершилось чудо! Братья снова встретились!

- БРААААААААААААААТ!
- БРААААААААААААААААААТ!
- Поверить не могу, - говорит Синий Билли, - снова встретились... я думал, ты там застрял навсегда. Чего молчишь хоть, какие новости?
- Да вот, - говорит Билл-шоссейник, - я собирался восстановить Мексику, но в итоге застрял на будущей топливной станции: я встал посреди маршрута, а бочки с химикатами нужно доставить без задержек. Мне нужно закончить доставку, иначе мне не поздоровиться... ты же мне поможешь?

- Брат за брата, - отвечает Синий Билли, - но ещё я приготовил для тебя подарок, я нашёл для тебя блокировку дифференциала.
- УРА! Я, бедный, без дифференциала и полного привода не смогу. Я же всё-таки шоссейник...
- Погоди-ка, - говорит Синий Билли, - Мёрсер тебе ещё кое-что найдёт. (в это время Мёрсер нашёл один из моторов на Билла-шоссейника).
- С нетерпением жду!

Синий Билли починил своего брата-шоссейника, и он поехал довозить эти бочки с химикатами.

Билл очень долго не видел красоты Мексики, поэтому по дороге он вдохновлялся Мексиканскими пейзажами.

Билл был очень близко к цели. Ему местами также помогал Мёрсер. Доставив бочки, Биллу уже надо было приехать в гараж. Здесь ему в труднопроходимых местах помог Мёрсер также.

Билл был очень рад своему возвращению, но а также он и обрадовался тому, что и Мёрсер нашёл на него мощный двигатель. Он поставил его себе, а также поменял внешку, шины и модули, у него даже своя специальная шоссейная была. Он даже нацепил к своей однослотовой платформе Слейтерский кран!

- А знаешь, тебе бы лучше седло подошло.
- Седло? - говорит Билл.

У Билла была своя история: Он с 1973-го активно работал седельником, перевозя грузы по Европе, пока в 1991 году его не заменили. После того, как Билла заменили, ему не было с кем общаться больше среди грузовиков, поэтому после его замены большую часть времени он уделял Синему Билли, но позже они разделились, когда Билла вызвали на работу в Мексику и назначили однослотовым тягачом, а Синий Билли уехал в Вашингтон. Билл даже спрашивал, можно ли ему седло, но строгие жители Чиапаса запрещали ему. А спустя долгое время, когда он и Синий Билли встретились, с этого момента Билл начал носить седло, и никто больше не заставит нацепить его однослотовую платформу.

А после всех этих событий Дерри 4520 приехал помогать снегобегунам с исследованием Чиапаса.

Синий Билли тоже к нему присоединился.

Дерри и Синий Билли общались по рации также:
- С каких пор ты стал разведчиком?)
- С тех пор как я помогал Роадкрафтером во время осеннего коллапса в Европе. Честно, то работать скаутом мне не нравится - это всё равно, что ходить голым здесь. И кажется, это последняя вышка... я даже смог преодолеть ломающийся мост.
- Дерри, мой тебе совет: мост ломается зависимо от веса машины, так что будь осторожен с этими мостами.

А после всего этого Билл поехал за деревянными досками, а также запасаться ими на все случаи жизни.

- Я слышал, можно получить халявные доски, - говорит Билл, - ну что ж, попробую. Но я не один!

Билл так воскликнул, что выехали Мастодонт и Кен 990, они помогли ему с халявными досками, три доски досталось Биллу, три - Мастодонту, а два - Кену 990.
- Как поделим? - спрашивает Мастодонт.
- Я знаю, - эти я повезу на стройку моста Квебекского дизайна, а вы их используете для стройки мостов, ведущих к магазину прицепов.

Мастодонт и 990 кивнули, а Билл поехать строить мост. Ехал он осторожно, ему даже не было страшно бездорожье.

Но когда он наткнулся на завал по дороге, он истратил все свои запчасти и топливо, а с остальным помог ему 605-й и дозаправил его (Зикс спасёт всех!)

- Ну вот, готово! - говорит Билл. Мастодонт и Кен, вы можете браться за дело. Главное - сделать правильный шаг, а не то...
- Это ты про что? - спрашивает 990.
- Да про этот мост я, что только что построил.

- Эй, Мёрсер, на связи? - спрашивает Мастодонт.
- Да, а что такое?
- Ты же поможешь нам со стройкой мостов.
- Определённо, я там нашёл прицеп с ящиками запчастей.
- Отлично, вези его к мосту.

Мёрсер пригнал запчасти к мосту, в то время как Мастодонт показал, на что он способен и то, что он крутой, доставив груз к мосту.

Первый мост построен.

- А теперь, - говорит Мастодонт Кену, - я еду за балками, а ты привезешь еще две доски.

Мастодонт поехал за балками и без проблем привез их к мосту, а вот 990 немного попыхтел, пробираясь через бездорожье (он же всё-таки шоссейник без полного привода) и в итоге дотащил.

- Ура, наконец-то! - воскликнули Мёрсер, Мастодонт и 990, - все мосты построены!
- Рано радоваться, - говорит Билл, мы еще не со всем закончили. Надо еще и разобраться с местами проведения работ. Я с ними займусь.

В общем, первая часть вся посвящена Биллу-шоссейнику. Он поехал с гусиной шеей, ведь каждое место проведения работ требует всего по 4 слота груза (за исключением там, где требуется топливо, конечно).

Билл гордился тем, что снова стал седельником, ведь он с переезда в Чиапас чувствовал себя несчастным однослотником. Он даже жертвовал собой ради расчистки завала за топливо и ремчасти, и в одном из мест ему умудрился помочь Мёрсер. Приехав за цементом, Мёрсер отвёз их вместе с запчастями для машин на место проведения работ там, где дорога ведет в порт.

- Ну и дороги там, конечно, - говорит Билл, - везде придётся проезжать...

Починив дорогу в порт, Билл забрал контейнер из порта и поехал строить дорогу по дороге на завод труб (а там еще и мост у въезда сломан, так что нужно было починить и его).

Многие думали, что Биллу будет тяжела вода. Но он к ней после наличия полного привода и блокировки дифференциала привык. Забрав запчасти для машин Билл убрал и завал по дороге на завод труб, а потом он смотался за балками и расходниками, чтобы построить мост у въезда на завод труб.

Ну и напоследок Биллу нужно было доставить трубы на топливную станцию, потому что в том месте, где его нашёл синий Билли, простаивает станция, и весь Коста Атардесер остался без топлива, а трубы нужно доставить как можно быстрее - дороги жаркие и машины пылятся. Билл на всей скорости забрал трубы и доставил их, причём не пострадал! В целом, это приключение для Билла был незабываемым. И всё благодаря Синему Билли, потому что он давно не был седельником. Он так был доволен всем этим, что не хотел менять своё седло.

Каждый раз объезжать леса - мучение, - говорили они... а ведь можно просто убрать деревья и открыть прямой проезд. Но у снегобежцев не как у Роадкрафтеров: мульчером и харвестером проблему не решить. Тут единственный способ избавиться от джунглей - запчасти для машин. И к каждому джунгли по одному ящику. Зетрос знал все эти джунгли как свои шесть колёс, и решил избавиться от них раз и навсегда.

- Знаю я эти джунгли как свои шесть колёс... ни одна тачка не способна проехать через эти джунгли, так что пора избавиться от них раз и навсегда. Выгрузив запчасти для машин, Зетрос начал гордиться своим вкладом на регион.

- Остались северные джунгли... а ведь я еще по ту сторону Коста Атардесера не заходил...

А интересно, что же находится по ту сторону Коста Атардесера? На этот вопрос мы найдём ответ после того, как Зетрос избавиться от северных джунглей.Зетрос ехал долго, долго, но не так долго, как по бездорожью, потому что Билл починил шоссе.

По дороге Зетрос нашёл вездеходную коробку на брата Мёрсера, Р230.

- Кажется, я знаю, что будет дальше, - говорит Зетрос, и поехал дальше.

Приехав, Зетрос избавился от северных джунглей. А сейчас, друзья, пора нам с вами узнать, что скрывается по ту сторону Коста Атардесера...

...скрывается второе место - Сьерра Фуерте. Зетрос, который более известен как экспедиционный грузовик, поехал исследовать это место.

- Ну и место, - говорит Зетрос. Интересно, там вообще шоссе есть?

Зетрос пошёл исследовать карту дальше, и нашёл полный привод на Билл, хотя у него все апгрейды, что валялись посреди Мексики, были у него.

- Удивительно... - заявил Зетрос.

Зетрос доложил Актросу о Сьерра Фуэрте, и тот пустился в путь посетить его, а именно восстановить песчаный карьер. Актрос взял седло и с шестислотом поехал за буровым оборудованием, а также бочками с топливом.

К прицепам Актрос давно привык, потому что он возил по дорогам Европы грузы по типу продуктов. Приехав в порт, Актросу поднесли контейнер с буровым оборудованием, и он забрал его, а затем он поехал за бочками с топливом. Дальше Актрос вспомнил свои будни евродальнобойщика и поехал на песчаный карьер.

- А помню те времена, когда я гонял по Европе и возил грузы. От немецких дорог до самой Испании, даже от Испании до России... это моё настоящее предназначение. Конечно, седельный тягач - моё настоящее назначение. Я даже тяжёлые грузы тягать способен, а когда я на дорогах Европы, то я сразу меняю своё шасси на 8х4 и таскаю как тяжёлые, так и негабаритные грузы...

Но дальше, увы и ах, Актрос не смог, поэтому за него выполнил работу Кэт 745. Актрос терпеть не мог тяжёлые грузы, когда он был 6х6, а когда он 8х4 - ему норм.

Актрос передал груз Кэту, потому что тот понимал толк в тяжестях. Он в прошлом был заправщиком, а когда ему подарили седло, то он получил новое назначение - тяжеловоз. И ему это нравится.

- Не бойся, малыш Актрос, я перевезу всю эту тяжесть за тебя.

Приехав в Сьерра Фуэрте, Кэт засмотрелся, и сказал:

- Мда, похоже там и правда только бездорожье.

Кэт внимательно изучал Сьерра Фуэрте. Он даже удивился, что проводятся работы на том месте, где грузовик способен проехать - на бездорожье, и туда нужно привезти бетонные плиты. Там везде был только грунт, а асфальта - ноль, что Кэту было нипочём. У него же гигантские колёса.

Кэт почти доехал и израсходовал весь свой бензин, поэтому ему помог Зетрос, он очень любил помогать остальным. Закончив с доставкой, именно благодаря Кэту все стало как надо - обновленное оборудование, заправленная техника, и все работает снова. Работники карьера были очень благодарны Кэту.

В то время, как Кэт восстановил песчаный карьер, Старший Роамер катался с ветерком по Мексике. Внезапно ему по рации сообщил Зетрос:

- Роамер, главный разведчик, как ты? Приехал в Мексику. У меня для тебя есть новости: Сьерра Фуэрте и правда существует, место вроде бы и правда сохранилось после катастрофы, но вроде бы там мало кто выжил. Ты знаешь, что делать.Старший Роамер обожает разведку, особенно со своим верным радаром, и тут же помчался в Сьерра Фуэрте. Приехав, он не поверил своим фарам, радаром и глазам: Сьерра Фуэрте и правда сохранилось! Это не как с Таймыром, что никто не верил в то, что памятники Ленина остались на месте, все в мире живых машин думали, что Сьерра Фуэрте остался на месте.
- Надо проверить, все ли остались на этом месте... а то многие не верили Тузику, когда он впервые приехал в Зимнегорск и нашёл там Татарина и Степа.

Приехав к вышке, Старший Роамер осмотрелся:
- Теперь я всё понял... кажется, они что-то готовят в этом месте. Надо получше изучить его. Чиапас полон сюрпризов.

А ведь фраза "Чиапас полон сюрпризов" намекала на то, что Старшего Роамера ждали не только места проведения работ, но и еще что-то... он даже не знал, что будет дальше... он не как Татарин, кому было пофиг на то, что его ждало в том месте, где он разведывал, Роамеру всё любопытно... и он поехал дальше.

- Мда-а... интересно, как мой ученик Минитмен поживает. Он уже научился преодолевать такие грязи? Но сейчас неважно, Мексика зовёт.

На холме Роамер включил радар... сигналы радара отправили его прямо к вертолётной базе. Он поговорил с вертолётом:

- Э... привет?
- Здравствуй, путник! Я тут оставил тебе сервисный прицеп, доставь его к радио-телескопам, пожалуйста.
- Да, конечно...

Внезапно Роамер включил радар повторно:
- Что ты делаешь?
- Сканирую радаром это место, вдруг я что-то отличное найду?

Заметив отсканированное радаром место, Роамер увидел кое-кого... Но... кого же?

Заметив отсканированное радаром место, Роамер увидел брата Мёрсера - Р230, тот самый большой носатый, о котором упоминалось в 1-й части.

- О, наконец-то, спасатели прибыли! Я тут стою уже целых 3 недели, а мне никто так и не помог. Меня дожидается мой братик К520, я ехал, а в итоге, застрял и не могу пошевелиться... а ведь К520 ждёт-дожидается, и, наверное, плачет без меня... мне нужно приехать к нему, но сначала убедиться, всё ли норм на геотермальной станции...

Роамер спас носатого Мёрсера, и теперь он был готов ехать на станцию, а затем приехать к К520.

По дороге Р230 нашёл кое-что для себя...

- Ого, да это же мощный мотор! Для меня... младший брат точно восхитится моим новым внешним видом!

Р230 обрадовался и поехал дальше, по дороге он увидел красную воду.

- Красная вода? Неудивительно.

Р230 ехал дальше и смотрел на красную воду, и посетил одну из вышек.

- Я вижу геотермальную станцию! Надо срочно ехать туда! Меня там уже дожидаются, но не так сильно, как К520.

Р230 прибавил ход, чтобы как можно скорее успеть туда. А ведь станция уже близко!

- Вот я и приехал, коллеги!
- Ола, эль Мэрсерио! Мы тебя ждали! Привёз то, что хотел?
- Да, вот, - Р230 передал им запчасти, которые должен был привезти 3 недели назад. А сейчас меня ждёт мой коротконосый братик К520!

Мёрсер Р230 поехал в гараж Коста Атардесера, чтобы устроить сюрприз своему брату К520, там он сменил свой вид. Приехав обратно в гараж, К520 обрадовался приезду своего брата.

- БРААААААААААТ! Я так скучал!
- Я тоже!
- Ты где пропадал?
- Я вёз кое-что на геотермальную станцию, но в итоге застрял. Меня спас большой жёлтый Роамер. Подумал вот теперь удлинить свою раму и стать лесовозом...
- Пробуй, брат! Надеюсь, зайдёт.

А после разговора Мёрсеров Билл поехал в Сьерра Фуэрте... как раз из-за того прицепа, который вертолёт показал Роамеру. Но прицеп он тягать не будет, а просто доставлять грузы - металлические рулоны, цемент и песок. Честно, Билл сам никогда не был там.

- И тут тоже проваленный мост? Ого... теперь я верю, что он ломается зависимо от веса машины, проехавшей по ней...Билл также загрузился цементом, и поехал к радио-телескопам...Билл непривыкший к бездорожью, т.к. он шоссейник, но полный привод его полностью изменил: да, в Сьерра Фуэрте ни одного асфальта, но у Билла был полный привод вместе с блокировкой дифференциала, так что у него не было никаких претензий к дорогам.

Но когда у него заканчивалось топливо (он был так близок к точке назначения), то он позвал его...

...говорят, что на Таймыре - он единственный тяжеловес, которого нужно спасти. Говорят, что он красится в армейские цвета при доставке нефтепроводных труб.... и он пришёл спасти Биллерт М816.

Это ДАН! А легенды всегда возвращаются. ДАН дозаправил Билл и тот доехал. Билл передумал ехать за песком, поэтому он сказал это сделать Зетросу. Перед началом поездки ДАН поделился с Зетросом топливом.

- Спасибо, Данил!
- Не проблема!

Зетрос после дозаправки поехал прямиком за песком и отправился к телескопам.

- Что ж, припасы есть... остался только прицеп, - говорит Зетрос.
- Мне Роамер рассказывал, что прицеп оставили ему. Но он не приехал.
- Я позабочусь о нем, - говорит Дан.

И Дан отправился прямо за прицепом. Дороги ему напоминали его родной Таймыр, кстати.

- Здравствуй, пу... ой, кого я вижу! Это же сам легендарный Таймырский Дан! Что ты здесь делаешь? Карьер не даёт тебе покоя?
- Нет, у меня работа, я приехал за прицепом.
- Вообще-то это должен был сделать Роамер, но сначала я подумал поручить тебе... ну ладно, не ожидал тебя, советского тяжеловоза, увидеть в краях Сьерра Фуэрте!

Дан был знаком со всей авиационной техникой, которой только знал - с Имандрийским самолётом, вертолётами, стоящими у аэропорта... все знали Дана и уважали его как Таймырского героя, развозящего трубы в армейском цвете. Да, изначально вертолёт хотел поручить Дану этот прицеп для телескопов, но когда он увидел Роамера, он отдал задание ему, думаю, что Дан не приедет, а в итоге он приехал. И вот теперь ему нужно перевезти этот прицеп.

После ремонта телескоп снова начал функционировать и принимать сигналы.

А после ремонта телескопа Дан, Зетрос и Билл начали разговор:

- А если быть честным, - говорит Дан, - я знаком со всеми летающими аппаратами. Даже с тем вертолётом, что охранял тот самый прицеп-кунг, который нужно было доставить для ремонта телескопа.
- А разве Роамер не должен был его доставить? - спрашивает Билл.
- Должен был, но вертолёт подумал, что я не приеду, и передал задание ему. А когда я приехал, я всё же доставил. А знаете, я видел, что Имандрийский Мародёр, опять сбитый, лежит где-то в Коста Атардесере.
- Его что-то часто сбивают, - говорит Зетрос.
- Это да, - отвечает Дан, - сперва его сбили в 41-м на Имандре, потом его взяли как образец для съёмки кино, а здесь, в Чиапасе, он просто разбился, и его требуют отправить обратно на Имандру. И я догадываюсь, кто его полуразрушенного нашёл и где...

Да, в Коста Атардесере и правда был самолёт, а нашёл его старый друг Дана - Мастодонт, думая, что ему мерещится, что здесь и правда самолёт. Он приехал за широкой платформой и поехал на берег, где он увидел самолёт... Увидев самолёт, Мастодонта охватили воспоминания об Имандре:

- Да это же целый фюзеляж самолёта, Фред! Колобу такое нужно показать!
- Можем приступать к доставке...
- Продолжай искать, Фред... может, найдешь что-нибудь...

- Ох уж эти воспоминания об Имандре, - говорит Мастодонт, - надеюсь Колоб и Фред вспомнят о самолёте, когда я им расскажу. А сейчас нужно доставить его обратное на Имандру, только к порту. Интересно, ходит ли туда корабль.

С этими словами Мастодонт загрузил самолёт на платформу и поехал в порт, потому что Имандра, наверное, дожидается его.

- Вот так местечко для самолёта нашлось... надеюсь очнётся уже на Имандре.

Мастодонту без проблем было доставить самолёт, потому что он смотрел, как делал это Колоб, когда был на Имандре. Приехав в порт, Мастодонт погрузил самолёт на корабль.

- Отлично! Самолёт доставлен в порт целым, фюзеляж сохранён. Теперь его история останется для будущих поколений!

Мастодонт сообщил Дану, что самолёт доставил, и Дан тем временем поехал спасать еще одного, у кого было мало топливо - Кэта 745. Он очень много потратил на восстановление песчаного карьера. Заправившись, Кэт сказал Дану, что он бы с радостью с ним поболтал, но у него дела - ему нужно было доставить полуприцеп со шлангокабелем на трансформаторную станцию. Это крупный этап проекта, без которого дальше двигаться нельзя, так что Кэту нужно доставить полуприцеп со шлангокабелем любой ценой.

- А вот и он, - говорит Кэт, - теперь пора ехать на трансформаторную станцию...

И Кэт пустился в путь... по дороге его ждали разные чудеса, включая то место, после установки труб которой уже нельзя будет проехать. По дороге он также нашёл малую цистерну и заправился оттуда.

- Ну и дороги, - говорит Кэт, Актрос бы точно не справился, если бы тащил он.

- Боже, ну и места, - говорит Кэт, - такое даже на моей родной Аляске нет....

Кэт уже был близко к месту назначения, но ему не хватало топливо, так что Дан его подзаправил.

После доставки шлангокабеля вертолёт сообщил, то что на его базе стоят два трансформатора, и кто-то должен их привезти.

- Кое-кто? Трансформаторы? Больше и не ищите! - крикнул во всё горло Кен, - я с Мастодонтом обо всём позабочусь.
- Да!

Кен и Мастодонт пустились в путь за трансформаторами.

- Здравствуйте, пу... О, кого я вижу! - заявил опять вертолёт, - это же Мастодонт! Давно ты здесь, в Чиапасе?
- Не... только из-за самолёта. Но трансформатор навёл меня и Кена на мысль доставить его.
- Что ж, в таком случае, он ваш!

Мастодонт и Кен загрузились трансформаторами и пустились в путь. По дороге они также болтали между собой:

- А знаешь, обычно, когда я везу что-то, то мне обычно поговорить не с кем, а тут ты мне решил помочь, Кен... мы сможем пообщаться по дороге?
- А почему нет? О чём поговорим?
- Будем сплетничать, как тяжеловесы-кенты... ты знал, что ФЛД, с которым мы знакомы, не похож на ФЛД?
- А на кого?..- Он внешне очень похож на FLC, а не на FLD. Думаешь. я не знаю, как выглядят FLC и FLD? У меня есть предположения того, что когда FLC и FLD гоняли по Америке вместе, они так разогнались, что поломали полностью и получили амнезию, и в итоге, когда они очнулись - FLD назвал себя FLC, а FLC наоборот - FLD. Но всё же мы запомнили его как FLD.
- Хе-хе, забавно... это знаешь, что мне напомнило? Я со своими мелкими братьями обсуждал, что настоящий С500 - это тот, который похож на меня. С500 очень расстроился, и захотел теперь стать, как я! ХАХАХАХАХАХАХАХА!!!

Мастодонт посмеялся вместе с Кеном.

- А вот и место назначения, - говорит Мастодонт, - пора выгружаться.

Мастодонт и Кен притащили трансформаторы на то место, где нужно было разгрузиться, и поставили их на свои места.

И... трансформаторная станция построена и готова к подключению! Всё пошло по плану, ура! Мастодонт и Кен выполнили это задание.

Когда Мастодонт и Кен построили трансформаторную станцию, они за кадром рассказали об этом Биллу, и потом нажаловались, что всё-таки нужно закончить проводить работы в тех местах, которых их нужно провести. И это как раз то самое, где нужно две бетонные плиты. С этим решил заняться Билл. Ах да, там еще одно было, где нужно доставить два ящика запасных частей, с чем Зетрос решил и заняться, но об этом уже позже.В общем, Билл поехал за бетонными плитами. Ему так понравился прицеп "гусиная шея", что он стал мазохистом и начал рисковать, гоняя с ним по бездорожью.

Приехав за бетонными плитами, Билл уже был готов испытывать боль и страдания с этим полуприцепом. Сам-то он во время возвращения домой тоже страдал из-за отсутствия полного привода и блокировки дифференциала, но он привык к бездорожью. Он доставил плиты и установил их на участок бездорожья, а Зетрос посмотрел процесс.

- Отлично сделано. Но зачем? Это вообще обязательно было?
- Для тех, кто проходит везде - нет. А для нас, шоссейников и других заднеприводных машин, типо американского Транстара, такого же европейского, но уже более современного Дафа, или вообще советского заднеприводного Зила это было бы полезно.
- Теперь моя очередь проводить работы!

Расскажу-ка я вам о том, как Транстар пытался перевезти самолёт, но по итогу произошёл какой-то пиздец и он сдался. В общем, всё было до того, как Мастодонт доставил самолёт... Транстар спокойно смотрел телевизор в гараже, и увидел, как по телеку показывают тот самый самолёт с Имандры. Мастодонт, как ведущий, рассказывал также:

- Этот самолёт ломался не в первый раз. Сначала его сбили во времена 40-х на Имандре, потом его фюзеляж сдавали для съёмок кино, а потом он вообще разбился в Чиапасе. Что с ним такое вообще? Он пьёт много или нет? После доставки самолёта в аэропорт мы возьмём у него интервью, где он расскажет, почему он так часть подвергает себя опасности. А сейчас после перерыва я поеду за прицепом и перевезу его.

- Вот бы мне также, - вдохновился Транстар и поехал за прицепом.

Пока Мастодонт ничего не заподозрил, Транстар стырил прицеп и еле-еле потащился в место, где упал самолёт. Почти доехав, Транстар застрял, и сообщил Химере, чтобы та приехала срочно.

- Опять рискуешь своей жизнью ради подвигов для тяжеловесов? - спросила Химера.
- Сейчас это неважно, помоги!
- Ладно, но ты в курсе, что Мастодонт это сделать собирался? Если он узнает о том, что ты спиздил прицеп, он тебя, слабака, отправит в армию, где шоссейникам вообще нельзя. Я помню, как один странный придурковатый ЗИЛ рискнул потащить такую тяжесть, хотя он сам заднеприводный, и Мастодонт его сдал на фронт.
- И что с ним?
- У него отвалился мотор от того, что он тягал большой тяжеловоз... так что не советую тебе это делать, чтобы не испытывать ту же судьбу, что одного придурковатого ЗИЛа.

Химера вытащила Транстара и протащила его так до самого самолёта. Транстар изо всех сил погрузил самолёт, а сам не может выбраться. Химера, как ни крути, тоже не смогла вытащить Транстара.

- А я тебе говорила! - говорит Химера, - щас Слона позову, он вернёт прицеп на место, пока Мастодонт ничего не начал подозревать.

Как упоминалось ранее, Зетрос должен привезти запасные части, чтобы закончить проводить работы в ещё одном месте. Он срочно поехал на геотермальную станцию за ними.

- И правда, мелочное дело - построить всего лишь бетонную херню для упрощения бездорожья шоссейникам. Мне и так не страшно бездорожье, так что я управлюсь.Но по дороге его ждала упавшая труба, которую нужно было починить, для этого понадобится очень много работы.
- Кхе-кхе, - говорит Зетрос, а вот это я ненавижу... пути преградили трубы. Нужно их чинить. Причём срочно!

Всё начинается с доставки труб в распределительный центр. Это не просто металл - это будущие артерии всей станции. Без них система не заработает как надо. И тут понадобятся цемент, металлические рулоны и малые трубы. Этим решил заняться Фред 120.

- На Аляске мой младший брат 114 занимался стройкой труб, так что беру пример с него и починю трубы, как делал Фред 114 на Аляске.

Фред поехал за 5-слотным бортовым полуприцепом и собрал всё, что надо: сначала цемент, потом малые трубы, а потом металлический рулон.

Фред уже был близко к месту назначения, а Зетрос тем временем резко осознал, что попасть на геотермальную станцию можно было без ожидания починки упавшей трубы, но потом окончательно понял, что там Мастодонт, и он забрал запасные части, поэтому дальше ему ехать не было смысла. Мастодонт подзаправил Фреда, и тот приехал с грузом. Трубы на месте, и бригада берётся за монтаж.

Тем временем, Мастодонт убрал завал.

А после Кэт 745С поехал за тяжёлой топливной цистерной, чтобы привезти ее на заправочную станцию: без топлива она остается просто пустым зданием. Так что Кэт должен доставить ее.

По дороге Кэт также замечал летающих в небе попугаев, и с удивлением смотрел на них. Также Кэт во время доставки удивлялся тем местам, которых не видел раньше. Он даже чуть не упал из одной из высоких скал! По дороге он также отвлёкся на апгрейд, как коты, когда видят красную точку. Он подъехал поближе и нашёл...

...всепроходную подвеску на Р230! И после этого пустился дальше.

Кэт внёс большой вклад в историю Сьерра Фуэрте: он доставил цистерну и открыл АЗС. Теперь заправка может начать работу и принимать первых клиентов.

А теперь начинается монтаж подстанции, которая будет отводить тепло к центральному корпусу. Площадка уже готова, без доставки материалов придется остановиться. Вестерн взял 6-слотовый полуприцеп и поехал за рулоном, кирпичами и малыми трубами.

По дороге 49Х не смог двинуться дальше, так что пришлось на помощь вызывать Зикс 605Р, и тот вытащил его и довёз до завода труб. Там 49Х уже забрал средние и малые трубы.

- Приятель, а тебе не тяжело?
- Тяжеловато.
- Ну, таковы вы, фуры американские. Мне, как грузовику советского происхождения, никогда не бывает тяжело. Я, кстати, всё смотрю, как Билл М816 так справляется с этой его "гусиной шеей". Этот прицеп, танком его хоть переезжай, портит ему все поездки. Исправился бы и таскал бы нормальные прицепы.
- А ты бы потащил?
- Ты что, спятил? Как я, большой и тяжёлый, могу его взять с собой? Я на низкое седло не рассчитан. Это всё равно, чтобы меня в Мичиган загнать, pardon my French.
- А ты всегда выбирал тяжёлые прицепы?
- Да. Определённо. Я на таких в своё время танки возил.
- А у нас, американцев, танковозами работают Лонгхорны всякие...

Зиксу уже не хватало сил тащить это всё... поэтому ему было дальше тяжело и по неосторожности он перевернул 49Х. Отсюда вывод - Американцам в Сьерра-Фуэрте не место. Билл всё это, кстати, видел по телевизору, и резко отказался от гусиной шеи, боясь, что его ждёт та же судьба, что и 49Х.Так что вместо 49Х поехали два Мастодонта.

После провальной попытки Вестерна привезти "всё по 1", два Мастодонта решили всё за него порешать, и привезти каждый груз по отдельности. Одному - один рулон и пачка средних труб, другому - кирпичи и пачка малых труб. А не то что вот это, как Вестерн пытался, а в итоге проиграл подъёму. Это, кстати, вынудило Билла-шоссейника отказаться от рисков езды с "гусиной шеей", хотя сам он в неприятности не попадал. Мастодонты также болтали по дороге:

- Шутки шутками, а вот Вестерн и Биллерт и правда немного ку-ку. Первый вообще "всё за один раз" доставить решил, хотя для тяжёлых условий Сьерра-Фуэрте ему туда дорога закрыта, а второй - любитель "гусиной шеи", - говорит Мастодонт в цвете хаки.
- Даже по новостям показывали, как он серьезно пострадал! Если Билл это увидел, то он должен отказаться от гусиной шеи, чтобы с ним подобное не повторилось! Надо было нас звать! - отвечает ему трёхцветный зелёный Мастодонт.
- А теперь давай так, ты едешь за рулонами, а я - за кирпичами, - говорит хаки.

- Как приедешь, - говорит трёхцветный, - встречаемся на участке бездорожья, где я забрал кирпичи, ок?
- Понял.

Приехав на место, хаки сообщил трёхцветному, что уже можно ехать в Сьерра-Фуэрте.

- Честно говоря, - начал трёхцветный, - я там уже был. С Кеном 963, когда везли трансформаторы. Ну что же, here we go again.И два Мастодонта поехали к пароотводчикам.- Ну и дороги, конечно... - говорит хаки.- Я привык к ним.- Интересно, как Вестерн 49Х так ехал?- Ему мой брат-царь 605 помогал... в итоге Вестерн доездился и восстанавливать он отказался. Психанул и закрылся в гараже.

- О, с возвращением, Мастик! - говорит вертолёт.
- Здарова! А это мой брат-близнец. Мы вот едем к пароотводчикам.

Приехав к пароотводчикам, Мастодонты офигели:

- Ничего себе там вода... красная. В чём прикол?
- Не знаю. И Мастодонты принялись чинить пароотводчики.

- Трубы надо поставить вот туда...
- А всё остальное вон туда...И БАЦ - готово! Подстанция функционирует в штатном режиме.

Но это еще не всё. Там еще два места с четырьмя такими же пароотводчиками, которыми нужно починить. Перед этим Кэт 745 решил устроить "бесцельные покатушки по Чиапасу". Обычно, когда ему нечего делать, он этим и занимается.

- Эх, как на душе хорошо! И никакой нагрузки!

А по дороге он увидел еще одно такую же подстанцию со сломанными пароотводчиками...

- Мастодонты же починили первый, да? А то если я скажу это Вестерну, то он опять задушнится с тягой 6-слота...

По дороге он также нашёл вышку и осмотрелся.

- Да-а-а, красивое это место, Чиапас... и расслабляющее.

А Билл по телеку смотрел, как Вестерн 49Х был близко к победе, но потерял груз, и за него всё доставили Мастодонты... и всё же, когда он посмотрел это вместе с Мастодонтом, между ними начался диалог:

- Ну что? Теперь откажешься от гусиной шеи?
- Нет! - отвечает Билл, - если Вестерн не смог, тогда я смогу! Где моя гусиная шея?!

Мастодонт глубоко вздохнул, и сказал про себя: "Вот же мазохист... поеду лучше с ним, потом он будет жалеть о том, что взял этот прицеп, когда застрянет..."Билл геройствовал, говоря: Я докажу, что с гусиной шеей я - мощь!

Билл так сильно привык к гусиной шее, что уже терпел всё, где еле-еле пёр. Но, дорогие читатели, с Биллом в любой момент может что-то случиться, пока он тягает этот прицеп. Но внезапно ему встретился подъём, за который даже прицеп цеплялся, и он не смог въехать на него, за что пришлось звать Мастодонта.

- Ну что, доездился? С таким полуприцепом сюда заехать одна боль - ты сам вроде бы поднялся, а гусиная шея - не может. Что скажешь в своё оправдание?
- Ладно... я теперь понял, что гусиная шея - прицеп для мучений. Я больше не буду им пользоваться.
- Вот и славно! А вы, читатели, ждали этот момент? Не повторяйте ту же ошибку, что и совершил Билл-шоссейник - гусиная шея очень плохой прицеп. А сейчас мы с Биллом едем чинить пароотводчики на западе Сьерра Фуэрте!

Мастодонт пытался потянуть Билл, а тут - никак! Дальше ехать не может.

- Даже я не могу тебя вытащить... иди ищи другой маршрут, мазохист.

Мастодонт перетащил Билл через низ. Для него это было не так уж и сложно.

И вместе они поехали к пароотводчикам на западной части Сьерра Фуэрте...

- А знаешь, это могло послужить тебе уроком. Больше этим прицепом не пользуйся.
- Хорошо...

Мастодонт внимательно рассматривал дороги, ведущие к пароотводчикам:

- Видишь, какие здесь опасные дороги? Тебе, одному бедному шоссейнику, не справиться без меня! Я любому шоссейнику помогу: хоть ТерраПро, хоть Транстару... кому угодно!

- Ой, - говорит Билл, - кажется, топливо на исходе...
- Ничего, у меня есть мой помощник!

Его помощник - 566А, который когда-то работал на пожарной станции Онтарио. Он как раз приехал заправить Мастодонт и Биллерт, а по дороге встречал еще и большой специальный полуприцеп. Он даже посетил те самые пароотводчики, которые должны были починить Мастодонт и Билл. Приехав, он угостил Мастодонта и Билла своим топливом, и те продолжили путь.

- Ну, вот мы и приехали! - заявил Мастодонт.

Они восстановили все 4 пароотводчика.

- Вторая подстанция собрана и подключена к системе. Нагрузка распределена как планировалось, объект движется к финалу, - говорит Мастодонт.
- А, можно я с тобой починю последнюю подстанцию? - говорит Билл.
- Нет, отдыхай. Ты уже достаточно настрадался. Я со своим братом 605-м займусь с последней подстанцией.
- Кстати, я решаю продать этот прицеп. А то надоел он мне и я с ним страдаю.
- Вот и правильно!

Да, дорогие мои читатели, осталось доставить материалы на последнюю подстанцию, чтобы завершить контур. И, как было упомянуто в рассказе, Мастодонт и 605-й закончат это дело.

- Так, где встречаться будем? - спрашивает Мастодонт у 605-го.
- Я буду ждать тебя у перехода в Сьерра Фуэрте, говорит 605й.Мастодонт загрузился рулоном и расходниками, а 605-й поехал за малыми трубами и запчастями для машин.
- А вот и я, брат!
- Погнали!

Приехав к последней подстанции, Мастодонт и 605-й внимательно осмотрели её...

- Мда, похоже требуется серьезный ремонт, - говорит 605й, - хорошо, что у нас всё с собой.605й восстановил 1-й и 2-й пароотводчик, а Мастодонт - 3-й и 4-й.
- Всё! - говорит Мастодонт, - контур полностью закрыт, объект готов к дальнейшим испытаниям.

Прежде чем дальше испытывать пароотводчики, нужно достроить главное здание. Нужно довести его до готового состояния. Сначала нужно было привезти песок, бетонные плиты и кирпичи. Песчаный карьер был недалеко от того место, где только что был Мастодонт, и Мастодонт поехал за песком.

- Сколько всего труб, - говорил Мастодонт, смотря на трубы...

После того, как Мастодонт привёз на базу песок, в ход пустился 605-й, привезя две бетонные плиты. По дороге он заметил огромный вулкан:

- Это что, вулкан? Настоящий? Извергается хоть?

И напоследок остались лишь кирпичи, и с ними разобрался Бурлак. Но это лишь первый этап. Нужно еще доставить балки и цемент.

- Да, красивый завод получается, - говорит Бурлак.
- Рано ещё, - говорит Мастодонт.
- Да, - добавил 605, - нужно привезти еще цемент и балки.

605 поехал за цементом. Это ему не составило труда, потому что он пройдёт везде. В такой же комплектации (еще и с бортовым прицепом на 2 слота) он поехал за балками.

А пока Зикс 605 едет за балками, Мёрсер тем временем решает заняться с бортовым прицепом, которым он нашёл с запасными частями... его нужно было доставить на маяк, который на холме возле порта. Поездка туда - полное испытание, и Мёрсер должен любой ценой подняться на этот маяк, как бы не было сложно.По дороге Мёрсер также осматривался сверху:

- А порт сверху, оказывается, красивый... нифига себе. Странно, почему жители Коста Атардесера отказались доставить этот прицеп сами. Трудно было подняться наверх на маяк? Мне это не было сложно.

Доставив груз и прицеп, маяк снова начал идеально освещать побережье, а Мёрсер осмотрелся сверху.

- Вот это мексиканская красота!

А теперь, дорогие читатели, посмотрим, как обстоят дела у 605-го. Он уже приехал за балками и везёт их на геотермальную станцию.

- Ну что, Мастодонт и Бурлак, готовы посмотреть, как здание строится?- Да!
- Я не слышу!
- ДАААААААА!

Иииииии.... главный блок завершён! Объект стоит, монтаж выполнен аккуратно. Можно готовиться к следующему этапу!

После стройки Зикс 605 сразу же взял запасные части и сервисный прицеп, стоящий на геотермальной станции, чтобы доставить его на вертолётную базу. Там его как раз дожидался вертолёт из Кольского.

- О, привет, царь!
- Привет!
- Решил снабдить нашу базу ресурсами? Это дело хорошее, помогать нам, вертолётам. Привези еще бочки с топливом, пожалуйста.- Хорошо! Кстати, как там самолёт с Имандры поживает? Целым и невредимым завезли?- Да, он уже жалеет, что вообще в Чиапас полетел.
- А за что он сожалеет-то? Он всегда ломался. - Попал под дождь. До вашего приезда в Чиапас же были дожди, и когда вы только приехали, начали проводиться восстановительные работы. От него привет, кстати.
- Ему тоже привет! А я сейчас поеду за бочками с топливом.

- А вот и я!
- О, здорово! Я думал, ты забудешь! А знаешь, почему? Есть такие придурки, которые обещают что-то привезти, а в итоге забывают. У тебя чистая совесть, я тебе доверяю всегда. Теперь я могу снова выполнять рейсы и доставлять грузы в регион, благодарю тебя!

А дальше начинается то, что является главной целью этой части - починка труб. Но перед этим машины в Коста Атардесере и Сьерра Фуэрте начали выполнять другие задания, зная, что починка труб может закрыть главные дороги.И начинает линейку Скаут 800, который приехал снабдить дом на берегу расходниками, заодно и припарковать прицеп там же.

- Обычно меня недооценивают, - говорит Скаут 800, - но я стану героем, когда доставлю расходники к дому на берегу! К тому же, я стал таким крутым!

Скаут 800 зацепил прицеп с расходниками и поехал к дому на берегу.

Скаут изо всех сил старался перевезти этот прицеп с расходниками, и, несмотря на трудности, ему это удавалось. Прошло время, и он всё-таки приехал, а лагерь получил поставку.

Тем временем, после большой работы в Сьерра Фуэрте Зетрос возвращался в Коста Атардесер, потому что у него появилось желание отвлечься, посмотрев на крокодилов. Но у него еще были и другие дела...

- Ух ты, сколько там всего крокодилов...

И Зетрос увидел Крокодил 33-64:

- Ты как сюда попал?!
- Я попросил Дерри Спеца скинуть меня вниз, и вот, теперь я здесь болтаю с ними...
- Вылезай оттуда! Они тебе покрышки перегрызут!
- Как-нибудь... потом.

Зетрос тяжело вздохнул, и хотел придумать, как выманить Крокодила из крокодильей фермы.

А пока он поехал за расходниками для вышек, а за прицепом-скаутом для бездорожья он послал Бурлак. Зетросу нужно было один ящик расходников доставить на две разные вышки: один ящик - на южную, а другой - на восточную.

Бурлак тем временем поехал за внедорожным прицепом, который оказался в болоте. Бурлаку эти места были по зубам, и с ними у него не было никаких проблем.

- Для меня попасть туда - ноль проблем. Куда держим путь? На западную вышку? Да вообще проблем ноль.

И Бурлак пустился в путь. Доехал он без труда. Со всех вышек пришло обеспечение, а на вышке, куда он доставил этот прицеп, его встретил Синий Билли.

- О, привет, Бурлак!
- Привет!
- Что, как там в Чиапасе?
- Нормально. Ты как? Встретился со своим шоссейным братом?
- Да! И я так по нему скучал. Мёрсер, кстати, своего братика тоже встретил. Что сейчас делать будешь?
- Отдыхать. Зетрос вот сейчас с крокодильей фермой занимается, зато и Крокодила вытаскивает оттуда. За сервисным прицепом для крокодильей фермой поедет Маршалл.

Зетрос уже успел привезти кирпичи крокодилам на ферму.

Маршалл тем временем поехал за сервисным прицепом-скаутом для крокодилов. Ему пришлось проезжать по болотам, ему, как и Бурлаку, это не было тяжело.

- Ох, ну и место... - говорит Маршалл, приехав на то самое место, где стоял прицеп-скаут, - теперь понятно, что случилось с теми, кто пережил наводнение в Чиапасе.

Маршалл выехал со свалки и отвёз прицеп на ферму крокодилов.

- Эй, крокодильчики! Заказывали обновку?
- Buen trabajo! - выкрикнул Крокодил, - ладно, я вылезаю, уговорили.

Крокодил вылез, а Скаут 800 тем временем просто катался без какой-либо цели, пока не увидел скаутскую бочку:

- Это еще зачем?

И вдруг Скауту что-то сообщили по рации:

- Ночью должно состояться шоу. Прицеп застрял здесь, так что ты должен помочь нам с ним. Привези его на место погрузки у берега. И сообщи кому-нибудь, что нам еще контейнер нужен.
- Неужели концерт состоится? - спросил Скаут 800.
- Да.
- Надо всем рассказать!
- И передай кому-то 2-х слотному, что нам нужен контейнер.
- Обязательно!

Скаут 800 на радостях поехал просить кого-то доставить грузовой контейнер. И для этого нашёлся отличный кандидат - Скаут 800 попросил Зетрос о контейнере, но тот отказался, т.к. у него были свои дела в порту, а именно генератор и запасные части. Зетрос помчался в порт за генератором, а контейнер он сказал Скауту 800 доверить кому-то другому.

- Ну что, пора в путь! - крикнул Зетрос и поехал на гору доставлять генератор.

По дороге Зетроса ждали крутые повороты и сложные дороги... и всё же, он смог доставить всё и восстановить связь, а затем поехал за контейнером.

И, естественно, он доставил его на концерт.

- Капец красиво! - говорит Скаут 800.
- И не говори, - отвечает Зетрос.
- Когда концерт намечается-то?
- Пока не знаю.

А затем на дорогах Чиапаса появляется он - Твинстир! Та самая длинная легенда, чья известность есть у всех аж с самого Мичигана! Твинстир приехал в Чиапас, чтобы доставить большой контейнер в отель. В итоге контейнер прибыл целым, и разгрузка прошла успешно.

Зетрос же тем временем после подготовки сцены поехал за мусором, который ему предложили доставить в порт. Вода не пощадила дом, где жители собрали мусор, поэтому Зетрос решил позаботиться об этом. Он забрал два мусорных бака, один он даже с перегрузом решил перевезти. Пунктом назначения был порт, и Зетрос поехал туда. Он доставил мусор, и жители затопленного дома могут работать дальше.

А дальше настал звёздный час Зикс 566А в роли пожарного. Он должен был доставить воду в два места - одно: к лагерю раскопок, и другое: лагерь исследователей. Вместе с Зиксом поехала Татрочка 805, потому что 566 очень прожорливый. По дороге 566А прихватил с собой бортовой полуприцеп, потому что для следующей доставки воды нужно также привезти с собой цемент. После откачки воды в первое место Зикс и Татра поехали за цементом и качать воду на второе место.

- Ну, пора, - сказал 566А.
- Пора, - ответила Татра 805.

Дуэт поехал к лагерю исследователей. И по дороге... случился несчастный случай.

- Да, крепко мы влипли, - говорит 566А, - надо было Зетрос звать...

Зикс позвал Зетрос, чтобы тот перевёз цемент, который вывалился с прицепа.

Зетрос приехал и загрузил упавший цемент себе на платформу, и вместе с 566А они поехали в лагерь исследователей. По дороге они встретили упавший Шевик:

- Эй, спасите меня! Я провалился! - кричал Шевик.
- Не бойся, - говорит Зетрос, - я с тобой разберусь позже.

Зетрос привёз к резервуарам для опоры цемент, а Зикс 566А выгрузил воду в лагерь.

- Мы это сделали! - говорит 566А.
- Куда едем теперь? - спрашивает Зетрос.
- Не знаю, - отвечает 566А, - может спасём какие-нибудь скауты здесь...
- Это уже по части Бурлака, - говорит Зетрос.

Что касается Бурлака, в спасении скаутов он полный мастер. Выручит любого мелкого скаута, если тот попадёт в беду. Бурлак в первую очередь поехал спасать Скаут 800, который застрял вдоль берега. М-да, без Бурлака Скаут 800 бы тут до ночи проторчал.

А дальше он поехал доставлять большой скаутский прицеп для ремонта на площадку склада, потому что у того, кто вёз прицеп сперва, порвался фаркоп и потерял прицеп по дороге. У Бурлака фаркоп, к счастью, не рвётся, и он дотащил прицеп до площадки склада. Прицеп доставлен, а склад принял его.

А после того, как Бурлак спас Скаут 800 и доставил сервисный прицеп для скаутов, Татарин тем временем решил поразвлечься и покататься по болотам. Татарин очень любил ездить по болотам. С болотом он, конечно, справился быстро, за 3 минуты и 25 секунд ровно.

Затем Татарин поехал спасать Шевик.
- Ура, ты приехал меня спасти!
- Да, всё верно. Сейчас я тебя спасу, не переживай.

И Татарину пришлось снова пройти по болотам, чтобы спасти Шевик.

- А я не утону? - спросил Шевик.
- Со мной не утонешь, - ответил гордо Татарин, - я проеду везде!

Татарин в итоге довёз Шевика, и сказал, что ему нужно быть поосторожнее, и чтобы тот отремонтировал себя обязательно.

А дальше Татарин решил заняться серьёзным экстримом: он решил пройти испытание по проезду по скалам.

- Посмотрим, что я могу... - заявил Татарин.

Татарин показал класс везде, где мог, он даже с уверенностью ехал по скалам, и в конечном итоге он справился на золото. Татарин - король всех состязаний!

А дальше Актрос, который не смог попасть на вторую карту из-за того, что он с высоким седлом не может работать в тяжёлых условиях Сьерра-Фуэрте, поехал доставлять сервисный прицеп на лесопилку. Причина того, что прицеп лежит здесь - непогода. Из-за непогоды пришлось оставить его по дороге на лесопилку. Актрос его нашёл и поехал на лесопилку доставлять его.

Актрос доставил сервисный прицеп на лесопилку, и мелкие задания на первой карте закончены.

- Можно уже начинать чинить трубы? - спрашивает Актрос.
- Думаю, пора... - говорят машины, - раз уж мы закончили с первой картой, о ней можно и не беспокоиться... займёмся со второй.

- Мы послали за трубами Твинстир и Фемм... надеюсь, мальчики справятся.

Твинстир и Фемм - отличный дуэт 4-х слотников, которые могут перевезти эти большие трубы. Они поехали на завод за большими трубами. По дороге Фемм также купил себе бочку с топливом, чтобы он не сожрал всё топливо по дороге, зная, насколько он прожорливый, а бочка - его единственное спасение от голодания топливом.

- Ну что, Мичиганский друг, наш час прибыл! - говорит Фемм.
- Да! - отвечает Твинстир, - мы оба сможем восстановить трубопровод!

И Твинстир и Фемм с гордостью отправились чинить разрывы. Первый поехал Твинстир. Фемм также поделился с ним топливом на дорожку.

- Ну, удачи!
- Удачи!

И Твинстир поехал чинить трубу...

М-да, представляю себе эту поездку туда... - говорит Твинстир, - тяжело вздохнув, и пустился в путь дальше. Ему это точно не составит труда сделать, потому что дальше придётся закрывать некоторые дороги во время починки трубопровода... а такие всего три. Затем ещё паровую турбину перевозить надо будет. Твинстир починил первую трубу.

Дальше уже поехал Фемм, и он доставил две такие же трубы на оставшиеся два участка. Ему были нипочём любые преграды, даже когда у него заканчивалось топливо, он его пил с бочки, которой он захватил с собой на дорогу. За третьей трубой Фемм уже поехал сам, на вертолётную площадку.

- Мне легко будет доехать до вертолётной базы, - говорит Фемм, - там только одну трубу заделать надо...

Фемм приехал на вертолётную базу и поехал строить последнюю арку... и быстро доехал до последней арки и установил ее, потому что от вертолетной базы до последней арки было близко.

А теперь настало время чинить трубы (и как раз таки из-за этого закрывать проезды...), и 963 решил этим заняться.

Кен с легкостью восстановил первую сломанную трубу, потому что было легко доставить всё за 1 раз на 6-слотовом полуприцепе... посмотрим, как он перевезёт так же две паровые турбины.

- Не бойтесь, трубы, я вас починю мигом!

Кенворт даже плыл по дороге, а мелкие преграды ему были нипочём. Давление снова стало нормальным, всё работает отлично. Но это еще не всё, осталось 2 таких же участка на починить...

Зикс 605 починил вторую трубу. Фемм занялся с последней, а к нему присоединился Мастодонт. Сначала Фемм привёз большую трубу, потому что он находился рядом с вертолётной базой, где большие трубы и раздавали.

А Мастодонт поехал доставлять балки и расходники. Серьёзная проблема снята, а теперь настал момент истины... паровые турбины.

Дорога до геотермальной станции проста,, но нужно будет построить мост из коротких брёвен, чтобы путь был успешным. Араматсу Форестер принялся за это дело, потому что он - отличный лесовоз за все времена.

Араматсу загрузился короткими брёвнами и поехал строить мост.

Араматсу пришлось проделать долгий путь, чтобы доехать до того моста.

- Готово! - воскликнул Араматсу, когда построил мост, - пора выпускать зверя!

Настал момент истины: запуск геотермальной станции. Кен решил заняться с двумя паровыми турбинами. Одна стоит в порту, другая стоит возле перехода на 2 карту. Но перед доставкой трубы, лежащей возле перехода, Кен решил заняться той, что стоит в порту заранее.

Притащив вторую турбину заранее, Кен занялся с первой, которой стояла здесь до его приезда. Протащил он ее довольно быстро. Затем Кен поехал за второй турбиной, которую он привёз до того, как доставил первую.

Вторую турбину он протащил почти также, как и первую, если не считать его поездку от порта до перехода.

- Обе турбины на месте! - заявил Кен, а затем посмотрел на геотермальную станцию, и подумал про себя:
- Честно, даже не верится. Мы столько времени шли к этому моменту - от пустой площадки до готовой станции. Теперь можно запустить объект и выдохнуть. Надо отметить это с 605, Мастодонтом, Феммом и теми, кто помог восстановить станцию...

А после запуска станции машины решили взять перерыв, а пока остальные на перерыве, Атом решил разобраться с частью заданий в Сьерра Фуэрте. Одно из них было доставкой потерянных химикатов.

Атом сразу же нашёл все бочки с химикатами и погрузил их к себе на платформу. Не зря он взял плоскую на этот раз - его родная несовместима с краном. После химической рыбалки Атом поехал обратно в научный центр.

Атом доставил химикаты на место, и благодаря нему лаборатория снова заработала.

А стоявший рядом с мостом, который построил Араматсу, увидел застрявший Флитстар, и кинулся его спасать (да, ему нечего делать больше, вот такие вот дела). Если кому интересно, КАК он сюда попал, то он стоял, засмотрелся на берег и не увидел, что вода поднимается. Въехать обратно бедный Флитстар теперь не может. А раз лесопилка считалась для Араматсу как родное место, где он может достать брёвен, то он и помог Флитстару довезти его на лесопилку. Вода уходит, а вот неприятности могли остаться надолго, если бы не Араматсу...

А дальше Зетрос поехал за солнечными панелями, которые оставил вертолёт из Кольского полуострова на базе. Их нужно было доставить на юго-западную и центральную антенны.

Зетрос был настолько прожорливым, что ему по дороге пришлось пить топливо. Один раз ему одолжил Кен 963. Возвращаясь к теме, Зетрос доставил первую панель, а именно на центральную антенну. Оттуда он заправился и поехал на юго-западную антенну, доставив её и заменив устаревшую антенну на солнечную панель. Когда Зетрос разобрался с панелями, он сообщил Фемму, что теперь его очередь доставлять ящики с запасными частями.

Фемм поехал на геотермальную станцию, за четырьмя ящиками с запасными частями. Ему нужно доставить все ящики ко всем антеннам. Начал он с центральной, потому что та была ближе всех к геотермальной станции. Затем он поехал на юго-западную, куда Зетрос недавно доставил последнюю солнечную панель.

Ехал как-то Мак М917 оснащать топливом Сьерра Фуэрте. По дороге он увидел валяющийся 5-слотовый бортовой полуприцеп. Непонятно, кто выбрал этот маршрут, но он явно не для этого полуприцепа. Но Мак с этим не согласился - он на сто процентов был уверен, что маршрут как раз для этого прицепа, и решил это доказать. Он доехал до станции быстро и эффективно.

А после празднования запуска завода "Эль Вулкан Дорадо", Кен ехал обратно в Коста Атардесер, но увидел по дороге лежащий боком Шевик:

- Как ты так умудрился лечь?
- Я участвовал в заезде по песчаным дорогам, но меня резко занесло и я перевернулся.
- Сейчас я тебя домой отвезу, - говорит 963, и повёз его обратно.Кен привёз Шевик обратно домой и заправил его по дороге.

Внезапно Мастодонт осознал, что кроме джунглей, которых были в Коста Атардесере и которые убрал Зетрос, в Сьерра Фуэрте тоже есть джунгли (мало кто знал об этом, потому что из-за дождей все думали, что Сьерра Фуэрте куда-то пропал). И вот Мастодонт поехал аж за тремя ящиками запасных частей, чтобы избавиться от джунглей в Сьерра Фуэрте. Он доставил их, и теперь там, где раньше были деревья, сейчас есть нормальный разрез.

Тем временем Атом узнал, что в Сьерра Фуэрте есть завод по производству удобрений, но он так и не готов. Для завершения завода нужно доставить воду и генератор. Атом как раз поехал за водой и по дороге захватил генератор. Воду он раздобыл в Коста Атардесере. Он проделал большой путь от места нахождения генератора до склада удобрений - он проехал через место, куда Кен доставил Шевик, через вертолётную базу, где вертолёт из Кольского тоже отмечал запуск геотермальной станции, и даже место с красной водой... это была целая поездка во время восстановления склада удобрений у Атома! Приехав на склад удобрений, Атом сначала откачал воду, а затем доставил генератор. Без него работники на заводе не смогли бы производить удобрения дальше...

А затем Зетрос поехал чинить водонапорную вышку там же. Вертолёт из Кольского оставил для него гидростатический насос, чтобы тот привёз его. Зетрос загрузился и поехал чинить вышку. Он ехал по большому бездорожью, преодолевал крутые повороты, и он... довёз насос.

А тем временем Мастодонт забрал средние трубы т.к. для водонапорной башни они тоже были нужны, а затем в Сьерра Фуэрте на банановую ферму забрать оттуда целлюлозу. От банановой фермы до водонапорной башни было близко, и Мастодонт доехал быстро.

Теперь всё работает как надо. Башня восстановлена, вода подаётся без перебоев.

Потом Маршалл отправился в Сьерра Фуэрте. Зачем, спросите вы? Ответ прост - прицеп-радар. Он нужен был жителям Сьерра Фуэрте для разведки слепой зоны, куда как раз Маршалл и ехал, чтобы доставить его. А это как раз то самое место, где красная вода. Приехав, радар раскрылся и отсканировал зону.

А после этого Уазик там же решил устроить гонку по пескам. Проехал он за 4 минуты и 50 секунд (с камнями он-то и не особо дружил).

А потом Зикс 605Р поехал за целлюлозой, потому что та понадобилась учёным для лаборатории. Доставив целлюлозу, научные работы продолжились, и всё благодаря Зиксу 605.

А после целлюлозы Зикс 605Р поехал поучаствовать в гонке. Да, грузовик на гонке! Хотя, не совсем гонке, а, скорее всего, проверке. Камни и повороты не остановили его, и всё работает стабильно.

Тем временем Мастодонт катался по Сьерра Фуэрте и увидел Хаммер, уткнувшийся носом в воду.

- Как ты туда попал? - спросил Мастодонт.
- Я? - ответил Хаммер, - я решил срезать по воде и попал глупо...
- Да понял я, понял, щас я тебя спасу.

И Мастодонт отправился спасать Хаммер, местом назначения был туристический лагерь. По дороге Мастодонт заскочил на АЗС и заправил и себя, и Хаммер. Заодно и починил его прямо там.

- А знаешь, я в первый раз так тонул на Аляске... потом еще и в Висконсине пропадал... а потом вообще в Онтарио. А сейчас каким-то образом попал туда.

Мастодонт внимательно слушал Хаммер:

- Оно само так выходит!

Приехав, Мастодонт понял, что что-то не так: Хаммер побился и по дороге в лагерь туристов! Пришлось звать Атома на помощь, потому что у того закончились ремчасти. Атом починил его, пока никто не сказал родственникам Хаммера, что тот теперь живёт в реке, пока не появился Мастодонт.

А после спасения Хаммера Мастодонт и Атом устроили диалог:

- А знаешь, ты это, - говорит Атом, - заезжай на склад удобрений, а?
- А что, он уже открылся? Здорово!
- Да, это благодаря мне. Поезжай там, удобрения на ферму Коста Атардесера привези.

Мастодонт поехал на склад удобрений и забрал их. За то это первый раз, когда в авторской истории про Чиапас забрали удобрения.

Мастодонт привёз удобрения, а затем ему сообщили, что еще нужны короткие брёвна.

Татра Форс приехала подзаправить Араматсу, чтобы тот смог доставить брёвна целым и невредимым.

Араматсу поехал за брёвнами на лесопилку для фермы. К дорогам Сьерра Фуэрте он привык, потому что он знал, что городок никуда не делся после наводнения.

Во 2-й части истории о Чиапасе ходили слухи, что Сьерра Фуэрте куда-то пропал из-за наводнения. Выяснилось, что это всё оказалось ложью, потому что после восстановления и запуска геотермальной станции в 4-й части все сразу вспомнили о том, что геотермальная станция находилась там.

Но сейчас это неважно, потому что Араматсу доставил брёвна на ферму. Ферма на месте, поля удобрены и техника довольна!

Вспоминая предыдущие части, в 3-й части Мёрсер Р230 также решил стать лесовозом для длинных брёвен. Но потом он понял, что ему это может показаться неинтересным и необязательным, и решил заняться более важным заданием - сейсмовибратором.

- Я никогда не видел сейсмовибратор, - говорит Мёрсер, - поеду в родной городок и отсканирую там точки...

Точку, которую он нашёл первее, была на развороте от банановой плантации. Вторую разведку он сделал в том месте, где была красная вода. Третью он уже нашёл на холме.

После сканирования сейсмовибратором зоны Зикс 605 приехал в научный центр.

А потом 605Р поехал чинить бетонный завод, ибо без него тетраподы не могут производиться. "Зачем производятся тетраподы?" - спросите вы. Ответ простой: в Коста Атардесере нужно укрепить берег, а тетраподов мало, кроме как автоматически загруженных на прицепы. Сначала 605Р привёз песок.

А потом 605Р поехал с запчастями для машин и цистерной с водой на бетонный завод. И благодаря Зиксу завод снова работает и начинает производиться бетон, а также изделия из него.

После восстановления бетонного завода Зикс 605 поехал за удобрениями, которыми нужны были для бананов.

- Как хорошо, - говорит 605й, - что завод удобрений снова в строю, а то урожай вянет часто. Надо это исправить!

И Зикс 605 поехал на банановую плантацию. Сначала он привёз удобрения на плантацию, а потом на поселение у неё. Удобрение на месте, можно работать дальше, бананы спасены!

А после СХ поехал в Сьерра Фуэрте не просто так, а по серьёзным делам: кактусовой ферме нужен был скаутский прицеп с тентом, и никто, кроме него, не мог его доставить. Поэтому СХ поехал на ферму с прицепом. Приехал он довольно быстро, ибо скаутский тент нужен был для фермы срочно. Фермеры поблагодарили Роамер и продолжили работу.

Затем СХ решил покататься бесцельно и нашёл прицеп-скаут для бездорожья, который нужно было отвезти куда-то. Оказывается, кто-то вёз прицеп по старой дороге после дождей. Сам-то он спасся, а прицеп остался, поэтому СХ доставил его.

Потом начались проводить осмотры деревень, потому что это плановая проверка, и она крайне важна. К счастью, машины, которые выполняли задания и заканчивали их возле этих деревень, были рядом, и устроили проверку. 963 осмотрел восточную деревню, потом 605 посетил поселение у банановой плантации, а Мастодонт - юго-западную. Серьёзных нарушений не выявлено, обстановка спокойная, и жители деревни могут действовать уверенно.

А затем Зикс 605Р поехал за бытовками, потому что они нужны были рабочим для первой и второй смены. Сначала для первой смены, а потом для второй. Всё началось с доставки бытовой для первой смены. Мастодонт тем временем приехал с краном, потому что выгружать их надо будет вручную. Приехав, 605Р распаковал то, что привёз, а Мастодонт поставил на свои места. Теперь первая смена рабочих может спать спокойно!

Дальше Зикс 605 поехал за бытовками для второй смены, чтобы вторая смена выспалась и смогла нормально работать.

- Я приехал! - крикнул 605, - можешь ставить их на свои места.
- Понял. принял, - сказал Мастодонт.

Мастодонт поставил бытовки на места, и лагерь собран. Бытовки на месте, условия для работы созданы.

Да, сезон дождей в Чиапасе много чего испортил, даже дороги, и грузовик с водой не смог приехать. И только Ворон Град мог всё исправить - он приехал с полуприцепом-бочкой для воды на 3700 литров и поехал развозить воду. Сначала он привёз на западную деревню, которой требовалось 1000 литров воды. Затем он поехал на банановую плантацию, и ей требовалось 1200 литров воды.

А затем Град поехал на восточную деревню, которой требовалось 800 литров воды. Он был уже близко, и Кен 963, стоявший у деревни, как раз и заправил Град. Град доставил воду в последнее место. Если бы не он, то жители бы получили воду дольше, чем Град ее доставил бы.

После Актрос поехал за тентованным прицепом, который нужен был тому же самому вертолёту из Кольского полуострова. В прицепе были находки раскопок, которые нужны были ему. Актрос решил заняться ими. Всё доставлено без повреждений, вертолёт принял груз. Теперь можно спокойно готовить вылет.

А потом Зикс 605Р поехал за песком, потому что он очень нужен был западной и восточной деревням и кактусовой ферме.

Ну и за целлюлозой тоже. Сначала он поехал на западную деревню. Потом оттуда на кактусовую ферму. А перед тем, как доставить в восточную деревню вот это всё, Татра Форс, стоявшая неподалёку, приехала и заправила Зикс, и тот пустился дальше.

Каркасы домов стоят - настоящие, крепкие. Документы уже регистрируются, а хозяева не верят, что первый этап закрыт.

После всех этих приключений в Сьерра Фуэрте нужно было еще заняться Коста Атардесером, а именно - укрепить берег. Сначала Химера укрепила западную часть берега: три тетрапода она забрала на складе, а еще три были в прицепе, который лежал посреди дороги.

Химера доставила тетраподы и уложила их вдоль берега. Волны больше не подмывают причалы, порт снова под надёжной защитой.

Но это еще не всё! Она потом поехала к докам у отеля.

Потом Химера привезла оставшиеся тетраподы в прицепе. Больше тетраподов не осталось, поэтому Зикс поехал делать их. Сначала за песком.

Но для тетраподов еще нужны металлические балки, и Твинстир забрал две, чтобы можно было произвести еще больше тетраподов. Твинстир выгрузил балки, и он с Зиксом вместе сделали кучу тетраподов.

- Вот столько в самый раз для укрепления целого берега Атардесара! - говорит 605, и отправился в путь.

Тетраподы доставлены и установлены вдоль берега. Теперь волны больше не размывают линии пляжа, а отель находится под защитой.

Оставшиеся четыре тетрапода Зикс 605 доставил для укрепления берега у фестиваля. Успел вовремя! Тетраподы доставлены, и о фестивале можно не беспокоиться. Зикс, считается, спас фестиваль.

После укрепления берега теперь нужно было укрепить связь, потому что после сезона дождей жители теряются без возможности позвонить и передать новости. Всего три башни - северная, восточная и западная. Сначала Мастодонт пустился за балками и цементом для северной башни.

Потом он забрал балки и рулон для восточной башни. А затем он отвёз рулон и цемент на южную башню. Материалы доставлены, вышки укреплены, связь снова ловит на всей территории.

Вспоминая предыдущие части, в первой Синий Билли искал своего брата и нашел место крушения корабля. Сейчас этим занимается Бандит, который сначала должен был доставить контейнеры.

- Ну и титан... - сказал Бандит, - когда приехал к кораблю... - и где груз?

Бандит увидел два контейнера - один рефрижератор и один со специальным грузом. Поехал Бандит с перегрузом. Сначала он поехал на погрузочную зону доставить специальный груз. Все контейнеры доставлены вовремя, груз спасён и работа продолжается.

Кроме контейнеров корабль после крушения потерял и насос. Им уже занялся Зетрос.

- Где-то я это уже видел, - сказал Зетрос, увидев корабль.

Он загрузил насос и поехал на хранилище станции, иначе топливо не потечёт. Насос доставлен и установлен на станции, топливо снова течёт, техника в работе и район обеспечен топливом!

Мастодонт, тем временем, стоявший неподалеку от станции солнечных панелей, прочитал новость о том, что без солнечных панелей в Чиапасе электричества не будет. Он решил это исправить. Сначала он привёз панели в лагерь, потом на западную вышку.

И напоследок Мастодонт доставил солнечные панели в лесной дом, а Зетрос доставил топливо, потому что он в последний раз находился у топливной станции. Панели установлены, свет вернулся, техника снова в деле.

Зетрос потом поехал за контейнерами, потому что после сезона дождей часть города оказалась под водой, а старые склады больше не функционируют, и их нужно разобрать. Зетрос забрал пустые контейнеры. Разобрав склады, Зетросу оставили два полных контейнера, которые нужно было привезти к докам. Он их туда утащил. Всё разобрано, материалы вывезены на безопасное место.

Дальше Зетрос поехал за расходниками для перевала, потому что запасы заканчиваются, лодки требуют снаряжения, а вода везде бурлит после дождей. Нужны были расходники для перевала и запасные части для берега реки. Сначала Зетрос привез расходники для перевала.

Потом Фемм привёз запасные части для берега реки. Все ресурсы доставлены, каякеры снова на воде, а тренировки и сплавы идут как по маслу!

А потом Ворон Град, вспомнив о жилом трейлере, который валялся на второй карте, поехал доставлять его на фестиваль Коста Атардесера.

Бандит по дороге его заправил и помог ему также доехать.

- Что бы я без тебя делал! - говорит Град, - а я думал ты недооценен.
- А да ну нафиг! - говорит Бандит, - а я чем по-твоему занимался в Чиапасе недавно? Конечно же вёз контейнеры. Рефрижератор для крокодилов, а специальный груз на погрузочную зону. Сейчас тебе помогаю с жилым трейлером...

Бандит дотащил Град, и тот отцепил прицеп и развернул его.

- Отлично! - говорит Град, - теперь группа может переселиться и начинать спать!

Потом два приятеля - Зетрос и сам Приятель Плад 440, отправились чинить маяк. Маяк уже старый, заброшенный, потому что его заменил новый. Но после кораблекрушения его решили восстановить. Зетрос уже всё согласовал.

Приятель доставит кирпичи, а Зетрос - песок. В итоге оба разделились - Приятель поехал за кирпичами, а Зетрос в карьер Сьерра Фуэрте за песком.

В общем, всё пошло по плану - Приятель сначала привёз кирпичи, а потом Зетрос поехал доставлять песок.

Зетрос проделал долгий путь от карьера Сьерра Фуэрте до старого маяка. Он потратил столько топлива по дороге, что его даже дозаправляли, и в итоге он доехал до маяка и вместе с Приятелем они его починили. Запуск произошёл ночью... и всё работает! Маяк восстановлен, свет снова ведёт корабли, а берег перестал быть угрозой.

Последнее приключение и подвиг для всего Чиапаса совершил Араматсу. Для фестиваля нужны были брёвна, чтобы можно было разжечь костры.

Араматсу ехал долго, от самой лесопилки Сьерра Фуэрте до фестиваля Коста Атардесера. Он никогда не был на пляже, где фестиваль, поэтому для него привезти брёвна для костра было бы большим событием там побывать там. Он доставил брёвна аккуратно и точно в срок. Брёвна на месте, костры сложены, сцена укреплена.

И этим закончились приключения живых машин в Чиапасе. Что дальше, спросите вы? Дальше будет знакомство с двумя Мерсами - Мамонтом и НГшкой. Но это уже другая история, и будет обзор на них "крупным планом".

#snowrunner #longrunner #sakulikrunner #season18